13.转向系统.docx

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1、转向系统转向系统1注意事项3使用医疗电子的电气技术人员的预防措施3维修保养前关键点检查.辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项移除12V蓄电池的预防措施维修转向系统注意事项4专用工具6常用工具6基础检查检查检查转向盘中间位置检查转向盘转向力检查前轮转向角转向系统转角零位学习流程8故障排除9噪音、振动、和不平顺性（NVH）故障的排除9NVH故障排除表9定期保养10转向盘10检查10转向盘11拆卸与安装11爆炸图11拆卸11安装12转向管柱总成13拆卸与安装13爆炸图13拆卸13拆解与组装17爆炸图17拆解17组装18转向轴带万向节总成19任口J19爆炸图19拆卸19安装20转向器总成

2、22拆卸与安装22爆炸图22拆卸22安装24拆解与组装25爆炸图25拆解25组装26维修数据与规格28转向盘间隙和行程28转向盘转向力28转向角28转向管柱28齿条行程28球节摆动力矩28球节轴向间隙29内拉杆长度29注意事项使用医疗电子的电气技术人员的预防措施禁止操作警告： 该车辆有强磁性部件。 如果技术人员使用了医疗电子设备，例如电子起搏器，不能在车上操作，否则该电子设备的功能可能被强磁性部件影响。常规充电注意事项 如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，在开始常规操作之前，设备的功能必须经过检查确认后才能使用。 在常规充电操作中，医疗电子设备可能受电磁波影响，技术人员

3、使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括行李箱）。通信设备操作注意事项 如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，请与通信设备保持足够距离。 远程智能终端的电磁波可能会影响心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备的功能。 如果技术人员使用了心脏起搏器、复律器、除颠器等医疗电子设备，远程智能终端的电磁波可能会影响设备的功能。必须让医疗电子设备制造商检查确认，远程智能终端使用时对医疗电子设备可能造成的影响0维修保养前关键点检查高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置远程空调和定时充电。注意：如果设置了远程空调或者定时充电，即使开关处于

4、关闭状态，高压系统也会自动运行。辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统“安全气囊”和“安全带预紧”与前排座椅安全带一起使用，可以降低碰撞时对驾驶员和前排乘客造成的伤害。辅助约束系统包括安全带和驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊。辅助约束系统详细信息见“安全气3X系统”和“座椅安全带”早下。警告：为避免意外事故发生，需要遵循以下内容： 应避免辅助约束系统失效，失效后碰撞事故造成的人身伤亡风险会增加。所有维修只能由江淮汽车授权经销商执行。 不规范的维修辅助约束系统，包括不规范的拆卸与安装，可能导致辅助约束系统意外工作，造成人员伤害。拆卸安全气囊模块，参见“安全气囊系统”章节。

5、 除非维修手册中明确指示，否则禁止使用电气测试设备检测辅助约束系统的任何电路。辅助约束系统的线束和接插件使用黄色或橘色。当使用动力工具（气动或电动）和锤头时的预防措施 上电开关置于“ON”挡时，在接近气囊诊断传感器或气囊系统其他传感器时，不要使用动力工具或锤子操作传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，点爆气囊，造成严重伤害。 当使用动力工具或锤子时，将钥匙置于“LOCK”挡，拔下12V铅酸蓄电池负极，至少等待1分钟，然后进行检修。移除12V蓄电池的预防措施移除12V蓄电池前,将钥匙转至移除挡,再转至“LOCK”挡。提示： 即使钥匙处于“LOCK”挡，12V蓄电池自动充电功能仍可能启动。

6、在钥匙转向“ON”一“LOCK”后，12V蓄电池自动充电功能不会启动。维修转向系统注意事项 拧紧转向器总成固定螺栓时，车辆空载并着地，然后检查车轮定位。 转向器总成拆解时注意事项 拆解前，要彻底清洁转向器总成外侧。2请在清洁的工作区拆解,避免内部零部件受到尘土或其他异物的污染。 请按顺序将拆解后零件放在零件架上。 使用尼龙布或纸类布清洁零部件；普通抹布会残留布屑，影响零部件运转。 禁止重复使用不可再用的零部件。 组装前，请给指定零部件涂抹润滑脂。当快速打转向盘时，转向盘周围可能听到刺耳的噪音，这是转向控制系统正常工作发出的声音。如果缓慢转向转向盘过程中，出现刺耳的噪音，为异常现象。如有需要，请

7、维修。禁止持续原地转向。拆装转向系统零部件（转向管柱、EPS控制器、转向下轴、转向器），必须对转向系统进行转角置零，否则车辆会出现回正不良和主动转偏问题。1、准备工作专用工具实际工具形状可能与图示不同常用工具基础检查1转向盘总成2转向管柱总成3转向轴带万向节总成4转向器总成检查检查转向盘中间位置1确认转向器总成、转向管柱总成和转向盘的安装位置正确。2车轮定位后，执行中间位置检查。请参见，“前悬架-车轮定位3停放车辆，车轮笔直向前，并确认转向盘在中间位置。4如果转向盘不在中间位置,请松开转向横拉杆上锁紧螺母并左右转动内拉杆进行微调。检查转向盘转向力1将车辆停放在水平干燥的地面，车轮笔直向前，拉起

8、驻车手柄。2确认轮胎的气压值应在标准值范围内。请参见“车轮-车轮总成二3请将车辆置于“READY”状态。4将转向盘从中间位置转动360,检查转向盘转向力、及转向力否有明显的波动。转向盘转向力：V25N允许波动：V5NL:187.5mm注意:若转向盘转向力超过规定值，请检查或调整以下项目:转向横拉杆球头是否损坏。转向器总成的齿轮预加载荷和转向横拉杆球头转动力矩。请参见“转向系统-转向器总成”。检查前轮转向角1检测前轮前束，再检测前轮转向角。2将前轮放置在转向角测量器上（前轮定位转向盘），车辆置于“READY”状态，左右转动转向盘到极限位置，测量左右车轮的最大内、外轮转向角。内轮转向角（角度A）：

9、35.11.5外轮转向角（角度B）：30.61.53若测量值不在标准范围内，请检查以下项目：转向器齿条行程。齿条行程标准值：670.5mm如果齿条行程超过标准值，请更换转向器总成。注意：内外轮转向角不可调整。如果有转向角与规定值不同,请检查转向器总成、转向管柱总成和前悬架零部件是否磨损或损坏。如有，请更换。转向系统转角零位学习流程1车辆置于四轮定位设备上，确保车辆四轮定位参数调整合格。2将车轮调整至车辆直线前进方向，同时保证方向盘处于中间位置（与水平线夹角0.5。以内）。3将诊断仪连接OBD接口，钥匙处于“ON”档状态，选择诊断仪中EPS标定数据，对车辆转向系统转角零，将此时方向盘中间位置标定

10、为EPS控制器中转向系统的零位。4转角置零结束后，请对车辆试驾确认，低速回正（210km/h）时，方向盘能回正近中间位置。同时确保车辆直线行驶时，不存在主动转偏问题，否则需重新对车辆转向系统排查。故障排除噪音、振动、和不平顺性（NVH）故障的排除NVH故障排除表使用下表有助于找到症状原因。若有必要，修理和更好这些零部件。参见内容转向系统一转向器总成检杳转向系统一转向器总成检杏转向系统一转向器总成检查转向系统一转向盘检查转向系统一转向盘检查转向系统一转向盘检查转向系统一转向管柱总成检查转向系统一转向管柱总成检查转向系统一转向管柱总成检查转向系统一转向管柱总成检查转向系统一转向轴带万向节总成前轴、

11、后轴、前悬架、后悬架NVH车轮NVH车轮NVH前轴NVH制动系统NVH可能的原因及可疑部件卷节摆动力矩孩节扭转力矩外球节端隙转向盘自由行程转向盘转向力转向盘安装不正确倾斜调整锁止杆安装不正确或松弛固定橡胶座老化转向管柱变形或损坏转向管柱安装不正确或松弛转向轴带万向节总成松动前轴和悬架轮胎车轮驱动轴制动器症状转向噪音VV抖动VVVVV震动VVVVV颤动VVVVVVV晃动VVVV定期保养检查检查转向盘安装状态1确认转向器总成、前悬架、前轴、转向管柱总成安装状态。2检查转向盘上下、左右和轴向是否存在间隙。转向盘轴端间隙：Onrni3如果轴端间隙超出规定值，请检查以下项：检查转向管柱总成状态。请参见“

12、转向系统-转向管柱总成检查转向器总成固定螺栓和螺母是否松动。请参见“转向系统-转向器总成二检查转向盘自由行程1转动转向盘使前轮处于笔直向前的位置。2将车辆置于“READY”状态，轻轻左右转动转向盘直至前轮开始移动。3测量转向盘在外圆上的移动。转向盘自由行程标准值：054当测量值超出标准值时，请检查以下项目：检查转向管柱总成各连接处是否有松动。检查转向器总成的安装情况。转向盘拆卸与安装爆炸1转向盘G:拆卸后更换R：Nm拆卸提示:连接螺旋电缆时，用胶带固定电缆，使固定部分和旋转部分对齐。1停放车辆，车轮笔直向前。2打开前舱盖。3断开蓄电池负极，并等待1分钟以上。4从转向盘上拆卸驾驶员安全气囊模块。

13、请参见“电子系统分册-安全气囊系统”。5转动转向盘，确保前轮处于直线行驶方向。锁定转向盘，拆卸转向盘螺母和弹垫。提示：拔出转向盘前先做好标记，确保转向盘重新装配后位置与后来相同。6使用转向盘拔具从转向轴上拔出转向盘。注意:拔出转向盘时，把转向盘固定螺母预拧紧到转向盘上，以防拔出转向盘时伤害到维修人员。安装按照拆卸相反顺序安装。注意：不要重复使用转向盘螺母和弹垫。在每次更换或旋转螺旋电缆后，必须检查螺旋电缆处于中间位置，请参见“电子系统分册-组合开关”。安装时必须使车轮处于直线状态，同时转向盘处于中间位置。或在拆卸前预先在转向母上做标记，安装时确保标记对应。转向盘安装时，转向管柱必须旋转平顺且不发出“喀哒”声。转向盘和驾驶员安全气囊模块安装完成后，松开转向管柱总成调节手柄，并上下调整转向盘56次，检查转向盘是否安装到位。安装后检查转向盘转角置零，车辆转向系统各零部件拆装后到会影响转向盘的转角，因此，拆装转向系统