汽车行驶记录仪技术方案.docx

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1、汽车行戚记录仪第一章、概述主要特点黑匣子系统构成第二章、性能、功能介绍性能指标计算机功能介绍1第一早第一章、概述随着飞机黑匣子在空运管理方面的成功运用，汽车黑匣子已陆续在许多国家和地区大量使用。对管理者而言，使用行车记录仪可以对驾驶员的行为进行管理和监督，杜绝开飞车、跑私车、等不良行为，减少交通事故发生，也降低了车辆的运行费用和维修费用。对于乘客而言也就坐得安心。I3U匣子”也是他们投诉的依据。驾驶员受“黑匣子”监控后不仅将规范行车，自身也能受到保护。以往发生了交通事故，驾驶员只能听凭交通部门处理，而有了这个记录仪，就可以据此为自己的合法权益进行辩护。同时,匣子”记录的数据可以通过计算机进行资

2、料分析，帮助交通管理部门界定交通事故。早在1990年以前欧共体就通过了在汽车上安装黑匣子的立法，并具体规定了商用车安装“黑匣子”。这一立法要求其欧州的十五个成员国在十年内给予在用的900万辆商用车安装这一装置。美国、日本、香港及马来西亚等国家和地区也相继广泛使用汽车黑匣子。统计资料表明，汽车黑匣子的使用，使交通事故率降低了37%-52%,大大减少了人员伤亡和财产损失，产生了显著的社会效益和经济效益。可见，准确记录运行过程，防患于事故未然是极为重要的。SD-790汽车行驶记录仪是依据中国汽车行驶记录仪国家标准，根据中国实际车辆状况和道路交通情况开发的一款高新技术产品。通过安装该产品及其配套管理软

3、件可以达到如下目的：1 .监测并纠正司机的超速、疲劳驾驶行为，消除重大交通事故隐患。2 .记录车辆实时行驶状态，利于执法人员核查车辆的行驶过程和事故发生时车辆的行驶状态。3 .有利于企业对同机和车辆加强管理，科学合理的进行员工调度，车辆保养。4 .有利于社会保险行业对车辆和司机的行驶状态进行监测，评估保费，动员全社会共同参与道路交通安全管理。主要特点1 .该产品的具备远程升级下载功能，可以根据用户使用过程中的新增需求，进行异地开发，远程网络支持；通过U盘、RS-232接口对设备进行功能升级。2 .予留GPS接口和无线通讯接口，可以根据用户需求进行功能扩展。3 .可以读写目前任何接触式IC卡，通

4、过软件升级方式，适应目前国内所有使用的交通IC卡。4 .只须通过对显示器的读卡部分改造，即可满足如“二代身份证”在内的未来无线IC卡身份识别产品的需求，为适应未来新的国家管理政策提供可靠的硬件保障。5 .宽电压工作，电压工作范围9V-54VDC,可以适应目前任何车辆电源的要求。6 .具备RS-232、USB接口等多种通讯方式，适应不同数据采集系统的要求。7 .人性化的外观设计，具有良好的人机对话界面，显示内容可根据客户要求进行修改。8 .记录数据进行加密存储，只能读取，不提供任何更改功能，使数据真实可靠。9 .大容量的存储功能，能存储最多100。小时行车记录，存储容量可以根据用户需求进行增加。

5、数据进行周期性自动覆盖，避免数据溢出丢失。远光灯大灯小灯10 .设备对同机身份和数量没有限制，适应未来车辆管理需求。右转向灯左传向灯刹车雾灯速度传感器放置于汽车安全部位（金属材料）显示屏放置于车明显部位采集方式：U盘数据采集RS232数据采集输入计算机第一早第二章、性能、功能介绍性能指标一、记录仪性能指标1-宽电源电压工作范围：9V54V（适应所有类别车辆）2 .工作环境温度：20+70C3 .储存环境温度：40七+8524 .工作环境湿度：95%5 .速度测量范围：0-240km/h（误差1km/h）6 .失电保护时间：1年二、GPS性能指标通道数Ll1575.42MHz,C/A码，12并行

6、通道定位时间hot/warm/cold8/38/45sec.定位精度5-25mCEPwithoutS/A高度-1000mto+18,()()()m加速度4g工作温度-40Cto+85体积52.Ox40.2x12.5mm供电+4.755.5VDC输出信息NMEA0183Version2.2ASCII灵敏度-145dBm数据更新率1Hz速度精度0.1/secwithoutS/A速度515m/s湿度5%to95%存储温度-55to+100重量37克天线内置集成数据接口RS-232接口1 .记录内容：每一条记录包括速度，状态信息（刹车、灯、喇叭.），同机身份，距离。2 .保存15次停车记录，记录停车前

7、20秒的汽车行驶状态，每条停车记录长度20秒记录，采样率0.2秒，该记录主要用于事故分析。3 .车辆平均速度采样率V多样可选。（L为最大记录长度）V（秒）1234561015203060（出厂默L（小时163248648010016525033050010004 .状态信息：有8条状态线，除制动信号是固定不可变的，其余7个状态信息可由用户自己定义。5 .驾驶员身份识别：司机通过身份识别卡（IC卡）使记录仪能区别不同的司机，并保存到记录中。6 .保存两天内的疲劳驾驶记录，并可以随时查询。当司机连续驾驶时间超过3小时后，记录仪以声、光报警的形式提示司机，同时记录下超时的时间范围。7 .超速、超时报

8、警：当车速超过规定行驶速度或司机超时行驶时，记录仪以声、光报警的形式提示司机。8 .数据采集：配有微型数据采集器，可根据需求采集不同的数据，且至少可以连续采集8辆车的数据。通过采集器上的USB接口将数据回放给计算机。采集序号采集内容1停车记录和超时记录数据2采集记录仪内所有数据9 .车辆档案下载：由计算机管理系统直接下载车辆档案到记录仪。档案包括车号、车辆分类、司机代码、驾驶证号码.10 .打印a）根据不同地区的要求可以选配打印机。b）记录仪可以随时打印近期的行驶数据，供交警现场分析。c）根据实际情况可以选择打印疲劳驾驶记录，也可以选择打印停车前15min平均车速，也可以两项同时打印。11 .

9、远程技术服务：根据用户需求，修改软件，然后通过网络回传给用户，由用户下载到记录仪，使用户获得远程技术升级。12 .GPS轨迹回放功能：记录仪内部集成GPS模块，用户只需外接GPS天线，即可应用管理软件察看车辆的行驶轨迹计算机功能介绍1 .概述：采用USB采集方式，采集大量数据时更快速。数据进入计算机后，可以以曲线图形和表格方式查看数据，还可以对数据进行分析包括对车辆行驶速度和车辆行驶状态，分析中可以生成“车辆超速表”、“状态分析表”、“超时工作表”“超程行驶表”。系统中己包括很全面的档案管理功能。系统可以针对每一个管理者设置不同的操作权限。2 .出于管理部门对车辆行驶过程监控及事故分析的需求，

10、该机分全程记录和事故记录和历史记录。a）全程记录：对行驶的车辆以1-30秒采样率进行全程记录，记录速率随车辆速度、状态的变化而自动调节，确保变化细节记录的同时又能有效地延长记录时间。速度全程记录b）事故记录：以0.2秒速率，对车辆行驶进行高速记录，确保停车前20秒的数据（速度、状态、距离），在发生交通事故时，帮助有关部门快速确定事故原因。事故记录速度C）历史记录：除上述两种实时记录外，该机还有包括以前在内的累计行驶里程、累计超速里程、累计超速次数、超时记录等历史数据。3 .先进、高效的计算机管理系统：a）管理部门可以使用U盘采集来采集车辆的行驶数据，并可对多个车辆进行连续采集；b）该机为管理人

11、员提供了两种采集方式： 事故采集和超时采集：对停车前20秒事故记录和两天内的疲劳驾驶记录进行采集 全程采集：对停车前20秒事故记录、两天内的疲劳驾驶记录、全部运行实时速度进行采集。c）采集的数据随时回放给计算机管理系统，进行数据分析、统计、报表打印，并可随时调出阅览。操作过程简捷明了，易于管理人员掌握；d）管理人员可以设置运行参量，包括（限速值、超速报警方式、运行线路）；e）区别不同司机：每辆车不限制司机数量，司机卡作为不同司机的标识，同机驾车前插入同机卡，确认身份。记录仪记录的数据将明确区分不同司机，当数据进入计算机管理系统后，不同司机的行车过程也将被不同的颜色加以区别；4 .计机算软硬件配

12、置项目配置备注CPU奔腾III700最小配置内存256兆推荐使用硬盘剩于空间2G最小配置显存32兆推荐使用计算机主机USB接口必需操作系统Windows2000或WindowsXP必需5.GPS轨迹回放管理者可在管理软件中使用“轨迹回放”功能监控车辆的行驶路线，杜绝驾驶员借外出办事机会跑私车等行为。GPS汽车行驶记录仪优点1 .与普通记录仪仅仅通过时间推移来记录车辆的速度和行驶状态相比，GPS汽车行驶记录仪将GIS管理技术引入汽车行驶记录仪产品中，使汽车行驶记录仪的技术含量大为提升。2 .通过引入G1S管理技术,管理部门不仅可以知道车辆在行驶过程中的各种状态,而且可以将车辆的行驶过程反应到GI

13、S平台上。通过GIS平台，管理部门可以清晰的知道车辆什么时间在什么位置，处于什么状态，车辆行驶在什么道路上,车速是多少，是否有违规行为。3 .通过GIS管理技术的引入，管理部门可以通过车辆停车、启动地点之间的差别,清晰的识别出司机是否对记录仪实施破坏，逃避监管；清晰地识别出司机是否按照规定的路线行驶，是否真正到达了规定的地点。4 .GPS汽车行驶记录仪将GIS技术容入记录仪中，实时记录车辆的行驶轨迹，无须增加实时无线传输成本，车辆回来时采用普通U盘提取数据，通过GIS软件进行回放即可，为监管部门节约了实时监控管理平台建设费用和无线通讯费用。5 .通右GPS汽车行驶记录仪对车辆的实时智能监督，管理人员只需要在事后提取数据检查即可，避免了管理人员需要实时监督所带来的繁重劳动，大大减少了管理人员的工作强度。地图工具回放日期姓度753927公安都第一讲究所北京油迅信息科技有!轨迹回放车牌号p006-2-1412:12:00|2006-2-14二|起始时间截至时间附录资料：不需要的可以自行删除电气设备系统布线规范1 .目的和分类1.1 合适的布线（包括线缆选择与布敷、屏蔽连接与工艺）可以有效地减少外部环境对信号的干扰以及各种线缆之间的相互干扰，提高设备运行的可靠性。同时，也便于查找故障原因和维护工作，提高产品的可用性。1.2 线缆大致分成以下几种类型：A类：敏感信号线缆B类：