沥青砼路面施工方法.docx

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1、成都市高新区天和西二街319号地下室车库改造工程施工方案编制人复核人审批人四川永发建工集团有限企业沥青混凝土路面施工方案工程概况工程名称：成都市高新区天和西二街319号地下室车道、车位改造工程建设单位：78006部队建设地点：成都市高新区天和西二街319号建设规模：沥青混凝土路面19500平方米质量原则：合格。工期：32日历天工程规模本项目沥青混凝土路面19500平方米，拆除原50厚混凝土面层，标线画置，车档拆除、安装等。道路工程机动车道、车位：面层中粒式沥青混凝5cm厚。施工段9划分由于本工程为地下室停车场，已在使用中，只能分3块进行施工，要物管协调汽车停放，形成流水施工，因此我企业将本工程

2、分三个施工段进行流水施工：施工次序拆除原50厚混凝土面层一基层打扫清洁一铺油（液体沥青）一中粒式沥青混凝土50厚一画标线一安装车档一清场第一节施工前准备工作一、技术准备1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标规定，理解设计图纸。2、多种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、记录等方面）3、沥青混合料的试验汇报；4、分项工程动工汇报；二、人员准备1、项目经理部构成项目经理：技术负责人：施工员：质量员：安全员：2、路面施工应配置完整的施工机构，3、按照施工组织设计确定面层的施工人员安排。基层拆除施工20人、沥青碎路面施工30人、标线、车档工程施工12人、

3、清理退场8人。三、设备准备1、路基施工机械：小型压路机1台，小四轮汽车4台。2、搅拌机械：拌和机械1套，上料机械1套。3、沥青砂运送及路面施工机械：沥青碎的运送采用专用的沥青碎运送车3台，沥青砂路面用人工浇筑，小四轮汽车运入地下室，1台光轮压路机压实。4、规定能满足本分项工程的多种检、试验设备及所需试剂四、材料准备（一）、料源的选择与定购（二）、原材料的技术规定及常规试验（三）、原材料的质量控制（四）、原材料的储存与保管第二节混合料构成设计一、混合料构成设计及配合比控制：质检员、化验员配合QC小组组员进行此项工作。（一）、目的!配合比设计1、首先根据设计图纸规定，确定混合料的种类并在此混合料的

4、级配范围内确定原则级配曲线,一般取中值。2、化验员把所使用的多种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛）绘出他们各自的级配曲线和原则级配曲线，然后运用图解法求出各矿料日勺配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与原则级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合规定为止。3、确定沥青的最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。（二）、生产配合比设计1、调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目於!配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料,同步控制冷料仓多种材料的进料速度，然后进行试拌和。2、将混

5、合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供应拌和机控制室，不停反复的调整冷料仓多种材料F1勺进料速度以达供料均衡。3、然后取目的配合比的最佳沥青用量，以及其用量3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。4、应注意的问题、振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出，保证最大粒径筛孔的通过量在规定级配范围内。、振动筛的分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率。、应注意振动筛与室内试验方孔筛尺寸的1对应关系。（三）、生产配合比验证I、拌和机根据生产配合比进行混合料试验，铺筑试验段，化验、质检及QC小组组员同步取拌依J沥青混合料及

6、路上钻孔取芯进行马歇尔试验。2、根据马歇尔试验，确定生产用的原则配合比，用它作为生产上控制的!根据和质量检查的原则，原则配合比H勺级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mmo圆孔径为0.074mm、2.5mm、5mm,最大集料粒径为中料粒等5个筛孔，中间料粒宜为（中粒式：9.5mm,粗粒式：13.2mm）五档的筛分通过率靠近规定级配口勺中值。二、配合比的控制1、经设计确定的原则配合比在施工中不得随意变更，如进场材料发生变化并测定沥青混合料的矿料级配，马歇尔技术指标不符合规定期，及时进行调整配合比，保证沥青混合料质量符合规定并相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、配合比QC小组，

7、尤其是质检员、化验员，必须严把质量关，每天正常拌和生产前，应首先把各热料仓H勺混合料（不含沥青）分别打一次，并及时进行筛分，然后再打一次沥青混合料进行油石比马歇尔试验，如发现配合比、油石比不符合规定，应立即调整。3、在生产的过程中，QC小组对每生产200T便要取一次沥青混合料（或在路段上每200m钻取样芯），进行油石比，筛分，马歇尔试验，若发现不符合设计规定期，应及时口勺进行调整，必要时重新设计。第三节施工程序、工艺及规定一、技术交底及业务培训1、组织不一样形式的技术交底，向全体参与施工的人员贯彻全面质量管理的有关知识，提高质量意识，明确施工质量的重要性。2、技术交底的重要内容有：技术规范，技

8、术原则，设计文献及建设部门的规定，施工措施要点,质量、安全、进度等保证措施。3、制定各岗位责任制，明确责任，学习操作规程，并进行考核，合格者方可上岗。4、对工长、测工、化验工、机械操作手、技术工人，进行岗位培训，做到持证上岗。5、对民工要定岗、定人，进行岗位培训。6、施工前要对关键的工序进行现场交底。二、混合料的生产1、施工人员进入岗位，做好施工前的准备工作，机械试运转。2、装载机将多种材料按目的配合比数值，分不一样比例上到冷料仓中，控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调整各材料口勺进料速度。3、由民工负责将矿粉装入粉泵中去，然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去，沥青口勺加

9、热由专门依J试验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐，控制导热油的进出温度，同步监控沥青罐上的温度表，控制在140-160C。4、启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度到达150-170,同步调整好拌和时间,一般为30-50s,其中干拌时间不得少于5s。5、若由两台或两台以上拌和机同步生产一种混合料时，必须事先将它们振动筛的尺寸相统一,并且应备足易损筛。6、混合料生产工艺流程图混合料构成设计输入生产程序一上冷料一加热矿料一沥青加热、筛分矿料、上石粉一拌和一储存f放料。7、混合料的运送(1)、根据拌和能力，为保证混合料H勺运送、摊铺H勺持续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据

10、拌和能力、摊铺能力及路面构造、运距而定，运送时间不适宜过长，不能无端停留，雨季车辆应配置苦布，防止热拌料运送中途遭雨淋。热拌料运送程序：接料一过秤一运送一卸料一空回(2)、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结,车厢内应涂一薄层油水(柴油：水为1：3)混合液，不得出现积聚现象。(3)、从拌和机(储料仓)向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。(4)、沥青混合料运送车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆持续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30Cm处停车，不得撞击摊

11、铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推进前进。(5)、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接受，并检查拌和质量，不符合温度规定或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。三、混合料摊铺、整平采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料，同步配置原则H勺自动找平装置1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一种台班，便于处理接缝。2、调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，规定熨平板温度不低于80o它是保证摊铺质量的重要措施之一，要注意掌握好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少许沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却半晌再进行摊铺。3、对H

12、勺处理好角笼内料的数量和螺旋输送器H勺转速配合，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此规定机械手操作螺旋口勺转速配合恰当。4、热拌料运到路段上、化验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，最佳4-5台料车排好卸料，减少摊铺机停机次数，保证摊铺的持续性。5、为消除纵逢，采用全幅摊铺，但需调整好路拱，对不能全幅一次摊铺H勺沥青路面上下两层之间H勺纵逢，应至少错开30cm,假如行车道为两条，则表层接缝应在路中。6、持续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，根据施工经验，保证持续摊铺口勺几种处理措施如下：(1)摊铺机的摊铺速度摊铺速度应根据拌

13、和机的产量、施工机械配套状况及摊铺厚度、密度进行调整选择，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度，防止中途停止，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动，两侧应保持有不少于拨料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不应随意调整。摊铺机的速度应符合26m/minH勺规定。V=(I(X)QC)60DWTV一摊铺机摊铺速度，m/min；D压实成型后沥青混合料的密度，tQ-摊铺机产量，t/h；T一摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；C一效率系数。根据材料供应、运送能力等配套状况确定，宜为0.60.8。(2)、采用大吨位F1勺运送车

14、辆，富余的运力进而减少停机的次数，增长持续摊铺的长度。运送车辆需用数量一般根据拌和场至路段之间的距离来确定。估算的公式为：N=a(IV+W2)+t+t2ta一中通行阻滞的安全系数，1.21.3I一拌和场与路段之间的距离，kmV一自卸汽车重车行驶速度，km/hV2一自卸汽车空车行驶速度，km/hti一调头和卸料时间，min戈一在拌和机下估计待装时间，minI一自卸汽车装满混合料需用时间，mino(3)、机前的打扫工作要保证Ikm的作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，以保证摊铺的持续性。5、摊铺机推进运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工运用水准点随时跟踪检查摊铺厚度和标高,根据测量的数据调整

15、传感器，掌握好松铺系数，使摊铺的沥青混合料路面符合设计规定。6、摊铺机铺筑不到的地方，桥面边部，应由人工摊铺后扎实成型，并由一名有施工经验、技术强的工长，带两名技术工人和部分民工跟随摊铺机修补摊铺缺陷。7、碾压运用二十四字方针碾压：程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。程序碾压：先轻后重、先慢后快。适时碾压：沥青只有成为起润滑作用的流体时，混合料才能被充足口勺压实，最佳碾压时间是压实阻力最小时，并且混合料有可以承受住压路机日勺重量，且不产生过多推移。先静后振：初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不导致推移。复压以振动碾压为主，对摊铺面起到振捣击实的作用，胶轮压路机重要是垂直正压力，它对混合料有一种糅合力，压实效果好。直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、忽然刹车，以及在未成型的路面上停留。(1)、沥青路面压实程序初压(8IoT双钢轮压路机)、复压(双振动压路机或轮胎压路机)、终压(关闭振动的压路机或双光轮、胶轮)(2)、沥青路面压实措施a、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不超过I1O-120,碾压速度1.5-2.0kmh,并不得产生推移