【《跨境电商物流渠道选择与发展问题浅析》5800字（论文）】.docx

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1、跨境电商物流渠道选择与发展问题研究目录一、引言1二、跨境电商物流的发展现状1（-）网络购物呈现爆发式增长1（二）跨境物流呈整合并购趋势2（）自建物流成为企业首选2三、跨境电商物流发展过程中存在的问题3（-）物流周期太长3（二）温控技术落后，跨境损耗率高3（三）跨境物流成本偏高4（四）产品质量控制困难4四、对跨境电商物流渠道的改进措施5（-）多种运输模式相结合5（二）完善跨境物流的温控链5（三）推进跨境电商海外仓库的建设6（四）加大产品审核力度，严把质量关6五、结论6参考文献7一、引言在互联网和全球贸易的不断发展的背景下，跨境电商行业风生水起，但因不同国家间文化和法律的差异使卖家质量鱼龙混杂，产

2、品真假难辨，一时间客户对其信任大大降低。于是平台开始不断探索解决这一难题的方法。随着中共中央政治局第十八次集体学习指出：要把区块链作为核心技术自主创新重要突破口,耨区块链技术上升为国家战略的出台。多家平台决定乘着政策的东风，将区块链应用到跨境电商上以解决所面临的困境。从应用层面上来看，区块链是一个分布式的共享账本和数据库，具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集体维护、公开透明等特点。这些特点都有利于解决跨境电商中假货存在、客户难以信任、支付不便和由于关境不同导致物流迟缓等难题。有利于打通信息流、物流和资金流的连贯性，优化产业链的上下级结构，让供应链各方运作协同一致，更加高效简洁、使交易

3、成本更低、物流时间更快、有利于跨境电商的蓬勃兴起。二、跨境电商物流的发展现状(-)网络购物呈现爆发式增长现阶段，电子商务的发展势头是相当迅猛的，发展的速度非常之快，选购网络购物的人群也是日益增长，始于2015年不少于5300亿元的交易规模。五年间的预计规模会达到34924亿元，翻了将近4倍。这种发展趋势下，网络购物的规模会不断的壮大。传统物流在以往的时期中，并没有什么太出彩的表现，特别是在网络购物出现之前，状态一直很一般，呈现一种很慢的发展速度，网络购物的出现后为传统物流带来很多的工作机会，物流订单量业主不断不断的上升中。表1中国电商2018-2023年发展规模类型20182019202320

4、232023(预测)电子商务企业数量4237349372345485456758616整体交易规模2642034868145662152636116同比增长率65.7%34%48%56.72%67.8%除此之外，随着科技水平的不断发展，我国和世界之间的联系也越来越方便，因此跨境电商的交易额在不断地增加，极大的促进了我国经济水平的发展，再加上一带一路计划的提出，在以后也会有巨大的发展空间和发展机会。在购物过程中，有一些体验不好的地方，最主要的是物流服务不太令人满意，其中主要会出现长期运输使货物损坏、还有一些货物出现丢失状况，这也极大的影响了卖家的销售情况；其次，还有一些不符合正常的海关申报步骤从

5、而导致没有合法的身份登记，存在巨大的风险，也不符合我国的法律要求；除此之外，跨境贸易纠纷问题也层出不穷，货物入境需要很多海关手续和入境步骤也会产生一笔不菲的费用，这就成为卖家和买家之间的一道壁垒；最后，有一些货单并没有在海关申报，导致货物不能正常的入境等等，一系列的物流问题。(二)跨境物流呈整合并匏趋势我国第三方物流企业在现阶段的国情下，稍大的企业数量非常非常少，剩下的都是不足以万来计算的小企业群体，竞争力是非常激烈的，对于小规模的企业来说，不可能会成功的入局，因此那些小规模的物流企业会在彼此同行业之间形成战略联盟，由此形成了一个具有中等规模的第三方物流企业，从而能够让自己可以生存下来。此外，

6、随着网购市场在不断地发展和壮大，消费者为了节省时间大多也都愿意在网上进行购物。这样也就带动了我国跨境电商市场交易量极大的憎加，随之而来，也就促进了物流行业的发展,推动了整个物流行业的企业规模和整体的订单量大大增加,因此跨境电商的流通环节也在不断地完善，流通成本也在逐渐的达到利益最大化，极大的拉近了各大企业和国外消费者之间的关系和距离，促进了跨境电商企业的经济发展。在跨境电商物流设施方面也有了很大的改变，我国开通了连接西、中、东三条中欧铁路通道促进国际物流的发展，同时我国也建设了中国-东盟的信息交流中心，来加快电商物流行业的发展。我国的网络现在发展的速度十分的快，以前的几家物流公司已经不能满足人

7、们的需求了，物流公司之间的竞争越来越激烈了。因为我们国家现在的跨境电商行业发展的速度非常的快,为满足顾客们的要求,就开办起了跨境物流，用最快的速度，最好的服务完成各种物品在国内外之间的运输。()自建物流成为企业首选第三方物流企业具有很低下的配送效率，这是电子商务企业的的短板所在，很多大型的电子商务企业通过建立自己的物流网络，从而希望能够使得电子商务企业更好的服务于消费者。有些经营的比较好的电商企业早在几年前就开始自己筹建物流体系,发展到现在已经取得了显著的成效，到目前为止己经取得一定的效果，其它的B2C电子商务企业将其作为自己的榜样进行学习，通过自检物流渠道带来了好的经济效益，从而使得其它的电

8、子商务企业也想建立自己的物流渠道。三、跨境电商物流发展过程中存在的问题（一）物流周期太长在跨境电商物流发展过程中，包括仓储、包装、运输、海关、分拣和配送等属于跨境物流的流程。我国跨境物流的问题非常多，比如说基础设施还存在不合理的情况、市场监管不到位、完善的物流信息系统比较缺乏，无法更好的协调仓储、运输、海关、配送等物流功能。而各个运输方式存在于主要的运输手段中，各自的运输体系都是各不相同的，配套运输是不可能实现的，所以现阶段来说还缺少一套完整的跨境电商物流系统，这使得现阶段的物流体系的效率变得并不高，从而使得物流运输的时间延长了。经过最后的统计得知，在进行传统的物流渠道的时候，客户接收到自己所

9、需要的货物要经过超过14天的时间才可以。其流程主要分为：外贸环节一国际物流一海关一消费者,第一个环节需要的时间要一周左右，第二个环节需要的时间不超过H天，第三个环节大概需要的时间不超过半个月，最后经过国内物流的时间不超过4天。这样消费者才能拿到自己所需要的商品。（二）温控技术落后，跨境损耗率高在跨境电商物流中，生鲜类农产品在大部门商品中是具有特殊性的，它非常容易腐败变质，不易保存，并且容易受到季节的影响，对包装存放方面也有较高的要求等特点。所以，货物在在进行在整个跨境运输和仓储过程中，都要求全程严格控制稳定温控，保证其新鲜度等品质要求。但是，跨境物流牵涉到境内外很多的流通环节，供应链并不短，由

10、于受到不同国家和地区间的地域限制，农产品冷链物流技术和条件是各不相同的，无法一致。使得整个跨境物流过程中全程温控保鲜无法实现，这样就增加了运输途中的损耗问题。另外，对于跨境电商并不是大批量的商品来说，如果采用全程温控保鲜，物流成本必定会大幅度增加，在某些情况下冷链物流等成本回避产品本身的价值还要多。因此，一些跨境电商或物流企业为了减少成本，在跨境农产品运输、仓储、配送等过程中并不进行全程温控的方式进行，造成了非常高的农产品的耗损率。()跨境物流成本偏高当前，国际和国内分成两个阶段式的物流属于跨境电商物流，同时由于跨境电商具有批量少、批次多的特点，风险大大的增加了，由此造成的结果就是需要大大增加

11、物流的成本。由于现阶段来说跨境电商商品具有特殊性，在整个跨境物流过程中要求运输、仓储、配送等多个环节的温度控制用高标准进行要求，使得跨境商品的质量和安全能够得到有效的保证，做好的效果就是跨境运输、仓储在整个物流过程中的温度能够在全程得到控制，尤其是对于生鲜类商品来说，最好是要求运输过程中使用全程冷链，这些直接就导致了物流成本的增加。除此之外，跨境电商及物流企业在海外仓的发展还不够成熟，经验上比较缺乏，并不具备很高的专业化，信息也不是相匹配的等等，从而使得海外仓运行不够通畅，功能品种不多，资源配置上还有待加强，所有的这些原因使得我国跨境电商物流成本一直居高不下。(四)产品质控制困难在当前国际背景

12、下，跨境电商企业入驻的店铺进行的资质审核非常严格，若是某些店铺贩卖假货,便会遭到查封的店铺的直接处罚，由于本身是一个不小规模的平台，且对一旦出售假货的店铺直接封店的处罚措施，但作为一个大平台，要做到对每一家店铺都倾力指导和审核是不现实的，对于少数是一些商家来说，面对利益的时候，他们会选择利益，从而将真实的产品换成假冒的产品。虽然跨境电商在很长的一段时间里都对外宣称海外物品绝对保障是正品，并且保证是从出产地邮寄到客户手里，但是通过浏览产品进行评价数量统计的时候发现,有些消费者的货品是从我国国内发出的,这是鉴于此，店家却解释说是从海外直接邮寄到国内的，但是假如在遭遇节假日和包裹量特别多的时候，货品

13、会遭遇清关并不能按时完成，从而使得运送货物时间不能按时到达，但若是提前将货物发往国内，在海关进行清关后，再把货品送往送往内陆城市仓库，再从当地发给各位买主，可以避免浪费时间，买家等待货物的时间也大大减少了。但是消费者之所以选择跨境电商购物是因为货物是从海外直邮过来的。能够保证是正品，但最后却从内地进行中转，使得消费者对商品的真伪产生怀疑。四、对跨境电商物流渠道的改进措施(-)多种运输模式相结合现阶段，我国众多的铁路发展都到了自己的家园，伴随着陆地铁路系统和海上丝绸之路的相互配合，使得连接亚太和欧洲之间的相互连接得以实现，在平常使用的物流渠道中,海上运输通道提供了了货物的出口运行渠道,但是海运的

14、效率并不是很高,所以沿海城市现阶段的运输方式并不先进，从而使得商品的物流运输时间延长了，同时运输成本也增加了。在陆路丝绸之路中的沿线国家和地区的铁路标准慢慢的变得统一了，沿海地区的商品跨境电商的企业，而现阶段特别方便快捷的物流渠道是铁路和海运相结合的方式，这使得商品运输过程中所花费的时间大大的减少了，从而节约了大量的成本,因此政府现在的重中之重就是要不能被眼前的困难打倒,使得相当于中巴经济走廊”的相关项目进程能够加快进行。(二)完善跨境物流的温控链商品跨境电商供应方式是指围绕进出口商品展开相关的信息交流、物质交流、资金交流等运作模式，通过商品在迸行生产、加工、仓储、包装、运输、配送等各个环节，

15、从而在两者之间共同形成一个具有利益关系和整体功能的链状网络,通畅情况下,由核心企业如商品进出口企业、第三方物流企业、批发市场、跨境电商平台、物流园区或仓储基地之间进行协调，从而保证能够正常运行，使得整个物流供应链能够进行整合。现阶段，以“一带一路”建设为发展的指引道路，核心就是第三方物流企业，主要的发展方向是将全部的沿海地区的商品蹲境电商供应链进行整合。但是商品具有特殊的特性，在进行跨境运输、仓储及配送过程中对温度有特殊的要求，必须是处在特定的低温恒温的环境中。这样才能保证商品的保鲜，不易腐坏，并且方便保存，所以，构建商品跨境电商冷链温控供应链是势在必得的。湖州在“十三五”的时候大范围的发展冷

16、链物流等临港物流业，采用先进技术和科技，从而进行了冷藏冷冻、温控仓储保管、温控分拣加工、温控车辆运输、温控包装配送等发展措施，招商品相关企业、物流中心、海陆空港、境内外海关等供应链节点进行链接和结合，对于商品跨境电商温控供应链实行有效的管理，从而使得跨境商品的品质得到了保证，损耗也大大降低了。()推进跨境电商海外仓库的建设我国政府和大型国有物流企业以及跨境电商企业之间应该加强彼此间的合作关系。对于海外仓的物流渠道来说，对于物流企业或者是对于跨境电商经营者以及消费者的好处都是大大的。对于物流成本来说，货物大量的进行能够大规模的增加运输效益，大大的降低了物流的成本。与此同时，在运货本地建立仓库，使得本地消费者退还货物的需求得到根本上的解决,使得退换货物的环节可以不用经过