汽轮机冷态启动.docx

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1、汽轮机冷态启动汽轮机启动前，需确认检修工作已结束，所有检修工作票已结票，相关安措已恢复。运行人员做好启动前的各项准备工作，根据机组启动方式的要求，填写操作票。汽轮机冷态启动应先抽真空再送轴封汽，有利于快速建立真空，缩短启机时间。冷态启动要充分、均匀暖机，保证转子、汽缸等部件充分膨胀，尽量减少振动与胀差。1.循环水系统的启动将循环出口电动门切至就地微开（为防止循环水泵启动时过流），启动循环水泵将循环管路和凝汽器注水，待凝汽器水室排空气门有连续均匀的水排出时关闭，当冷却塔已见回水时缓慢将循环水泵出口电动门全开并切至远方，投入自动。检查循环水泵运行正常，出口压力正常，冷却塔回水正常。根据循环水温变化

2、及时投运机力冷却塔风机，保证循环水温度正常。2.油系统的启动在汽轮机启动前两小时，油品质经化验合格，将油系统管路上阀门按规程或操作票要求执行，启动交流辅助油泵进行油循环，检查交流辅助油泵运行正常，出口压力正常，主油泵进口压力正常。根据油温变化及时投用冷油器，保证油温在4045。摇测盘车电机绝缘合格，送电后切至远方控制，手动逆时针旋动盘车电机顶部手轮将盘车齿轮啮合，远方启动盘车，检查汽轮机大轴转动正常，无异音。3.凝结水系统的启动检查确认凝汽器A、B两侧循环水正常，检查凝结水泵出口电动门为自动，启动凝结水泵，检查凝结水泵运行正常，出口压力正常。调节凝结水再循环调门开度，凝结水打再循环。根据凝汽器

3、液位变化及时调整补水门或放水门，保证凝汽器液位正常。4.抽真空系统的启动确认真空泵出口电动门在自动状态，启动真空泵检查泵运行正常，泵出口压力正常，凝汽器真空缓慢上升。5.暖箱暖管暖箱即预热均压箱，以新蒸汽或者二旁加热蒸汽加热均压箱，在暖箱前确认均压箱至前、后轴封供汽隔离门在关闭状态，均压箱疏水门开启。将均压箱及进汽管道充分疏水，防止积水被带入轴封或汽轮机内部。暖管即先将主蒸汽管道预热至汽轮机电动主汽门前，沿途充分疏水。检查确认汽轮机自动主汽门和调门在关闭状态，确认汽轮机本体疏水已开启，缓慢开启电动主汽门的旁路门，待主汽门后蒸汽温度上升后，缓慢开启电动主汽门，暖管至自动主汽门前，然后通过热传递预

4、热导汽管。6.建立轴封当均压箱经暖箱后，温度达到150C以上时，调整均压箱压力至0.07MPa左右，打开均压箱至前、后轴封供汽管的疏水门，缓慢微开前轴封供汽隔离门，一方面充分疏水，一方面预热汽封构件，继续开启前轴封供汽隔离门至前轴封有适量蒸汽冒出。以相同方法投入后轴封供汽，待充分疏水后关闭前、后轴封供汽管疏水门。根据均压箱压力变化及时调整保持均压箱压力，保持均压箱压力在0.05MPa左右。7.汽轮机冲转准备检查汽轮机主蒸汽管暖管是否充分，全面检查汽轮机启动前各参数应具备的条件是否达到:（1）主蒸汽品质合格；（2）主汽压3.8MPa；（3）主汽温度300以上；（4）油温在35以上；（5）调速油压

5、1.0MPa；（6）润滑油压0.080.12MPa；（7）油箱油位正常；（8）真空-70kPa以上；（9）热工ETS保护除低真空保护外，其余正常投入；（10）危急保安器合上，安全油压已建立，自动主汽门全开。8.汽轮发电机组并网及带负荷（1）定速后对机组进行全面检查，检查无异常后按照电气规定进行各项试验。试验合格后，及时并网带负荷。除非特殊情况，机组不允许在空负荷下长时间运行。（2）机组并网后，按冷态启动曲线将负荷升至1MW，在该负荷下停留10min进行低负荷暖机，对机组进行全面检查，检查无异常后以0.5MW/min负荷提升率将负荷升至2MW处进行暖机，直到下汽缸测点温度超过290300时，再以

6、MW/min的负荷提升率将负荷升至12MW，停留8min，仍以1MW/min的速度增负荷至30MW（3）当电负荷达到8MW后，准备接带热负荷，其方法如下:a.带热负荷时，抽汽口压力升高速度控制在0049MPa/min当抽汽口压力达到要求，即可逐渐打开抽汽阀门向外供汽。b.当汽轮机调整抽汽与其他汽源并列运行时应调整使抽汽压力高出送入管路压力0.029Mpa，方可开启抽汽阀门向外供汽。c.当汽轮机尚未向外供汽却已带较大的电负荷，致使抽汽口压力已高出所要求的供汽压力，则应先减少电负荷，使抽汽口压力低于所要求的供汽压力0.049MPa，然后按前述步骤操作，接带热负荷。9.注意事项（1）机组启动过程中，特别是新安装机组或大修后机组的首次启动，凝结水必须经化验合格后方能回收至除氧器。（2）在整个启动过程中，要及时调整凝汽器与除氧器的水位（3）机组负荷大于额定负荷的25时，可以关闭汽缸疏水。（4）抽汽量的增加速度不得大于5t/min（5）电负荷和热负荷不允许同时增加。（6）减负荷和加负荷的速度一样。