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1、1编制阐明错误!未定义书签。1.1 编制根据错误!未定义书签。1.2 编制原则错误!未定义书签。1.3 编制范围错误!未定义书签。2工程概况错误!未定义书签。2.1 线路概况错误!未定义书签。2.2 隧道重要工程量错误!未定义书签。3岩爆的特点及辨识错误!未定义书签。3.1 岩爆的基本特性错误!未定义书签。3.2 岩爆产生的条件错误!未定义书签Q3.3 判断岩爆发生的应力条件错误!未定义书签。3.4 地应力计算与隧道岩爆预测错误!未定义书签。XX错误!未定义书签。XX错误!未定义书签。XX错误!未定义书签。XX错误!未定义书签。4、岩爆的防止及处理方案错误!未定义书签。4.1 总体施工方案错误
2、!未定义书签。4.2 超前地质预报错误!未定义书签。4. 2.1超前探孔错误!未定义书签。地质素描错误!未定义书签。4.3 加强光面爆破控制,提高爆破效果错误!未定义书签。4.4 加强初期支护错误!未定义书签。4.4.1 轻微岩爆区错误!未定义书签。4.4.2 中等岩爆区错误!未定义书签。4.5 超前应力释放错误!未定义书签。4.6 加强高压水冲洗错误!未定义书签。4.7 加强效果检测错误!未定义书签。4.8 岩爆发生时的处理措施错误!未定义书签。4.9 、岩爆防护开挖台架错误!未定义书签。5、安全防护措施错误!未定义书签。4.10 立岩爆防止及救援小组错误!未定义书签。4.11 全防护措施错
3、误!未定义书签。4.12 内作业安全技术措施错误!未定义书签。5. 3.1钻爆作业安全措施错误!未定义书签。5. 3.2人员及机械防护措施错误!未定义书签。5. 3.3洞内作业救援逃生措施错误!未定义书签。隧道岩爆防治专题施工方案1编制阐明5.3 编制根据、XXXXX标招标图;XXXXX两阶段施工图;、国家和交通部现行有关工程的设计规范、施工指南、工程质量检查评估原则及安全技术规程;(3)、国家和四川省政府的有关法律、法规和条例、规定;(4)、现场详细的施工技术调查资料;、施工单位资源状况、施工技术水平及管理水平;5.4 编制原则、贯彻执行国家、交通部、当地政府制定的有关政策。(2)、按照公路
4、工程施工程序,合理安排施工进度,保证质量,保证按期竣工,节省资源,保护环境,获得社会和建设单位信誉。(3)、坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则,采用先进的施工技术、科学的组织措施,合理安排施工。、坚持高起点规划、高原则规定、高质量贯彻,全面实现质量目的日勺原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试措施,采用国内外先进、成熟、可靠的措施和工艺,优化施工方案,实现安全、质量目的。、坚持以人为本,安全生产的J原则。施工生产活动一直把人的健康安全放在首位,严格执行GB/T28001-2023职业健康安全管理体系,认真编制施工安全技术方案,加强过程控制,贯彻保证措施,保
5、证安全生产投入,实现安全生产。、加强质量管理,严把质量关,保证工程质量符合规定。5.5 编制范围XXXXX协议段所有隧道弱岩爆段。2工程概况2.1 线路概况XXXX协议段位于XXXX境内,设计起讫桩号为K118+370-K126+000,全长7.63km。标段工程施工范围为:土石方15万方、防护烤工4.5万方、桥梁312.18m4座、隧道7237m3.5座(其中XX梁83m、XX3126mXX1482m.XX746m),协议总工期48个月。2.2 隧道重要工程量序号隧道名称线位起点桩号终点长度(m)最大埋深岩爆也许性估计岩爆长度mm1XX右线K118+469K120+3551886513也许3
6、00左线ZK118+477ZK120+43019533002XX右线K120+465K123+5913126628也许性大500左线ZK120+496ZK123+61931235003XX右线K123+716K125+1971481630也许270左线ZK123+718ZK125+22615082704XX右线K125+259K126+000741900也许性大100左线ZK125+271ZK126+0007291003岩爆的特点及辨识施工前除采用仪器测定外,应对岩爆有个基本的辨识,在施工过程中及时发现、及时采用应对措施,保证施工安全。3.1 岩爆的基本特性岩爆是深埋地下工程在施工过程中常见的
7、动力破坏现象,当岩体中聚积的高弹性应变能不不大于岩石破坏所消耗的能量时,破坏了岩体构造的平衡,多出日勺能量导致岩石爆裂,使岩石碎片从岩体中剥离、崩出。岩爆往往导致开挖工作面的严重破坏、设备损坏和人员伤亡,已成为岩石地下工程和岩石力学领域的世界性难题。轻微的岩爆仅剥落岩片,无弹射现象。严重时可发生石块弹射、冒落和突出等灾害。隧道岩爆有如下特点:爆发生前,没有明显征兆。隧道施工时,一般的敲帮问顶、清除悬浮石也无法检明出。岩爆发生的地点重要集中开挖工作面附近。岩爆发生的时间多在爆破后4-6小时,但也有的较缓慢。岩爆是由人工开挖诱导产生的,它与开挖方式及支护措施有直接有关。岩爆重要发生在埋深较大,所处
8、岩层性状较单一,弹性模量等物理力学性能较高,能储存一定的应变能量。3.2 岩爆产生的条件(1)近代构造活动山体内地应力较高,岩体内储存着很大的应变能,当该部分能量超过了硬岩石自身的强度时;(2)围岩坚硬新鲜完整,裂隙很少或仅有隐裂隙,且具有较高的脆性和弹性,可以储存能量,而其变形特性属于脆性破坏类型,当应力解除后,回弹变形很小;(3)埋深较大(一般埋藏深度多不不大于20On1)且远离沟谷切割的卸荷裂隙带;(4)地下水较少,岩体干燥;(5)开挖断面形状不规则,大型洞室群岔洞较多的地下工程,或断面变化导致局部应力集中日勺地带。(6)地质构造岩爆大都发生在褶皱构造的坚硬岩石中。岩爆与断层、节理构造亲
9、密有关。当掌子面与断裂或节理走向平行时,极轻易触发岩爆。岩体中节理密度和张开度对岩爆有明显的影响。掌子面岩体中有大量岩脉穿插时,也也许发生岩爆。3.3 判断岩爆发生的应力条件用天然应力中的最大主应力。1与岩块单轴抗压强度Rc之比进行判断。经验公式:。1Rc0.1650.35(或Rc/。16.06286)时脆性岩体最易发生岩爆。(Rc1二47为高地应力,Re/14为极高地应力)。3.4地应力计算与隧道岩爆预测XX隧道最大埋深达513m,本次根据区内最大埋深及最易发生岩爆地段进行预测,最大垂直应力:OH=Yh=26KNm3513m=8.5MPa最大水平应力:Hmax=7.36+0.0225513=
10、25.52MPa岩石单轴饱和抗压强度(Rc)为4430MPa(O.15-0.2)Rc=6.65-8.86MPa岩体初始压力。1=34.OOMPa(0.15-0.2)Rc根据我国实测成果提出的岩爆判断:当。12(0.150.2)Rc时也许产生岩爆,因此,拟隧道围岩存在岩爆也许。XX隧道最大埋深达628m,本次根据区内最大埋深及最易发生岩爆地段进行预测,最大垂直应力:OH=Yh=26KNm3628m=16.3MPa最大水平应力:Hmax=7.36+0.0225628=21.49MPa岩石单轴饱和抗压强度(Rc)为44.30MPa(0.150.2)Rc=6.658.86MPa岩体初始压力O1=37.
11、79MPa(0.15-0.2)Rc根据我国实测成果提出的岩爆判断:当。12(0.15-0.2)Rc时也许产生岩爆,因此,拟隧道围岩存在岩爆也许。此外,根据以往隧道发生岩爆经验,其发生岩爆的岩体均处在埋深不不大于200m时较坚硬岩和坚硬岩中,且地下水不发育。前述知,区内岩体以坚硬岩花岗岩和花岗闪长岩构成为主,埋深基本上不不大于200m,节理不发育地段较多,重要以m级围岩为主,且段落较长,地下水不发育,均以充足证明拟设隧道发生岩爆的也许性较大。XX隧道最大埋深达630m,本次根据区内最大埋深及最易发生岩爆地段进行预测,最大垂直应力:。H=h=26KNm3630m=16.3MPa最大水平应力:Hma
12、x=7.36+0.0225630=21.54MPa岩石单轴饱和抗压强度(Rc)为44.30MPa(0.150.2)Rc=6.658.86MPa岩体初始压力O1=37.84MPa(0.15-0.2)Rc根据我国实测成果提出的岩爆判断:当。12(0.152)Rc时也许产生岩爆,因此,拟隧道围岩存在岩爆也许。止匕外,根据以往隧道发生岩爆经验,其发生岩爆的岩体均处在埋深不不大于200m的)较坚硬岩和坚硬岩中,且地下水不发育。前述知,区内岩体以坚硬岩花岗岩和花岗闪长岩构成为主,埋深基本上不不大于200m,节理不发育地段较多,重要以In级围岩为主,且段落较长,地下水不发育,均以充足证明拟设隧道发生岩爆的也
13、许性较大。XX隧道最大埋深达900m,本次根据区内最大埋深及最易发生岩爆地段进行预测,为晋宁澄江期花岗岩,现将推断论述如下:最大垂直应力:OH=Yh=26KNm3X900m=23.4MPa最大水平应力:Hmax=7.36+0.0225900=27.6IMPa岩石单轴饱和抗压强度(Rc)为4430MPa(0.15-0.2)Rc=6.65-8.86MPa岩体初始压力。力51O1MPaH(0.150.2)Rc根据我国实测成果提出的岩爆判断:当。12(0.150.2)Rc时也许产生岩爆,因此,拟隧道围岩存在岩爆也许。此外,根据以往隧道发生岩爆经验,其发生岩爆的岩体均处在埋深不不大于200m的较坚硬岩和
14、坚硬岩中,且地下水不发育。前述知,区内岩体以坚硬岩花岗岩和花岗闪长岩构成为主,埋深基本上不不大于200m,节理不发育地段较多,重要以HI级围岩为主,且段落较长,地下水不发育,均以充足证明拟设隧道发生岩爆的也许性较大。各隧道存在岩爆也许性段落见下表。序号隧道名称桩号长度衬砌类型备注1左线XXZK118+710.00ZK119+100.00390In一般2ZK119+100.00-ZK119+140.0040III停车带3ZK119+140.00-ZK119+503.00363In一般4ZK119+635.00ZK119+760.00125HI一般5ZK119+760.00-ZK119+800.0040I1I停车带6ZK119+800.00ZK120+320.00520山一般7右线XXK118+660.00K119+02130361.3In一般8K119+021.30-K119+061.3040III停车带9K119+061.30-K119+508.00446.7In一般10K119+640.00K119+735.995.9In一般11K119+735.9K119+775.940In停车带12K11