汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx

上传人:lao****ou 文档编号:1073861 上传时间:2024-10-15 格式:DOCX 页数:8 大小:24.75KB
下载 相关 举报
汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx_第1页
第1页 / 共8页
汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx_第2页
第2页 / 共8页
汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx_第3页
第3页 / 共8页
汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx_第4页
第4页 / 共8页
汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx_第5页
第5页 / 共8页
亲,该文档总共8页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车发动机构造与检修(微课版) 教案 项目3 配气机构的检修.docx(8页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。

1、授课教案纲要教师姓名系部专业汽车工程系课程名称汽车发动机机械系统检测与维修使用教材汽车发动机构造与检修计划学时4学时授课对象汽车检测21-1234教学目标能力(技能)目标知识目标使学生掌握正时齿轮传动、正时带传动和正时链传动的应用情况。有正时标记的校对。使学生掌握配气机构的功用、组成、类型。教学内容配气机构的功用、组成、类型。正时齿轮传动、正时带传动和正时链传动的优缺点,应用情况及正时标记的校对。重点难点及解决方法重点:配气机构的分类。难点。正时齿轮传动、正时带传动和正时链传动的正时标记的校对。综合素质培养培养学生理论指导实践的能力教学方法理论与实验相结合教学资源教材、PPT课件教学后记(对课

2、程设置、教学计划、教学大纲、教案、教材、教学方法的建议)教学活动流程设计教学步骤教学内容教学方法学生活动时间安排一、复习导入新课机体组的组成。学生讨论10分钟二、知识讲授提要配气机构的功用、组成、类型。正时齿轮传动、正时带传动和正时链传动的优缺点,应用情况。正时标记的校对。PPT及视频老师讲解60分钟三、技能学习正时齿轮传动、正时带传动和正时链传动的正时标记的校对。头脑风暴学生互动和讨论20分钟四、技能训练实验车发动机配气机构的功用、组成、类型。正时标记的校对。演示及实车操作学生互动讨论和操作70分钟五、课堂小结小结本次课程重点内容10分钟六、布置作业布置作业及预习内容10分钟授课教案纲要教师

3、姓名系部专业汽车工程系课程名称汽车发动机机械系统检测与维修使用教材汽车发动机构造与检修计划学时4学时授课对象汽车检测21-1234教学目标能力(技能)目标知识目标使学生掌握气门、气门弹簧的检测方法掌握气门及气门导管、气门油封的拆装方法。使学生掌握气门组的功用、组成、类型。掌握气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座的结构特点、常见故障及检修方法。教学内容气门组的功用、组成、类型。气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座的结构特点、常见故障及检修方法。气门及气门导管、气门油封的拆装方法。重点难点及解决方法重点:气门及气门座的检查。难点:气门的拆装。综合素质培养培养学生理论指导实践的能力教

4、学方法理论与实验相结合教学资源教材、PPT课件教学后记(对课程设置、教学计划、教学大纲、教案、教材、教学方法的建议)教学活动流程设计教学步骤教学内容教学方法学生活动时间安排三、复习导入新课配气机构的组成。学生讨论10分钟四、知识讲授提要气门组的功用、组成、类型。气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座的结构特点、常见故障及检修方法。PPT及视频老师讲解60分钟三、技能学习气门及气门导管、气门油封的拆装方法。头脑风暴学生互动和讨论20分钟四、技能训练实验车发动机气门及气门导管、气门油封的拆装方法。气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座的检修方法。演示及实车操作学生互动讨论和操作70分钟

5、五、课堂小结小结本次课程重点内容10分钟六、布置作业布置作业及预习内容10分钟教师姓名系部专业汽车工程系课程名称汽车发动机机械系统检测与维修使用教材汽车发动机构造与检修计划学时6学时授课对象汽车检测21-1-2-34教学目标能力(技能)目标知识目标凸轮轴及传动机构的的检修。配气正时的对正方法。掌握配气机构的组成、功用、类型;能够正确理解配气相位的作用;掌握凸轮轴的结构特点及常见故障检修方法;掌握挺杆的结构特点及液力挺杆的检修方法;掌握推杆、摇臂及摇臂轴的结构及检修方法;掌握正时传动装置的类型、常见故障及检修方法;掌握配气正时的对正方法。教学内容配气机构的组成、功用、类型;配气相位的作用;凸轮轴

6、的结构特点及常见故障检修方法;挺杆的结构特点及液力挺杆的检修方法;推杆、摇臂及摇臂轴的结构及检修方法;正时传动装置的类型、常见故障及检修方法;配气正时的对正方法。重点难点及解决方法重点:凸轮轴及传动机构的的检修。配气正时的对正方法。难点:配气正时的对正方法。综合素质培养培养学生理论指导实践的能力教学方法理论与实验相结合教学资源教材、PPT课件教学后记(对课程设置、教学计划、教学大纲、教案、教材、教学方法的建议)教学步骤教学内容教学方法学生活动时间安排五、复习导入新课配气机构的组成。学生讨论10分钟六、知识讲授提要配气机构的组成、功用、类型;配气相位的作用;掌握凸轮轴的结构特点及常见故障检修方法

7、;、挺杆、液力挺杆、推杆、摇臂及摇臂轴的结构及检修方法;正时传动装置的类型,配气正时的对正方法。PPT及视频老师讲解100分钟三、技能学习凸轮轴及传动机构的的检修。配气正时的对正方法。头脑风暴学生互动和讨论30分钟四、技能训练实车发动机凸轮轴及传动机构的的检修。配气正时的对正。演示及实车操作学生互动讨论和操作100分钟五、课堂小结小结本次课程重点内容20分钟六、布置作业布置作业及预习内容10分钟教师姓名系部专业汽车工程系课程名称汽车发动机机械系统检测与维修使用教材汽车发动机构造与检修计划学时6学时授课对象汽车检测21-1-2-34教学目标能力(技能)目标知识目标可变配气相位机构的应用。配气正时

8、安装方法使学生掌握配气相位;掌握进气门配气相位可变控制机构;掌握VVT-i和VTEC配气机构的结构及工作原理、检修。教学内容配气相位;掌握进气门配气相位可变控制机构;掌握VVTT和VTEC配气机构的结构及工作原理。可变配气相位机构的应用重点难点及解决方法重点:配气相位;进气门配气相位可变控制机构;难点:WT-i和VTEC配气机构的检修。综合素质培养培养学生理论指导实践的能力教学方法理论与实验相结合教学资源教材、PPT课件教学后记(对课程设置、教学计划、教学大纲、教案、教材、教学方法的建议)教学步骤教学内容教学方法学生活动时间安排七、复习导入新课机体组的组成。学生讨论10分钟八、知识讲授提要配气相位;掌握进气门配气相位可变控制机构;掌握VVT-i和VTEC配气机构的结构及工作原理检修。PPT及视频老师讲解100分钟三、技能学习可变配气相位机构的应用。配气正时安装方法。VVT-i和VTEC配气机构的结构及工作原理检修头脑风暴学生互动和讨论30分钟四、技能训练实车可变配气相位机构的应用。配气正时安装方法。VVT-i和VTEC配气机构的结构及工作原理检修演示及实车操作学生互动讨论和操作100分钟五、课堂小结小结本次课程重点内容20分钟六、布置作业布置作业及预习内容10分钟

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文档 > 工作总结

copyright@ 2008-2022 001doc.com网站版权所有   

经营许可证编号:宁ICP备2022001085号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有,必要时第一文库网拥有上传用户文档的转载和下载权。第一文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第一文库网,我们立即给予删除!



客服