报废电动汽车回收拆解技术要求》（征求意见稿）.docx

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1、ICS13.030.5()CCSZ05SB中华人民共和国国内贸易行业标准SB/TXXXXXXXXX报废电动汽车回收拆解技术要求Technicalrequirementsforend-of-lifeelectricvehiclescollectinganddismantling（点击此处添加与国际标准一致性程度的标识）（征求意见稿）在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施中华人民共和国商务部发布a1-刖a2规范性引用文件13术语和定义25进厂检测和分类46报废电动汽车贮存要求58拆解要求69动力蓄电池贮存要求7附录A（资料性附

2、录）报废电动汽车拆解设备示例10附录B（资料性附录）报废电动汽车信息随车记录单11附录C（资料性附录）常见动力蓄电池安装位置13本文件按照GB/T1.1-2()2()标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由中华人民共和国商务部市场运行和消费促进司归口。本文件由中国汽车技术研究中心有限公司负责具体技术内容的解释。本文件起草单位：本文件主要起草人：本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：本文件为首次发布。报废电动汽车回收拆解技术要求1范围本文件界定了报废电动汽车回收拆解的术语和定义，规定了安全防护要求、进厂检测和分类、报废电动汽车贮存要求、厂内转移、拆解要求以及动力

3、蓄电池贮存要求。本文件适用于GB/T19596中定义的纯电动汽车和混合动力电动汽车，电动三轮车等可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB2811安全帽GB2894安全标志及其使用导则GB/T2900.55电工术语带电作业GB4387工业企业厂内铁路、道路运输安全规程GB/T6568带电作业用屏蔽服装GB/T11651个体防护装备选用规范GB15562.2环境保护图形标志-固体废物贮存（处置）场GB/T17622带电作业用

4、绝缘手套GB18384电动汽车安全要求GB18597危险废物贮存污染控制标准GB18599一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准GB/T19596电动汽车术语GB22128报废机动车回收拆解企业技术规范GB/T26493电池废料贮运规范GB/T29639生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则GB/T33598.3车用动力电池回收利用再生利用第3部分：放电规范GB/T38698.1车用动力电池回收利用管理规范第1部分：包装运输GB50016建筑设计防火规范GB50140建筑灭火器配置设计规范DL/T676带电作业用绝缘鞋（靴）通用技术条件DL/T692电力行业紧急救护技术规范HJ348报废机动

5、车拆解污染控制技术规范HJ2025危险废物收集、贮存、运输技术规范WB/T1061废蓄电池回收管理规范下列术语和定义适用于本文件。3.1报废电动汽车End-of-LifeElectricVehicle；ELEV达到国家机动车强制报废标准规定的和机动车所有人自愿做报废处理的电动汽车。3.7安全防护SafetyProtection作业过程中，对作业人员采取直接的或间接的绝缘防护等安全措施。3.3断电Power-Off切断低压电源和高压电源的操作。3.4绝缘处理InsulationTreatment对动力蓄电池或带电装置的电能输出端，以及信号线、控制线等存在短路、漏电等危险隐患的部位进行包覆与隔断处

6、理的操作。3.5抽排ExtractingandDraining在安全绝缘的环境下，对电动汽车中不能自然流出的流体(液体、气体)进行抽吸。3.6带电作业liveworking工作人员接触带电部分的作业，或工作人员身体的任一部分或使用的工具、装置、设备进入带电作业区域内的作业。来源：GB/T2900.55-2()16,定义2.13.7带电作业区域liveworkingzone;dangerzone带电部分周围的空间，通过以下措施来降低电气风险：仅限熟练的工作人员进入，在不同电位下保持适当的空气间距，并使用带电作业工具。来源：GB/T2900.55-2016,定义2.13.8带电部分近旁作业work

7、inginthevicinityofenergizedparts工作人员的身体或采用工具或任何其他物件进入临近区域，但还未进入带电作业区域的作业。来源：GB/T2900.55-2016,定义2.13.9个人防护装备PersonalProtectiveEquipment用于个人穿戴，在进行电动汽车拆解时，用来防护或抵御各种危及人身健康和安全的电气危险的器具或装置。来源：GB/T2900.552016,改写定义2.33.1C事故车Accidentvehicle发生过碰撞、火烧、泡水、自然损耗等，造成轻微损坏及以上程度的车辆。3.11隔开贮存cut-offstorage在同一非露天区域内，通过合理间

8、距将废旧动力蓄电池分开贮存的方式。3.12隔离贮存segregatedstorage在同一非露天区域内，在合理间距的基础上，用具备防火特性的隔板或墙，将不同的废旧动力蓄电池隔离的贮存方式。3.13分离贮存detachedstorage在不同的空间或独立于所有建筑物的外部区域内的贮存方式。4安全防护要求4.1一般要求4.1.1 电动汽车动力蓄电池拆卸人员应取得电工特种作业操作证，并经专业培训合格后上岗。4.1.2 电动汽车动力蓄电池拆卸时，应由不少于2人协同操作，拆卸人员应遵守电工安全操作规范。4.1.3 带电作业人员应穿戴个人防护装备，使用具有绝缘防护的作业工具。拆解作业时不应穿戴、持有任何与

9、作业无关的导体。4.1.4 个人防护装备应满足GB/T11651的选用要求。个人防护装备和作业工具应无破损、绝缘有效。4.1.5 企业应按照GB/T29639的要求制定相关安全环保应急预案，建立应急管理制度，具有安全环保应急处置能力。作业人员发生触电事故后，紧急救护人员开展救护应符合DL/T692的操作要求。4.1.6 穿戴心脏起搏器等医疗电子器械的操作人员不得进行拆解作业。4.7作业人员防护4.2.1按不同作业情形对作业人员实施三种等级的防护措施，拆解防护等级及建议穿戴的防护装备见表lo表1拆解防护等级及建议穿戴的防护装备电压等级最大工作电压（V）拆解防护等级建议穿戴的防护装备直流交流(rm

10、s)带电部分近旁作业1绝缘手套、绝缘鞋、安全帽（带电绝缘性能）A0U600U302绝缘手套、绝缘鞋、绝缘服、安全帽（带电绝缘性能）B60U15003()U10003绝缘手套、绝缘鞋、绝缘服、安全帽（带电绝缘性能）、防冲击护目镜4.2.2各类防护设备应满足的国家技术标准要求见表20表2各类防护设备应满足的国家技术标准要求防护设备所应满足的国家技术标准要求绝缘手套满足GB/T17622规定的1级耐油绝缘手套的要求绝缘鞋满足DL7T676规定的0级绝缘鞋的要求防护设备所应满足的国家技术标准要求绝缘服满足GB/T6568规定的I型防护服的要求安全帽（带电绝缘性能）满足GB2811规定的电绝缘性能测试要

11、求4. 2.3作业人员在不同作业类别中应满足的最低拆解防护等级要求见表3。表3作业人员最低拆解防护等级要求作业类别最低拆解防护等级进厂检测和分类2厂内转移1动力蓄电池拆卸预处理3动力蓄电池拆卸35进厂检测和分类5. 1流程和方法5.1.1 回收报废电动汽车后，由作业人员按图1流程对整车进行检测，并如实填写附录B报废电动汽车信息随车记录单中整车及动力蓄电池基本信息和风险车辆项检测项目的有关内容。图1ELEV进厂检测流程示意图5.1.2 各检测项目的检测内容及主要检测方式要求参照表4。表4进厂检测项目及检测方法检测项目检测内容主要检测方式整车及动力蓄电池信息查验登记查验和记录报废电动汽车以及动力蓄

12、电池安装位置、系统（包）数量、编码等相关信息问询法、查询资料（报废汽车拆解手册）法、目测法等事故车判别检测是否有碰撞、火烧、泡水等迹象检查对比法、问询法等漏电状况检测车身是否带电使用验电器检测等动力蓄电池壳体是否漏电使用漏电检测仪器检测等高压配电柜是否安全（若配备高压配电柜）检查对比法、使用漏电检测仪器等漏液状况检测电解液/冷却液等泄露情况检查对比法等5.2结果及处置5.2.1 满足以下其中一项的即判定为风险车辆。a）事故车；b）漏电车；c）漏液车。5.2.2 应对风险车辆进行显著标识。5.2.3 风险车辆经过以下处理后，方可开展后续拆解工作。a）存在漏液的，应及时收集泄漏液体；b）存在漏电的

13、，应及时进行绝缘处理。6报废电动汽车贮存要求6. 1贮存场地建设应符合GB22128和HJ348的要求。6.2 电动汽车在未拆卸动力蓄电池前应在专用贮存场地中贮存，应尽快拆卸动力蓄电池。6.3 报废电动汽车专用贮存场地应与传统燃油车贮存场地有明确的边界，场地外围应设有防护栏，并在醒目位置设置相应的安全标志。安全标志的使用应符合GB2894的要求。其中风险车辆应单独分区贮存，宜存放在场地封闭或具有防雨设施的独立区域。6.4 贮存场地布局应科学合理，充分考虑消防等应急情况。宜使用视频监控。7厂内转移7. 1废旧电动汽车需厂内转移时，应符合GB4387的相关要求。71优化拆解、贮存等功能场地相对位置

14、，按作业流程一次转移到位，避免产生非作业类转移活动。7.2 厂内转移的报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定，防止碰撞、跌落。7.3 风险车辆在转移前，应做好防漏液和绝缘处理。7.4 废旧动力蓄电池在厂内进行转移前，应做好绝缘处理，并置于托盘等专用的转运工具，使用叉车等专用工具运输。移运完成后，应对其绝缘状况进行复查。7. 6转移废旧动力蓄电池时不得使用带有尖锐部位的转运工具。7.7发生破损的废旧动力蓄电池应作必耍安全处理后或采用专门密闭容器分开单独转移，禁止运输中叠压放置。8拆解要求8. 1一般要求8.1.1 报废电动汽车回收拆解企业应经专业技术培训，制定拆解方案。8.1.2 拆解前应实施相应的安全防护和环保措施，确保拆解作业过程中发生险情或环保事故时能进行及时、安全、有效地救援和处置。8.1.3 拆解过程应采用专业工具与设备，严格按照制定的拆解方案执行，尽可能保证电池包的完整性、其他零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性。8.1.4 拆卸下来的动力蓄电池包（系统）交售给具有资质的动力蓄电池综合利用企业进行处理，禁止将其拆解为模块（组）、单体。8.1.5 在动力蓄电池没有从车身中拆卸移除之前，不得使用任何形式的热切割或拆解机进行车体拆解:受损变形或其他事故的电动汽车拆解.，不宜在流水