[内蒙古]铁路工程无缝线路铺设施工方案(中铁).docx
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1、一、施工总体方案1、基地设置方案12、正线换铺施工方案1二、主要施工方法及施工工艺1、长钢轨运输及卸车作业42、单元轨焊接及锁定焊接施工93、长钢轨换铺施工134、无缝线路应力放散与锁定施工145、设置位移观测桩16三、主要施工机具17四、劳动力安排18五、质量保证措施1941六、安全保证措施27七、配轨表包满线无缝线路铺设施工方案一、施工总体方案1、基地设置方案根据本工程的工期要求及现场调查情况,换铺基地设在既有包白改线段线路左侧(XX144+350XX145+136段)。施工基地内主要设材料存放区、设备停放区、生活办公区。2、正线换铺施工方案新建铁路XX至XX(XXXX段)铁路轨道工程设计
2、为:正线一次性铺设跨区间无缝线路,先铺设工具轨再换铺无缝线路。工具轨采用标准轨,型号为50kgm25m(13km)60kgm25m(40km);新建正线及改建既有包白线地段焊接用钢轨采用60kg/m无螺栓孔IOOm长定尺新钢轨,缓冲区钢轨采用60kg/m长度为12.5m的标准新钢轨,曲线地段采用全长淬火新轨。XX标段区间铺轨为92.239km,其中,包满线84.881km,既有包白线改建2.0km,包白线XX南至XX段5.358km。站线铺轨14.071km,其中XX南站2.456km,XX站1.085km,XX站2.438km,XX站2.487km,XX站115km,XX站4455km。正线
3、换铺施工分为八个区段,第一区段XX140+200-XX11+700,第二区段XX11+900-XX18+904,第三区段XX18+904-XX30+000,第四区段XX30+000-XX40350,第五区段XX40+350-XX50+000,第六区段XX50+000-XX61+000,第七区段XX61+000-XX83+604.3,第八区段XX139+400-XX145450(改线段),经过XX南站、XX站、XX站、XX站、XX站,最后到达XX站。工期安排:(一)、第一区段*140+200-*11+7001 .装卸轨:6月14日-6月17日2 .单元轨节焊接及换铺:6月18日-6月24日3 .
4、应力放散及锁定:7月17日-7月21日(二)、第二区段XX+700-XX18+9041 .装卸轨:6月23日-6月26日2 .单元轨节焊接及换铺:6月27日-6月31日3 .应力放散及锁定:7月22B-7月24日(三)、第三区段XX18+904-XX30+0001 .装卸轨:6月8日-6月11日2 .单元轨节焊接及换铺:7月5日-7月12日3 .应力放散及锁定:7月25日-6月28日(四)、第四区段XX30+000-XX40+3501 .装卸轨:7月15日-7月21日2 .单元轨节焊接及换铺:7月19日-7月22日3 .应力放散及锁定:7月29B-7月31日(五)、第五区段XX40+350-X
5、X50+0001 .装卸轨:7月22日-7月24日2 .单元轨节焊接及换铺:7月23H-7月25日3 .应力放散及锁定:8月1日-8月3日(六)、第六区段XX50+000-XX61+0001 .装卸轨:7月25日-7月28日2 .单元轨节焊接及换铺:7月7日-7月13日3 .应力放散及锁定:8月3日-8月6日(七)、第七区段XX61+000-XX83+604.31 .装卸轨:7月9日-7月20日2 .单元轨节焊接及换铺:7月14日-7月28日3 .应力放散及锁定:8月7日-8月13日(八)、第八区段XX139+400-XX145+450(改线段)1 .装卸轨:5月27日-5月29日2 .单元轨
6、节焊接及换铺:7月29B-7月31日3 .应力放散及锁定:8月14日-8月15日、长钢轨的运输及卸车首先在焊轨厂将钢轨加工成500m的长轨条后装上长轨运输车,按卸轨顺序编好组后,挂运到XX车站。运轨车组到达指定车站后待命,命令下达以后,利用包满线调车机车挂运长轨运输车进入施工地段,并按计划的卸轨顺序,利用卸轨作业车,采用“拖卸法”将长钢轨拖卸至轨枕两侧的硝肩上,拨顺拨直,不得侵限。卸轨作业时必须确保两相邻单元轨节之间搭接量满足换铺要求,即考虑曲线伸缩量后再增加搭接0.51Onb保证接触焊接接头出现缺陷时锯轨量以及前一个单元轨节轨端打眼处锯轨量。(2)、现场焊接长钢轨成单元轨条采用接触焊将线下混
7、凝土枕端头的500m钢轨焊成150Om单元轨条。(待焊机调整到合适焊接位置,按照先焊完1对接头后移动焊机500m焊另外1对接头的方式,将线下混凝土枕端头的长钢轨焊接成设计要求长度的单元轨节)。焊接顺序如图所示。单元轨节焊接顺序示意图1 352 46(3)、单元轨节换铺单元轨节换铺作业采用人工换铺进行施工。单元轨条拨至混凝土枕端头上,施工时,拨轨人员分四组,其中两组拨旧轨人员(左右股各一组)将旧轨从承轨槽中拨出,两组拨新轨(左右股各一组)从硝肩将新轨拨入承轨槽。左、右股单元轨节相错量不得大于IOOmm,如相错量超过IOOmnb应现场进行锯轨,使其达到要求。换轨作业是换铺无缝线路的最关键工序,换轨
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