填土路基施组.docx

《填土路基施组.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《填土路基施组.docx（8页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、填土路基实施性施工组织设计一、施工项目的基本情况本标段施工里程为K4+540K6+100,中间布设两座（特）大桥，路基施工路段较短。路线在铜锣径水库南侧沿着山体半山腰及原横坪公路重叠布设，路基断面形式以半挖半填为主。二、分项工程进度计划（按横道图绘制）由于预制梁场设置在第二段路基上，并且该段路基挖方量很大，该段路基施工成为施工重点。其余两段路基施工相应展开。进度计划见附表1。三、工程施工内容本标段路基施工分为三段:1、第一段:K4+540K4+906. 66 （包括半幅路基段 K4+786. 66K4+906. 66 右幅）;路基土石方填方约8. 6万m3o2、第二段：K5+183. 34-K

2、5+486. 66 （包括半幅路基段 K5+426. 66K5+486. 66 右幅）；路基土石方填方约0.7万3、第三段：K6+003. 34-K6+100 。路基土石方填方约1.1万而。四、详细的施工方法和工作程序填土路基全部采用机械化施工。开挖以挖掘机为主，推土机为辅，自卸汽车运输。摊铺整平采用推土机和平地机，压实采用18T振动压路机进行压实，压实度检测采用灌砂法。1、工作程序路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段;四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程:施工准备及测量放样f基底处理f分层填筑f摊铺平整f洒水或晾晒一机械碾压

3、一检验签证一路基整型。填方作业前，对原地面清理后进行压实，压实度到85%以上。2、施工方法（1）、应先做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。按规范要求对路基填方的原地面进行处理，使之达到压实要求。路基填料应符合规范要求才能用于填方。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。每层松铺厚度不超过30cm。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm,压实宽度每侧应宽于设计宽度30cm,最后削坡。不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计厚度不宜小于0. 5mo(2)、采

4、用机械化施工，挖掘机和自卸汽车配合运土。推土机分段分层摊平，并用平地机分层整平。土的含水量控制在最佳压实含水量2%之内时用合适的压路机分层压实。土的含水量过大或过小，可采取晾晒或洒水措施。(3)、基底处理：、在原地面直接填筑时，清除草皮及腐植土，将厚度不大于03米的原地面耕土及松土直接夯压密实，厚度大于0.3米时，将松土翻挖分层回填压实或采取设计要求的加固措施处理。若有树根须连根铲除，坑穴填平夯实。按设计要求挖除旧路面。、基底为清淤换填时或翻挖回填时按设计进行开挖，若到达设计深度地基承载力不能满足要求，须上报监理工程师进行设计变更，然后按设计要求进行回填。、半填半挖和傍山地段，在靠山侧做好截排

5、水沟，地面横坡或纵坡陡于1： 5时将原地面挖成不小于2m宽度的台阶，台阶顶面挖成4%的内倾斜坡，按设计要求铺设土工格栅，并固定好。填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，逐层向上填筑，分层夯实,所有台阶填完后，即可按一般填土进行。台阶地段压实须采用打夯机进行。(4)路基压实路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前,在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。每种土至少取一组试验(或根据试验部门确定)，土质变化时，及时补做全部土工试验。每一压实层均检验压实度，合格后方可填筑其上一层。土质路基的压实试验方法采用灌砂法。检验频率每2000 T检验4处，不足200 nV时，至少检

6、验两点，必要时根据需要增加检验点。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。检验频率每一幅双车道每50四点，左右两后轮隙下各一点。然后计算设计要求的弯沉值。确保弯沉度符合设计要求。(5)、预留填筑沉落量路堤施工中根据不同填料和填筑高度设置预留沉落量。、本段路基按平均堤高的0L 5%预留沉落加高量。、沉落量预留的方法：保持设计路基面宽度及坡脚位置不变，而将路堤边坡作成略陡于设计边坡并向邻接的填挖交界或桥头顺坡递减，递减以后的纵向坡度不得大于该线路的最大坡度。(6)、路基整修路基工程全部完工后及时进行整修成型。填土路基采用边坡挂线人工配合机械刷坡、填补，机械压实方法整修成型。路基表而采用平地机或推土机刮

7、平并按设计做好路拱。成型后及时恢复线路中桩，做好复测，为竣工测量提供条件。(6)、填筑注意事项、填筑路堤土方不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，填方作业分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于8cm。、每一层填方的施工，路基表面设置2%以上的横坡。每天作业结束时，要将表面整平，并压实完毕，以使排水良好，路基免受水害。、路基表面整形压实后，无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆，边线直顺，边坡修整密实，坡面平顺稳定，曲线圆滑。、路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土

8、不得进行。填土高度小于80cm,包括零填时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm,然后整平压实。、填土路堤分段施工时.，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。五、材料、设备、劳力的安排(-)材料安排路基填料：本标段挖方远大于填方，路堤填料以移挖作填为主，借土场取土为辅。路堤填料需通过现场取样在试验室做土工试验确定，其种类和适用范围要符合技术规范规定。(二)设备安排填土路基主要机械设备配置如下：挖掘机3台，推土机2台，平地机1台，振动压路机2台，自卸汽车30台，洒水车1台，打夯机2台。（三）劳力安排填

9、土路基施工由三个施工工班完成。具体施工任务划分如下：路基施工第一工班：负责第一段路基土石方填筑施工任务;路基施工第二工班：负责第二段路基土石方填筑施工任务;路基施工第三工班：负责第三段路基土石方填筑施工任务;路基填筑人员表序号工种三班总人数1技术主管12领班33司机504杂工5六、质量控制计划1、在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。基底压实度自检合格后,报监理工程师检测，合格后进入下一工序。路基必须分层填筑压实，每层表面平整,路拱合适，排水良好。每层压实度必须自检合格后，报监理工程师检测，合格后进入下一层填筑，

10、否则必须处理。土方路基实测项目表见5。2、不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度（CBR）应符合规范和设计要求。路基填方材料最小强度和最大粒径表项目分类（路面底面以下的深度）填料最小强度（CBR） （%）填料最大粒径（cm）高度公路及一级公路堤上路床（030cm）8.010下路床(3080cm)5.010上路床(80150cm)4.015卜路堤( 150cm)3.015零填及路堑路床(030cm)8.0103、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。4、在路基填筑过程中始终做到“五保证、五不压”，即：五保证：保证压够遍数、保证不漏压、保证压到

11、边、保证压到结合部、保证及时碾压；五不压：铺土超厚不压、含水量过大过小不压、土料有杂质不压、表面不平整不压、有大石块不压。5、土方路基实测项目表土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床(m)0-0.8296按 JTJ07198 附录 B 和 JTJ95检查密度法；每2000n每压实层测4处路堤(m)上路床()().3296下路床0.30.8上路堤0.81.5294下路堤1.5293基底2852弯沉值(0.01mm)不大于设计计算值按JTJ07198附录I要求检查3纵断高程(mm)+10, -15水准仪：每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬

12、仪：每200m测4点，弯道加测HY, YH两点。5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153m直尺:每200m测4处X 3尺7横坡(%)0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处七、安全保证措施项目经理为安全施工第一责任人。除项目经理部设专职安全工程师外，各专业施工分队内部也需设立专职安全员，同时施工队队长、工班班长担任兼职安全员，共同对施工安全监督、把关。1、建立健全各项安全制度及防护措施：(1)各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。(2)用电安全须知及电路架设养护作业制度。(3)用水管路安装及养护作业制度。(4)施工现场保安制度及火工

13、产品保管制度。(5)工区防洪、防火、防风措施。(6)有关劳动保护法规的执行措施。(7)施工区的各类安全信号的设置规则及维护措施。2、路基工程采用机械化施工，对施工机械进行专人管理，保证机械安全无故障生产。司机必须持驾驶证上岗。特种作业人员必须进行岗前安全教育培训，取得上岗资格。制定各类机械的操作、运行规则及安全作业制度，保证安全施工。对油库进行专人管理,制定油库管理制度，保证机械安全加油。3、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。4、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,易燃易爆品妥善保

14、管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，正确使用风水管路、供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。5、实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。项目经理是本承包人在工程项目上的代理人，在安全生产方面对本承包人负责，对其项目安全负总的组织领导责任。6、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签定安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工，并制定安全生产奖罚措施，做到奖罚严明。7、项目部安全生产领导小组定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，加强安全教育，组织安全培训。8、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。三工：工前宣讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。三检：自检、互检、交接检。周一：周一进行安全教育。三违：干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。9、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。八、施工方法和施工工艺流程见附表2。