钢筋加工场规划方案详解.docx
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1、连霍国道主干线兰州南绕城高速公路1RN16协议段钢筋加工场规划方案BEIXIIM北新路椅复核:日期:新疆北新路桥集团股份有限企业连霍国道主干线兰州南绕城高速公路1RN16协议段项目经理部钢筋加工场规划方案一、编制根据1.1、 连霍国道主干线兰州南绕城高速公路路基土建工程招标文献及项目建设原则化实行细则。1.2、 兰州市扬尘污染防治管理措施、兰州市环境保护监督管理责任暂行规定、兰州市实行大气污染防治法措施等有关环水保的规定。1.3、 JGJ46-2023施工现场临时用电安全技术规范、交流电气装置的接地、用电安全导则、及有关的安全生产及环境保护法律、法规等。1.4、 现场调查所获得日勺有关资料、数
2、据及现场状况。15、国家有关方针政策和有关原则规范、规程等。1.6、 我单位类似工程的施工经验及设备状况。二、编制范围连霍国道主干线兰州南绕城高速公路1RN16标段,大滩立交ZDKO+340左侧10米边缘处钢筋加工场。三、编制原则3.1 全面响应和符合项目建设原则化实行细则规定严格按照兰州南绕城高速公路建设项目办公室下发的项H建设原则化实行细则的编制范围、内容和技术规定进行编制。遵守项目建设原则化实行细则中安全、质量、工期、环境保护、文明施工等日勺规定。3.2 以建设一流的高速公路,打造精品工程为指导思想的原则。以“精干的组织、先进日勺技术、可靠的管理、有力的保障”,保证本工程“按期、优质、低
3、耗”的建设总体目日勺的实现。3.3 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。3.4 实现“工厂化、集约化、专业化”施工的原则建立原则化钢筋加工场,变化老式的分散流动性施工为“工厂化、集约化、专业化”施工,从而提高钢筋加工精度,减少人工操作误差,控制工程质量通病,保证工程质量。3.5 安全生产,防止为主的原则运用现代科学技术,采用先进可靠的安全防止措施,保证施工生产和人身安全。3.6 文明施工、环境保护的原则实行文明施工,重视环境保护,爱惜土地,合理运用,严格执行GB/T24001-2023环境管理体系和GB/T28001-2023职业健康安全管理体系。严格遵照国家环境保护政策和
4、建设单位对本工程环境保护的规定,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响减少到最低程度,并制定出详细的文明施工和环境保护措施,争创“安全生产、文明施工”原则化工地。四、原则钢筋加工场为保证高速公路工程质量和施工安全,增进技术进步,推进高速公路原则化建设管理,又好又快地建设兰州南绕城高速公路1RN16协议段,努力打造精品工程、安全工程,我标段钢筋加工场采用原则化加工、集中配送方式做到加工与施工互不干扰。4.1工程概况本项目为兰州南绕城高速公路,是连云港至霍尔果斯(G30)高速公路在兰州市区的)过境段,又是青岛至兰州国家高速公路(G22)终点一甘肃省会兰州市的都市环线
5、,本项目在国家高速公路网及区域路网中具有非常重要日勺地位和作用。设计等级为双向四车道高速公路,设计荷载:公路T级;所处地区地震动峰加速度:0.2g。兰州南绕城高速公路1RN16标协议段起讫里程K54+200-K56550,路线全长3.959Km(含立交1609Km),本标段混凝土设计总方量为30000余方,包括2座预应力现浇碎匝道桥,21道涵洞、防护工程等。4.2钢筋加工场址选择本标段钢筋加工场所选位置位于大滩立交区桩号ZDK0340左侧10米边缘处。此位置地势开阔,属本标段大滩枢纽立交红线内用地,钢筋加工场地设置于匝道区内,交通、用电、用水以便,距A、B两座匝道桥较近,钢筋加工与钢筋安装工作
6、量比较集中。4.3钢筋加工场分区状况本标段钢筋加工场分为钢筋加工区与生活区,其中钢筋加工区重要分为钢筋原材料堆放区、下料区、钢筋加工制作区、钢筋成品与半成品堆放区、废料区、锚具寄存区、波纹管寄存区、声测管寄存区及各钢筋加工作业区等,我标段将严格按照原则化实行细则对钢筋加工场进行选址与布置。4.4钢筋加工场规划建设时间1、移除场地树木及场地整平:2023年3月15日-2023年4月1日。2、场地碎石垫层回填处理:2023年4月1日-2023年4月5日。3、钢筋加工场基础开挖、IOt小航锦基础开挖及碎浇筑:2023年4月5日-2023年4月8日。4、场地硬化处理:2023年4月8日-2023年4月
7、20日。5、钢筋加工彩钢棚搭建:2023年4月8H-2023年4月20日。6、钢筋加工场办公区防火彩钢板房:2023年4月10日-2023年4月20日。7、其他附属工程(围墙、排水沟、钢筋加工场内多种钢筋寄存台座):2023年4月25日前完毕。8、重要设备钢筋笼滚焊机、钢筋数控弯曲机、钢筋数控弯箍机等设备的安装及调试、各施工部位钢筋大样图及标示标牌等:2023年5月10前完毕。4.5规划建设方案4.5.1场地总体方案我标段严格按照项目原则化实行细则钢筋加工场建设规定对其进行建设与布置,由于我标段桥涵构造物所需钢筋(合计2632吨)总量不大于3000吨,所有按照原则化规定设置小型钢筋加工场,我标
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