梁满堂支架施工组织设计.docx

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1、一、工程概况错误!未定义书签。二、编制根据错误!未定义书签。三、施工安排错误!未定义书签。四、重要器材用量错误!未定义书签。五、资源配置错误!未定义书签。六、现浇梁支架施工总体方案设计错误!未定义书签。七、荷载校验错误!未定义书签。八、现浇梁支架施工工艺错误!未定义书签。九、质量控制措施错误!未定义书签。十、安全技术规定错误!未定义书签。现浇梁支架施工方案一、工程概况天津市中心城区迅速路工程密云路桥梁工程123-1协议】段芥园西道支线上跨分离式立交桥梁上下行线起止里程为JKO+244.240JK0+568.900,全长324.66米，上、下行各计10跨各分三联，均为现浇混凝土持续梁，跨越西北半

2、环线主线路段的跨径为等截面现浇预应力箱梁构造30+40+40+30m,梁高1.8m,其他等截面现浇预应力箱梁构造为3X30m,梁高1.8m,梁底净空高度2m6.1m,梁部采用轻骨料混凝土1C50号。现浇混凝土持续箱梁施工重要采用满堂支架分段浇注混凝土持续张拉预应力束的施工措施。二、编制根据1、芥园西道立交施工设计图2、路桥施工计算手册3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程JGJI30-20234、脚手架施工手册三、施工安排支架施工在下部构造施工完毕后进行,根据进度规定亦可在下部构造施工完毕前进行部分施工。过既有道路时，按交管部门规定，设计过车通道净空尺寸，在行人、车辆较少B时段封路施工，通道

3、搭设完毕后，作好安全防护工作，安装好安全网、警示标志，并尽快恢复通车。四、重要器材用量重要器材用量项目脚手架八三式军用墩工字钢方木单位吨吨吨立方米数量3824446421五、资源配置1、人员配置本桥支架施工项目经理部负责施工管理和组织，项目部所属桥梁三队施工。劳动力组织如下：序号工种人数备注1架子工452普工453木工304电气焊工125起重工96司机10合计1512、施工机具配置序号机械或设备名称型号规格单位数量1自卸汽车222载重汽车10t台23汽车吊20T台14发电机120KW台25电焊机BX1-50066装载机Z130B17洒水车1六、现浇梁支架施工总体方案设计1、碗扣式满堂支架设计箱

4、梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架立杆长度分为3.Om、2.4m、1.8m、1.2m几种,用以调整不一样B高度。支架立杆上下端分别安装可调式顶托和底座。顶托和底座上下铺设15CmXI5cm方木（底座下也可40CmX40CmB混凝土垫块），方木在立杆下横桥向铺设,在立杆上纵桥向铺设。支架顶端顺桥向15CmX15cm方木上用IOCmX1OCm方木做底模横楞，横楞每0.3米布1根，其上铺箱梁强塑PP板做底模。架子的立杆排距（0.6m、0.9m）支架立杆在纵向每隔0.6米或0.9米布设一道，横桥向在底板和翼缘板处间距0.9米，腹板下06米。支架在梁体端部（包括湿接缝）的杆件加密设置，顺桥向间距在1/5

5、跨径加IIn范围内排距为0.6m。支架平面布置宽度不不不小于梁宽。杆件对接要错开，连接牢固，保证支架刚度。横杆步距（0.6m、1.2m）横杆步距为1.2米，在立杆顶部加密为0.6米。剪力撑碗扣支架搭设后，为使支架稳定，纵横向均用扣件式钢管设剪力撑，纵向每跨分别在支架两侧及中间设三排剪力撑，横向每五排设一排剪力撑。剪力撑沿脚手架高度持续设置，随立杆、横杆同步搭设、在梁体端部加密设置，保证支架构造稳定。剪力撑与地面夹角45。60。扫地杆脚手架用扣件式钢管设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆固定在底座上皮不不小于20cm处的立杆上,横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆不在同一高度上时，将高处H

6、纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。底座和顶托支架下部为螺旋可调整底座，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50cm。详见“图1-现浇梁满堂支架法施工示意图”所示。2、跨既有路B八三墩式支架设计支架跨既有道路时每半幅路留净宽为6m3m的2个过车通道,分别为机动车道和非机动车道。过车通道采用八三式军用墩做支墩、560mm工字钢做纵梁，纵梁跨距8m+4.5m、间距115m,每跨用13根，其上铺横纵、纵向各铺一层方木，方木之间垫木楔，作调平和落架用，方木上铺箱梁底模。过车通道净高不小于4.5m。为防止过往车辆碰撞支架而发生安全和质量事故，在模板安装好后设专人指挥过往车辆，并在支架上设置醒目B志。支架下车道

7、设置减速和警示装置。详见“图-2跨既有路段现浇梁施工示意图”所示。图1一现浇梁满堂支架法施工示意图横向方木中心距O.3m纵向方木碗扣式满堂支架说明：1、本图为连续箱梁淮工碗扣式满堂支架示意图。2、碗扣式支架在拼装前先对地基进行换填碎石土处理，保证其足够的承载力。3、支架基础按现场的地质情况及承载力的大小确定采用片石磴基础或方木扩大基础。4、支架按拼装图进行拼装，拼装后做预压试验，可用单元架子做试验，碗扣式脚手架弹性和非弹性变形很小，主要考虑地基的下沉量试验的结果，加上1-3cm预拱度即可。XxXxW s N xXx晅添wg3、支架搭设措施及规定支架搭设前，技术人员应确切算出每排立杆顶的底模高程

8、，根据该联箱梁底模到原地面的净空，按12m的步距确定支架的层数。最下一层距原地面50Cm左右，每排立杆依托调整项拖来控制顶部高程。每层B水平杆规定到达同一高程，尤其第一层保证水平，用水准仪控制。在施工过程中设专职安全员进行支架搭设过程的!安全检查。七、荷载校验支架施工前应仔细检算各个杆件H受力，保证都在容许受力范围内方可进行施工，其检算内容重要有横梁处支架B验算、楞木强度及刚度的检算、楞木挠度0检算、立杆稳定性的检算、边腹板支架的检算以及立杆稳定性的检算等。1、架体荷载计算新浇混凝土自重（轻骨料混凝土容重19KN乐3）：梁跨端部混凝土截面积：8.93，梁体每延米混凝土自重8.93i9K%=16

9、9.7KN/m；梁跨中部混凝土截面积：7.75m2,梁体每延米混凝土自重7.75w219K5=147.3KN/m；施工人员及设备重量原则值：取均布荷载2.5KNm2o振捣混凝土产生的荷载原则值：按3.5KM2考虑。倾倒混凝土产生的荷载原则值：按6KNm2考虑。忽视模板重量，取钢筋含量为混凝土重量的2%,设梁体重量通过梁底模传递给支架。底模宽按9.778机计。支架每平米荷载为:梁跨端部：169.7X(12%)9.778+(2.5+3.5+6)=29.7KNm2梁跨中部:147.3(1+2%)9.778+(2.5+3.5+6)=27.4KNAn1;设梁部荷载为均布荷载，则每米宽梁部荷载最大线密度为

10、：g=29.5KN加;2、强塑PP板底模受力计算取板宽b=1m,跨度=0.2m,板厚力=O.O15m;弹性模量：E=9.9O3MPa;抗弯强度：=35MPao抗弯强度计算：Mmax.n7=4MPa/W式中：底模板最不利弯矩设计值：AZfq1229.7KNmx(0.2m)2Mmax=-=0.15KNm88底模板抗弯截面模量：W=*T=375.3挠度计算:5q/4f=-384E.5X29.7KNmx(0.2机)43849.9IO3MPa0.281106m4=0.2mn0.5mz(1/400)式中底模板惯性矩:3、底模方木受力计算小楞方木规格=0.17;b=Om,跨度=0.9m,间距/=0.3n,大

11、楞方木规格=0.15m;b=O5m,跨度=0.9m,最大间距/=0.9n,松木弹性模量的折减系数0.9,抗弯强度的折减系数0.85,折减后弹性模量:E=8.5103MP;抗弯强度：b=15.3MPa。小楞方木受力计算抗弯强度计算：=Mrna=5.6MPaWW式中：底模板最不利弯矩设计值：工,q1229.7KNmx().3x(0.92Mmax=-=-=09KN88底模板抗弯截面模量：挠度计算:/=5q/4384E/529.7ff103(0.9n)4-3848.5IO3MPa8.3106m4=mm2.3mm(Z/400)式中底模板惯性矩:大楞方木受力计算抗弯强度计算:Mmax=4.8MPaW式中:

12、底模板最不利弯矩设计值:“q1229.7KNmx0.9x(0.9m)2Mmax=-=-=2.69KNm88底模板抗弯截面模量：1zbh20.15w(0.15n)2.xz.43W=5.6104W366挠度计算:5q4384Ev529.7KN/m0.9(0.9h)43848.5103Ptz42.210-6n4=0.1mm2.3w(/400)式中底模板惯性矩:hh3V234=422x叫44、碗扣支架受力计算1、立杆容许荷载横杆步距为0.6m,每根立杆设计荷载为7g40KM横杆步距为12m,每根立杆设计荷载为Pmx=30KM2、横杆容许荷载0.9m横杆：跨中最大容许集中荷载Pmax=4.5KN;最大容

13、许均布荷载Qmax=12.0KNm;支架自重按支架排距0.6mX0.9m,步距1.2m,架高6m考虑，则支架自重为:2KNm2.支架承受最大荷载:梁跨端部为：po=29.7+1.2=30.9KNZm2梁跨中部为：PI=27A+1.2=28.6KNAn2支架每根立杆承受最大荷载：梁跨端部为：po=30.9KNZm2X(0.6机X0.9z)=16.69KNWPmaX梁跨中部为：p=28.6K小X(0.9w0.9w)=237KNWPmax4、张拉后梁端部支架受力计算梁体张拉后，中部拱起，张拉端支架受力增长。梁端位于墩顶时，梁体重力重要通过支座承担，不考虑其对支架B影响，重要考虑边跨湿接缝处支架在张拉后B影响。边跨梁体重量：N=169.7KNmX22m=3733AKN湿接缝处支架荷载：M=M2=1866.7KN设张拉后距湿接缝5m范围内H支架承受梁体荷载，则每平米支架荷载：d12N01.21866.7.o7P=45.8KN/m?A9.7785支架每根立杆承受最大荷载为po=45.8KNm2(0.6WXo.9m)=2鼠7KNWPmaX5、过车通道支架受力计算构造概况：用156工字钢做纵梁，间距1.15