维修经验杂谈(doc8).docx

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1、维修经验杂谈别克车ABS灯亮一辆94款别克（BUlCK）轿车，仪表板上的ABS故障指 示灯点亮，ABS系统不起作用，制动抱死。采用人工调码的方 法读出故障代码41,其内容是右前轮液压电磁阀或线路故障。 用万用表测量ABS总泵的电磁阀线路，发现有1根线与其他 任何一根线都不相通（正常电磁阀脚线之间是相通的），由此 可以判断这根线便是故障代码41所指的开路线。拆下ABS总 泵并分解，从其底部拆开便会看到四个电磁阀（分解时注意不 要损伤密封圈）。打开ABS总泵后，便看到有一根线端已明显 断开。用1根电线把开路端焊接起来，然后再用万用表的欧 姆挡测量原来开路的线与其他各线是否相通，结果相通。将 ABS

2、总泵重新安装好，按规定的方法清除故障代码，添加制动 液，并对ABS系统进行放气（注意：一定要按规定放气顺序对 各轮进行放气，否则空气无法排净，影响ABS系统工作效果）， 然后试车，ABS系统功能恢复正常，故障排除。排除故障就像外科医生做手术一样，要做到细致、周全。高尔夫为何不易起动一辆高尔夫轿车，配有单点喷射电控发动机，此车加 速有座车感，在转弯时更明显；有时不易起动，起动后“突 突”。用V. A. G1551检查，无故障码存储。检查点火系统, 火花塞间隙过大，高压线有漏电现象。更换火花塞、高压线 后，现象有所减轻，但仍存在。后经仔细检查、发现燃油喷 射单元底座因老化而开裂，使进气歧管进入大量

3、未计量空气, 混和气过稀，发动机功率下降，导致加速不良。当车在颠簸 或转弯时，喷射单元底座开裂程度增大，故障更严重。将喷 射单元橡胶底座更换后，故障排除。丰田皇冠无高速一辆丰田皇冠3.O轿车，发动机起动容易，运转平 稳，但当发动机中速再加速时，进气道就发出“空、空”声, 再继续加油就熄火。经测量燃油压力在正常范围内，喷油嘴 供油量也没问题。用万用表测量节气门位置传感器信号电压, 发现无电压输出。原来发动机电脑接收不到节气门位置信号, 无法正确判断发动机当前负荷，也就无法输出正确的喷油信 号，便启用电脑中的中速“跛行”程序，造成发动机无高速 和一加油就熄火的故障现象。更换新的节气门位置传感器后,

4、 故障排除。奥迪IOO急加速灭车一辆奥迪1002. 6E轿车（原装发动机），能起动着车, 但怠速不稳，抖动厉害。能缓慢加速到2000rmin,急加速 就灭车。使用V. A. G1551检测，电脑无故障输出；检测发 动机，无漏气和插头松动现象；使用燃油压力表测量系统油 压，正常。检查火花塞，颜色发黑，说明燃烧不好。测量气 缸压力正常，也没发现排气管冒黑烟现象，可以排除喷油嘴 喷油量大的原因。因为此车为原装奥迪，带三元催化器，怀 疑可能是三元催化器堵塞。起动发动机，接真空表，缓慢加 速，真空度逐渐下降至非常低的数值。说明排气系统有阻流 现象。拆下三元催化器，从里面倒出很多粉末。更换三元催 化器后试

5、车，故障排除。如何认识防盗报警装置许多汽车被盗事件，都是由于驾驶员粗心，忘了将车 钥匙从点火开关上拔下所致。现在大部分轿车都装有防盗报 警装置，当车门开着或点火钥匙仍在点火开关上时，能发出 报警信号，以提醒驾驶员注意。但为什么有一些惯盗能将车 上防盗报警继电器迅速损坏，进而盗走汽车呢？其实这个继电器就是喇叭继电器。如此防盗装置，若没有其他保护措施，只能防君子， 不能防小人。桑塔纳轿车充电指示灯常亮一辆桑塔纳轿车，发动机转速升至3000r / min左右 时，充电指示灯即闪，且随发动机转速升高而亮度增强。检 查充电指示灯线路，无异常发现。当触及发电机皮带轮时， 有松旷感。拆检发电机，发现发电机前

6、后轴承旷动，定子铁 芯有磨痕，滑环磨有两道深槽。原来在发动机高速运转时， 转子剧烈跳动，与定子铁芯接触，并影响滑环与碳刷的良好 接合，使发电机不能向蓄电池充电，从而导致充电指示灯亮。 更换发电机前后轴承并将滑环车圆后装复试车，故障排除。道奇轿车变速器无高档一辆93款道奇捷龙车，无前进挡，倒挡正常。检查自 动变速器油脏黑，并带有烧焦气味，决定大修。拆下分解后, 发现前进挡离合器组烧蚀。更换大修包及烧蚀的离合器片， 装复后装车，一切基本正常；但当车速大约4070km/h时, 有时加油门变速器会出现打滑现象，但故障指示灯正常。根 据以上现象，初步判断为离合器接合不良或制动器油压有时不足。经拆检发现滤

7、网中还缠有棉纱等杂质，彻底清洗后故 障消失。棉纱是从哪里来的呢？本田ACCORD怠速抖动一辆本田ACCORD 2.2L,发动机怠速抖动厉害，有时 甚至熄火，中、高速运行正常。采用跨接法读取故障码，无 故障码显示；检查火花塞及点火线路，未发现问题；清洗节 气门体、怠速马达后，怠速依然抖动；测量系统油压也正常, 清洗喷油嘴后，故障没有排除。检查真空管路，未发现漏气 现象，用真空表检查活性碳罐系统的真空度也正常。最后， 检查EGR位置传感器和EGR电磁阀，发现EGR位置传感器正 常，而电磁阀卡死在全开的位置。更换电磁阀后试车，故障 排除。奥迪轿车时有加速灭车一辆奥迪2001. 8T轿车，刚行驶了 1

8、万km。此车有 时起动困难，加速灭车，有时一切正常，而且有时伴有两后 转向灯不亮。使用V. A. G1551检测，调出节气门故障的代 码。因为是偶发性的故障，查看08数据组,节气门开度为0o o 消除故障码，并作基本设定后，故障消失，数据正常，发动 机工作良好。但路试时，故障又重新出现，说明在其他地方 仍存在问题。检查点火系统，此发动机采用单缸独立的点火 线圈，点火性能可靠。检测燃油压力，在不起动发动机情况 下，强制电动燃油泵工作，发现燃油压力忽高忽低，于是怀 疑燃油泵的控制电路有问题。结合后转向灯有时不亮的现象, 检查线路，发现左后尾灯处搭铁线松动（此车电动燃油泵线路 与转向灯线路在此搭铁）

9、，造成燃油泵工作不良，电控部分出 现错误信号。紧固搭铁后，试车，一切正常。桑塔纳轿车没有高速一辆97款普通桑塔纳轿车,车速达到IOOknl / h后, 便怎么加油也不再上升，且车身发抖。而车速在95kmh以 下均正常，空挡加油时，发动机转速达到6000rmin都没问 题。经检查此车的点火正时、高压线、电控补气等部分均无 问题。后怀疑分电器内的离心块有问题，于是更换一个新的 分电器和所有的缸线，试车故障还存在。检查三元催化器， 没有损坏（有些车加了含铅汽油，会使三元催化器损坏，犯 堵）。后来把空气滤清器总成拆下，发现在油管靠化油器端安 装了节油器。将节油器拆下后试车，车速能达到160km/h,

10、故障现象消失。车在改装前，车主应要先了解改装是否科学，是否会给车带 来不良后果。金夏利发动机运转不稳一辆天津金夏利TJ7131u,装有8AFE发动机，该车 发动机怠速运转时正常，缓慢加速至1500rmin左右时，发 动机运转不平稳(忽快忽慢)，且故障现象时有时无。用检测 仪读取故障码，无故障码显示。8AFE型发动机为了减少尾 气排放污染，设计有减速断油功能。而把发动机加速到故障 出现时，喷油器随着转速的波动出现有规律间歇，就好象此 时在减速断油，于是怀疑节气门位置传感器(TPS)信号有误。 用万用表电压挡测量TPS信号，怠速时的电压为O. 52V左右, 随节气门开度增大，信号电压随之平稳增加，

11、说明TPS传感器无故障。 最后怀疑发动机ECU有问题，更换一个新的ECU后，试车， 缓慢加速至任何转速均正常，故障排除。别克轿车缺缸一辆别克世纪轿车，怠速时发动机抖动严重，行驶时动力不足，且发动机故障灯有时点亮。用专用检测仪检测, 调取故障码为P0300,其内容是发动机运行过程中，电脑检测 到个别缸有缺缸现象。观察检测仪数据清单，发现个别缸缺 缸数据值积累较多，确认此缸工作不良。检查此缸火花塞， 并用示波器检测此缸跳火情况，均正常。检查喷油嘴及其线 路，发现喷油嘴内部电磁阀芯轴卡住，导致喷油不正常。清 洗喷油嘴后，故障排除。原来发动机控制电脑通过检测曲轴 位置传感器之间的相互变化，感知到发动机各缸工作情况， 并通过计数的方法对各个气缸的缺火状况进行检测。单位时 间内哪个气缸的缺火计数值达到一定程度，发动机故障灯会 点亮。