电建现场安装监理细则-起重机械安装施工.doc

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1、电力建设现场设备安装监理细则起重机械安装施工二零一八年四月1. 专业工程的特点1.1 工程概况1.1.1 工程名称；1.1.2 建设地点；1.1.3 设计单位；1.1.4 建设单位；1.1.5 施工单位；1.1.6 工程规模。1.2 专业工程组成1.2.1 本工程安装的起重机械设备数量、类型。1.2.2 离心式水泵的种类和特点大型起重机械在电力建设工程项目中，一般为双梁/单梁电动桥式起重机。是一种特种设备，主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用频繁程度不同，电厂汽机房用起重机一般采用A5、A6、A7三种工作级别其中之一。双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥

2、式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。金属结构部分：由桥架和小车架组成。电气部分：由电气设备和电气线路组成。1.3 编写依据1.3.1 建设工程监理规范GB50319-2000；1.3.2 监理规划，施工组织设计，设计文件和技术资料；1.3.3 有关标准、规范、规程： 建设工程监理规范GB50319-2000及石油化工建设工程项目监理规范SH/T3903-2

3、004；机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98；起重机技术规范GB3811起重机械安全规程GB6067通用桥式起重机GB/T14405起重机试验规范和程序GB5905施工单位的施工组织设计1.4 本专业的监理服务目标严格监管，控制工程质量达到业主预期的相关标准中的合格目标，争创优质工程；协调督促，控制工程进度达到业主预期的各装置的工期进度目标；监管防控，全面达到业主HSE要求，力争重大人身伤亡事故为零；认真核实已完合格工程量和经批准的工程变更发生的费用，协助业主控制工程投资在工程概算之内；尊重业主、热情服务、勤奋工作、履行合同，确保监理服务质量事故为零，监理连带责任施工质量/安

4、全重大事故为零。2. 监理工作流程2.1 起重机械安装监理工作流程熟悉图纸，将工艺图与安装图对照，核查有无矛盾或参加图纸会审专业监理工程师填写 专业监理工程师填写开工申请承建商按要求无地自容中栏目，并须附上：(1) 施工组织设计、施工方案；(2) 工人、技术人员数量；(3) 机械品种、数量；(4) 承建商、分包人资质证等审核开工申请总监审核内容包括：(1) 承建商、分包人的资质证件；(2) 特殊工种操作人员的上岗证书；(3) 施工组织设计、施工方案；(4) 特种施工机械的有效证书等。审核结果 承建商 修改完善 设备开箱验收 业主、承建商、监理工程师现场中间交接验收 承建商、施工单位、监理工程师

5、检验结果验收结果不同意同意设备开箱检查内容：设备型号规格是否与设计相符；设备外观是否完好无损；零配件是否齐全业主解决通知施工单位整改 不合格不合格合格设备安装承建商设备安装工序*质量验收专业监理工程师验收结果整改签认安装质量报验申请表专业监理工程师继续下一道工序安装或继续其他设备安装不合格合格系统强度、严密性等试验及敏感件试验、电气耐压试验等承建商现场检查旁站试验专业监理工程师试验结果整改 试运转前检查 业主、监理、承建商检查结果整改全部设备安装合格不合格合格不符合要求符合要求设备无负荷试运转承建商 现场检查或监测 各有关专业监理工程师运转结果整改调试 签认单机试运转记录 相关专业监理工程师

6、由顾客负责、对设备或系统进行负荷试运转测定与调整 业主、设计单位、承建商、各专业监理工程师测试结果 签认测定数据与调整报告 业主、承建商、总监 审查设备安装竣工资料和质量评定 监理工程师审核竣工资料总 监动设备安装完成，允许参与装置联运整改调试不合格不合格合格合格工艺管道安装、电、仪等专业安装工程均已验收* 起重机械设备安装一般分为以下工序：1.设备开箱检验、设备基础现场核实；2.设备吊装、放线就位、找正找平、二次灌浆；3.设备清洗、装配、调试；4.机组内附属设施及管道安装；5.同轴度找正/复查；6.润滑油系统检查及水、电系统确认；7.设备空负荷运转；8.设备负荷试运转。3. 监理工作的控制要

7、点及目标值3.1 进度控制的要点及目标值3.1.1督促和审核施工单位编制的设备安装进度计划，该计划必须符合和满足整个工程的总进度计划。3.1.2督促施工单位按进度计划组织实施，并在监理月报中对本专业的进度实施情况进行通报，对进度较严重滞后的控制点，要以监理工程师通知单的形式书面通知施工单位采取补救和调整措施。当实际进度严重滞后于计划进度时，应及时报告总监理工程师。3.1.3当发生非承包单位原因造成的持续性影响本专业工期时件时，专业监理工程师应向总监理工程师提出建议，由总监理工程师签发暂时或最终延长合同工期的审批表。3.1.4专业进度控制的目标是确保工程进度在合同工期内按质按量完成全部项目建设。

8、3.2 投资控制的要点及目标值3.2.1专业监理工程师应及时做好设备安装工程的现场实物量计量统计工作，以便按月审核本专业的工程量清单和工程支付申请表，报总监理工程师审定后支付工程进度款。3.3.2专业监理工程师对施工单位安全管理方面的监管工作重点是：审查本专业施工组织设计，施工方案中安全措施，对不完善的地方建议补充和完善，并在施工中督促其执行。3.2.3工程的现场签证应由业主首先签字认可，然后由专业监理工程师现场核定后签认。3.2.4专业监理工程师应根据设计文件、设计变更、工程签证、现场已完合格工程实物量，认真审核承包单位报送的本专业竣工结算报表，对于重报、多报、现场签证无手续或手续不全的，应

9、与施工单位通气后给予扣除或删减。3.2.5专业投资控制的目标是确保设备安装费用不突破本专业的预算或合同费用。3.3 安全监督要点及目标3.3.1专业监理工程师应依据业主和承包商签订的施工合同中的安全条款，对施工单位的安全体系，安全措施，安全行为进行监督。3.3.2专业监理工程师对施工单位安全管理方面的监管工作重点是：审查本专业施工组织设计、施工方案中的安全措施，对不完善的地方建议补充和完善，并在施工中督促其执行。3.3.3专业监理工程师对施工单位安全施工方面的监管工作重点是：发现施工人员的施工行为和施工环境不符合安全规定时，应及时令其纠正，直至下达监理工程师通知或工程暂停令，并对纠正后的结果予

10、以核验，符合要求才允许继续进行施工。3.4 质量控制的要点及目标值设备安装工程质量控制的要点，是从设备进场或开箱检验开始，到装置联动试车，按照监理工作的流程，进行全过程的质量控制，使通过检查、测量、检验、试验获得的各项目标值均在国家现行的相关标准、规范及设计文件、技术资料规定的要求之内，以确保工程质量目标的实现。为此，监理要重视安装方案审查、大型机组整体吊装、装配调试用的检测工器具和测量仪器的鉴定合格、监督安装前的技术交底和安装时技术人员现场负责、分阶段找正找平、共检设备调试检测、制造商到场指导、润滑系统的符合要求及试运转的旁站监理等工作。3.5 起重设备的质量控制要点及目标值3.5.1起重设

11、备安装前应按下列要求进行检查：a. 设备技术文件应齐全；b. 按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量、且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录；c. 机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、打环、扭结、弯折、裂嘴和松散的现象；d. 起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。3.5.2当现场装配联轴器时，其端面间隙，径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件的规定。当无规定时，应符合GB5023198机械设备安装工程施工及验收通用规范规定。3.5.3制动器的调整应符合下列要求：

12、a. 制动器应开闭灵活，制动应平稳可靠；b. 起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍，在静载下应无打滑现象；c. 运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。3.5.4当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍；手动的不应大于0.0025倍。3.5.5轨道钢轨铺设前，应对钢轨的端面，直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。3.5.6吊装轨道前，应确保轨道安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。3.5.7轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10m

13、m；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。3.5.8轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm；对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。3.5.9起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：a. 当起重机轨道跨度小于或等于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为3mm；b. 当起重机轨道跨度大于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过15mm。 S=3+0.25(S10) 式中：S起重机跨度的允许偏差（mm）； S起重机轨道跨度（m）；3.5.10轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，对于通用桥式起重机不应大于1/1000；对于通用门式起

14、重机不应大于3/1000；每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。3.5.11轨道顶面基准点的标高相对设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机，通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；对于梁式悬挂起重机不应大于5mm。3.5.12同一截面内两平行轨道的标高相对差，通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；对于梁式悬挂起重机不应大于5mm。3.5.13用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差为1mm。3.5.14两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。3.5.15轨道接头应符合下列要求：a. 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整光滑；b. 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不