迎宾路提质改造工程施工组织设计.docx

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1、益阳市迎宾东路提质改造工程一标段施工组织设计施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司编制日期：二O一二年九月二十七日编制:审核（项目经理）：审定（公司技术负责人）:一、编制依据与编制原则3二、工程概况、本工程特点和相应的施工方案6三、施工部署12四、总体施工方案14五、施工进度计划和保证措施39六、质量保证体系与措施43七、安全保证体系与措施54八、文明施工现场措施59九、主要材料、构件用量计划63十、主要机具使用安排64第一章编制依据与编制原则一、编制依据1.1. K益阳市迎宾东路提质改造工程设计文件和2012年9月17日设计单位发的施工图设计变更与有关事项的通知文件。1.1.2、 我国现行有关市

2、政工程施工的规范、规程以与验收标准和国家省、市颁发的有关安全操作的规范、规程。1.1.3、 工程现场特定的地理环境、影响施工的气候条件以与现场踏勘所了解的资料。1.1.4、 我公司现有的施工队伍、技术装备水平、施工管理水平。11.5、我公司类似工程的施工经验和技术研究成果。二、编制原则1.2.1在认真地阅读理解施工图纸（含变更资料）、参考资料、招投标文件和合同的基础上，结合现场踏勘所了解和掌握的情况，按照科学、求实、先进的原则编制本施工组织设计。12.2施工组织综合考虑地形、地质、水文和气象等因素，合理组织人员、设备，保证工程顺利、均衡生产。12.3采用流水施工方法，制定合理的施工组织方案，以

3、进行有节奏、均衡、连续地施工。落实季节性施工的措施，科学安排施工项目，确保能连续施工。1.2.4在编制过程中，科学地安排施工顺序，突出控制工期的工程项目，作到保证重点、统筹安排。1.2.5在条件允许的前提下，采用新技术、新材料、新设备、新工艺,尽量使用先进的技术和施工设备进行施工。1.2.6提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施，以减少占用道路、公用设施为原则，尽可能避免扰民，减少干扰正常交通为原则，保证交通线路的安全通畅。12.7在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施，合理储备物资,减少物资运输量；合理布置施工平面图，减少用地，以节约基建费用，降低工程成本。1. 2.8在施工过程中，严格

4、按照设计提出的技术规范和标准进行施工,确保工程管理、工程质量、工程造价和工程进度达到合同要求，争创优质工程，共创文明城市。第二章工程概况、工程特点与相应施工方案一、参造工程各方主体工程名称：迎宾东路一标提质改造工程建设单位：益阳高新技术产业资产经营有限公司设计单位：湖南城市学院规划建筑设计研究院监督单位：益阳市建设工程质量安全监督站监理单位：湖南长沙金阳监理监理有限公司施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司二、工程概况2. 2.1道路现状迎宾路(龙州路至银城路)是益阳市高新开发区东西向主干道。道路宽度48米，断面布置为双幅路。路幅布置为：中央分隔带12m,车行道9m2,人行道4mX2。道路路面为水

5、泥碎路面，随着车流量与使用年限的增加，路面面板破损严重，纵横向裂缝多，接缝错台严重，路面平整度差，使用品质低，已不能满足使用要求，迫切要求进行提质改造。2. 2.2改造原则与方案(1)改造原则道路规划红线宽度为60m,道路等级为城市主干路一I级，计算行车速度为60,路面类型采用沥青混凝土路面，设计荷载采用公路一I级，标准轴载一100,设计使用年限为15年。(2)改造方案充分利用原水泥混凝土路面，对现有碎路面板块进行碎石化处理，在其上加铺30厚5%水泥稳定碎石和12厚沥青混合料。取消现有中央绿化带，道路红线宽度加宽至60m,路幅布置采用单幅路，其中车行道宽度34m,绿化带宽度2X9m,人行道宽度

6、2X4m。中央绿化带与道路两侧加宽2m路面结构采用74厚5%水泥稳定粒料+30厚5%水泥稳定碎石+12厚沥青混合料。为了减少对沿线居民生活的影响和工程造价，路线基本沿原路线进行平面和纵断面设计，只对局部进行调整，力求与现有路面标高相适应，降低工程造价。2.2.3工期要求2012年8月16日动工，业主要求2012年12月20日完工。2.2.4主要工程量挖土石方：88000m3填土方：48000m3路床精加工：28000m2砖砌雨水进水井（双薨）：129座提升原有雨污检查井、更换铸铁井盖井座：113座74厚5%水泥稳定粒料：27200f30厚5%水泥稳定碎石：59000m212厚沥青混凝土路面：5

7、8000m2侧石、平石：3160m安砌锁边石、绿化带与人行道间侧石：9480m电力管道（167）：8回路义160Om混凝土管道300：452m彩色人行道板：12000肝2.2.5自然地理特征(1)气候全线地域属亚热带季风性湿润气候，四季分明，冬冷夏热，雨量充沛,冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,平均风速为1.7/秒,年平均气温为17,平均年降水量为1414o(2)工程地质本段区域地质大地构造单元属江南古陆凹陷区，区内无深大断裂带通过，基岩埋藏深度较大，上覆第四系堆积层厚度较大，区内构造稳定性良好。(3)水文地质上层滞水存在第四系覆盖层上部填筑土，水量较小，没有统一的地下水位。该地下水对道路路基与

8、沥青路面不具腐蚀性。2.2.6本工程特点与相应施工方法(1)据我单位走访沿线群众征地宽度为50m(原有道路宽度为48m),50m之外为租用地，现在仅仅能施工34m宽沥青路面和离中17m处侧石、平石。受征地拆迁不到位，有以下几方面影响：中间绿化带12m宽和道路两侧加宽2m的土方现已全部外运，将来加宽道路两侧各6m宽路基时需外借部分土方做填料；将严重影响工期，现阶段仅仅能施工34m宽沥青路面和离中17m处侧石、平石，34m外的土方无法施工、道口无法施工、人行道无法施工，只能等到征地拆迁到位后才能施工34m外工程，总工期现在无法确定；设计图纸在道路离中以南23m处埋8回路电力管道，已接近征地边缘，若

9、当地村民不阻工，准备在沥青路面施工完毕后进行电力管道埋置；(2)按业主和设计要求，本工程采用对现有水泥混凝土面板进行碎石化处理，经检验满足设计要求后再在其上面摊铺30厚5%水泥稳定碎石基层+乳化沥青2透油层(用量1.6?)+1厚橡胶沥青应力吸收层()+7厚20中粒式重交沥青混凝土下面层+乳化沥青3粘层油(用量0.52)+4厚13橡胶沥青混凝土上面层。碎石化处理在益阳本地市政工程来讲是第一次，新的工艺需新的设备和新的施工方法，业主已组织我单位到外地进行观摩学习。现已联系好专业施工队伍进行施工，并已与碎石化处理施工签订合同；(3)5%水泥稳定碎石按业主要求采用稳定粒料拌和机拌和，两台稳定粒料摊铺机

10、摊铺，我单位现已联系好专业施工队伍进行施工，已签订合同；(4)沥青路面施工要求面层采用橡胶沥青，亦是益阳头次使用橡胶沥青做面层，现与益阳市政公司沥青搅拌站签证合同；(5)我公司于2012年8月16日进场进行测量和配合检测部门对原有碎板块进行弯沉检测，2012年8月23日进场施工。8月31日完成中间绿化带土方外运和底层30厚5%水泥稳定砂砾的施工，之后业主通知将进行设计变更，30粒料上面工序暂停，9月12日专题会议初步确定中央绿化带在原有305%水泥稳定砂砾上面加铺445%水泥稳定粒料施工方案后，才开始进行中间12m宽44厚5%水泥稳定粒料施工，9月16日加铺44厚水泥稳定粒料施工完毕。9月17

11、日做多锤头碎石化处理试验。9月18日设计单位下达设计变更通知，确定多锤头碎石化处理和30厚5%水泥稳定碎石的施工方案。9月19B-9月21日我单位落实专业施工队伍，施工才走上正常轨道。第三章施工部署湖南新宇建筑工程有限公司对益阳市迎宾东路一标提质改造工程全面负责，推行项目法施工，派选具有丰富的施工经验的罗科担任项目经理。由类似工程施工经验丰富的何三平任项目负责人，由类似工程施工经验丰富的曾烽担任技术负责人。选调优秀的工程技术人员和管理人员组成项目经理部。项目部设在K1+020道路右侧，项目部租用民房。一、组织机构框图二、各部门工作职责技术部：施工准备、生产调度、计划统计、图纸审核、施工方案编制

12、、测量放线、检测试验、技术交底与技术复核，技术指导与技术培训，工程技术资料管理。质安部：工程质量检查监督、评定、验收，施工安全检查监督与文明施工管理。合约部：合同管理、工程进度月报、工程施工结算、财务管理、成本核算、收支往来结算。供应部：材料与成品、半成品的采购、管理、发放，设备与周转材料调度。后勤保卫部：负责设备的保养、维修，对外接待与关系协调，文件、函件收发、办公用品与用具管理，食堂、医疗卫生与生活设施管理，保卫工作。三、项目部主要人员一览表职务姓名联系电话项目经理罗科项目负责人何三平技术负责人曾烽施工员龚敏质检员曾炸安全员汤建军材料员任凌峰预算员邓子群第四章总体施工方案一、总体施工方案至

13、2012年9月25日，已完成中央绿化带与道路加宽2m的土方挖运、74厚5%水泥稳定砂砾的摊铺。由于征地只征收50m的宽度，现在仅能施工路基5%水泥稳定碎石的摊铺、沥青路面的摊铺、侧石与人行道。总体施工方案如下：二、5%水泥稳定砂砾下基层根据设计单位下达的施工图设计变更与有关事项的通知，原路面损坏严重，经现场检测，更换率达到75%以上，不宜采用原设计方案。就此建设单位先后3次组织专家对路面提质改造进行论证，最后决定中央绿化带与两边加宽部位均采用745%水泥稳定砂砾做垫层。4.2.15%水泥稳定砂砾下基层施工工艺流程图4.2.25%水泥稳定砂砾在砂石场采用2台装载机对拌、汽车运料、人工配合挖机平整

14、、自重18t带振动压路机压实，基层宽度比沥青路面边每侧宽25,坡比为1:1。4.2.3施工前应放好边桩和布设好标高桩，并报请业主与监理代表验收；结构层施工时应进行试验以确定松铺系数；严格控制混合料的配比，水泥必须摊铺均匀，洒水、拌和必须均匀；严格掌握基层厚度，其路拱横坡必须与面层一致，应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到压实度98%,同时在压实时对正在压实的路面基层进行跟踪测量，确保压实度、平整度、纵断标程、宽度、厚度、横坡度达到施工规范和设计的精度要求。4.2.4基层分二次施工，第一次摊铺30厚5%水泥稳定砂砾（二次摊铺、二次碾压，一次成型，每层厚度15）。第二次摊铺44厚5

15、%水泥稳定砂砾（二次摊铺、二次碾压，一次成型，第一层厚度24、第二层厚度20）,摊铺完第一层后与时碾压，碾压完成后立即摊铺第二层，从加水拌和到碾压完毕时间不得超过水泥的初凝时间。4.2.5应与时进行保湿养生，不使表面干燥，也不应忽干忽湿。粒料表面必须平整密实，无坑洼，施工接茬平整、稳定。4.2.6施工在处于雨季时，施工时应特别注意天气变化，勿使混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。4.2.7水泥稳定砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。三、5%水泥稳定碎石基层30厚5%水泥稳定碎石基层分二次摊铺、二次碾压，一次成型，每层厚度15。在资江南岸七码头采用稳定粒料拌和机拌和、12T自卸汽车运输、2台稳定粒料摊铺机摊铺、2台18T压路机压实的方法施工，从拌和到碾压完毕成型的时间控制在水泥初凝时间以内。水泥稳定碎石结构层压实度代表值应不小于98%,7d龄期无侧限抗压强度代表值在4.04.5范围内，计算弯沉值35（0.01）4.3.1材料选择。水泥：根据设计强度