【国内新能源汽车发展问题研究4800字（论文）】.docx

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1、国内新能源汽车发展方向探究目录引言21新能源汽车的定义及特点22分析当前我国新能源汽车产业发展现状22.1 新能源汽车消费市场呈现多元化、多层次化22.2 相关技术取得了一定的提升，但还需不断创新22.3 能源供应体系和相关配套基础设施有待进一步完善32.4 新能源汽车还需要加强宣传力度和普及程度32.5 新能源汽车市场的发展战略33.1 政府应持续给予新能源汽车技术研发的支持33.2 从财税金融角度出发，促进中国新能源产业发展33.3 完善新能源汽车产业的保障性政策43.4 新能源汽车产业未来的发展趋势44.1 市场主导逐渐代替政府主导44.2 建立并不断完善清洁能源供应体系44.3 在社会

2、公共政策上对国内新能源汽车给予重点支持44.4 维持良好的市场秩序，明确企业发展方向55新能源汽车行业发展建议55.1 增加新能源汽车指标占比，转变消费者对新能源汽车的购买意愿.55.2 加大私人充电桩建设力度，出台公共充电桩维护措施55.3 增加技术研发投入，提升中国新能源汽车行业综合发展水平55.4 车电分离模式是发展趋势，政府应总体规划布局换电站建设56结束语6参考文献6引言新能源汽车符合世界各国对环境保护和缓解能源危机的要求，是未来汽车领域发展的必然方向，前景十分广阔，我国新能源汽车产业应抓住良好的发展机遇，不断完善核心技术，加强新能源的研发，创新应用技术，提高市场推广程度，提高普及率

3、。国家宏观政策给予新能源汽车非常大的支持，这将加速我国汽车工业转型和升级的进程。1新能源汽车的定义及特点新能源汽车指将非常规车用燃料作为汽车的动力来源，采用先迸的技术原理，在汽车驱动和动力控制方面对汽车结构进行改进。目前，新能源汽车主要有混合动力汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车几种类型。混合动力汽车是一种动力混合的车辆，有两个以上单驱动系统组合而成，车辆的行驶功率与实际行驶状态决定驱动系统的工作情况。燃料电池电动汽车利用了催化剂加速氢气和空气中的氧气在燃料电池中进行电化反应，反应过程中产生的电能作为汽车的主要动力源。实质上，燃料电池电动汽车属于纯电动汽车，而两者

4、的主要区别在于电池工作原理上。纯电动汽车单纯采用蓄电池作为储能动力源，蓄电池向电动机供应电能，驱动其运转，从而使汽车行驶。2分析当前我国新能源汽车产业发展现状2.1 新能源汽车消费市场呈现多元化、多层次化截止到2017年底，我国新能源汽车的销售量和增长速度均位于世界第一，受到地区经济发展差异的影响，不同层次的消费群体所需新能源汽车的性能、层次也存在很大差异。新能源汽车科技感十足，随着高新技术在新能源汽车方面的应用，使得汽车功能越来越成熟和强大，在节能减排方面发挥出了十分大的优势，符合“绿色生活，低碳出行”的号召，能够迎合不同人群的需求。人们在购买新能源汽车时会综合很多因素进行选择，因此，我国新

5、能源汽车消费市场呈现出了多元化和多层次化的发展形势。2.2 相关技术取得了一定的提升，但还需不断创新我国新能源汽车的发展已经有20年左右的历史，得到了政府的大力支持，在科技研发方面取得了技术突破，我国自主研发的磷酸铁锂技术电池转换效率高、使用寿命长，目生产成本低、安全性能高，给新能源汽车的能源供应拓展了生产渠道，丰富了锂电池的产业链结构，摆脱了锂电池产品从国外进口的状况。经过多年发展，新能源汽车行业积累了一定的技术经验，相关技术得到了很大提升，但是在纯电动汽车和燃料电池汽车方面距离发达国家还有一定差距，需要不断研发和创新相关技术。2.3 能源供应体系和相关配套基础设施有待进一步完善当前，新能源

6、汽车所面临的最大问题是相关基础设施的建设和完善，充足的充电设施、氢燃料补给站、加气站等是全面推广新能源汽车的前提。新能源的供应体系十分重要，运行成本还应进一步缩减。在政府积极鼓励、支持和推动重点示范项目的带动下，私营企业运营商也随之增多，但是考虑到建设配套设施的成本较高，很多企业还存在比较大的顾虑。完善新能源供应体系和配套设施是新能源汽车未来发展的必经之路，决定着该行业的发展速度，综合服务终端聘为新能源汽车提供多功能服务，进而满足人们不同类型的消费需求。2.4 新能源汽车还需要加强宣传力度和普及程度现阶段，新能源汽车的应用和推广集中在北京、上海等大型城市，其他地区的消费者对新能源汽车的了解相对

7、较少，汽车从传统能源转变为新能源的主要在于用户的实际体验试驾。新能源汽车作为新鲜事物出现，消费者需要一段时间观察和接受，新能源汽车生产成本高、销售价格也偏高、售后服务尚有难度、后期维修保养费用较高等都是大多数消费者所担心的问题。为了实现加强新能源汽车的普及程度，还需要进一步的加大宣传力度。3拓展新能源汽车市场的发展战略3.1 政府应持续给予新能源汽车技术研发的支持新能源汽车未来的发展离不开政府的支持，政府根据市场情况对各方力量和资源进行合理调配，确保新能源汽车技术持续稳定地发展，明确政府在技术研发中的主导地位，不断完善研发创新的环境，建立产学联盟的发展机制。政府应持续支持新能源汽车相关技术的研

8、发，加大相关财政投入，可以从节能减排项目中设置奖励基金，从而鼓励技术研发不断创新突破，尤其是核心技术和零部件应着重加强支持力度，鼓励发展国有品牌。关键部位技术决定了新能源汽车产业化的进程，实现对零部件的超前研发为新能源汽车的发展奠定扎实的基础，有效调配市场资源，提高企业自主创新能力。3.2 从财税金融角度出发，促进中国新能源产业发展企业在消耗大量的私人成本进行技术研发后，由于溢出效应，其他企业）将占有部分研发收益，从而削弱企业自主创新的动力。在研发阶段进行税收调控，调整税制结构，鼓励大型企业赠大新能源汽车研发投入，对于取得科研成果的企业有针对性地给予财政补贴，还可以对整车或者零部件制定相关的优

9、惠政策。政策在制定汽车采购计划时应注意市场公平性，传统的采购中地方政府较为偏向本土企业，不利于市场竞争，在今后的采购中，政府应发挥出示范作用，加大新能源汽车采购比例，从而推动新能源汽车的发展。3.3 完善新能源汽车产业的保障性政策政府应积极参与到新能源汽车行业相关标准的制定中，以企业为主，完善和建立相关的标准体系，严格把控市场秩序。为更好地发展新能源汽车进行指导，可以设立专门的管理机构，加强民族自由品牌的开发。4我国新能源汽车产业未来的发展趋势4.1 市场主导逐渐代替政府主导在“十三五”规划中明确指出，将发展新能源汽车列为一项重要的国家计划，在国家经济发展中，新能源汽车占据十分重要的战略地位。

10、通过创新驱动、协调发展、重点突破等方式确保新能源汽车的发展地位，以市场为导向，市场力量是影响该行业发展的核心,逐渐扩大政府主导的局面，推动新能源汽车产业变革的进程，从根本上解决新能源汽车的发展问题。通过市场调节，能够有效平衡新能源汽车企业的竞争，维持行业稳定性。4.2 建立并不断完善清洁能源供应体系稳定的能源供给是确保新能源汽车持续、稳定发展的基础，建立并完善清洁能源供应体系需要国家和相关企业的共同努力，实现综合服务终端的建设，拓展商业领域，增加企业经营利润，为新能源汽车行业发展提供稳定的能量源。在大规模清洁能源供应的基础上制定新能源汽车行业的战略规划，从根本上提高新能源汽车企业的核心竞争力。

11、在国家政策的支持下，顺应当前节能环保趋势，加强充电站、加气站等基础设施的建设。4.3 在社会公共政策上对国内新能源汽车给予重点支持经过“十二五”发展，我国新能源汽车渡过了艰难的起步阶段，这个时期的发展离不开政府的大力支持，单纯的市场力量远远不能为新能源汽车的发展提供动力，政府在技术研发等方面都给予了非常大的支持，最终才能取得如此显著的成效。自2017年起，政府调整了新能源汽车的相关补贴政策，逐渐减小补助力度，最终将彻底退出新能源产业，逐渐由市场需求引导该行业的发展。结合现阶段新能源汽车的发展情况来看，还需要政府的支持，而支持方式招由政策性补贴转变为社会公共政策方面。社会公共政策的运作空间较大,

12、例如：降低新能源汽车路桥费、不对新能源汽车采取限行限购措施等。社会公共政策方面的支持还包括基础设施建设，例如：增设充电桩等。“十三五”期间，城市基础设施建设符更多地对新能源汽车进行考虑，为其创造良好的实用环境，促进新能源汽车行业的稳定发展，用创新的思维和眼光制定新能源汽车的支持政策。4.4 维持良好的市场秩序，明确企业发展方向企业在发展和推广新能源汽车的过程中发挥了不可替代的作用，新能源汽车的发展需要企业的不断努力和奋斗。企业应提高市场敏锐度，掌握市场需求，做好市场推广，明确发展方向，不断加大新型核心技术研发的投入，提高企业的核心竞争力。新能源汽车企业应紧跟时代发展潮流，将智能化、网络化的相关

13、技术引进到自身企业当中并进行有效融合，综合考虑消费者的权益，在确保新能源汽车质量的前提下，提高售后服务质量。只有对企业进行综合全面的发展，才能使企业在激烈的市场竞争中占据有利地位。5新能源汽车行业发展建议5.1 增加新能源汽车指标占比，转变消费者对新能源汽车的购买意愿限购政策大大促迸了中国一、二线城市的新能源汽车推广，随着新能源汽车技术的发展完善，购车成本进一步降低，消费者对新能源汽车的购买需求日益增长，应进一步加大北京等一线限购城市新能源汽车指标的占比。同时新能源乘用车在非限购城市的需求释放,将进一步推进新能源汽车整体市场的前进步伐。同时，政府应加大政策力度扶持更多中小城市的新能源汽车市场。

14、5.2 加大私人充电桩建设力度，出台公共充电桩维护措施为满足中国大量新能源汽车的充电需求，需加大除公共充电桩以外的其他分散式充电桩建设力度。同时为改变充电桩建设“重建设轻维护”的现状，应出台政策保障并解决车位条件成熟但小区不允许安装充电桩的情况，降低充电成本，提升使用的便利性。针对部分已建公共充电桩选址不合理、使用率低、故障率高等问题，应降低充电车辆的停车费，对故障充电桩及时更换、维护，对不合理布局重新选址，提升运营水平，有效缓解充电难、僵尸桩等问题。5.3 增加技术研发投入，提升中国新能源汽车行业综合发展水平政策驱动下中国新能源汽车市场快速发展，随着行业市场驱动转型不断深入，技术揩成为市场化

15、的重要推动力。当前中国的研发投入远低于其他汽车大国。未来研发资本投入力度需进一步加大，政府也应将政策从市场推广向核心技术研发倾斜，立足技术创新，扎实推进中国新能源汽车行业稳步发展。通过技术创新，引导消费者逐渐由被动接受转向主动选购。5.4 车电分离模式是发展趋势，政府应总体规划布局换电站建设国外新能源汽车厂商较早进行车电分离的尝试，受制于技术、成本等原因执行效果不佳。北汽新能源和蔚来车电分离销售模式的成功实施，充分说明其在中国当前新能源汽车市场具有可行性。车电分离的销售模式有效地推升了用户的购车意愿，随着换电技术的提升和充换电站数量的增长，这一销售模式在未来将成为新能源汽车行业主流。车电分离将

16、推动换电站大规模建设，目前换电站建设以企业为导向，政府应尽早进行整体规划，在城市和城际道路层面统一规划布局，实现合理并经济的换电站建设，为车电分离模式的大规模推广应用奠定基础。6结束语传统燃油汽车是影响环境质量的重要因素之一，新能源汽车在节能减排方面的优势尤为显著，有效缓解生态环境问题和能源危机，同时还实现了汽车产业的结构优化。在国家对新能源的大力支持下，新能源汽车得到了快速发展，对于整个汽车行业发展具有十分重要的意义。新能源汽车的普及程度越来越高，未来发展前景广阔，汽车行业揩朝着电动化、智能化、网络化发展。参考文献桑杨.上海新能源汽车产业发展的技术路线图研究D.上海工程技术大学，2016.孙元君.我国新能源汽车产业政策绩效研究D.浙江财经大学，2016.周