渔船安全避险知识.docx

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1、渔船安全避险知识一、海洋捕捞有关知识（一）渔船出海前应做哪些准备？1、收听气象预报；2、检查航海仪器完好状况；3、渔船出港前必须申请渔港监督、边防机构办理签证；4、从业人员必须办理人身保险；5、渔船应做到装载合理，防止出现船体倾斜。（二）渔船在航行、锚泊时应注意什么？1、渔船在航行时应加强了望、锚泊时应加强值班；值班人员不得擅离岗位，交接班应履行相应手续；2、渔船通常不得在航道及其附近锚泊，不得不锚泊时应按规定显示信号；3、渔船在海上航行、作业时应严格遵守1972年国际海上避碰规则，正确显示号灯、号型，按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态。（三）渔船出海生产应注意什么？1、海洋捕捞渔船应尽可

2、能编组结队出海作业；2、捕捞渔船不得载客，不得超航区、不得超抗风等级航行作业；3、捕捞渔船在海上作业期间必须定时收听天气预报，恶劣天气到来之前必须采取有效的安全措施；4、船员在甲板作业时应穿好救生衣、配戴安全帽，不得穿拖鞋等；（四）渔船航行到事故多发海区应注意什么？渔船航行到事故多发水域时，船长必须亲自值班，准确测定船位，要根据当时的风力、风向、浪高、流向等情况，谨慎驾驶。二、渔船消防有关知识（一）渔业船舶在港停泊期间应注意什么？1、必须安排专人值班；2、不得燃放烟花爆竹，不得擅自燃放求救信号；3、在油库附近严禁一切“明火”作业；4、渔船必须加注标准燃油，防止发生爆燃事故。（二）渔业船舶发生火

3、灾后，怎么办？1、减速并改变方向，使失火部位转向下风；2、关闭通往火场的所有通道；3、移走火场附近可燃物，用水冷却火场周围舱壁和甲板；4、根据火灾源的不同，选择灭火器材的种类；5、火灾扑灭后，清理现场，彻底扑灭余火，防止复燃；6、船员身上衣服着火，应迅速脱下着火的衣服，或就地打滚灭火，或跳进就近水源中。（三）哪些物品引起的火灾不能用水扑灭？轻金属、电、硫酸、油类、未切断电源的电器设备等引起的火灾不能用水扑灭。（四）船舶厨房失火，应如何扑灭？如果使用燃油的，首先要切断油路；如果使用燃气的，首先要切断气源；如果使用电器，首先要切断电源，然后根据现场情况采取适当措施，锅内着火的可迅速用锅盖罩住，锅外

4、着火可用泡沫灭火机，1211灭火机等扑灭。（五）机舱灭火的方法有哪些？1、先关闭油料的进出阀门和通风系统，切断燃料和空气的来源。2、根据现场的情况，采取适当的灭火方法。对初起小火，可使用就近的灭火剂进行扑救。如果火势较大，灭火机不能扑灭时，则可使用喷雾水枪，同时关闭机舱所有的水密门窗，或施放二氧化碳、2111灭火剂。3、用水枪对可能蔓延到的设备、油柜、舱壁等进行冷却。如果压缩空气瓶等压力容器受到火势的威胁，应立即采取排气降压措施，以防爆炸。4、如果具备封舱条件，则应通知所有人撤离机舱，关闭通风口及入口，快速施放二氧化碳或1211灭火剂。三、渔船无线电通讯有关知识（一）海上正常生产的渔业船舶通讯

5、联络有何要求？1、每天必须和单位（或家人）联络1-2次；2、一道生产的船与船之间必须保持经常性联络；3、通信设备必须保证24小时开机。（二）水上通信的类型有哪些？1、短波通信（单边带）；2、超短波通信（渔用对讲机和甚高频）。（三）短波通信和超短波通信的频率是如何划分的？适用范围？1、短波通信的频率范围为330MHz,一般用于远距离通信；2、超短波通信的频率范围为30300MHz,一般用于近距离通信。（四）国际水上求救频率有哪些？1、短波通信频率：2182KHz02、超短波通信频率156.800MHz,156.450MHzo（五）海上遇险时如何发送求救信号？无论使用哪种通信工具都应在平时正常使用

6、的频率上以及国际水上求救频率上每间隔1分钟重复呼叫。内容包括：遇险时间、地点（经、纬度）、船名号、船长姓名、遇险人数及必须报告的其它内容。（六）90C船用对讲机有哪些使用功能？它的主要特点是什么？功能：1、选择频道进行通话；2、拨对方船号进行通话；3、接受对方拨号呼叫本台；4、遇险求救群呼；5、自动接收遇险求救信号；6、接收渔政群呼信号；7、接收各台的选呼信号；8、存入常用频道；9、取出常用频道通话；10、进行常用频道扫描接收；11、进行全频道扫描接收。特点：1、频点多；2、有GPS接口。四、渔船遇险应急措施（一）大风浪来临前应做哪些准备工作？大风浪来临前，应及时避风。如果因某些原因来不及避风

7、，应做好下列准备工作：1、保持船舶水密。所有水密门、舷窗、舱口、通风口、天窗、出水口及锚链筒等，应加固或加盖，以保持水密。2、保证排水畅通。所有排水机械、管路、阀门及甲板排水门等都应处于良好状态。3、固定一切活动物件，如网具、曳纲、锚等。调整舱内、外一切物件，如吊杆、冰、渔获物及油、水等，降低船舶重心，提高稳定性。4、检查舵装置及锚设备，确保其处于良好状态。5、机舱应确保主机处于良好状态。6、及时收听气象预报，注意风情变化。（二）船舶搁浅后应采取哪些措施？1、搁浅后首先摸清附近水深情况；2、按避碰规则规定，显示号灯号型，能见度不良时应鸣放声号；3、如果在低潮或涨半潮时搁浅，应抓紧时机，力争在高

8、潮到来时脱浅；4、如果在高潮或落潮时搁浅，或不能立即脱浅时，防止船被大风浪逐步推上浅滩；5、必要时可以通过减少船舶所载渔获物、油、水或请求他船协助等方法脱浅。（三）雾中航行和作业时应注意哪些事项？1、坚持使用安全航速，增派了望人员；2、当对本船船位无把握或有疑问时，应选择就近抛锚；3、根据船舶动态鸣放相应的声号，并显示号灯号型4、保持船舶安静，以便守听他船雾中声号；5、运用良好的航海技术极其谨慎地驾驶；6、必要时，船长应下令关闭全部或部分水密门、窗；7、雾航期间，船长、驾驶员、轮机长、轮机员和所有的一般船员均应坚守岗位，严格履行各自的职责。（四）救生设备有哪些？渔业船舶配备的主要救生设备有：1、救生筏；2、救生浮具；3、救生圈；4、救生衣;5、救生浮索。（五）救生艇上有哪些配备？艇上备有简单的航行设备，空气箱、一定数量的食品、淡水和生活用品等。（六）遇难信号有几种？1、悬挂国际信号旗“N、C”；2、在一面方旗的上方或下方，悬挂一个圆球或类似圆球组成的信号；3、使用无线电报发出有莫斯符号组成的“SOS”符号组；4、用无线电话发出“Mayday”字音的呼叫信号;5、每隔1分钟鸣放炮或发出其他爆炸信号1次;6、用雾号设备连续发声；7、在船上燃起火焰；8、用火箭发射降伞式红色火光；9、用烟雾信号发出橙黄色浓烟；10、一切能引起他船注意的声响和火光信号。