民用航空空中交通服务报文格式（征求.docx

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1、MH/T 40072022. 4. 2 编组细则62. 4. 3 准确性62附录B（资料性） 国际电报字母表第2号在AFTN电报中的应用631.1 1简介631.2 符号集631.3 编码631.4 ITA-2在AFTN电报中的应用 648 . 4.1控制信号打印显示符号649 .4.2其他符号的含义64附录C（规范性） 飞行计划申报表样式 65附录D （规范性）SITA电报格式飞行计划申报样式 66D. 1引言66D.2 SITA 简介66D.3 STTA提交申报的飞行计划和相关的修正报样例66D. 3. 1SITA 提交 FPL 样例1 66D. 3. 2SITA 提交 FPL 样例2 6

2、6D. 3. 3SITA 提交 FPL 样例3 67D. 3.4SITA 提交 CHG 样例 67D. 3.5SITA 提交 DLA 样例67D. 3.6SITA 提交 CNL 样例68附录E （规范性） 航空器类型代码 69E. 1 简介69E.2航空器类型特别代码69E.3常见航空器类型代码69附录F（规范性） 飞行计划中导航规范代码 72F. 1 简介72F.2填报要求72F. 3导航规范代码72F.4 PBN能力在编组10和编组18中的一致性73F. 5其他导航规范表示方法73图1 电报的组成15图2数据元素格式1 26图3数据元素格式2 26图4编组3格式27图5编组5格式28图6编

3、组7格式29图7编组8格式30图8编组9格式31图9编组10格式31图10编组13格式35图11编组14格式36图12编组15格式37IIIMH/T 40072022图13编组16格式38图14编组17格式39图15编组18格式140图16编组18格式240图17编组19格式43图18编组20格式45图19编组21格式45图20编组22格式46图21告警报报文构成47图22无线电通信失效报报文构成49图23领航计划报报文构成49图24修订领航计划报报文构成52图25取消领航计划报报文构成53图26延误报报文构成53图27起飞报报文构成54图28落地报报文构成54图29现行飞行计划报报文构成55

4、图30预计飞越报报文构成57图31管制协调报报文构成57图32管制协调接受报报文构成58图33逻辑确认报报文构成58图34请求飞行计划报报文构成59图35请求补充飞行计划报报文构成59图36补充飞行计划报报文构成60图A. 1标准固定格式空中交通服务电报及其组成61图C. 1飞行计划申报表65表1电报中可使用的其他符号16表2电报报文中功能符号16表3电报报文中不应使用的字符组合16表4电报种类和缓急标志17表5电报发送优先等级18表6飞行情报区收报地址中国际民航组织三字代码20表7其他空中交通服务单位收报地址中国际民航组织三字代码20表8航空器尾流分类和代码21表97个字符经纬度表示方法22

5、表1011个字符经纬度表示方法22表11基本代号中字母和使用说明23表12巡航速度表示方法24表13巡航高度层表示方法24表14标准空中交通服务电报类型以及适用的缓急标志24表15编组和对应的报文内容25表16电报类型代号对应的空中交通服务电报类型27表17编组3索引27表18紧急阶段代码和含义28IV表19编组5索引28表20编组7索引29表21飞行规则代码和含义 30表22飞行种类代码和含义30表23编组8索引30表24尾流等级代码和含义 31表25编组9索引31表26通信、导航及助航设备与能力组合代码32表27通信、导航及助航设备与能力代码 32表28二次监视雷达A和C模式应答机33表2

6、9二次监视雷达S模式应答机34表30广播式自动相关监视 34表31契约式自动相关监视34表32编组10索引34表33编组13索引35表34飞越条件代码36表35编组14索引36表36航线的数据元素37表37编组15索引38表38编组16索引39表39编组17索引40表40编组其他信息数据元素和说明41表41编组18索引43表42编组19补充信息数据元素和说明44表43编组19索引44表44搜寻和救援告警信息数据元素和说明45表45编组19索引45表46编组21无线电失效信息数据元素和说明46表47编组21索引46表48编组22修订数据元素46表49编组22索引46表B. 1国际电报字母表第2号

7、信号编码 63表B.2控制信号打印显示符号64表B.3其他符号含义64表E.1航空器类型特别代码69表E.2常见航空器类型代码69表F. 1RNAV导航规范代码72表F. 2RNP导航规范代码72表F.3PBN专家组建议的其他导航规范代码73表19编组5索引28表20编组7索引29表21飞行规则代码和含义 30表22飞行种类代码和含义30表23编组8索引30表24尾流等级代码和含义 31表25编组9索引31表26通信、导航及助航设备与能力组合代码32表27通信、导航及助航设备与能力代码 32表28二次监视雷达A和C模式应答机33表29二次监视雷达S模式应答机34表30广播式自动相关监视 34表

8、31契约式自动相关监视34表32编组10索引34表33编组13索引35表34飞越条件代码36表35编组14索引36表36航线的数据元素37表37编组15索引38表38编组16索引39表39编组17索引40表40编组其他信息数据元素和说明41表41编组18索引43表42编组19补充信息数据元素和说明44表43编组19索引44表44搜寻和救援告警信息数据元素和说明45表45编组19索引45表46编组21无线电失效信息数据元素和说明46表47编组21索引46表48编组22修订数据元素46表49编组22索引46表B. 1国际电报字母表第2号信号编码 63表B.2控制信号打印显示符号64表B.3其他符号

9、含义64表E.1航空器类型特别代码69表E.2常见航空器类型代码69表F. 1RNAV导航规范代码72表F. 2RNP导航规范代码72表F.3PBN专家组建议的其他导航规范代码73MH/T 40072022民用航空空中交通服务报文格式1范围本文件规定了民用航空标准固定格式空中交通服务电报种类、内容、编排结构以及数据规约。本文件适用于民用航空空中交通服务电报的使用。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1机场 aerodrome在陆地上或水面上一块划定的区域(包括各种建筑物、装置和设备)，其全部或部分供航空器进场、离场和场面活动之用。注：在用于与

10、飞行计划和空中交通服务电报有关的规定中，“机场”一词也可包括机场以外的、可供某种类型航空器，如直升机或气球使用的场地。来源：国际民航组织航行服务程序空中交通管理，第1章3.2备降机场 alternate aerodrome当航空器不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时，可以飞往的另一具备必要的服务与设施、可满足航空器性能要求以及在预期使用时间可以使用的机场。备降机场包括以下几种：起飞备降机场：当航空器在起匕后较短时间内需要着陆而又不能使用原起飞机场时，能够进行着陆的备降机场。航路备降机场：当航空器在航路上需要改航的情况下，能够进行着陆的备降机场。目的地备降机场：当航空器不能或不宜在预定着陆

11、机场着陆时能够着陆的备降机场。注：一次飞行的起飞机场，也可作为该次飞行的航路或目的地备降机场。来源：国际民用航空公约附件11空中交通服务，第1章3.3.亢 aircraft能从空气的反作用而不是从空气对地面的反作用，在大气中获得支撑的任何机器。来源：国际民用航空公约附件11空中交通服务，第1章3.4航空器地址编码aircraft address用于空地通信、导航和监视目的，对每架航空器指定的一个24位二进制编码。来源：国际民航组织航行服务程序空中交通管理，第1章3.5航空器识别标志 aircraft identification(ACID)相当或类似于空地通信中用作航空器呼号编码的一组字母、数

12、字或两者的组合，并在地面与地面空中交通服务通信中被用来识别航空器。来源：国际民航组织航行服务程序空中交通管理，第1章3.6飞行情报区 flight information region(FIR)为提供飞行情报服务和告警服务而划定的空域。7MH/T 40072022来源：国际民用航空公约附件11空中交通服务，第1章3.7航路airway以走廊形式建立的管制区或其一部分。来源：国际民用航空公约附件11空中交通服务，第1章3.8空中交通服务航线 air traffic service (ATS) route由于提供空中交通服务的需要，为引导交通分流而划设的指定路线。注1：空中交通服务航线一词具有不同

13、含义，可用以表示航路、咨询航线、管制或非管制航线、进场或离场航线等。注2：空中交通服务航线由航线规范定义，包括空中交通服务航线编号、往来重要点(航路点)的航线、重要点之间的距离、报告要求以及有关空中交通服务当局确定的最低安全高度。来源：国际民用航空公约附件11空中交通服务，第1章，有修改3.9标准仪表进场 standard instrument arrival(STAR)一条划设的仪表飞行规则(IFR)进场航线，该航线将通常位于空中交通服务航路上的某一重要位置点与公布的仪表进近程序起始点相连接。来源：国际民航组织航行服务程序空中交通管理，第1章，有修改3. 10标准仪表离场 standard

14、instrument departure(STD)一条划设的仪表飞行规则(IFR)离场航线，该航线将机场或机场特定跑道与通常位于有标识的空中交通服务航线上的某一重要的航路飞行阶段起始点相连接。来源：国际民航组织航行服务程序空中交通管理，第1章，有修改3. 11重要点 significant point用以标定空中交通服务航线或航空器飞行航径以及为其他航行和空中交通服务目的而规定的地理位置。注：重要点分为三种类型：地面导航设施、交点和航路点。就本定义而言，交点是用地面导航设施的径向线、方位线或者相对距离表示的一个重要点。来源：国际民用航空公约附件11空中交通服务，第1章，有修改3. 12航路点 waypoint用于确定区域导航航线或使用区域导航的航空器的飞行航径而规定的地理位置。航路点有两种：旁切航路点