现代物流产业发展现状调研报告.docx

《现代物流产业发展现状调研报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《现代物流产业发展现状调研报告.docx（8页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、现代物流产业发展现状调研报告1.调研基本情况本次调研目的在于了解深圳市现代物流管理专业人才需求以及我院物流管理专业人才培养的状况。本调查报告人才需求相关数据来源主要有三个方面：一是问卷调查。主要通过物流管理专业毕业生向其所在企业单位发送调查问卷，收集相关数据；二是访谈相关企业。课题组通过走访深圳市主要的物流企业及物流项目，深入访谈企业人力资源管理的负责人，了解企业对物流人才的需求状况；访谈企业主要包括深圳市物流行业协会、京东物流深圳分公司等。三是分析招聘信息。通过深圳市主要人才招聘网发布的物流人才需求信息，分析了解企业对物流人才的需求情况。在收集相关信息、数据、资料的基础上进行综合分析，总结深

2、圳市物流人才的需求状况。2调研分析2.1总体需求分析调查显示，尽管深圳市的物流业有较快发展，但与之不配套的物流专业人才极度缺乏,成为制约深圳市物流发展的瓶颈，严重制约了现代物流发展的步伐。在接受问卷调查的24家企业中，有6家表示对物流专业人才的需求非常迫切，10家企业表示需要物流专业人才，另外7家企业表示需求一般，仅有1家企业明确表示不需要物流专业人才。在走访调查中，部分企业表示目前对物流专业人才的需求并不强烈，但是随着企业规模的扩大,未来人才需求将会进行调整。通过调查显示，目前深圳市的物流专业人才需求稳定，随着深圳市物流产业的进一步发展，需求将进一步扩大。图I物流人才福求状况2.2需求类型分

3、析市场对物流人才的需求，从工作内容上看大致可分为三类：一是企业物流人才，包括物流各功能岗位的操作人员，主要有运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等；二是物流企业人才，主要是营业员、第三方物流营销人员、车辆调度人员等；三是物流规划咨询人才，主要是有扎实的理论基础和渊博知识的复合型物流人才。通过调查显示，深圳市物流人才需求类型主要为企业物流人才和物流企业人才两大类，物流规划咨询人才部分企业有一定的需求量，但是企业明确表示该类人才的招聘主要面向珠三角等物流较为发达地区，且要求有丰富的物流从业经验。2.3需求层次分析从岗位层次上看，可分为高层物流管理人才、中层物流管理人才、基层

4、物流管理人才和一般物流操作人员四个层次。高层物流管理人才要求从业人员知识面广，有较强的战略判断和把握能力，能够敏锐地发现市场的变化，对物流的各个环节进行宏观控制。中层物流管理人才主要是对物流运作的某一部门进行管理，要求必须熟悉自身从事的物流环节的运营，能使本环节的物流更有效、合理。此外，还要有物流大系统的理念，协同配合各相关部门，使整个物流系统合理化、科学化。中、高层物流管理人才在企业的运营中需求量不大，但是却是目前深圳市物流发展最为紧缺的人才层次。基层物流管理人才和一般物流操作人员主要从事具体的物流作业，如货物的上架、分拣、堆垛、包装、配送等，对他们的要求主要是操作能力的训练和吃苦耐劳精神，

5、但随着先进机械设备和信息技术在现代物流中的应用，对基层物流管理人才和物流操作人员的能力也提出了更高的要求。基础物流管理人才和一般物流操作人员的需求量大，占据企业的80%以上，但由于对能力和经验要求不高，很多人都可以胜任这类职位，所以这类人才并不十分紧缺。12图3企业案缺物流人才层次2.4性别要求分析现代物流是运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面的有机结合，业务流程偏向于重型操作，目前深圳市大部分物流企业属于劳动密集型企业。因此，物流企业对男性的需求多于女性。在物流企业的大部分工作岗位，例如运输管理、仓储管理、服务营销等，大部分企业都明确提出只招男性。在招聘中，对性别没严格要求的岗位主

6、要集中在企业物流中，例如采购员、外贸业务员、跟单员等。图1物流基层管理人员的性别要求2.5学历要求分析对于学历的要求，在所有接受调查课题组和走访的企业，以及通过招聘网站发布的招聘信息中，仅有一家企业要求硕士研究生学历.不到总数1%,大部分招聘对象主要为本科和大专学历。将学历与职位作关联分析，得出结论：对于基层物流管理人才和物流操作人员，大多数企业对学历的期望为专科和中专技工等，也有少数企业期望学历为本科生;对于高层管理人员和中层物流管理人员，企业的期望学历则以本科最多，其次为专科，少数企业期望管理人员是研究生。O图5物流人才学历要求C3硕上献先生及吸上Wi口大。生口中专技工无霍求2.6经验要求

7、分析从经验的要求方面，中、高层物流管理人才都需要有丰富的工作经验，一般中层管理人员要求3-5年工作经验，高层管理人员要求5年甚至10年以上物流从业经验。鉴于我院毕业生主要应聘岗位为基层物流管理人员，所以调查过程中，主耍针对基层管理人员的工作经验要求。调查显示，对于基层管理人员，一般企业对经验的要求较为宽松。如果企业基层管理工作主要为货物的上架、分拣、堆垛、包装、配送或营销等，企业对工作经验无特别要求；如果企业基层管理工作涉及专业的设备操作和使用，企业对工作经验的要求主要集中为13年的工作经验。在接受调查的企业中，没有企业明确表示不接受应届毕业生。图6基层物流管珂人才的乃仁婴求2.7素质能力要求

8、分析不同类型、不同层次、不同岗位的物流人才对素质及能力的要求不尽相同。我院毕业生的就业范围主要为基层管理的企业物流管理人员和物流企业管理人员，主要岗位为运输管理、仓储管理、配送管理、采购管理相关工作岗位。所以，本次对素质能力要求的调研主要集中于基层管理的相关岗位。在素质能力要求方面，企业普遍认为基层物流管理人才应该具备专业的物流管理知识以及较强的服务意识，其次是物流市场营销能力。随着物流国际化的趋势，外语能力（主要是英语能力）、物流专业英语的要求也呈上升之势，物流企业普遍要求员工能够熟练阅读和填写各种物流单据，对于从事国际物流的企业尤其如此。另外，工作经验、创新能力、沟通能力等都是物流基层管理

9、人员必须具备的素质能力。2. 8小结总的来说，随着深圳市物流产业的发展，深圳市未来3-5年物流人才的总体需求将呈现阶梯式增长。其中，需求量较大的是物流基层管理人员，其次是中、高层管理人员。但是，由于物流基层管理人员在学历、经验等方面的要求较低，招聘相对容易，所以较为紧缺的却是中、高层管理人员。对物流基层管理人员来说，在性别方面的要求偏向于招聘男性工作者；在学历方面的要求主要是大专学历；在经验方面的要求主要是1-3年工作经验,但同时不排斥招聘应届毕业生；在素质能力方面的要求主要是必须具备专业的物流管理知识以及较强的服务意识。3.物流管理专业教学改革思路及措施为更好、更准确的对物流管理专业人才培养

10、方案进行改革，本次调研在全面的调查了解深圳市现代物流产业的发展现状与趋势的基础上，对我院物流管理专业的在校学生、往届毕业生以及深圳市的主要物流企业、流通企业进行了问卷调查和座谈，全面了解我院物流管理专业教学中存在的问题以及企业对物流人才的要求，并据此提出改革的思路、措施,以求实现物流人才培养与企业需求的无缝衔接。3.1 人才培养模式改革继续推进人才培养模式改革，构建新型的工学交替人才培养模式。以构建“创学联动通道对接”人才培养模式为目标，按照“合作育人、合作发展、互利共赢”的建设思路，建设与完善校企合作机制，打造工学结合的人才培养模式，提高学生专业实践技能，提高学生创新精神、创新意识、创业精神

11、，引领专业建设。进一步开展产业发展调研，深入了解企业人才需求特征，深化人才培养模式，无缝对接区域人才需求，使人才的培育更具有针对性和专业性，也让学生在严峻的就业形式面前更具有竞争力，做到教学和就业密切对接，并行发展。3. 2专业招生的改革3. 2.1调整男女生比例通过调研，并结合我国物流发展历程以及深圳物流的发展阶段。课题组一致认为深圳市现代物流的发展尚处起步阶段，随着一系列物流项目的建成和运营，未来3-5年在人才需求总量方面会有一个阶梯性提高。但是，从我国物流的发展历程来看，深圳市现代物流将会一定时间内处于劳动密集型产业，所以在人才需求方面将偏向于男性工作者。所以，我院在物流管理专业的招生方

12、面，可以适当的在男女生比例方面做一定的调整。课题组的建议是：在未来5年内，物流管理专业的男女生招生比例约为7：3。随着深圳市现代物流的发展，未来五年后可以根据实际情况做适当的调整，逐步增加女生比例。3. 2.2调整文理科生比例现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流管理是一个综合性、应用性、系统性和拓展性比较强的专业。物流管理专业的主干课程包括物流学、物流规划与设计、采购与供应管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、物流配送中心设计、运筹学等。物流管理专业技能诸如运输线路优化设计、仓储设施选址与布局等都要求学生具有较好的运算和逻辑能力。所以，相对来

13、说，理科生学习物流管理专业具有一定的优势。我院自2005年设置物流管理专业，每年招生中文理科学生的比例均为5：5。在实际的学习过程中，大部分理科学生在大部分科目上面都取得了较好的成绩，且该部分学生毕业之后对工作的适应能力较强，得到企业的认可。基于此，本课题组建议在招生的过程中，可以适当的向理科学生倾斜，例如将文理科学生5：5的比例调整为7：3或者6：4。3. 3课程设置的改革3. 3.I增加实训类型课程通过对我院物流管理专业在校学生（考虑学生对专业的认识程度，本次调研主要集中于2011、2012两个年级，共发送问卷80份，回收问卷75份，其中有效问卷72份。）和往届毕业生（主要为2006-20

14、10级毕业生，发送问卷40份，回收问卷38份，其中有效问卷35份。）的调研，约73.6%（共53人）在校学生和90.1%（共32人）往届毕业生认为我院在教学方面存在实训条件差，实训课程偏少的问题。我院物流综合实训室于2012年建成投入使用，这在一定程度上提高了学生的实训条件。但是，总体来说我院物流管理专业的课程设置中仍然存在实训类型课程偏少的问题，导致学生物流实际操作能力欠缺。本课题组建议在教学计划方面做适当的调整，借助校内外的实训条件及资源，增加实训类型的课程。例如，一年级教学计划中可适当增加认识实习的课程，提高学生的学习兴趣和专业认识；物流管理相关专业课程增加实训环节，提高学生的实际操作技

15、能。3. 3.2增加专业英语课程随着物流国际化的趋势，外语能力（主要是英语能力）、物流专业英语的要求也呈上升之势，物流企业普遍要求员工能够熟练阅读和填写各种物流单据。在接受问卷调研的24家企业中，约占41.2%的10家企业认为外语能力（主要为英语能力）是物流基层管理人员必须具备的能力之一，且企业对学生证书方面的要求普遍重视大学英语四、六级证书。在与物流管理专业学生的座谈中也了解到大部分学生英语能力偏差。为适应物流的发展趋势以及企业对物流专业英语能力的要求，课题组建议在物流管理教学计划中增加物流管理专业英语课程，提高学生专业英语能力。3. 4教学方法的改革通过对我院物流管理专业在校学生和往届毕业

16、生的调研，约84.7%（共61人）在校学生和90.1%（共32人）的往届毕业生认为我院物流管理专业的培养方式主要是课程理论授课，学生实际操作技能偏差。存在该问题的主要原因有两个：一是我院物流管理专业实训条件不足。我院物流管理专业目前仅有物流综合实训室一间，主要培训学生物流相关操作技能，但是我院尚缺乏物流系统实训相关条件；二是实训课程设置不足（见3.2.I部分）；三是师资配置不合理（见3.4部分）。3.5师资配置的改革我院物流管理专业目前有专业教师6名，其中副高职称1名，中级职称5名。大部分的物流管理专业教师偏于学术研究型，注重理论教学，缺乏企业实践经验和实践技能。且物流管理专业教师均为70后、80后，在年龄结构上偏年轻化。物流管理是一个综合性应用性、系统性和拓展性比较强的专业，对学生的实际操作技能和实际应用技能要求较高。解决师资配置存在的问