【《H项目进度管理中存在的问题研究案例》10000字（论文）】.docx

《【《H项目进度管理中存在的问题研究案例》10000字（论文）】.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【《H项目进度管理中存在的问题研究案例》10000字（论文）】.docx（14页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、H项目进度管理中存在的问题及对策建议目录一、绪论2（-）研究背景2（二）研究意义3二、相关理论概述3（）项目管理的含义3（二）项目进度管理的原则41 .具有全局观的系统控制原则42 .动态控制原则43 .信息有效传递原则44 .团结协作原则5三、案例分析5（）H项目概况51项目总体情况52 .工程条件53 .总体施工部署6（二）H项目进度控制71 .影响项目施工进度的因素72 .项目进度控制8四、项目施工进度管理与控制存在的问题10（-）施工现场的管理不够规范10（二）施工流程浪费较大10（）施工进度管理不到位10（四）路桥的施工人员复杂，自身素质低11五、项目施工进度管理与控制的措施11（-

2、）制定完善的施工进度管理计划和各项措施11（二）完善施工人员安全管理条例11（）路桥工程进度的控制，加强监管力度12(四)严格按照合同要求开展施工工作12六、结论13参考文献14H项目进度管理中存在的问题及对策建议专业XX级XXX姓名指导教师XXX摘要：由于我国经济的快速发展和综合国力的提升，国家开始越来越重视道路和桥梁的建设。近年来，我国对路桥建设的投资也逐年噌加，使路桥建设事业蓬勃发展。我国路桥工程的成就有目共睹，但这并不意味着我国路桥工程管理已达到世界先进水平。事实上，我国路桥建设项目管理还存在着信息传递不及时、效率不高等问题。从我国路桥工程项目管理与控制的特点出发，分析了路桥工程项目管

3、理中存在的问题，从进度管理、质量管理、安全管理等方面提出了提高路桥建设项目管理水平的建议。关键词：路桥项目；施工进度管理；施工进度控制一、绪论(-)研究背景项目进度目标是项目实施的三个管理目标之一。在建设项目的实施过程中，进度管理是项目管理的重要组成部分，是确保项目顺利进行的保障。然而，在建设项目的实际实施过程中，经常出现施工进度背离计划，甚至出现工程项目不能按时交工的现象。究其原因，除了客观因素外，在很大程度上与项目的进度管理不力有直接的关系。科学的进度管理可以通过进度计划、进度监控以及进度纠偏等一系列工作确保建设项目最终实现既定的进度目标，越来越受到重视。“想致富，先修路！”改革开放30年

4、来社会经济发展的成就证明了这一口号。交通建设直接限制了国民经济的发展。交通建设包括水运、铁路运输和公路运输的建设。公路交通建设不仅包括路基、路面的建设，还包括隧道、桥梁的建设。过去几十年来,随着交通事业的发展，我国在交通建设技术和管理方面取得了巨大成就。同时，一大批相关行业技术标准和法律法规相继出台。然而，许多工程项目仍然存在严重的工程质量事故、工期延误和成本超支等问题。以上现象主要是由于赶工而严重忽视工程质量或施工进度安排不合理所致。因此，施工进度管理与控制也是公路交通基础设施建设不可缺少的组成部分。合理的施工进度直接关系到施工进度的管理、项目的质量和项目的成本。只有成功管理项目的进度目标，

5、才能实现投资和质量目标。（二）研究意义本文在具体的道路施工项目实施过程中运用了进度管理的相关理论方法，使得建设项目的决策有据可依。同时，经过在该建设项目实际施工过程中对横道图、网络图等进度管理方法的具体应用增加了这些理论的实践，进一步丰富了进度管理理论体系。此外,通过对H项目进度管理研究，所总结出来的一些经验，可以为类似建设项目在进度管理提供参考。二、相关理论概述（-）项目管理的含义项目的实际实施与项目管理是分不开的。由于每个项目都有不同的进度要求和时间节点限制，因此项目进度管理是项目管理中的一大难题。项目进度管理项目迸度管理涉及六个管理过程，如图2-1所示：项目进度管理7规划进度管理定义活动

6、排列活动顺序估算活动持续时间7制定进度计划控制进度厂分析活动顺1为规划、编制、管理、执行和控制项目进度而识别和记录为完成项目识别和记录根据资源估算的结果，序、持续时间、资源需求和进度制监督项目状态，以更新可交付成果项目活动之估算完成单约因素，创项目进度和而需要采取间的关系的项活动所需建项目进度管理进度基制定政策、的具体行动过程.工作时段数模型，从而准变更的过程序和文档的过程。的过程.的过程。落实项目执行和监控的1过程。J程。图21项目进度管理六大过程项目进度安排最困难的概念是项目进度计划，通过维护（不重复或遗漏）MECE原则和详细描述项目如何和何时交付项目范围中定义的产品、服务和结果而制定的。

7、这是所制定的计划。它促进了双方的沟通和管理，从而提高了效率。很明显，项目调度最重要的任务是对时间和进度的管理。因此，制定时间表和管理进度是两个最重要的管理过程。项目调度是指在进度目标的指导下，利用项目各阶段的工作内容、工作程序、工期和优先级之间的关系，制定进度计划，并同时实施计划。此外，还检查了项目实施过程的实际状况。它检查是否按计划取得了进展，是否分析了出现偏差的原因，是否采取了纠正措施，是否调整或修正了原计划，直到项目完成并准备投入使用20。项目调度是制定一个合理和经济的时间表（包括多层次的子计划），并实施计划以确保实际进度符合计划要求的过程。采取任何必要的纠正措施或进行任何调整或者修改原

8、来的计划，直至项目完成，是PDCA动态的循环过程。项目调度的目的是确保项目在满足时间限制的同时实现其总体目标。项目日程安排涉及两个部分：项目日程的创建和项目日程的管理。（二）项目进度管理的原则在进行项目建设时，对于进度的管理通常要根据下面的几点原则。1 .具有全局观的系统控制原则制定一个项目调度计划有很多方面，在计划时需要考虑到整体情况。在制定项目进展的总体安排时，为了管理的需要，有必要从复杂到简单一步步地分解。管理团队在为该项目制定施工进度计划时，需要适当考虑一系列的条件和因素。首先，应制定一个完整的项目进度计划和资源保证计划，以确保项目的所有方面都包括在内。其次，要根据不同人的不同职责建立

9、进度管理组织，使项目在分工合作的基础上形成整体的进度管理控制体系。2 .动态控制原则工程顺利进行的基础是进度计划的顺利进行，但由于许多不可预测的情况和复杂的外部环境，项目进度无法保证。如果在施工过程中出现与计划不一致的延误，必须及时调整项目进度，以确保项目能够顺利进行。在对计划进行修改后，可能会出现新的和意想不到的情况，必须对计划的偏差进行纠正。用这种周期性的动态控制项目进度，有助于使项目进度与项目计划的目标保持一致，并确保项目按时完成21。3 .信息有效传递原则对项目进展的管理取决于它们之间的有效信息传递。根据每个管理团队在施工团队中的不同职责和职位，项目进度要从高到低进行沟通。各级要确保计

10、划的实施，及时了解项目建设的进展和计划的变化。最基层的管理者对每一级偏离计划水平的原因进行反思，以便上级能够做出准确的分析和决定，调整计划。通过上述方法形成的信息传递系统可以有效地管理项目进展。因此，对项目进展的适当管理和控制必须建立在准确的信息系统之上，以便更好地促进项目的建设。4 .团结协作原则项目建设是由整体管理队伍作为领导来完成的，团队之间的相互协作对于整个项目的进度管理是至关重要的。项目的建设进度能否高效的执行，需要各部门、各阶层的通力合作。下面的真实反馈和上面的明确决定都是至关重要的。只有这样，项目组才能最有效地应对项目建设中的突然变化，使项目朝着正确的方向发展。凝聚力和合作是项目

11、管理团队能够实时监控项目进展和准确管理项目目标的最有效保证。三、案例分析(-)H项目概况1项目总体情况国道北京-拉萨线的西宁南环路，位于青海海东平安、西宁，建设里程61.232公里，采用六车道高速公路标准建设。设计行驶速度为每小时IOO公里，路基宽度为33.5米,全线共有38座桥梁12408米，6条12,610米的隧道和11个交汇处。H项目为第十二台同段,起讫桩号为K52+500-K61+069.54,路线长8.SS1km。路基土石方、大中桥1803.5m7座、扎麻隆互通式立交一处。另有764m24道涵洞、通道等其他构造物。H项目的管理项目是教场河特大桥、银格达大桥和扎麻隆互通立交。建设特点：

12、许多大中型桥梁占据了干线路基长度的21%,路基堤防高度较高。最大路堤高度为12.4米，路堤量大，特殊路基处理形式多。5 .工程条件地形地貌。该项目穿过西宁和平安盆地的中部，大部分路段位于涅水河的南部台地,路线南侧为低山和丘陵，北侧为涅水河谷地。该路线所经过的地区可分为三个主要地理单元。峡谷东部是涅水河谷的农业区，主要由斜坡和山坡组成，山坡向河谷倾斜。上至峡谷阴山塘是涅水河谷；二层和三层梯田多为山坡上的隆起沉积物形成的斜坡区。坡度是倾斜的，地形变化很大。典型的宽度范围约为50至200米。较高的平台被滑坡或碎石流沉积物覆盖。地下的边缘是城市的边缘，有密集的建筑。阴山堂的西部回到了涅水河谷的农业区。

13、这个地区的地形相对平缓，山谷的宽度约为2S公里。形成了一些不连续的采砂坑，深度为318米，其中一些在采砂和连续耕作后被回填了种植土。水文与气象。项目区的地下水类型包括松散岩石孔隙水和碎石断裂孔隙水。地质条件相对复杂，不良地质事件主要是滑坡、泥石流和天坑，特殊岩石和土壤主要是可塌陷的黄土和盐碱地。项目区属于西宁盆地气候区，属半干旱大陆性气候，冷季短，多风多雨，年降水量相对集中，四季不分明,光照充足。降低蒸发量和减少。西宁地区多年平均气温2.8-5.90C,历年最高气温38.70C,最低气温33.10C;多年平均降水量367.5515.8mm,蒸发量1215.5-1729.2mm,蒸发量是降水量的

14、244.7倍;平均风速1.9ms,主导风向东南;多年无霜期93-138天;最大冻结深度1.30mo项目实施条件。该项目距离西宁市25公里，位于6109公路上，是西宁市的一级高速公路，交通便利。该项目地点位于6109国道以南约1.5公里处。沿着6109国道有许多道路通向主要的施工道路，这对进出工地很方便。本地地材较多，主要情况:砂子:涅中县多巴镇华鑫砂场、化隆县群科镇安达其哈沙厂;大通水泥低标号NT可使用;祁连山水泥可满足高标号施工要求。6 .总体施工部署工程目标：施工将持续24个月，估计开始日期为2013年11月，估计完成日期为2015年11月1日。我们正在努力提前完成主要的路基和桥梁工程。在

15、合同期内，我们将确保合同的真诚执行，保质保量地完成任务，并真诚地实现业主提出的每个阶段的目标。工程量：路基工程：路基土石方:挖方36.8万m3;路基填筑141万m3（其中利用土方30万方，借土填方60万方，砂砾拌合土17万方，借砂砾24万方，台背砂砾6.7万方，锥坡填土3.3万方）。本标段设取土场2处，可取土110万方;砂砾采购点一处，可取砂砾5万方。特殊路基处理:灰土垫层14.4万方，碎石桩22万米，3:7灰土挤密桩52.4万米;收费广场水泥混凝土面板及其下基层、底基层:600Om2。桥梁涵洞：主线大中桥1803.5m7座，其中桩基15294m635根，墩台207座;20m预应力箱梁776片，30m预应力箱梁30片，16米、13米先张法空心板182片，另有764m24道涵洞、通道等其他构造物。扎麻隆互通式立交一处匝道桥5665m3座，上部结构为现浇箱梁、其中A匝道上跨西涅一级路，汽车通道8m1道。路