2022年公路工程环保工作总结.docx

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1、黄骅港疏港大路综合枢纽互通工程2022年度环保工作总结为保证黄骅港疏港大路综合枢纽互通工程在保质、保量、保安全的前提下顺当完工，同时充分表达以人为本，坚持全面、协调、可持续的进展观念，依据工程业主单位对环保工作的统一部署，结合日常工程施工环境治理，建立健全各项环保治理及监把握度，实行环保责任层层分解，责任到人，努力提高施工中环境治理效能，按工期进度逐步开展各项治理工作，认真剖析环境保护存在的问题，全面落实总体施工环保的各项要求指标，现将2022年度环保工作做如下汇报：一、工程概况南疏港路二路与东疏港路互通式立交位于沧州黄骅港区东疏港路与南疏港二路穿插处，所处区域多为滩涂，积水较多，南侧为皮带机

2、廊道和化学品输送管道，东侧为邯黄铁路河钢专用线，已修建完成，将要投入运营，西侧为规划中特铁路专用线，设计桥梁跨越现状铁路净高按6. 95米把握，跨越规划铁路预留净高为6. 55米并预留不小于20cm充裕量，桥梁设计布跨按铁路设计的路基宽度6.8米把握。南疏港二路设计速度60kmh,平曲线最小半径2500米，最大纵坡2. 5%,东疏港路设计速度60kmh,平面为直线，纵段为平坡，平纵指标均满足互通设置条件。互通立交设计范围为南疏港二路K0+000-K1+700,东疏港路为K0+000K0+050o互通立交承受T型互通立交形式，穿插方式承受南疏港二路上跨匝道。二、技术标准依据工可报告及初设评审意见

3、，本合同段主线承受如下设计标准：(1)大路等级：南疏港二路和东疏港路均为一级大路。(2)设计速度：60kmho(3)设计荷载：大路-1级。(4)设计洪水频率：特大桥1/300,其余桥涵、路基l100o(5)路基宽度：南疏港路二路为承受双向六车道断面，中心分隔带为1.5m,左侧路缘带2X0. 5m,行车道为2义(3. 5m+23. 75m),右侧硬路肩为2X2. 75m, 土路肩为2X0. 75m,路基宽度共31.5m；东疏港路为双向六车道断面，中心分隔带为6m,左侧路缘带2X0. 5m,行车道为2X (3X3. 50m),右侧硬路肩为2X 1. 00m, 土路肩为2X0. 75m,路基宽度共3

4、1.5m；承受单车道出入口带有超车功能的单向双车道匝道路基宽10. 5m,行车道为23. 5m,硬路肩为21. 0m, 土路肩为20. 75m；单向双车道匝道(带紧急停车功能的路基宽度12.5m,行车道宽2X3. 5m,左侧硬路肩1.0m,右侧硬路肩3. 0m, 土路肩为20. 75m；其中南疏港二路行车道宽度与工可略有调整，由工可的3X3. 75m调整为3. 50+23. 75m, 一方面考虑到原工可设计的中心分隔带宽度1m,扣除C值后，不能满足南疏港二路跨线桥梁的中心护栏设置宽度要求，另外，按大路工程技术标准，设计速度60kmh时，行车道宽度为3. 50m,由于本工程重车较多，故外侧保存两

5、条3. 75m宽度大货车专用行车道，为安全预留了富有空间。三、沿线自然地理特征（一）、地形，地貌本工程位于河北省沧州市东部，渤海湾西南侧，黄河古道北端，宣惠河与漳卫河交汇处的大口河外海疆。黄骅港海岸是公元10381184年期间的古黄河河口冲击扇，黄河改道后由波浪和潮汐动力改造而形成的一个典型潮汐通道体系。本海区为古海河入海泥沙塑造的海岸水浅坡缓，水下岸坡垂向沉积序列自下而上分别为：陆相冲击、海陆交相互沉积和海相沉积。区内地层分布较为稳定，沉积规律比较明显,软土层较厚，地层起伏不大，泥面标高为-3. 10-8. 85m,由西南往东北微倾。（二）区域地质稳定性评价路线穿越地区地处河北省东南部沧州市

6、东部沿海滩涂，地层以第四系全统海相沉积Q4m）及第四系上更统海陆交相互沉积（Q3m+al）形成的淤泥质粘土、粉质粘土、粉土及粘土层，场地地层稳定。三）工程地质评价工程所在区不良地质现象为软土及盐泽土。四水文地质评价1、工程所在区第四系松散积存层分布广布其厚度巨大，含水层颗粒细而层薄，含水层多为粉细砂，地下水的类型主要为松散岩类孔隙水，含水组包括潜水含水组与承压水含水组两类。2、工程所在区属暖温带半潮湿季风气候区，由于靠近渤海而略具海洋气候特征，季风显著，四季清楚，春季干旱多风，夏季潮湿多雨，秋季温存枯燥，冬季严寒、雪量较少而多强风。(1)气温：年平均气温12. 2,多年平均最高气温17. 3,

7、多年平均最低气温7. 8.一月最冷，平均气温-2,历年极端最低气温-19. 5,七月最热，平均气温31. 5,历年极端最高气温37. 7年日平均气温低于-5的天数为71天，低于-10的天数为23.8天。(2)降水：本地区年平均降水量501毫米，历年最大年降水量719. 4毫米，历年最小年降水量336.8毫米，历年最大一日降水量136.8毫米，降水量主要集中在6、7、8三个月，占全年降水量的70%以上。(3)日照：5月份的日照为全年之冠，56月份日照时数最多，12月份日照时数最少，夏季的月份白昼时间最长，但因云雨较多，日照时数反而较小。全年5月份太阳总辐射量最大。春夏两季蒸发作用猛烈。(4)冻土

8、：最大冻深0. 32mo在2022年施工期间，我办认真执行区环境治理体系的相关要求，对环境做到全面规划、综合治理、化害为利。具体措施如下：成立环保领导小组，对工地的环境因素进展进一步识别，对确定的重大环境因素实施把握，配备足够的环保设施和专业技术人员,认真学习环保学问，与当地环保部门严密联系，共同搞好环保工作。领导小组的主要职责：(1)贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。(2)健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保及水土保持工作负总责。(3)负责审定施工期间环

9、保措施和方案的制定与实施。(4)争辩、争辩和解决重要环保事宜。环境保护领导小组体系图工程经理安全环保部部长工程总工程师主管生产副经理设备物资部部长打算财务部部长、综合办公室主任1、监视施工全过程的环境保护工作和不符合订正。2、觉察并协作解决施工中消灭的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。1、制定项目环保措施、环保方案。2、监视各项环保技术措施的落实。3、解决施工中消灭的污染环境的技术问题。4、组织环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、削减对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行

10、。2、监视操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危急品严格治理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。各环境保护实施小组各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作五、环境保护措施1、废弃物污染把握(1)弃土、弃渣运至指定地点集中处理。(2)砂石料运输过程中全部掩盖，防止洒落或扬尘污染。(3)料场取土坑及临时用地使用完毕后准时修好。(4)施工中，对油库、水泥库等重点治理、检查。2、粉尘污染把握(1)拌合站布置远离居民区。(2)严禁任凭燃烧各种废弃物。(3)临时用地、施工运输道路及驻地四

11、周要经常洒水，避开尘土飞扬,污染空气。(4)施工用各种粉状材料应承受袋装或其它密封方法运输,不得散装散卸,且尽量存放在室内。（5）施工所产生的垃圾和废弃物质，应依据各自不同状况,分别处理，不得暴露弃置。3、临时工程与设施临时工程与设施是永久性工程实施的根底和保障，永久性工程完工后应移去、撤除，其所占用的区域应进展清理或恢复原貌。4、路基工程路基施工过程中，我们必需在施工中贯彻“不破坏就是最大的保护”思想，敬重自然，回归自然，尽量削减人工痕迹，使大路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统协作协调。(一)场地清理(1)、路基工程施工前确定现场工作界限，放好边桩，并保护全部规定保存和相关部门指定要

12、求保存的植物及构造物。(2)、路基范围内清理的淤泥、土石方等，集中堆放、苫盖。(二)、填方路基(1)、填方路段地质状况调查。我们在施工前对填方路段的地质状况进展具体调查，查明是否存在地质不良状况，尤其对路线经过冲积坡积、残积层的路段，还应查明基底掩盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定的倾斜面。(2)、防雨措施。施工期间，我们实行切实可行的措施，防止雨水冲刷路基。5、桥梁工程施工中，施工单位往往对桥涵工程主体构造本身的质量和安全较为重视，对附属工程及与周边环境的协调重视不够，而对某些施工方法可能对周边环境造成破坏更是生疏缺乏。针对这种状况，我们高度重视桥涵工程施工的各个环节。(1)、桥梁施工，严

13、格落实工程施工环境保护条例，留意保护生态环境。(2)、仓库、临时工棚等尽可能设在路基范围之内(3)、水泥包装袋等建筑垃圾集中收集堆放并按规定进展处理，严谨任凭弃置，随风飘散。六、环保工作层层落实，责任到人一、分工明确，提高工作效率。安全环保部负责对现场施工的环境监视治理，现场泥浆排放及外运，周边环境治理工作及其他环境治理工等。在全年的工作中，-是将各项相关工作任务及日常环境治理业务量分工，责任到人，制订工作进度表，确保各项任务准时落实。二是加强工人上岗培训，定期、不定期进展集中培训，全面提高工作效率。、加大环境治理监把握度，严峻查处环境违法行为一切实加强建设工程工程环境治理。二严格环境监管，加大惩罚力度。严格依据环境保护法律、法规的相关要求进展查处，并催促相关违法单位限期整改。实行惩罚和教育相结合，加强对施工相对人的环境法律法规教育，既维护了环 境法律的严峻性，又增加了企业相对人的环境法律意识，收到了良好 的效果。最终通过我们不定期的自查，提高了现场环境保护工作效率,准时解决了在施工中存在的一些环保措施落实不到位的问题，促进了环境治理工作的开展，有力地提高了环境治理水平。在下步工作中，我们连续严抓环境保护工作，严格落实环境保护责任制度，将环境治理工作水平更进一步，更加完善。附：工地扬尘治理台帐（洒水、苫盖）总计：5月份到12月份总苫盖面积为50200平方米总洒水吨数为11227吨