开展产业链应用示范打造全场景氢能应用示范城市实施方案.docx

《开展产业链应用示范打造全场景氢能应用示范城市实施方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开展产业链应用示范打造全场景氢能应用示范城市实施方案.docx（4页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、开展产业链应用示范，打造全场景氢能应用示范城市实施方案充分发挥氢能在零碳排放、氢能与热、电三能快速高效互换的优势和在构建新的电力、交通、建筑、工业等领域低碳清洁发展体系中的万物互联重要作用，充分发挥吕梁市氢源优势和工业基础优势，统筹规划吕梁市现有的涉氢企业，加强氢能源产业链与技术链的自主创新和引进吸收，推动氢能产业与电力供应的深度融合，共同打造吕梁绿色低碳能源保障体系，大力推动吕梁市经济转型升级与高质量发展。一、发展现状截至2021年底，全球超过30个国家和地区已制定或正在制定氢能发展规划。全球在营加氢站达到659座。其中，东亚地区（中国、日本和韩国）、欧洲和北美在营加氢站分别达到420座、1

2、73座和54座，全球氢能发展正步入快速产业化新阶段。我国政府高度重视氢能产业发展，出台了氢能产业发展中长期规划（20212035年）,为氢能产业发展做好了顶层设计，从科技创新、财政支持等方面鼓励氢能技术的研究与示范。相关部委和地方政府已出台近200个政策文件推动氢能在能源转型、科技创新、“双碳”行动等方面发挥更大作用，尤其是燃料电池汽车示范应用城市群建设，直接推动了氢能产业化发展。地方政府和企业积极探索氢能产业发展，形成了以广东、上海、北京为中心的珠三角、长三角、京津冀、山东、环武汉等五大主要氢能产业先行区，并逐渐辐射到周边地区。我国已经支持培育了一批从事氢能产业关键技术研究和产品制造的企业，

3、开展了氢燃料电池电堆、动力系统和汽车、氢燃料电池发电装置等实践探索，建设示范性加氢站等基础设施，营造了氢能产业发展的良好氛围。山西省高度重视氢能产业发展，省委、省政府在山西能源革命综合改革试点行动方案中明确提出，要研究制定氢能产业发展规划,推动氢能产业发展。2022年山西省政府工作报告明确提出，引导煤焦化氢、钢焦化氢等一体化高效循环发展，布局氢能与储能等未来产业。在规划制定方面，山西省出台了山西省氢燃料电池汽车产业发展规划（20212030年）。在产业链发展方面，晋能控股、京能集团、国新能源、长申潞宝、鹏飞集团、山西美锦等企业依托各自在化工、可再生能源、加气站网络等方面优势已开展示范项目应用；

4、山西国投海德利森已拥有年产加氢站系列装备300台套、加氢装备核心部件1000台套的产能。太钢集团已建成70MPa燃料电池汽车用碳纤维全缠绕储氢气瓶生产线。中晋冶金率先实现氢基还原铁技术突破，为国内实现钢铁行业清洁脱碳迈出了重要步伐。大同新研氢能一期已建成1000台套/年金属板燃料电池电堆的自动化产线。中极氢能、大运汽车和成功汽车等整车企业也开展了氢燃料电池汽车示范应用。吕梁市拥有3800万吨的焦炭年产能和35亿立方的非常规天然气年产能，为大规模制氢提供了重要支撑，具有发展氢能产业的得天独厚的优势和先行一步的条件。依托资源优势，做好顶层设计，吕梁市将加快氢能产业创新体系建设，促进氢能技术装备取得

5、突破，加快培育新产品、新业态、新模式，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态，逐步形成立足山西辐射北方地区乃至全国的氢能制造与应用先行区。二、氢能应用领域在氢燃料电池汽车推广应用方面，依托吕梁地区，特别是东、西示范带化工园区对焦炭、原煤、洗精煤的运输需求，2022年推广100辆氢燃料电池中重卡，初步构建氢燃料电池汽车应用场景；到2023年,充分依托吕梁市煤炭、焦炭、化产等大宗商品的汽运市场，重点推广氢燃料物流车、中重卡等车型，运营数量上升至500辆；2025年继续重点推广氢燃料物流车、中重卡等车型，全市运营数量达到4500辆。同时依托吕梁市市区客运、红色旅游线路推广氢燃料公交车、旅游

6、大巴车等车型，打造“绿色零碳”旅游线路，预计2025运营数量达到500辆，合计吕梁市氢燃料电池汽车保有量达5000辆；随着氢燃料电池技术的发展以及国家对燃油车的限制，到2030年氢燃料电池汽车将覆盖公交车、中重卡、乘用车、特种车辆等全部车型，吕梁市氢燃料电池汽车保有量将达3万辆，其中氢燃料电池中重卡达2万辆，占现有重卡总数的1/3,基本实现“柴转氢”目标。与此同时，吕梁市将推进氢燃料电池在固定应急电源、移动电源和氢燃料电池家用热电联供系统的开发、生产和试点建设，加速氢能与当地电网深度融合进程。重点发挥氢能在低成本储能、快速有效转换、降低负荷调峰、全程零碳排放等方面优势，构建吕梁当地灵活有效、低碳绿色的多元化电力体系，助力吕梁电力系统深化改革，优化当地能源产业结构。参考资料：关于印发吕梁市氢能产业中长期发展规划(2022 2035)