XXX竣工评估报告.docx

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1、一、工程概况:XXX为新城区产业园网完善工程，起点与迎宾大道接连线相交，终点处与迎宾大道机动车道边相接，沿途分别与纬十七路、纬一河路、规划路一、渤海路、规划路二、北海路、南海路、青海路相交，道路长度3752.21米，道路规划红线宽40米，为城市主干路。建设单位为XXX新城区国有资产经营公司，设计单位为XXX政工程设计院有限公司，监理单位为江苏平正建设工程管理公司，施工单位为XXX政建设集团有限公司。1、 道路工程（路面结构）（1）机动车道路面结构为（总厚度为68.5cm）4cmAC-13C细粒式沥青碎粘层8cmAC-25F粗粒式沥青碎0.5cm下封层+透层36cm二灰碎石20cm 二灰土平均4

2、0cm灰土路基（6%、5%）（2）非机动车道路面结构为（总厚度为46.5cm）4cmAC-13C细粒式沥青碎粘层6cmAC-20C中粒式沥青碎0.5cm下封层+透层18cm二灰碎石18cm 二灰土平均40cm灰土路基（6%、5%）（3）人行道路面结构为（总厚度为28cm）25*12.5*6cm 碎砖2cmM10水泥砂浆5cme20水泥碎15cmi2% 石灰土（4）路口转角处路面结构（总厚度为28cm）25*12.5*8cm 碎砖2cmM10水泥砂浆5cme20水泥碎15cm二灰碎石15cm 二灰土2、排水工程排水工程管道施工采用开槽埋管施工。雨水工程：管径dvl500mm的管道采用钢筋硅I级承

3、插管，胶圈接口； d800mm的管道基础采用135-C20碎基础；d2800m的管道基础采用180。-C20硅基础。收水井采用偏沟式单篦收水井，最低点采用双篦收水井，连接管采用d300的钢筋碎管,坡度为1%,坡向检查井；检查井均采用盖板式砖砌雨水检查井，d500-d600的管道，采用6 1000的圆形砖砌雨水检查井，但有预留管接入时采用61250的圆形石专砌雨水检查井；d800的管道，采用“1250的圆形砖砌雨水检查井，有预留管时采用“ 1500的圆形砖砌雨水检查井，dlOOO的管道,采用“1500的圆形砖砌雨水检查井，有预留管时采用1100*1300的矩形检查井，dl200的管道，采用110

4、0*1500的矩形检查井。污水工程：车行道下及污水过路管采用环刚度为10KN/m2的HDPE管，其余的采用环刚度为8KN/m2,热熔接口，基础采用1800砂石基础。DN40。污水管及有预留管时采用盖板式61000的圆形砖砌流槽式污水检查井。DN800的管道,采用。1250的圆形石专砌流槽式污水检查井，有预留管时采用* 1500的圆形砖砌流槽式污水检查井。由于本地区地下水较高，井内、外墙用1： 2防水水泥砂浆抹面，厚2cm.二、监理工作依据：工程设计图纸公路工程技术标准JTG B01-2003城市道路设计规范CJJ37-90城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001城镇道路工程施工与质量

5、验收规范CJJ1-2008公路路基设计规范JTG D30-2004公路路基施工技术规范JTG F10-2006公路沥青路面设计规范JTG D50-2006沥青路面施工及验收规范GB 50092-96公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000中华人民共和国工程建设标准强制性条文一城市建设部分三、工程监理经过1、本工程项目监理部首先加强内部管理，建立健全监理岗位责任制及有关规章制度，根据监理人员分工情况，分别制定了各自的责任范围和岗位责任制，定岗定员，目标明确，责任到人，同时还制定了相应的规章制度。为加强监理自身建设，严格工作作风。监理组提出了 “廉洁、公正、求实、高效”的监理工作准则，使监

6、理人员做到作风正派、工作扎实、认真负责，确保监理工作的顺利进行。2、质量是工程建设的关键，监理人员按照合同文件、技术规范，在监理实施过程进行全过程、全方位、全环节的质量监理。监理人员全面熟悉图纸、合同文件及有关技术规范。认真做好技术交底和交桩工作，监理人员应对控制点、水准点进行复测，并对测量资料及时签认，审检承包人的施工组织方案和总体施工计划，是否满足合同要求和施工需要。3、工程开工后，召开了第一次工地会议，监理对承包单位的资质，项目经理证书,技术员，施工员等资质证书进行复核.要求施工单位建立健全项目部管理体制,质保体系，安全施工体系。并进行了监理工作交底，要求施工单位严格按施工程序进行报验及

7、报检.在实施施工监管过程中，项目监理部根据施工图，公路施工技术规范，市政工程道路技术要求,给排水工程施工技术规范及工程建设技术标准强制条文对本工程每道工序的操作及质量分别进行旁站监理，巡回检查或平行检查等形式实施监管，对工程重点部位进行了旁站监督。4、加强工程监理旁站，加强检查手段，严把质量关。为了切实把好质量关，监理人员从原材料进场试验、进场后验收、各工序报检、半成品验收，层层跟踪监督，严格把关。对于重要部位，特别是隐蔽工程的施工，加强旁站监理，保证工程质量。对于有质疑的工程，加强检测手段，并进行复验。从试验室、拌和站到施工现场，加大监理旁站力度，监理人员由随叫随到地被动监理转变为主动出击、

8、超前监理，做到事先提示，事中控制，事后检查，在实施监理过程中，坚持“全过程、全方位、全天候”的监理旁站，采取一切手段来保证成品一次性合格，减少或避免因质量事故造成的返工现象。对于工程中出现的问题，做到及时发现问题、分析问题、解决问题。对于施工中存在的问题及时通知承包队伍，并提出整改要求，使质量事故防患于未然，或消灭在萌芽状态。5、路床施工本工程原地貌较为平坦，土质有砂土及粘土，针对本工程的特点要求施工单位编写可行性施工技术方案，根据现场实际路床的土质情况，路床由40cm5%水泥土处理变更为40cm6%石灰土处理，在实际施工控制中，要求计算出每平米石灰用量，根据用量及路床划出的方格网实际监理，按

9、两层摊铺压实的要求，在施工过程中，监理人员采取旁站及巡视检查方式进行监督检查。在路床施工中对局部发现的质量问题要求施工单位认真处理以保证工程质量。压实度、弯沉各项指标达到设计要求标准，为工程施工质量打了良好基础。6、排水工程施工在排水工程施工过程中要求施工单位严格按照施工图施工，各项技术指标必须符合规范要求。沟槽土方开挖槽底标高一定符合设计要求，严禁超挖，对超挖部分用碎石找平。管材一定有出厂合格证，原材料一定要有测试。回填土应层层压实。检查井砌筑灰浆应饱满，砂浆强度应达到设计标号。抹口平整，井内杂物应清理干静。7、基层分项工程石灰应在使用前3天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过

10、湿成团，并尽快使用。石灰、粉煤灰均应在进厂抽检合格后方可使用，集料：集料的最大粒径不应超过37. 5mm,基颗粒组成应符合（规范）表5 2 62中1号级配的范围，集料压碎值不大于30%o按设计提供的二灰集料混合料的配比确定其最佳含水量和最大干密度施工前应根据不同的灰源、土源进行试验，确定合理配合比，并用其材料密度换算其体积比确定拌和配比，在拌和料场控制进料的体积，安排现场监理人员旁站混合料的拌和，确保混合料的拌和均匀，在拌和完成后应立即摊铺，二灰集料混合料的堆放时间超过24h者不再使用，摊铺前应对底层进行清理，混合料摊铺时应控制好松铺厚度，松铺系数由现场试铺决定，混合料摊铺使用铲车、推土机、平

11、地机等摊铺机械并铺以人工平整,并以“宁高勿低、宁铲勿补”为原则，严禁薄层加铺以免产生脱壳。二灰结碎石基层施工安排，尽量减少纵、横接缝。分层施工时，纵横接缝均应错开，横缝错距不小于1m,纵缝错距不小于0. 3m。严格控制碾压工艺流程，二灰碎石压实度设计要求达到98%,先从路边往里侧50cm宽开始碾压，为确保压实度达到设计标准，在施工中派专人监督二灰结石的碾压工作。并采取以下碾压工艺：初压：YZ18J振动压路面静碾2遍，1.52Km/h。复压：YZ18J振动压路面碾压四遍（低高振幅各两遍）速度23km/h。终压：18/2T三轮压路面碾压4遍，速度妹m/上。另YL20轮胎压路面进行终压效果最好（易消

12、除轮迹，表面平整密实）。碾压时需遵循先轻后重，先慢后快，直线段先边后中，曲线段先内后外,碾压重叠宽度2030cm的原则。二灰结碎石基层碾压完成后即开始湿治养生，二灰集料混合料的养生期为七天特别在施工后两个星期内，二灰石基层表面需保持湿润，但不得以水注直接冲向路表。8、沥青砂面层施工工作面准备：基层表面应干燥，整洁，无任何松散集料的尘土、污染物，并做好排水设施。沥青碎面层层间施工间隔时间较长或下层表面受到污染而影响上层沥青砂面层的结合部位，应均匀洒布粘层沥青。施工的过程中，要求对运输车辆加强保温措施，运至工地的混合料温度不得低于规定的现场温度要求，沥青混合料摊铺前，应检查下层质量，同时将与构造物

13、接触的表面、路缘石的内侧壁、纵、横施工缝侧壁,均匀洒布或涂刷粘层沥青。摊铺施工采用进口摊铺机摊铺的方式，连续进行摊铺，保证摊铺质量。沥青混合料经摊铺成型后，立即进行充实、均匀的碾压。压实工作应按照试验路面的压实设备的组织程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路面或手扶振动夯具，以用于路缘石等狭窄部位的压实。碾压作业应在混合料能获得最大密度的温度下进行，碾压温度一般不得低于120C,碾压终止温度不得低于70。压实分为初压、复压、终压，压路机应匀速度行驶，初期碾压应纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动

14、，当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10川以上，并应驶出压实线3m以上。防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。要对初压、复压、终压设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗检查。沥青碎面层铺筑完成后，待混合料表面温度低于40后即可开放通车，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内慢速行驶。9、附属物及人行道施工路缘石应满足设计要求的强度，并应具有抗撞击、耐风化的性能，表面应平整，不应有脱皮现象。路缘石埋置后应将回填材料压实或采取防止沥青面层施工时变形的保护措施。严禁在各层沥青面层铺筑后开挖面层埋设路缘石。雨水口的施工应与路缘石同期

15、进行，沥青路面施工时，应妥善保护，检查井应设置标志或路障等防止损坏。人行道板应有设计的要求强度报告，对灰土基层和混凝土垫层的厚度和强度严加控制，其铺设形式和平整度、纵横缝的平直度符合设计和规范要求。四、见证检测本工程的各个工序均按照市政工程检测频率的要求，由现场监理人员见证取样、送样到XXX建设工程检测中心。五.工程质量评定实验结果评定：检测项目见证试验组数合格组数二灰碎石集料级配检测1010击实1111EDTA标准曲线77灰剂量试验2882887d无侧限抗压强度7676压实度试验1464 点1464 点马歇尔、沥青含量66水泥碎强度2424砂浆试块强度66碎石22黄砂22水泥22钢筋44砖11石灰44粉煤灰22砂