桥梁维修加固工程施工方案.docx

《桥梁维修加固工程施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁维修加固工程施工方案.docx（23页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、桥梁维修加固重要工程项目施工方案、措施与技术措施一、一般病害处理11、裂缝处理12、混凝土缺陷及外露钢筋处理3二、粘贴钢板51、施工准备52、施工工艺流程53、施工质量控制措施7三、桥面系维修工程71、伸缩缝更换维修72、桥面铺装103、混凝土护栏施工11四、顶升更换支座121、顶升前准备工作132、千斤顶分组及安装空间153、顶升设备安装调试154、试顶升165、监控系统布置176、正式顶升177、取出支座、安装新支座198、落梁199、测量数据、拆除顶升设备清理现场20五、桥梁标志牌安装201、标志牌安装20桥梁维修加固重要工程项目施工方案、措施与技术措施一、一般病害处理1、裂缝处理（1）

2、工艺流程裂缝检查及标注一清缝及裂缝表面处理f粘贴注浆嘴及裂缝表面封闭一压气试验f灌注灌缝胶一拆除注浆嘴一涂混凝土裂缝修补胶封闭一检查验收（2）操作要点裂缝的检查及标注参照有关桥梁检测汇报和施工图设计对裂缝分布的描述进行现场调查核算,核算裂缝数量、长度及宽度，并对裂缝进行标注、编号，做好记录绘制裂缝分布图，据此进行封缝胶和灌缝胶材料配量、埋嘴、灌浆等方面的详细计算和安排。欠核裂缝宽度时可采用裂缝比对卡或裂缝显微镜等仪器进行检测更核。对于裂缝宽度V0.15mm的裂缝采用专用封缝胶进行表面封闭处理；对于裂缝宽度20.15mm的）裂缝采用专用灌缝胶进行压力灌注处理。裂缝处理后应考虑梁体表面的美观。钻孔

3、在裂缝表面进行骑缝钻孔，以此作为灌缝导向孔。腹板及顶、底板裂缝宜沿裂缝走向钻孔，孔深5cm,孔径8mm,孔距2040cm,凡裂缝交叉处应进行钻孔。清孔及裂缝表面处理所有孔眼必须使用高压空气吹洗洁净，使其不让灰渣阻塞，之后沿裂缝从上而下将两边3cm4cm范围内的灰尘、浮浆用小锤、手铲、钢刷、砂纸、毛刷依次处理洁净，将构件表面整平，凿除突出部分，然后用丙酮擦洗，清除裂缝周围的油污，清洗时应当注意不要将裂缝堵塞。粘贴注浆嘴及裂缝表面封闭I注浆嘴底盘应用丙酮擦洗洁净，然后用专用封缝胶均匀的抹在底盘周围，厚度12mm,与孔眼对准粘贴在裂缝上。注浆嘴口勺间距根据缝长及裂缝口勺宽窄以2040Cm为宜，一般宽

4、缝可稀，窄缝宜密，每一道裂缝至少必须有一种进浆孔和排气孔。操作时应保证注浆嘴孔眼导流畅通，粘贴牢固。II裂缝表面封闭为使混凝土缝隙完全充斥灌缝胶，同步又保证浆液不大量外渗，必须对已处理过的裂缝表面（除孔眼及注浆嘴外）用封缝胶沿裂缝走向从上至下均匀涂刷两遍进行封闭（宽度68cm）o压气试验封缝胶固化后，需进行压气试验，以检查封缝效果与否封严，压缩气体通过注浆嘴，气压控制在0.20.4MPa,此时，在裂缝及注浆嘴周围可涂上肥皂水，如发现通气后封缝胶上有泡沫出现，阐明该部位漏气，对漏气部位可再次封闭。压气试验对于竖向缝可从下向上，水平缝由低端往高端进行。灌浆操作I灌注裂缝采用裂缝注射器施加压力灌注，

5、注浆嘴与裂缝注射器配套购置，注浆嘴与裂缝注射器采用螺纹旋转连接，连接要严密，不能漏气。注射器采用自带压力弹簧或外加橡皮筋施加压力。II在灌浆过程中应注意控制压力，裂缝宽度较大的，假如进浆畅通时，压力可由自带压力弹簧或外加橡皮筋提供，假如裂健进浆不畅，可人工施加外力提高灌注压力。In灌注的次序：对于水平裂缝，宜由低端逐渐压向高端；对于竖向腹板裂缝由下向上逐渐压注；从一端开始压浆后，另一端的注浆嘴在排出裂缝内气体后流出灌缝胶并与压入U勺灌缝胶浓度相似时，可停止压浆并采用配套的封闭盖子进行封堵注浆嘴。贯穿缝假如单方面灌后另一面未出现出浆，可在另一面压灌一次。对于贯穿腹板裂缝必须见到邻近嘴子喷浆才能停

6、止注浆。其他工作对于已灌完H勺裂缝，待灌缝胶固化后将注浆嘴一一拆除，并将粘贴注浆嘴处用封缝胶进行抹平，最终对每一道裂缝表面再涂一层聚合物水泥浆，保证封闭严实，并使其颜色与混凝土构造表面尽量保持一致。2、混凝土缺陷及外露钢筋处理（1）混凝土缺陷H勺处理表面处理运用人工凿除的措施将缺陷周围的松散混凝土予以清除，露出新鲜混凝土，并将混凝土表面清理洁净，规定做到无水湿、无污渍及灰尘。缺陷修复为了使新增部分的混凝土（或砂浆）能与老混凝土良好地结合，在修补之前应首先在待修补混凝土缺陷表面涂一层聚合物水泥砂浆，其涂刷厚度以不超过Imm为宜，且应涂刷均匀，涂刷时可采用人工涂刷或喷枪喷射，为了便于涂匀，可在基液

7、中加入少许的丙酮（一般为3%5%）。对于已涂刷基液的表面应注意保护，严禁杂物、灰尘落入其上。基液涂刷完毕后，须间隔一定期间，等基液中的气泡消除后方可涂刷聚合物水泥砂浆或浇筑专用修复混凝土，时间间隔一般为3060分钟。当破损面积较小时应采用聚合物水泥砂浆进行修补,为防止修补过程中砂浆流淌或脱落,涂抹时宜分层进行，每层的厚度以0.51.5Cm为宜。当破损面积很大时应采用专用混凝土进行修补，其施工工艺与一般混凝土基本相似。（2）外露钢筋的处理凿除构造表面松脆、剥离等已损坏的部分混凝土；运用人工除锈H勺方式对锈蚀钢筋进行除锈，对钢筋进行防腐处理；清除老混凝土表面上的灰尘以使其保持清洁；在损坏口勺混凝土

8、表面涂上聚合物水泥砂浆胶液等粘结剂;运用聚合物水泥砂浆或专用混凝土对混凝土缺陷部位进行修补；对新喷涂或浇筑H勺混凝土表面进行表面处理。二、粘贴钢板1、施工准备(I)钢板的选用与制作粘贴钢板加固法采用Q345钢板。用于梁底粘贴的!钢板尺寸应符合图纸及设计规范规定,要尤其注意钢板的圆曲线半径，应于桥梁半径一致。钢板口勺下料宜采用工厂自动、半自动切割措施按所需尺寸切割而成。切割边缘表面光滑，无毛刺、咬口及翘曲等缺陷。(2)裂缝的封闭在粘贴钢板施工前应对梁体的裂缝进行封闭，封闭完毕后在对混凝土表面进行处理。(3)提供足够的施工安全性粘贴钢板施工一般是在脚手架在进行的，脚手架的搭设应符合安全规程规定，施

9、工中应严格贯彻“安全第一”的原则。施工前应做好安全布控与交通管制工作以及人员的安全防护工作。2、施工工艺流程(1)混凝土表面处理为了得到良好肚!粘贴效果，必须先对粘贴表面进行处理：清除混凝土表面破碎部分，并凿平凿毛，使骨料露出，再用钢刷或压缩空气清除浮尘，或用喷砂技术处理表面，粘贴前再用丙酮擦构件表面一遍。(2)钻孔采用螺栓加压时，须事先在钢板和构件底面上钻孔，钻孔应采用梅花形布置。(3)胶粘剂的配制环氧树脂胶粘剂的拌制要严格掌握配合比，拌和要均匀，一次拌和量不能太多，随拌随用，最佳在1小时内用完。(4)粘贴钢板一般用涂拌法粘贴，先在混凝土和钢板表面涂上一薄层环轼树脂胶液，然后在钢板上再涂上一

10、层环氧树脂胶(砂浆)，涂抹的厚度应为13mm,胶层宜中间厚，边缘薄，将气泡挤出，最终将钢板贴在混凝土面上，加压成型，使多出的胶液沿钢板边缘挤出，使钢板密贴在混凝土面上。(5)加压在贴好钢板之后，必须对钢板进行加压，一般采用螺栓加压，施工时根据预先钻好口勺孔位在混凝土上埋设12mm的螺栓，待钢板粘贴后，立即旋紧螺帽进行加压。固定与加压钢板粘贴好后立即用特制U型夹具夹紧或用木杆顶撑，压力保持为0.05MPa0.1MPa,使胶液刚从钢板边缝挤出为宜。(6)检查粘贴质量钢板粘贴成型后，应检查钢板与混凝土之间与否有空洞存在。若有空洞存在，应及时填入胶结剂充塞，若补救措施不能奏效时，则需将钢板拆卜.，处理

11、后重贴。（7）表面防护处理待环氧树脂砂浆凝固后，清除钢板外表污物，用钢刷除锈，涂一层树胶薄浆罩面。（8）涂装防护经检查确认钢板带粘贴固化效果符合设计及规范规定后，再按照设计规定对粘贴钢板表面进行涂装防护。3、施工质量控制措施（1）钢板与混凝土之间的粘结质量可用锤击法或其他有效探测法进行检查。按检查成果推定的有效粘贴面积不应不不小于总粘贴面积的95%。检查时，应将粘贴的钢板分区，逐区测定空鼓面积（即无效粘贴面积）；若单个空鼓面积不不小于IOooOmm2,可采用钻孔注射法充胶修复；若单个空鼓面积不小于IoOOOmm2,应揭去重贴，并重新检查验收。（2）钢板与原构件混凝土间的正拉粘结强度应符合混凝土

12、构造加固工程施工验收规范GB505502023规定的合格指标的规定。若不合格，应揭去重贴，并重新检查。三、桥面系维修工程1、伸缩缝更换维修施工工序：交通管制一混凝土凿除f旧缝拆除一植筋一伸缩缝安装钢筋绑扎f环氧混凝土浇筑一橡胶条安装(1)交通管制伸缩缝施工根据实际需要对交通实行两种管制方式：封闭行车道和路肩停靠带；封闭超车道和行车道。现场交通管制作业按经路政、交警部门审批后的方案执行，严格规范操作、摆放、防护，保证施工期间的交通畅通和施工安全。(2)混凝土凿除凿除前先放样划线表达混凝土凿除部分,采用切缝机沿线切缝,切缝边口应整洁无缺损,切缝间的沥青砂用风镐凿除,混凝土凿除时尽量不损伤原预埋钢筋

13、,并保证基底混凝土坚实，如有基底松散状况，必须清除微弱基底混凝土，混凝土凿除后采用空压气泵清除槽内杂物和浮渣。(3)旧缝拆除原伸缩缝采用气割方式拆除，吊出施工现场,气割时注意原预埋钢筋留存焊接工作长度。(4)植筋新安装伸缩缝和旧伸缩缝的锚环位置不一致，和预埋钢筋也一般不对应，需植筋进行伸缩缝的固定。植筋位置根据到场的伸缩缝锚环位置放样确定，植筋下料长度现场确定，植入深度按12D控制，详细植筋工艺如下：钻孔：在需安装锚固钢筋口勺位置用记号笔标作出记号；用冲击钻钻孔，标尺设定为成孔深度；成孔尽量尽量垂直于植筋构造平面。清孔、吹孔：植筋孔钻到设计深度后，用刷子刷落孔壁灰渣；将气筒导管插入孔底,来回打

14、气吹出灰渣，直至孔内清洁干燥为止。钢筋处理：对原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；对新设钢筋检查钢筋与否顺直注胶：植筋胶材料选用A级胶；注胶前检查钻孔与否洁净、干燥；当温、湿度不满足注胶条件时停止施工。植入钢筋：将加工好口勺钢筋轻砸击至孔底，钢筋插入要缓慢，防止粘结剂在钢筋口勺迅速挤压下喷出；插好固定后的钢筋不可再扰动，待植筋胶固化后在进行锚环焊接及其他各项工作.(5)安装新伸缩缝用吊车或人工将伸缩装置放入槽口内，注意和旧缝的线条顺直，高程一致，并调整伸缩缝缝宽和原缝一致，位置精确，遇有干涉的预埋筋可合适扳弯。然后借助铝合金直尺和塞尺有中间向两端调整装置的顶面高度，直至比沥青路面低-2mm,这时

15、假如装置的缝隙宽度恰好符合规定，即可焊接锚环和植入钢筋，次序为从中间向两端先点焊，然后检查都符合规定后，再由中间向两端满焊，焊完后，割除辅助固定钢板。(6)钢筋绑扎和环氧混凝土浇筑伸缩缝安装检查合格后，绑扎保护带钢筋，注意新设钢筋和原钢筋的连接，一般钢筋穿在锚环内和植筋或预埋筋绑扎，在锚环上方添加防裂钢筋网。保护带采用环氧混凝土浇筑，浇筑前对浇筑面涂刷一层环氧作界面剂，环氧混凝土分层浇筑，IoCm一层，振捣采用插钎，保证振捣密实。2、桥面铺装施工工序：施工准备一钢筋网片安装一混凝土摊铺f养生(1)钢筋加工及安装钢筋加工采用在梁厂钢筋制作场下料加工，现场绑扎成型。钢筋加工前应对表面锈蚀的钢筋进行除锈处理。现场D1O钢筋网施工严格按照设计图纸进行，不得私自更改，保证钢筋的数量、间距、保护层厚度均符合设计规定。对于绑扎好的钢筋的各项检查指标应符合设计及规范和验收原则的规定。(2)混凝土的摊铺、振捣与整平役采用集中拌和，混凝土罐车运送，吊车吊装。摊铺布料时要尤其注意碎拌和料的均匀性，精确控制布料的高度。要有专人指挥车辆卸料，辅以人工布料。用插入式振捣棒依次振实，并用振动梁进行整体振实，并按两侧的支撑梁标高控