汽车物流包装规范简明指南.docx

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1、物流包装规范原则目录1 .包装原则2 .包装分类3 .原则包装4 .特殊包装5 .铲板6 .包装的编号规定7 .料箱料架的喷塑和标识的规定8 .一次性包装9 .外购件供应商包装器具的管理10 .新项目包装开发节点I1发展方向序言伴随汽车制造、零部件采购的全球化以及的柔性化、共线型生产加工规定越来越高，对物料流动的准时性，精确率，合格率等都提出了对应规定。其操作模式也将是国际盛行的零部件的全球性采购、运用先进的电子化定单形式，实行精益的生产管理和物流管理。在物流业发展相称迅猛、汽车生产规模不停扩大的时代，对汽车零部件包装容器的规定也越来越高。合理、对时的包装容器对提高厂内、厂外的物流效率，减少生

2、产成本，保证零件质量，现场操作合理性，从而保障生产效率是至关重要的。我们将汽车零部件包装设计进行规范，到达包装容器的系列化、原则化。实行精益的设计、开发并持续的跟踪、改善，最大目的地满足精益生产、精益物流的I大规模规定。1包装原则安全一一保证零件的包装容器在使用、运送、搬运等所有环节中欧!安全性。质量一一保证零件的包装容器在运送条件、地理气候条件、搬运等过程中日勺使用质量。令成本保证零件的J包装容器精益性，减少制造费用。人机工程一一美怀操作人员，保证零件的包装容器在搬运、取件等环节的合理性。令客户满意一一对客户周到、热情，最大也许满足客户提出的合理规定。2 .包装分类。原则包装特殊包装3 .原

3、则包装3.1 原则箱包装的定义根据零件特性，用原则包装箱和某些附加保护衬垫材料对零件进行的运送包装称为原则箱包装。根据汽车零件的外形尺寸，重量，运送保护规定等不一样特性，以及考虑到物流运送工具车箱内部日勺摆放尺寸，选用与其相适应的材料和制定相适应的系列化尺寸，通过精心设计制造出来的箱子,称为汽车原则包装箱，简称原则箱。3.3 确定原则包装箱包装原则令外形简朴，尺寸较小，重量轻，没有特殊保护规定肚)零部件采用原则箱包装，如原则件包装，小零件包装；虽然尺寸较长，但重量轻形状简朴，此类零部件可采用原则箱包装；有些零件形状简朴，体积较小，但重量较重，这种状况也可采用原则箱包装；令有些需要进行线旁再包装

4、的零件可采用原则箱包装；3.4 原则箱包装设计规范令要注意包装箱在使用过程的各个环节的使用安全；令要以零件在储存运送过程中不损坏为原则,尽量减少成本；原则塑料箱内的零件重量限制，包装重量15公斤；令国产件、进口件考虑到物流和仓储，数量尽量多装并且圆整数；令原则箱包装零件必须考虑对零件的质量规定。按保护规定分为三类：1) 原则箱内零件不需要进行分隔包装。2) 原则箱内零件规定所有分隔包装，衬垫或辅料为一次性的。3) 原则箱内零件规定所有分隔包装，衬垫是周转性的。3.5 原则包装箱3.5.1 塑料原则箱一用浅灰色高密度聚乙烯注塑而成。耐油，强度较高，包装零件后也能互相叠放，是包装原则件及小零件的理

5、想包装容器。塑料原则箱分有盖无盖二种。352金属原则箱一用金属制成的原则箱，强度高，包装零件后箱子能互相叠放。金属原则箱用于包装形状较复杂、体积较大、重量较重的零件。封板形式分网格和钢板两种。3.5.3 折叠式金属原则箱一为适应长途运送的需要，空箱返回时减少高度，提高容积率，而用金属制成的原则箱，使用同金属原则箱。3.5.4原则包装箱的外形尺寸阐明：塑料箱有无盖和有盖二种，两者日勺外形尺寸都相似，根据零件对防尘规定选用（见附录一）附录一、单位：mm规格外部（长）外部（宽）外部（高）内部（长）内部（宽）内部（高）重量（kg）A3002001482501501230.5B4003001483502

6、501230.9C4003002803502502551.36D6004002805503502552.3H6004001485503501231.53PA8006002807505502454.6PB10004002809503502454.13PC120050028011454502455.7。托盘的选用规定托盘有木制和塑料两种,尺寸均为1200X1000X15Omm（长X宽X高），承载重量1000公斤，其中木制托盘木板厚度不得不不小于25mm,宽度不得不不小于Ioommo塑料箱单元包装示意图例（堆码规定）A型塑料箱B型塑料箱C型塑料箱D型塑料箱H型塑料箱PA型塑料箱PB型塑料箱PC型塑料

7、箱供应商根据零件的形状大小优先选用通用型金属箱，且满足器具承载重量,使取件愈加以便,有110A、UOB、148A型金属箱（见附录二）。附录二、单位：mm箱号夕卜（长）外（宽）夕卜（高）内（长）内（宽）内（高）重量（KG）承载（KG）铲孔高度备注B1107B111476476010206706008660060金属折叠1114两侧开门B1107D111476447010206703007060060金属折叠B1109B111490976010208156009160060金属折叠1114两侧开门B1407B147476476013806706009880060金属折叠1474两侧开门B1407D

8、147476447013806703007680060金属折叠B1411B147411107601380101060012250060金属折叠1474两侧开门W1411B147411107601380101060012250060金属网格折叠1474两侧开门B1607B1694764760158065260012157660金属折叠1474两侧开门B1811C180011105301688101037010980060金属折叠B2211C225011105302150101037016780078金属不折叠3. 6原则包装用衬垫衬隔材料4. 6.1塑料类：钙塑板；聚乙烯吸塑成型托盘；ABS吸塑

9、成型托盘;气垫薄膜；聚氯乙烯（PVC）硬板、硬管、软板（薄膜）、软管；聚乙烯（PE）硬板、软板（薄膜）、软管、发泡板、发泡管；尼龙硬板；等等。纸质类：瓦楞纸板；防锈纸等。5. 6.2选用衬垫衬隔材料必须符合如下原则在保证耐用性的条件下，所选用的衬垫衬隔材料的耐磨性要好，它的硬度必须低于被保护零件的硬度。对零件能起到良好的保护及良好的分隔作用。符合环境保护规定，无环境污染的材料。令尽量采用可反复使用的材料，减少一次性使用的材料。可反复清洗，清洗后不变形日勺材料。令易于采购，价格低。6. .特殊包装6.1 特殊包装定义不能采用塑料原则箱和金属原则箱来包装，只能用经特殊设计制造的器具（料架）进行包装

10、的称为特殊包装，即料架包装。料架包装分原则料架包装和非原则料架包装。6.2 料架包装合用范围零件需得到充足保护,在特殊保护部位需要使用特殊衬垫材料的;令零件较大,并有分隔规定的；零件大，用原则箱只能包装很少许的零件；零件偏重,操作工需用专用工具取放和进行装配日勺。6.3 料架的运送形式零部件直接供应商或配送中心将装满零部件的原则料架由卡车载运到各个DoCK,再由铲车将原则料架铲送到库位，然后由电瓶车拖到各个对应流水线工位。空料架则通过逆过程送回供应商处。6.4 原则料架包装6.4.1 原则料架包装的定义某些零部件尺寸大,重量重,或者有某些特殊保护包装规定,不能采用原则包装箱或者采用原则箱包装成

11、本过高,这时可采用系列化原则料架来包装这些零部件,这种包装方式称为原则料架包装。6.4.2 原则料架的定义根据零部件形状特点及运送装卸的特殊包装规定，设计成系列化原则尺寸日勺金属料架，它的底盘构造为几种原则形式，这种形式的金属料架称为原则料架。它的重要特点是料架底盘成原则系列,能互相叠放，以便运送和仓储，减少淘汰零件的料架改制费用。6.4.3 设计原则料架包装的意义令原则料架的外形尺寸是按原则集装箱尺寸计算而得，尽量地满足集装箱的空间运用率，以提高容积率，减少运送成本。原则料架不带轮子、地刹器、拖挂钩，可配用与其对应的小车。令原则料架更适合料架区1管理、存储、占用更少的库房面积。6.4.4 原

12、则料架底盘系列序号横向尺寸（E）纵向尺寸（ImI）（汽车运动方向）1110014602110016803225013004225018006.5 非原则料架包装6.5.1 非原则料架包装的定义某些零部件尺寸大,不能采用系列化原则料架来包装这些零部件,只能采用其他符合集装箱的尺寸或此外的特殊尺寸来设计料架，用这种料架包装零部件的方式称为非原则料架包装。6.5.2 非原则料架的定义根据零部件的特殊需要，采用其他符合集装箱的尺寸（见原则料架底盘系列）任意组合或此外的特殊尺寸来设计的料架，称为非原则料架。非原则料架需经有关部门同意方可采用。6.5.3 非原则料架底盘系列序号横向尺寸（mm）序号纵向尺寸

13、（mm）（汽车运动方向）11680114602180021680319603180042250439606.6 料架高度尺寸的选用为满足集装箱或箱式卡车的运送最大容积率的规定，料架高度尺寸应符合下列需求：令单层摆放2023双层叠放1150三层叠放7606.7 料架设计总则料架要根据第一章的包装原则来进行设计。在此基础上，尽量增长包装数量。令料架方管优先选用50X50方管，长途运送料架必须优先选用50X50方管，较轻零件选用40X40方管，对包装某些特殊重量零件日勺料架，可加大方管规格。料架底盘构造是原则化的，设计时必须采用。料架上必须安装供零部件标签牢固放置的贴板。6.8 料架制造、验收总则见

14、附件一料箱料架制作技术规定。6.9 料架试验总则6.9.1 根据料架运送距离及顾客规定确定与否进行运送试验，做哪些试验。4.9.3路况试验:4刹车试验：卡车（2吨及以上）中前部放置其他旧料架做挡架，试验料架放在中后部，下面衬钢板以减小摩擦力，与挡架间隔一定的距离（IOO200mm）,卡车在不小于60km/h的时速下紧急刹车，检查料架上汽车零部件的状态。4颠簸试验：卡车（2吨及以上）中前部放置其他旧料架做挡架,试验料架放在中后部。路面有不小于300X300X1OO（高或深）mm日勺突起或凹陷，间隔4m,持续Ikm以上。卡车以30kmh60km/h的时速通过，持续颠簸Ih,停车检查料架上汽车零部件的状态。