车辆管理规范化.docx

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1、车辆交通安全管理制度批准：年一月B安全年月日编写：年一月H施工单位章;目录企业车辆管理制度3驾驶员职责3车辆维修3车辆油耗4有关奖惩4司机管理规定5机动车辆管理规定6企业车辆管理制度为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大程度地减少成本、减少支出，特制定本制度。车辆使用一、车辆企业统一管理，办公室详细安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，阐明用车事由并由办公室统一调配派车。二、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自互换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。三、非企业人员用车由总经理或副总经理同意后方可安

2、排。四、车辆原则实行专人专车驾驶，专人专管。车辆重要用于企业货品运送和人员接待等重要公务活动，其他状况原则上不予动用。若因特殊状况需要用车的J,出省必须经总经理同意。五、除领导有明确规定外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必保证车辆安全，如有损失责任自负。驾驶员职责六、驾驶员应切实履行如下职责：（一）加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习；（二）自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出车；（三）自觉遵守作息制度，准时上下班；（四）驾驶员要常常对车况进行检查，保证安全运行。（五）办公室必须加强对车辆的管理，坚持并督促执行派车制度，切实掌握好出车去向。办公室会

3、同财务部要每六个月对各车里程及油料核算记录上报一次。要切实做好车辆维修费用结算工作，掌握车况，检查车辆停放状况，切实履行车辆管理职责。车辆维修七、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先汇报，经同意后方可实行。（一）车辆修理一般在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车辆维修汇报单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签订审核意见，最终按有关负责人签订的审批意见到有关厂家维修。在维修过程中如有需要超过汇报及审批范围的维修，必须再次填写“车辆维修汇报单”，并按程序得到审批后方可持续维修。（二）修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要加强对维修

4、状况的检查和督办，最大程度缩短修理时间，减少修理成本。（三）所有维修工作均应遵照采购程序。波及上述能在当地维修的各类事项，一律在当地进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人汇报，按照审批权限经同意后可在特约维修站（厂）实行简朴维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。（四）车辆维修原则上不得突破定额原则。维修金额由办公室请示主管领导审批。（五）车辆不得超原则进行内部装饰。车辆设施购置应填写汇报单，经同意后方可进行。车辆油耗九、车辆用油统一购置，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必须是油卡与车辆相

5、对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。十、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时汇报。办公室分管人员必须定期对里程表进行检测，做到车、卡、油、里程对应。有关奖惩十一、违反本管理制度或车辆管理有关规定，导致不良影响或演失，按有关规定予以惩罚。（一）经交警部门仲裁认定：负所有责任H勺，按理赔责任比例赔偿损失的5%；负重要责任时，赔偿损失的3机负次要责任的，赔偿损失欧I%。（二）不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报修。（三）酒后出车导致的损失，均由驾驶员本人承担一切责任。（四）驾驶员私自将车交给他人驾驶导致车辆损失，由驾驶员本人赔偿损

6、失总额的50%,并作待岗处理。（五）驾驶员私自出车导致的损失按中华人民共和国道路交通安全法执行，超过责任限额的部分，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。（六）驾驶员本人非违规驾驶导致人身和财物损失的按中华人民共和国道路交通安全法执行。违规驾驶按中华人民共和国道路交通安全法规定赔偿后，余下部分由驾驶员负责。（七）不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。有关奖惩第一条我司为使车辆管理统一合理化，及有效使用多种车辆，特定本措施。第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自

7、行前去指定监理所受检，如逾期未受检查致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行承担。第四条公务用多种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其他均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车多种资料随车转移。第五条本措施中司机人员的雇用、解雇奖惩各项，均依我司人事管理规则处理，不再另订。第六条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防挥霍，如超过耗油原则时（指不正常）应送请调整修理。车辆管理措施范例第一条为加强我司车辆的保管及有效运用，特制定本措施。第二条本措施所指车辆系指企业的客、货车辆。第三条我司的车辆由管

8、理部管理，并指派专人负责保养。第四条车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实行定期检查及保养，以维持机件寿命，保证行车安全。第五条车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。第六条各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”（附表）一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者，守卫得严禁出车。司机管理规定第一条企业司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守我司其他有关的规章制度。第二条司机应爱惜企业车辆，平时要注意车辆的保养，常常检查车辆的重要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆

9、进行检修，保证车辆正常行驶。第三条司机应每天抽合适时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能与否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油局限性一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即汇报管理人员，并提出详细的维修意见（包括维修项目和大体需要的经费等）。未经同意，不许私自将车辆送厂维修。第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选用停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗

10、。第七条司机对自己所开车辆的多种证件有效性应常常检查，出车时一定保证证件齐全。第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。第十七条不管什么时间，司机身上必须带传呼机。对企业领导或管理人员的传呼，应尽快复机。状况特殊确实不能复机的，事后一定要阐明原因。第十八条下班后，应将车辆停放合适地点保管，不准私自用车。第十九条司机未经领导同意，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得运用企业车辆学开车。第二十条司机整年安全行车，未出交通事故的，予以奖励500元。第二十一条总办每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的根据。对于工作勤奋、遵

11、守制度、体现突出时，可视详细状况予以嘉奖、记功、晋级等奖励：对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视详细情节予以警告、记过、降级直至除名处理。机动车辆安全管理制度机动车辆管理规定（重要有铲车、运送车等）是企业重要装运工具，为保证安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。一、运送安全管理规定：1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并获得“厂内机动车辆操作证”。2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程规定进行运送作业。3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。4、严禁车辆“带病”运送。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。5、除驾驶室按规定乘座人员

12、外，车辆的其他部位一律不准乘坐人员。6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。7、所有车辆必须配置1个3公斤的干粉灭火器。二、车辆检查制度1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其他部件和持证状况。2、检查规定：驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。企业主管车辆的司机，对我司的所有车辆每旬应进行一次安全检查。企业安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。当班安全员要对本班车辆驾驶员持证状况和尾气净化妆置使用状况进行检查。对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运送作业。（6）对违反运送规定和存在隐患问题不进行整改於要按有关规定对负责人进行惩罚。