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1、单证员辅导:常用贸易术语详细介必这一术语通常译为装运港船上交货,简称船上交货,也就是常听到的离岸价格。通则解释为:卖方在指定的装运港将货物装船,越过船舷后,履行其交货义务。这意味着买方必需从今开头担当全部费用及货物丧失损坏的风险。同时要求卖方付出口的货物清关。 FOB术语的变形在详细的运用中,与装船有关的费用,主要是理舱费和平舱费等装船费由何方负担,买卖双方需要在合同中做具体的规定。(1) EOB line terms (班轮条件)(2) FOB under tackle (吊钩下交货)(3) FOB stowed (理舱费在内)(4) FOB trimmed (平舱费在内)2、CIF, Co
2、st, Insurance and Freight(named port of destination)这一术语通常译为本钱,加保险费、运费(指定目的港)也就是常听到的到岸价格。解释为:卖方必需在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,装运后准时通知买方,担当货物越过装运港船舷为止的一切风险,并负责办理货运保险和租船订舱,支付保险费用和从装运港到目的地的费用。 CIF术语的变形对于卸货费用的负担,各国港口有不同的做法。买卖双方在合同中对此又有具体规定。(1) CIF line terms (班轮条件)(2) CIF ex-ship s hold (舱底交货)(3) CIF l
3、anded (卸到岸) 买卖双方对FOB和CIF的取合。在实践中提倡卖CIF,买FOB。(1)提高贸易的敏捷性和盈利性。(2)削减或避开损货差甚至被诈骗的危急。3、 DDU, delivered duty unpaid(named place of destination)这一术语通常译为未完税交货(指定目的地)通则解释为:卖方负责将货物运至进口国指定目的地向买方或买方指定的另一人交付,但无需将货卸下,即卖方是在目的地的运输工具上交货的。买方自行卸货,办理进口请关,并担当货物交付起的一切费用。4、DDP delivered duty paid (-named place of destination)这一术语通常译为完税后交货(指定目的地)通则解释为:卖方负责将货物运至进口目的指定地,经进口请关,交由买方或买方指定的另一人支配。货物交付前的一切风险,责任和费用(包括进口请关的捐税和费用)均由卖方负担。所以当卖方无法直接或间接取得进出口许可证时,不应采纳此术语。