XX河道挡潮闸拆建工程可行性研究报告.doc

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1、xx县xx河挡潮闸拆建工程可行性研究报告xx市水利规划设计院目 录第一章 综合说明1第一节 工程现状1第二节 工程主要存在的问题2第三节 工程拆建缘由3第二章 水文7第一节 流域概况7第二节 水文气象7第三章 工程地质10第一节 概述10第二节 工程勘察成果12第四章 工程布置及工程设计13第一节 工程等别和标准13第二节 工程选址13第三节 工程设计13第五章 施工组织设计25第一节 施工条件25第二节 施工布置26第三节 主体工程施工27第四节 施工总进度29第六章 工程占地及移民安置30第七章 环境影响评价30第八章 工程投资估算312第一章 综合说明第一节 工程现状 xx河闸位于xxx

2、x县xx镇与xx镇交界处xx河入海口,担负着174平方公里的蓄洪排涝任务。该闸于1958年10月开工兴建，1959年9月竣工交付使用，闸身为开敞式块石钢筋混凝土混合结构，共13孔，其中最南边一孔为通航孔，净宽5米，其余12孔为泄水孔，净宽2.4米，闸墩为块石钢筋混凝土混合结构，门槽处为钢筋混凝土结构，上、下游段为浆砌方整石结构，缝墩厚1.2米，中墩厚0.8米，边墩厚0.9米，闸室总宽46.1米，闸室底板为浆砌块石结构，共分7块，通航孔底板为单独一块，其余两孔一联，底板为浆砌块石结构，底板长13米，厚1.8米，上游浆砌块石铺盖长13米，下游采用消力池消能，消力池为浆砌块石加混凝土护面结构，池长1

3、8米，前段厚0.8米，后段厚0.5米，海漫为块石结构，前半段浆砌，后半段为干砌，采用块石防冲槽，海漫和防冲槽共长45米，闸室总长101米；闸上公路桥原为木结构，按汽-6设计，汽-8校核，后改建为钢筋混凝土板梁式结构，桥面高程6.2米，桥面净宽4.0米，工作桥为钢筋混凝土板梁式结构，桥面高程9.4米，通航孔桥面宽3.8米，泄水孔桥面宽2.4米。闸门原为木结构，于1982年更换为钢闸门；闸底板高程为-2.4米。1982年换闸门时，发现上下游严重淤积，用混凝土预制块将门底高程抬高了1米，现门底高程为-1.4米，闸顶高程为6.2米；泄水孔闸门由12台螺杆式启闭机启闭，通航孔由2台卷扬式启闭机启闭。该闸

4、的主要作用是防洪、挡潮、蓄淡灌溉和排涝。设计防洪保护35万人口，30万亩耕地免遭洪水威胁，确保xx河xx片山区洪水和xx河区间洪水能顺利入海，以防止xx河至xx之间地区的洪涝灾害。该闸不仅起着挡御海潮，防止海水倒灌的作用，同时起着防止xx河下游段河床淤积的作用。该闸的设计排涝面积为30万亩。除此之外，该闸还起着沟通xx地区东线南水北调的联系作用。自建成并投入运行以来，发挥了其挡潮放淤，蓄淡灌溉和防洪排涝的作用，实际有效灌溉面积达25万亩，社会效益，经济效益显著。第二节 工程主要存在的问题该闸运行近50年，结构和设备已出现不同程度的老化、破坏的病害，xx县水利局委托省水利建设工程质量检测站对该闸

5、进行了检查检测，根据检测报告，病害主要存在以下方面：1、闸墩及工作桥排架：闸墩及工作桥排架为100号浆砌块石，发现有小面积沙浆脱落，下游侧缝墩端部缝内柏油老化破损；2、胸墙：胸墙的下部1025毫米高度范围内混凝土普遍破损，钢筋外露，严重部位钢筋已锈断，表面混凝土炭化深度超过胸墙混凝土的设计保护层厚度，3、工作桥：工作桥的外露钢筋锈蚀严重，虽然进行过加固，但未能从根本上解决问题，通航孔，局部钢筋混凝土发现锈胀裂缝。4、交通桥：交通桥钢筋锈胀开裂，混凝土保护层剥落；预制桥板底板露石，主筋外露。5、下游翼墙及护坡：上游北翼墙在水下2.4米处有一水平向裂缝，北翼墙已破损，下游侧护坡受船只碰撞及海水的冲

6、刷，破损严重。6、闸门：通航闸门钢筋混凝土框架多处出现钢筋锈胀缝，面板龟裂，止水橡皮损坏，门顶漏水严重。泄水孔闸门：上游侧面板局部有锈点，下游在水位变化区域，锌层已破坏，一般在第三根横梁以上部分出现；了不同程度的锈蚀。7、启闭设备及电气：启闭设备外观检查其滑轮等部件的磨损、锈蚀均较严重，损坏的部件无配件更换，型号都较老，磨损严重小锥形齿轮大都严重变形，1号启闭机机架破裂，丝杆弯曲检查12根丝杆，有6根严重弯曲，最大弯曲达150毫米。电器设备陈旧，线路老化，启闭机控制未装限位开关。第三节 工程拆建缘由一、拆建缘由1、防洪标准偏低。本工程建成于五十年代，设计防洪标准为十年一遇，已不能适应新的防洪要

7、求；2、抗震设计偏低。根据“中国地震动参数区划图（GB18306-2001）”的划分，工程位置地震动峰值加速度分区为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.45s。而原设计未考虑地震设防；3、消能防冲设施毁坏。浆砌块石消力池、护底护坡等毁坏严重，流态恶化；4、砼结构老化。在海风和污水的侵蚀下，大部分砼结构碳化、钢筋锈蚀严重等。二、工程检测资料xx省水利建设工程质量检测站于1998年4月对xx河挡潮闸进行病害检测，并以苏水质检水工字（98）第010号提出“xx河闸病害检测报告”，现场检测结果如下：1、闸墩及工作桥排架：闸墩及工作桥排架为100号浆砌块石，发现有小面积砂浆脱落，下游侧缝墩端部缝内柏油老

8、化破损；2、胸墙：胸墙的下部1025厘米高度范围内混凝土普遍破损，钢筋外露，严重部位钢筋已锈断，表面混凝土碳化深度超过胸墙混凝土的设计保护层厚度，3、工作桥：工作桥的外露钢筋锈蚀严重，虽然进行过加固，但未能从根本上解决问题，通航孔，局部钢筋混凝土发现锈胀裂缝。4、交通桥：交通桥钢筋锈胀开裂，混凝土保护层剥落；预制桥板底板露石，主筋外露。5、下游翼墙及护坡：上游北翼墙在水下2.4米处有一水平向裂缝，北翼墙已破损，下游侧护坡受船只碰撞及海水的冲刷，破损严重。6、闸门：通航闸门钢筋混凝土框架多处出现钢筋锈胀缝，面板龟裂，止水橡皮损坏，门顶漏水严重。泄水孔闸门：上游侧面板局部有锈点，下游在水位变化区域

9、，锌层已破坏，一般在第三根横梁以上部分出现了不同程度的锈蚀。7、启闭设备及电气：启闭设备外观检查其滑轮等部件的磨损、锈蚀均较严重，损坏的部件无配件更换，型号都较老，磨损严重，小锥形齿轮大都严重变形，1号启闭机机架破裂，丝杆弯曲检查12根丝杆，有6根严重弯曲，最大弯曲达150mm。电器设备陈旧，线路老化，启闭机控制未装限位开关。 三、工程鉴定意见xx省水利专家委员会及省水利工程科技咨询中心联合对xx河挡潮闸的稳定及结构强度进行了安全鉴定，其主要鉴定意见如下：1、xx河挡潮闸建于1966年，该闸原按级建筑物设计，规划设计标准偏低，根据海堤达标要求，xx河挡潮闸应提高为级建筑物。该闸泄水段和通航孔胸

10、墙顶部高程和整体稳定不满足设计要求，底板及墩墙系砌石结构，不符合抗震设计要求。2、xx河挡潮闸砼构件普遍存在碳化现象。胸墙混凝土表层成块剥落，钢筋裸露、锈蚀，强度大大降低。胸墙与门顶间止水失效，漏水严重，导致海水倒灌。公路桥混凝土碳化较深，砼鼓胀、开裂。桥板已普遍出现顺主筋向的通长裂缝，存在严重的安全隐患。工作桥纵梁普遍出现了顺主筋方向的钢筋锈胀裂缝，砼成片剥落，强度减少，承载力降低。3、钢闸门锈蚀严重。门槽瓷砖脱落，影响闸门安全启闭，止水橡皮老化，部分止水压板锈穿，底止水脱落，闸门漏水严重。启闭机老化，磨损严重，小锥形齿轮轮齿大都严重变形。该闸所用变压器属淘汰产品，供电线路和电气设备陈旧落后

11、。4、下游消力池局部损坏，下游块石护坡因年久失修，局部已倒塌，对闸身安全造成严重威胁。5、上、下游河道淤积严重，河道淤积在2.5米以上，严重影响水闸安全泄水。6、工程管理制度健全，控制运行方式基本正常，但管理设施落后陈旧四、专家论证意见该闸经省水利厅及xx市水利专家进行安全类别评定，按照水利部水闸安全鉴定规定（SL21498）的要求，评定为四类闸。综上所述，xx闸整体结构在强度和稳定性方面都严重地不足，不能满足现行条件下的工程安全要求，同时各种材料和设备日趋老化，已失去加固的意义。为了确保两岸人民生命财产的安全，建议该闸拆除重建。第二章 水文第一节 流域概况 xx河旧名xx河、xx河。发源于x

12、x东麓，有三源，即xx河（xx河）、xx河（xx河）、xx河（xx河东源），三河会流于xx西，经xx、xx、xx北，至xx东南入海。下游北岸有xx汇入，南岸有xx河汇入。经1955年治理，主源（xx河）流经车xx水库，向东南流经xx，至xx会xx河，向东南流至xx河埃会xx河，再东南流经大石、xx直至xx东南注入黄海。入海处称xx口，故名xx河。全长27.5公里，流域面积162.5平方公里。第二节 水文气象一、水文地质xx河挡潮闸位于xx县xx镇境内，气候湿润，四季分明，全年七八月份气温最高，月平均气温26.8，年平均气温13.7，最高气温可达40，大于35的高温天气平均每年8.7天，一月份最

13、冷，月平均气温-0.2，最低气温为-18.1，小于-10的日数平均每年不到6天。年降水量为939.6毫米，冬夏季降水不均，6-8月份降水量占全年总降水量的63%。全年有降水日为94.4天，7月份最多，达15天，1月份最少，为4天，年蒸发量1250毫米。冬季有积雪日数7.2天，最大积雪深度28厘米。场地地表水主要为淡水与海水混合，地下水类型为潜水及承压水，地下水与地表水通连，其变化主要受地表水影响。承压水主要分布于砂层中，其潜水补给来源主要为地表水体及大气降水的渗入。排泄主要以蒸发及侧向迳流为主。承压水主要为潜水入渗及侧向径流入渗，排泄以向粘土层入渗及侧向径流为主。 初见地下水位情况数据个数初见

14、水位埋深（米）初见水位埋标高（米）最小值最大值平均值最小值最大值平均值.1.5.21.48.35稳定地下水位情况数据个数初见水位埋深（米）初见水位埋标高（米）最小值最大值平均值最小值最大值平均值1.001.101.05.1.48.35根据区域水文地质资料及当地建筑经验，按环境类型水对混凝土结构的腐蚀性，判定结果：腐蚀性类型为结晶类硫酸盐型，其中地表水对混凝土具弱腐蚀性，地下水对混凝土具中腐蚀性。二、气象1、本区处于亚热带向暖温带过渡性气候带，属于半湿润季风气候区，冬季干冷，夏季湿热，四季分明，年平均降水为976.4毫米，降水日数69117天，多年平均96.3天。降水量比同纬度的徐州年降水量多1

15、00多毫米，显示了海洋性气候对海岸带的影响。年平均气温12.114.1，无霜初期为4月6日，终霜期11月1日，间隔日数平均为157.2天。年蒸发量为xx省之冠，一年平均水面蒸发1100毫米，陆面蒸发为640毫米，干旱指数r0.67。全年最多的风向为：NNENEN，频率10左右，16月自NNESSE顺时针转，712月SSENEN，反时针转。陆上年平均风速34m/s，海上年平均风速47m/s。三、潮汐沿海潮汐以无潮点（3430N12110E附近）为中心的旋转潮波控制整个海区，此旋转潮波为从东海传向黄海，继续北上过程中因山东半岛海岸反射等原因形成左旋潮波。xx浅海由北而南，涨潮时间逐渐推迟，涨落平均历时约4小时，高潮汐流约0.420.5小时，低潮汐流约0.5小时。由北向南，高潮发生时间不断推迟，平均间歇67小时，一般涨潮流速大于落潮流速。