工地交通安全管理办法.docx

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1、工地交通安全管理办法第一章总则第一条为进一步规范进出施工现场车辆及驾驶和乘坐人员的管理，根据中华人民共和国道路交通安全法等相关法律法规，结合公司生产经营实际，特制定本办法。第二条本办法适用于各部门、子公司、在建项目。第二章施工区域内交通安全管理第三条施工现场内道路的规划、位置、走向、宽度等应符合车辆同行的安全要求，具备条件的项目应采取人车分流的方式进行道路规划。第四条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。涉及工程车辆的作业人员进场前必须进行安全教育培训并考核合格。驾驶人员必须持证上岗。第五条施工现场内道路应设警示标志、限高标志、限速标志

2、等，现场所有车辆都要按规定限速行驶。第六条严禁电动自行车、摩托车等非施工服务车辆驶入现场施工区域，管人员及工人上下班驾驶的各类车到达施工现场后须按规定定点存放。第七条严禁人货混载、违章拉人、超载超速；严禁酒后驾车、无证驾车、开英雄车、开带“病”车。第八条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应派出指挥人员在前开道。第九条铲车、起重车、挖掘机等作业时，周围应设安全距离并设防护围栏和警告标志，由专人进行指挥。第十条每日作业前，须对作业场所进行检查，确认合格后方可进入。操作铲车、挖掘机、运输车辆等，使用前应对车辆制动、刹车、防滑等系统进行充分检查，发现问题应立即维修、更换。第十一条工程车辆严禁

3、半坡作业，对于必须采取半坡特殊作业的应设置警戒区，设置安全监护人，严禁无关人员进入施工现场。第三章施工区域外交通安全管理第十二条涉及项目外道路交通的要提前与交警部门沟通协调，接受交管部门的监督和指导，提前在相关道路设置必要的提示和警示标牌标语。第十三条涉及项目外道路交通的要成立专门交通疏解小组，制定科学合理的交通疏解方案和应急措施，并报交管部门审批，严格按批复意见落实。第十四条涉及项目外道路交通的要根据交通疏解方案配备足够的交通协管员，并经培训交通规则和疏导技巧后，才能进行疏解交通。第十五条交通协管员应全天候指挥交通，并规范穿戴安全帽、反光背心、警示灯等，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指

4、挥车辆行驶。第十六条发生交通事故、堵车等情况时，应及时通知交警到现场处理、指挥，并按应急方案组织车辆分流。第十七条施工现场应现场按交规和交管部门要求设置交通标志和施工警示灯，沿线摆放反光锥，同时施工时在所占路段设置交通导向标志，保证施工现场道路通畅。第四章项目人员通行交通安全管理第十八条气象灾害、地质灾害黄色及以上预警期间是道路交通安全事故的高发期，在此期间项目管理人员及工人严禁离开或前往施工现场，待预警结束后方可离开前往。第十九条气象灾害、地质灾害黄色及以上预警期间因特殊原因必须要离开或前往施工现场的管理人员及工人，必须严格履行审批，逐级上报，待项目负责人同意后方可离开或前往施工现场。第二十

5、条如在离开或前往施工现场的过程中突遇雷雨、大雾天气的，应立即采取以下措施：1 .应特别注意个人安全，应尽快找到一个安全的避雨或避雾的地方，不要站在高处、导体或水域附近，避免接触金属物品或导体，避免独自行动，尽量与其他人在一起。2 .应采取必要的防护措施。例如穿上防雨用具，如雨衣、头巾、长裤等，以避免淋雨。3 .如果雷雨或大雾天气持续不断，应尽快找到一个安全的避难所,并等待天气转好。在此期间，应保持冷静、清醒，并与其他人保持联系，以便在需要时相互帮助和支持。4 .关注当地的天气预报和预警信息，了解政府或其他机构发布的应急措施和建议，以便及时采取相应的行动。第二十一条如在离开或前往施工现场的过程中

6、突遇冰雪天气的,应立即采取以下措施：1 .在雪地或冰面上行走时，选择具有防滑功能的冬季鞋，以增加行走的安全性，要注意保持平衡，缓慢行走，避免急促的步伐或奔跑。如果需要长时间在冰雪天气中行走或骑车，可以使用防寒手套、面罩、护耳等用具，以保护身体暴露在外的部分。2 .如果遇到大雪或暴风雪等恶劣天气，应尽快寻找遮蔽物，如建筑物的屋檐下或隧道内等。避免站在高处或暴露在风雪中。3 .在冰雪天气中骑车会增加风险，因为路面可能更加湿滑和结冰。如果可能，尽量避免骑车，或者使用冬季自行车胎和防滑装置。如果遇到紧急情况，应该及时与家人或朋友联系，告知他们自己的位置和情况。4 .在冰雪天气中，应特别注意交通状况，遵

7、守交通规则，避免闯红灯和超速驾驶。如果乘坐公共交通工具，应留意最新的交通信息和公告。5 .关注当地的天气预报和预警信息，了解政府或其他机构发布的应急措施和建议，以便及时采取相应的行动。第二十二条如在离开或前往施工现场的过程中突遇地质灾害的的，应立即采取以下措施：1 .山区道路，应注意交通警告标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的路段。驾驶时遇到山体滑坡、塌方、泥石流，应先停车仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过。2 .山体滑坡、塌方、泥石流灾害较为严重的路段，车辆无法通行时，不应强行通过，要驶至安全地段观察情况等待救援部门清理道路,或选择其他安全路线绕行。3 .在遇到地质灾害时，应保持冷静

8、和清醒，不要惊慌失措或盲目行动。应尽快了解清楚情况，采取必要的防护措施，并与相关负责人或应急救援队伍联系。4 .在出行前应关注天气预报，了解当地的地质灾害预警情况。如果预警高发区，应尽量避免前往。了解一些基本的应急救援知识，如心肺复苏、止血、包扎等。这些知识可能在关键时刻救回自己或他人的生命。5 .遇到地质灾害，应尽快向有关部门报告险情。可以报告给当地的应急管理部门、警察局或消防部门等。第二十三条雨天行车安全注意事项1雨天驾车时视线容易模糊，因此最好放慢车速，并尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。6 .雨天注意“水滑”现象。“水滑现象”是指车辆在高速行驶中车轮与路面之间形成一

9、层水膜，导致车辆失控。发生侧滑或打转，另外，下雨时路面一些尘土、杂物产生的混合物，也易导致车轮打滑。雨天行驶到泥泞路段或遇到坑洼、水槽时，一定要注意缓慢通行。突然发生“水滑”时，一定要握紧方向盘，保持方向，不要突然刹车及转向。7 .注意加大行车距离。雨天行车要注意加大车距，雨天路面湿滑,路面附着力下降，制动距离增大，容易发生事故。应与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶，降低车速，随时注意观察前车驾驶情况，提前做好应急措施准备。8 .雨天驾车还需特别留心路上的行人。行人在打伞、穿雨衣后,视觉和听觉都会受到一定程度的影响，稍不留意容易发生意外。所以遇到行人时，要耐心避让。9 .通过积水路段时，驾驶员应放慢车速观察前方路况再决定是否前行。涉水行驶前查看水的深度及进、出水域的宽窄。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时，则不宜冒险涉水应尽量绕行，勿强行通过。10 水中熄火切勿再启动。如果车辆在涉水过程中不幸熄火，不可重新启动发动机，重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机严重受损；此时，人员应离车，在安全地带等待救援或联系修理到场处理。11 关注当地的天气预报和预警信息，了解政府或其他机构发布的应急措施和建议，以便及时采取相应的行动。