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1、固井工常见故障判断处理一、常见固井施工工程事故处理1、注前置液期间发生井漏有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象:井口返出减少或不返。故障原因:井底破裂压力低,井壁稳定性差。处理方法:停止注前置液,循环堵漏处理。2、在调整井注水泥初期水泥浆密度超出要求范围是什么原因?怎么处理?故障原因:灰比例不当或设备故障导致水灰比不适当。处理方法:调整水泥浆密度,若调整后密度仍没有达到设计范围内,应更换水泥车,若无法实现更换车辆,应将水泥浆全部循环出井,待重新固井作业。3、注水泥浆期间因灰罐出现故障,注入的水泥量没有达到设计量,应如何处理?首先判断入井水泥量是否可封固油顶,可以则开始压胶塞,顶替水泥浆
2、作业。若经过计算判断入井水泥量不能封固油顶,可依据水泥浆稠化时间决定是否可以将水泥浆洗出地面,若不能将水泥浆全部洗出,则开始压胶塞,顶替水泥浆作业,待声幅测井后,决定后续作业。4、注水泥浆后期出现井漏有什么现象?是什么原因?怎么处理?故障现象:井口返出减少或不返。故障原因:环空液柱压力高于地层破裂压力。处理方法:首先根据钻井工程情况和井漏时循环泵压判断井漏层位,若断定漏失层位在油顶以上,可继续注水泥作业,直到施工结束。若断定漏失层位在油顶以下,则停止注水泥,可根据水泥浆稠化时间决定是否可以拔套管。若不能拔套管,则开始压胶塞,顶替水泥浆作业,待声幅测井后,决定后续作业。5、压胶塞时发现胶塞已提前
3、入井,应如何处理?处理方法:立即停泵,拔套管,洗井,等待重新固井。6、替钻井液中途出现井漏有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象:井口返出减少或不返。故障原因:环空液柱压力高于地层破裂压力。处理方法:降低顶替排量继续进行顶替作业,直至碰压为止,待声幅测井后再决定后续作业。7、顶替过程中压力突然超,过正常替压45MPa是什么原因?应如何处理?故障原因:水泥浆“闪凝”、环空不畅、管线憋堵以及套管附件故障。处理方法:注意观察泵压,在设备允许的情况下,仍以原来的速度顶替,若压力继续增加,可适当降低泵速,不可停泵,防止再开泵后顶替困难,直至碰压为止,待声幅测井后再决定后续作业处理。8、注水泥期间,
4、注水泥浆设备混配速度低(小于10袋/min),应如何处理?处理方法:按实际混配速度,计算施工时间是否超过稠化时间。若不超过,可继续施工,若超过,则更换设备。若没有设备可更换,替出已注井的水泥浆。9、如果在替钻井液时发现仪表计量不准是什么原因?应如何处理?故障原因:仪表阻卡或仪表故障或泵上水不好。处理方法:(1)如果是大泵顶替,应查泵冲及转数,检查大泵上水情况。确定当时排量以确定大泵顶替时间,应有充足的预留量。(2)如果由泵车顶替,应考虑泵车计量及水罐水量,同时在顶替将近结束时,提前降低排量以防止求碰压压力过高。10、替钻井液后期替量已达设计量,却仍未碰压是什么原因?应如何处理?故障原因:计量不
5、准或胶塞问题或机械故障、套管问题。处理方法:(1)计量问题:如果由于仪表计量不准或容器计量有误,应及时校正仪表,继续顶替。(2)胶塞问题:胶塞未下井,胶塞内无钢板或钢板碎。未装胶塞。应替至设计量附加0. 10. 2/后停止施工。(3)机械故障:地面管汇、泵车管汇有刺漏、短路现象(泵车自循环),此时应及时排除故障,继续顶替至碰压。(4)套管刺漏或断开形成短路。如果悬重减轻应判断套管断。如果压力有所降低及套管口返泥浆或者环空返水泥浆,可基本判断套管刺漏。(5)套管内异物造成胶塞与浮箍之间密封不严(如撬杠、螺栓等),此时征兆为压力较高,但仍可泵送,此时若达到设计量应停止施工,关水泥头球阀候凝。11、
6、如果碰压后憋不住压。有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象:放回水倒返不停止。故障原因:浮箍或浮鞋失灵。处理方法:重新试压后憋压候凝,憋压压力为静压差附加23MPa.12、如果碰压后套管试压试不住,是什么原因,应如何处理?故障原因:套管串刺漏、管线刺漏或胶塞问题。处理方法:(D套管串刺漏,停泵后关闭水泥头球阀候凝。(2).地面管汇及水泥头刺漏,应在检查后重新更换或接好,重新试压。(3)下入胶塞钢板碎,应关闭水泥头球阀候凝。13、表层固井水泥浆未返出地面是什么原因?应如何处理?故障原因:上井水泥数量不足、井眼尺寸过大或漏失。处理方法:待候凝后,补注水泥帽。二、固井仪表及井口工常见故障处理1
7、、固井施工中,计量信号突然中断有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象:二次仪表无信号显示。故障原因:(1)仪表断电或电压不足。(2)传感放大器损坏。(3)一次仪表出现堵、卡现象。(4)信号线松动或断开。处理方法:(1)开启备用电源。(2)及时更换备用放大器。(3)仪表出现堵、卡,用榔头轻敲一次仪表壳体,使杂物通过。(4)检查放大器若有退扣,应马上拧紧,如有断开应更换备用线。2、现场施工中,一次仪表瞬时排量不稳有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象:瞬时排量显示值忽高忽低。故障原因:(1)一次仪表进口导向架前一侧堵有杂物,会使计量值增大。(2) 一次仪表叶轮上缠有杂物,会使计量值减小
8、。(3)顶替钻井液时,泵上水不好,排量忽高忽低。处理方法:(1)及时与施工技术人员沟通,采用辅助计量。(2)施工结束后及时将一次仪表内杂物取出,并检查仪表叶轮间隙、转动情况。3、固井球阀常见故障有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象及原因:(1)阀开关不动:密封填料过多,压得过紧,阀芯松紧度未作调整或球阀内有水泥浆凝00(2)阀关不严:阀杆和球体连接处间隙大,扳手已到关闭位,而球体旋转角不足90而产生泄漏或球阀密封圈损坏产生泄漏。(3)球阀“跳杆”(开关不起作用):球阀备帽未锁紧,连接活接头螺纹退扣,阀芯产生位移阀杆脱出嵌槽。密封填料损坏或销杆备帽未上紧,在高压下销杆上移脱出阀芯嵌槽。处
9、理方法:(1)保养时添加适当的密封填料,安装时用扳手搬动球阀调整阀芯的松紧度,使球阀开关灵活。(2)按要求对球阀进行保养,及时清除阀体内水泥。(3)阀杆和球体连接处松动和间隙过大时应修理、紧固,使球体正确开闭。(4)对损坏的密封圈,要及时更换。(5)锁紧球阀备帽、销杆备帽和阀体活接头。(6)在施工过程中发生球阀“跳杆”,更换备用球阀。三、固井水泥车操作常见故障处理1、ACM固井车监控系统阀位不准有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象:灰控阀阀位检测不准确。故障原因:(1)阀位传感器工作不良。(2)阀位校准不准确。处理方法:(1)检查整改阀位传感器。(2)校准阀位。启动自动控制系统,进入信
10、息界面。按F1进入运行界面。按F3将运行状态设置为手动状态。按F10进入作业界面。按F10进入信息界面。连续按F4选择阀位校准界面。用手动换向阀将下灰阀调至零位,即让阀位指针指向下灰阀的。处,按F3接受该零阀位,此时屏面应出现0%阀位的显示值。用手动换向阀将下灰阀慢慢打开,当指针指向下灰阀的10处,即计量阀阀位为100%时,按F8键接受100%阀位。将阀位调至50%左右,核实灰控阀的实际位置是否与屏面上显示的“V P0S”信号一致,如果一致,阀位校准完毕。按F1返回到运行屏面,如需要按F3切换到自动状态。2、ACM固井车监控系统压力不准确有什么现象?是什么原因?应如何处理?故障现象:压力检测不
11、准确,误差大。故障原因:压力传感器感压面被水泥固结。校准不准确。处理方法:(D清除压力传感器感压面固结的水泥。压力校准。启动自动控制系统,进入信息界面。连续按F4选择压力校准界面。按F3输入压力灵敏度值(数值在0l1.0之间选择),按回车键确认。按F5输入压力极限值(泵的最高工作压力),按回车键确认。按F7输入压力传感器量程值(传感器最大量程值),按回车键确认。当压力传感器处于零压状态时,按F6键,进行零点校准。按F9,屏幕显示“正在校准”信号,当信号停止时,表示压力传感器已被校准好。按F8测试压力传感器工作是否正常。按F8键,当电压值和压力值的变化一致时,说明压力传感器工作正常。按F1返回到
12、运行屏面。3、ACM固井车监控系统清水流量计不准有什么现象?是什么原因?如何处理?故障现象:流量计量不准确,误差大。故障原因:(1)流经流量计的液体含有气体。(2)流量计进出口有异物。(3)叶轮被异物缠绕。(4)叶轮总成磨损。(5)校准不准确。处理方法:(1)消除液体内的气体。(2)清除流量计进出口异物。(3)清除叶轮的缠绕物。(4)更换叶轮总成。(5)校准流量。启动自动控制系统,进入信息界面。连续按F4选择清水流量校准界面。启动清水泵,从计量罐泵送1000L清水到混浆槽,反复3次。每次记录下泵送1000L液体时显示的计量频率。计算每次泵送1L清水的脉冲数,求取三次的平均值。按F2,将求取的平
13、均值输入到清水校准因子栏中,按回车键确认,清水流量计校准完毕。按F1返回到运行屏面。4、ACM固井车监控系统排量计量不准有什么现象?是什么原因?如何处理?故障现象:泵排量计量不准确,误差大。故障原因:(1)泵工作不良。(2)泵送液体含有气体。(3)校准不准确。处理方法:(1)检查整改泵故障。(2)消除泵送液体内气体。(3)校准排量。启动自动控制系统,进入信息界面。连续按F4选择排量校准界面。分别启动柱塞泵,从计量罐一侧泵送1000L清水到另一侧,反复3次。每次记录下泵送1000L液体时显示的对应计量频率。计算每次泵送1L清水的脉冲数,求取三次的平均值。按12,将柱塞泵1#求取的平均值输入到排量
14、1校准因子栏中,按回车键确认。按F3,将柱塞泵2#求取的平均值输入到排量2校准因子栏中,按回车键确认。按F1返回到运行屏面。5、ACM固井车监控系统密度计不准有什么现象?是什么原因?如何处理?故障现象:液体密度检测不准,误差大。故障原因:(1)密度计管路内壁有残留的水泥。(2)检测液体含有气体。(3)密度计校准不准确。处理方法:(D清除残留密度计管路内壁的水泥。(2)消除检测液体内的气体。(3)校准密度计。启动自动控制系统,进入信息界面。连续按F4选择密度校准界面。密度计空管状态下,按此在最小密度校准栏中输入0,按回车键确认。按F8,在最小标定电流值栏中输入屏幕显示的电流值,按回车键确认。密度计充满清水静止不流动状态下,按F3在最大密度校准栏中输入2. 53. 6间任意值,按回车键确认。按四,在最大标定电流值栏中输入1520间的值,调整输入值使屏幕显示的密度值为1,按回车键确认。按F1返回到运行屏面。6、杰瑞AMS自动控制系统流量计不准有什么现象?是什么原因?如何处理?9故障现象:流量计量不准确,误差大。故障原因:(D计量的液体含有气体。(2)流量计进出口有异物。(3)叶轮被异物缠绕。(4)叶轮总成磨损。(5)泵工作不良。(6)校准不准确。处理方法:(D消除液体内的气体。(2)清