《《汽车发动机构造与维修》(配实训工单) 教案 6-3燃料供给系检修拓展学习(4学时).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《汽车发动机构造与维修》(配实训工单) 教案 6-3燃料供给系检修拓展学习(4学时).docx(5页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、总序 号单元 序号授课班级授课日期授课地点授课类型学时4课题(任务、项目)名称:任务三 发动机进气管回火故障的检修学标 教目识标 知目(1)通过学习包的讨论学习,掌握燃料供给系主要部件结构;(2)通过学习包的讨论学习,掌握排除燃料供给系故障流程;能力 目标合作排除燃料料供给系故障德育 目标培养严谨的工作态度,合作交流学习的习惯。教学重点燃料供给系部件结构教学难点排除燃料供给系故障教学模式及主 要方法“新三段式” 一体化教学,信息化手段多媒体投影系统,视频展台,教学局域网络工具设备、教 具及资料总成实物、学习包、工作页、世达工具课后 教学 反思教研 室检 查教研室主任签名:年 月 日教务 处 检
2、查盖章年 月 日教学过程程序(环节)教学内容一、创设情 境、任务分 析通过视频播放或描述,引入 捷达轿车行驶中出现发动机进气 管回火故障,客户进厂维修,技 师诊断后,判断为混合气过稀故 障。二、获取咨 询、讨论学 习为了完成维修任务,首先利用工 作页、学习包及教学网络平台让 学生讨论排除燃料供给系故障。1、进气管回火的故障现象及原因 现象发动机运转过程中,增大节气门 开度时进气管回火。进气管回火 是指混合气在进气歧管内燃烧, 燃气从进气口喷出的一种现象 主要原因(1)在供油系,进气管出现回火 是由燃油供应不足,混合气过稀 引起。(2)在点火系,进气管出现回火 是因为点火过晚或火花质量差。(3)
3、机械故障,进气管出现回火 是气门密封不严、排气门无法开 启和开度过小,或者气缸垫烧穿引 起。2、故障诊断、检修检查油箱(1)作用:储存汽油,一般有一 个油箱,军用车有2个油箱。油 箱储备里程为200600kmo(2)构造:用薄钢板冲压焊接而 成,上部有加油管,油面指示表 的传感器,出油开关。下部有放 油塞,箱内有隔板以加强油箱的 强度,并减轻行车时汽油的振荡。 油箱是密封的,一般在油箱盖上 装有空气蒸汽阀。保持油箱内油 压正常,加油时,应先放沉淀后 加油。教师活动学生活动方法及提示以捷达轿车发学生了解故通过实际动机故障为障现象,了工作任例,指导学生解排除燃料务,激发排除燃料供给供给系故障学生的
4、学系故障。任务。习兴趣。教师发工作学生根据学抓住重点页,引导学生习包、工作和难点,使用学习包和页的指导,通过讨维修手册,讨讨论学习排论,让学论学习排除燃除燃料供给生掌握发料供给系故障系故障动机排除流程,填写评燃料供给价表。系故障。不可拆式汽油滤清器(3)安装位置货车油箱位于车架外侧、驾驶员 座下,轿车油箱装在车架后部。(4)检修:油箱过脏,出油口堵 塞,油箱盖空气阀无法打开,导 致出油不畅。清洗油箱。3、检查汽油滤清器(1)功用:除去汽油中的杂质和 水分。(2)结构:壳体、滤芯、进出油口。(3)安装位置:汽车底盘部(4)检修堵塞,更换4、检查汽油泵(1)作用:将燃油从油箱抽送到 发动机(2)形
5、式:电动和膜片式(3)结构:机械驱动膜片式:一般安装在缸 体侧面,由凸轮轴上的偏心轮带 动膜片往复运动,与膜片上方的 进油、出油两个单向阀配合,便 可将油泵出。电驱动式:一般安装在油箱里, 活塞式的由电磁线圈驱动,离心 式的由小型电动机驱动。(5)检修:检查出油压力和出油 量5、检查喷油器对来自ECU的信号作出反应,线 圈将柱塞拉起,并打开阀门喷射 燃油检修:测量喷油压力、喷油量、喷 雾质量,定期清洗喷油嘴6、检查燃油分配管、燃油压力调 节器燃油分配管:将汽油均匀等压输送给各缸喷油器燃油压力调节器:将燃油调整到 设定压力,因此总是有稳定的燃 油供给检修:测量燃油压力7、检查进排气装置:空气供给
6、装置:空气滤清器、进 气管、节气门体(1)空气滤清器空气滤清器内装有一个滤清器 芯,在外部空气进入发动机时, 可从空气中除云灰尘和其它颗 粒。检修:定期清洁或更换(2)节气门体节气门与加速踏板联动,驾驶员 通过加速踏板控制节气门开度, 对发动机的输出功率进行控制。 节气门气体安装在进气管, 主要类型:机械节气门电子节气门(3)进气总管:将空气从大气中 吸入发动机进气歧管:由若干管路组成,为 各个缸供气注意:进气管结合处漏气,导致混 合器过稀,可引起回火。(4)排气装置排气管、排气消音器、三元催化 转化装置(5)三元催化转换器三元催化器,是安装在汽车排气 系统中最重要的机外净化装置, 它可将汽车
7、尾气排出的CO、HC和 NOx等有害气体通过氧化和还原 作用转变为无害的二氧化碳、水 和氮气4Z0R三、对比分 析、计划决 策根据以往实践经验讨论汽车安全 生产注意事项,根据故障现象制 定排除混合气过稀故障维修方 案。1、现象(1)发动机不易发动;(2)怠速不稳,容易熄火;(3)踏下加速踏板转速不易提高; (4)行驶时动力不足,加速不良, 产生回火。(残存在汽缸中的火焰由开着的 进气门将进气管内和化油器出油 腔内混合气点燃,形成回火) 此时拆下火花塞,会发现电极颜 色为白色,即可确认为可燃混合 气过稀。2、原因(1)从油箱至化油器进油管接头 有堵塞、渗漏或汽油泵效能欠佳, 导致供油不足。(2)
8、化油器进油针阀开度不足或 浮子高度失调而造成浮子 室油平面过低。(3)气阻现象组织学生参考 维修手册等资 料,讨论排除 混合气过稀故 障流程。小组参考维 修手册等资 料,讨论排 除混合气过 稀故障流 程。利用讨 论、对比 的方式让 学生独立 排除混合 气过稀故 障四、示范演 示、模仿练 习学生根据视频的演示(或教师演 示)按照已经制定的流程,分组 实践练习,填写作业单。注意事项:1、故障诊断流程2、工具的正确使用3、查看维修手册4、零件和工具的正确摆放5、场地的清洁教师发放作业 单,强调让每 位学生参与, 适时给予指 导,记录学生 在操作中的表 现,填写评价 表,恰当地进 行德育渗透。学生按小组 进行分工, 按照制定的 流程。独立 完成排除混 合气过稀故 障。按照已制 定的维修 计划实 施。五、检查点 评、总结反 思1 .每个手习小组由一个人进行汇 报,展示。2 .根据学生操作遇到的问题,及 教师记录的结果对学生进行个 人、小组的评价。教师听取各组 认识汇报,查 看任务完成情 况,根据记录 纠正错误;点 评各组和典型 个人的参与情 况,贯彻关键 能力目标。学生按小组 汇报成果、 提出问题、 记录教师点 评,撰写学 习总结,填 写评价表让学生在 互评、自 评中进一 步对排除 燃料供给 系故障加 深认识。