龙岩永定湖雷至城关高速公路竣工验收鉴定书.docx

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1、龙岩永定湖雷至城关高速公路竣工验收鉴定书福建省交通运输厅二O一九年五月工程名称龙岩永定湖雷至城关高速公路工程地点及主要控制点湖城高速公路工程起于莆永高速公路上北枢纽互通，经永定湖雷镇、城郊乡，终点位于西溪乡礼田，设永定连接线与永定城关北环线相接。=建设依据1、2010年3月9日，福建省发改委以关于同意永定湖雷至城关公路按高速公路标准开展前期工作意见（闽发改交能2010169号）批复项目立项；2、2010年4月14日，福建省水利厅以关于永定湖雷至城关高速公路水土保持方案报告书（报批稿）的批复（闽水保监201035号）批复项目水土保持方案；3、2010年5月13日，福建省环境保护厅以关于批复永定湖

2、雷至城关高速公路环境影响报告书的函（闽环保监201054号）批复项目环境影响报告书；4、2010年5月14日，福建省发改革委以关于永定湖雷至城关高速公路工程可行性研究报告的批复（闽发改交能2010369号）批复项目工程可行性研究报告；5、2010年5月25日，福建省交通运输厅和福建省发改革委以关于永定湖雷至城关高速公路工程初步设计的批复（闽交建201064号）批复项目初步设计；6、2010年6月28日，福建省林业厅以使用林地审核同意书（林地审2010286号）同意项目占用征用林地；7、2010年7月28日，福建省人民政府以关于永定湖雷至城关高速公路工程建设农用地转用和土地征收的批复（闽政文20

3、10283号）批复项目建设用地；8、2011年7月1日，福建省交通运输厅和福建省发改革委以关于永定湖雷至城关高速公路工程初步设计概算的批复（闽交建201161号）批复项目初步设计概算，批复概算12.04亿元；9、2012年4月20日，福建省交通运输厅以关于永定湖雷至城关高速公路施工图设计文件的批复（闽交建201233号）批复项目施工图设计文件及预算，批复预算11.768亿元；10、2012年8月28日，福建省交通质监局以关于永定湖城至城关高速公路工程质量监督通知书的通知（闽交质监2012353号）下达质量监督通知书；11、2012年9月11日，福建省高速公路建设总指挥部以关于永定湖城至城关高速

4、公路建设资金落实情况的审计意见（闽高监审201219号）审计项目建设资金落实情况；12、2012年11月5日，福建省交通运输厅批复项目施工许可。四技术标准及主要指标1、公路等级：高速公路。2、设计行车速度：80公里/小时。3、路基宽度：24.5米。4、设计荷载：路面标准荷载BZZ-100KN;桥涵设计荷载公路-I级。5、隧道设计标准：隧道净宽：10.25m;隧道净高：5.Omo6、设计洪水频率：特大桥为WO0;大、中、小桥和涵洞及路基均为V1OOo7、路线交叉：全封闭，全部控制出入。8、沿线设施：按高速公路标准总体设计，视情况分期建设。9、路面结构：4.5CmAC-16c改性沥青混凝土抗滑表面

5、层，5.5cmAC-20c改性沥青混凝土中面层，16cmATB-25沥青稳定碎石下面层，17cm级配碎石基层，32Cm的3%水泥稳定碎石底基层。10.其余技术指标采用交通部颁布的公路工程技术标准(JTGB01-2003)中规定值。五建设规模及性质项目总投资概算12.04亿元，项目全长16.521公里，其中主线长14.941公里，永定连接线长1.58公里。全线设湖雷1处落地式互通立交，设湖雷、永定北2处收费站。7七开工日期2010年12月全面开工建设完工日期2013年2月全面建成通车原批准概算12.04亿元调整概算无竣工决算审计审定项目总投资112255.68万元（含尾工预留），其中：建安投资8

6、4570.60万元、设备及工具器具购置费184.50万元、工程建设其他费用27500.58万元。八工程建设主要内容1、路基土石方：404.8838万方；2、涵洞通道：2832.56米/61道；3、桥梁：大桥2072延米/9座；4、隧道：39米/4座；6、路面工程：沥青混凝土路面平方米，水泥混凝土路面73000平方米；7、互通式立体交叉：共1处落地互通；8、收费站2个。九主要材料实际消耗钢材：24582吨；水泥：161775吨；木材：2963立方米；沥青：9364吨。十实际征用土地数（亩）1303.493亩H建设项目工程质量鉴定结论及质量评价根据公路工程竣（交）工验收办法（交通部令2004年第3

7、号）等规定，福建省交通建设质量安全监督局分别于2011年12月、2012年9月完成了湖城高速公路交工验收前工程质量检测、检查工作。龙岩湖城高速公路有限责任公司组织有关单位对湖城高速公路进行了交工验收，交工验收质量评分96.59分，评定质量等级为合格。2018年11月，福建省交通建设质量安全监督局对本项目进行了竣工验收质量鉴定。本项目质量鉴定得分为92.0分，工程质量鉴定等级为优良。2019年5月29日至31日，福建省交通运输厅组织成立湖城高速公路竣工验收委员会，对该项目进行竣工验收。竣工验收委员会听取了项目总体情况汇报及质量监督工作报告，查阅了工程建设有关文件和资料，对全线工程进行了实地查看，

8、经评议认为：福建省龙岩市永定湖雷至城关高速公路经过通车试运营，运行正常。整体工程质量较好；项目景观优美，生态协调；内业资料完整；交工验收和试运营期间提出和发现的问题已得到处理。竣工验收委员会根据交工验收结论和质量鉴定意见，按照公路工程竣（交）工验收办法（交通部令2004年第3号）和公路工程竣（交）工验收办法实施细则（交公路发201065号）的规定，对该项目进行了工程质量评定。竣工验收工程质量评分为93.75分，工程质量评定等级为优良。对建设、设计、施工、监理单位的综合评价依据公路工程竣（交）工验收办法实施细则，福建省龙岩市永定湖雷至城关高速公路项目法人对本项目各设计、监理、施工单位进行了预评价

9、，经福建省交通建设质量安全监督局审核后提交竣工验收委员会。竣工验收委员审议并原则同意有关评价结论。一、对建设单位的评价建设单位认真落实项目法人责任制，建立健全项目管理制度，坚持以质量为中心，积极推行标准化施工；通过签订目标责任书、组织专项检查、严格特种材料准入等措施，保证工程质量；强化合同管理，通过实行阶段目标控制、开展劳动竞赛、及时支付价款等措施，调动参建各方积极性，确保了工程进度；从严控制变更、实行跟踪审计，有效控制建设成本；加强安全生产、文明施工、环境保护、水土保持、廉政建设工作，完成了工程项目建设，培养了一批优秀的建设管理人才。二、对设计单位的评价设计单位依据国家标准及规范，借鉴以往高

10、速公路的成十二功经验，吸取消化国内外高速公路先进技术，精心组织设计。本项目线形及构造物的布设较好地考虑了高速公路的行车要求，线形顺畅，符合山区高速公路相关要求。三、对施工单位的评价施工单位依据合同文件约定投入项目管理人员、施工人员及设备开展各项工作。严格执行公路工程施工质量管理有关规定，认真落实企业自检质保体系，积极贯彻落实施工标准化，精心组织施工，施工期间克服了诸多困难，保质保量按期完成施工任务。四、对监理单位的评价监理单位坚持“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”方针，监理工作程序科学、规范，监理措施合理有效，做到了“人员、工作、时间、精力”四个到位，注重施工过程控制，加强对隐蔽工程和

11、关键工序的检查，达到了对工程质量、安全、进度、投资有效管控的目的。十三建设项目综合评价及等级福建省龙岩市永定湖雷至城关高速公路是永春至永定高速公路与海西高速公路网”古武线的重要联接线，它的建成有利于完善区域路网结构，提升永定区对外交通水平，促进区域经济发展，延伸龙岩市旅游产业链，推进闽西革命老区经济崛起具有重要意义。竣工验收委员会通过听取汇报、查阅资料、现场检查和认真评议，认为：项目建设得到了省级有关部门、地方各级党委、政府的高度重视和社会各界的大力支持，工程建设环境良好。该项目执行了国家基本建设程序，落实了项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制，建立了完善的质量保证体系和内控机制，

12、质量、安全、环保、进度、投资控制有效，政府监督有力。项目全面推行标准化管理，贯彻落实“三个集中、两项准入“精神，项目经济社会效益显著。该项目按批准的设计文件要求完成了各项建设任务，通过了房建、环保、水保、档案等专项验收，竣工决算通过了审计，经过通车试运营，工程总体情况较好，同意该项目通过竣工验收。经综合评定审议，对参建单位综合评分如下：建设管理综合评价得分：95.79分；设计工作综合评价得分：95.6分；施工管理综合评价得分：94分；监理工作综合评价得分：94.4分；经评定，建设项目综合得分94.19分，评定该工程建设项目综合等级为优良。十四有关问题的决定和建议1、龙岩永定湖雷至城关高速公路自

13、竣工验收之日起正式投入运营，移交福建省高速公路集团有限公司龙岩管理分公司管理和养护。2、运营管养单位应对专家及验收委员会提出的局部路基、取弃土场绿化效果、交通标线、局部排水设施等问题进行处理。3、有关部门应严格按照公路法、公路安全保护条例等要求，加强路政管理，加强超载、超限车辆治理，及危险化学品运输车辆管理；4、运营管养单位应按照关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施方案（闽交科教201817号）要求，加强公路路域环境污染防治，强化公路扬尘污染管控，加强公路路面养护、保洁，提高公路机械化清扫率，减少公路二次扬尘。推进高速公路服务区卫生环境整治，加强公路路域环境治理，严禁利用公路边沟排放污物或其他污染公路等行为。附表：1.公路工程竣工验收委员会名单2.公路工程交接单位代表签名表