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1、电动机四象限工作原理四象限把电机的运行速度方向用一条数轴X来表示,数轴的正方向代表正转的转速,反方向表示反转的转速;把电机的电磁转矩方向用一条数轴Y来表示,数轴的正方向代表正的电磁转矩,反方向表示负的电磁转矩;构成一个平面坐标系XOY,那么电动机正常电动状态处在第一象限(正转、电动),发电(制动)再生运行在第二象限(正转、发电).电梯曳引电动机由于正常状态就不断正、反转,上、下行都有可能电动或发电,处于四象限运行状态,各个状态能量转换方向不同.用四象限来描述电机运行状态,和用熟悉的正、反转,电动、发电描述是一样的道理。四象限变频器原理图单独对于电机来说,所谓四象限是指其运行机械特性曲线在数学轴
2、上的四个象限都可运行。第一象限正转电动状态,第二象限回馈制动状态,第三象限反转电动状态,第四象限反接制动状态。能够具有使得电机工作在四象限的变频器才称得上四象限变频器。在上个世纪80年代末,交流变频调速逐渐登上了工业传动调速方式的历史舞台。变频调速在调速范围、调速精度、控制灵活、工作效率、使用方便等方面都有很大的优点,使变频调速成为最有发展前途的一种交流调速方式。普通的变频器大都采用二极管整流桥将交流电转化成直流,然后采用IGBT逆变技术将直流转化成电压频率皆可调整的交流电控制交流电动机。这种变频器只能工作在电动状态,所以称之为两象限变频器。由于两象限变频器采用二极管整流桥,无法实现能量的双向
3、流动,所以没有方法将电机回馈系统的能量送回电网。在一些电动机要回馈能量的应用中,比方电梯,提升,离心机系统,只能在两象限变频器上增加电阻制动单元。将电动机回馈的能量消耗掉。另外,在一些大功率的应用中,二极管整流桥对电网产生严重的谐波污染。IGBT功率模块可以实现能量的双向流动,如果采用IGBT做整流桥,用高速度、高运算能力的DSP产生PWM控制脉冲。一方面可以调整输入的功率因数,消除对电网的谐波污染,让变频器真正成为“绿色产品二另一方面可以将电动机回馈产生的能量反送到电网,到达彻底的节能效果。四象限变频器的典型应用是具有位势负载特性的场合,例如提升机,机车牵引,油田磕头机,离心机等。在一些大功率的应用中,也需要四象限变频器以减小对电网的谐波污染。以提升机的应用为例,当提升重物时,四象限变频器拖动电机克服重力做工,电动机处于电动状态。当下放重物时,逆变侧产生励磁电流,重力牵引电机发电,电动机处于发电状态。势能转化为电能通过整流侧回馈的电网。