车联网应用工程项目提出的理由分析.docx

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1、车联网应用工程项目提出的理由分析推广北斗定位与导航应用，着眼人-车-路-云全方位连接和信息交互处理，推动南充c-V2X(无线传感系统)车路协同平台建设，鼓励吉利汽车、紫牛科技等企业探索新型车联网应用。深化娱乐导航、共享出行、车联网保险、数字化助手等信息综合服务，积极探索更高等级、更复杂场景的自动驾驶服务。一、绿色营销的内涵和特点(-)绿色营销的内涵关于绿色营销，广义的解释是指企业在营销活动中体现的社会价值观、伦理道德观，充分考虑社会效益，既自觉维护自然生态平衡，更自觉抵制各种有害营销。因此，绿色营销也称伦理营销。狭义的绿色营销，主要指企业在营销活动中，谋求消费者利益、企业利益与环境利益的协调，

2、既要充分满足消费者的需求，实现企业利润目标，也要充分注意自然生态平衡，因此又称生态营销或环境营销。绿色营销以促进可持续发展为目标。英国威尔斯大学的肯毕泰教授在绿色营销一一化危机为商机的经营趋势一书中指出：“绿色营销是一种能辨识、预期及符合消费者与社会需求，并且可带来利润及永续经营的管理过程”。“首先，企业所服务的对象不仅是顾客，还包括整个社会；其次，市场营销过程的永续性一方面需仰赖环境不断地提供市场营销所需资源的能力，另一方面还要求能持续吸收营销所带来的产物。”绿色营销观要求企业在营销中不仅要考虑消费者利益和企业自身的利益，而且要考虑社会利益和环境利益，将四方面利益结合起来,全面履行企业的社会

3、责任。(二)绿色营销的特点绿色营销与传统营销相比，具有以下特征：(1)绿色消费是开展绿色营销的前提。消费需求由低层次向高层次发展，是不可逆转的客观规律，绿色消费是较高层次的消费观念。人们的温饱等生理需要基本满足后，便会产生提高生活综合质量的要求，产生对清洁环境与绿色产品的需要。(2)绿色观念是绿色营销的指导思想。绿色营销以满足需求为中心，为消费者提供能有效防止资源浪费、环境污染及损害健康的产品。绿色营销所追求的是人类的长远利益与可持续发展，重视协调企业经营与自然环境的关系，力求实现人类行为与自然环境的和谐发展。(3)绿色体制是绿色营销的法制保障。绿色营销是着眼于社会层面的新观念，所要实现的是人

4、类社会的协调持续发展。在竞争性的市场上，必须有完善的政治与经济管理体制，制定并实施环境保护与绿色营销的方针、政策，制约各方面的短期行为，维护全社会的长远利益。(4)绿色科技是绿色营销的物质保证。技术进步是产业变革和进化的决定因素，新兴产业的形成必然要求技术进步；但技术进步如背离绿色观念，其结果有可能加快环境污染的进程。只有以绿色科技促进绿色产品的发展，促进节约能源和资源可再生以及无公害的绿色产品的开发，才是绿色营销的物质保证。二、存在问题一是产业协同弱，产业布局仍需优化。高坪区、顺庆区、南部县等地建有电子信息专业的产业园，但产业链条延伸相当不足，大、中、小企业之间分工协作的生产网络不完善，没有

5、形成完整产业链，更没有形成集群效应，软件产业也缺乏集聚平台。产业布局不优、集聚水平不高、带动作用不强，县域特色不突出，区域错位发展、集约发展、集聚发展等问题日益成为制约产业高质量发展的重要因素。二是创新能力弱，产品竞争仍需提高。2019年，全市科技研发投入13.8亿元，仅列全省第7位；除三环电子、中科九微、华讯方舟等少数几个企业外，其余多属资源开发型企业，研发投入不够导致核心技术和专利掌握情况偏少，产品附加值较低。同时，产业面临信息资源开发利用的高端人才缺乏的困扰，三环电子、中科九微、华讯方舟等技术密集型企业，所需人才基本为总部抽调，本地人才匮乏导致企业研发受限，信息技术和产品自主创新能力低，

6、信息软硬件高端产品研发、生产企业少，新业态发展面临瓶颈障碍，没有形成有序竞争、优胜劣汰的发展格局，产业生态与周边的成都、绵阳等地差距较大。三是龙头带动弱，产业链条尚待完善，2023年全市现有规模以上电子信息企业20家，在全市2023年规上工业总产值中占比仅为3.3%,占五大百亿新兴产业的23.8%o核心企业是以单点形式存在，结构件生产和单一代工占比大，研发和销售环节两头在外。软件及信息服务业在信息安全、电子监管、供应链管理、协同办公、企业ERP、教育信息化、公共安防等领域具备一定的软件研发和集成应用能力，但没有在全市形成大规模的软件开发、系统集成、硬件应用的软件产业链；上下游延伸不够、为高端环

7、节提供配套的一级、二级供应商聚集度低,产业链内部及产业链间协调互动发展的格局尚未形成。三环电子、中科九微、通光光缆等大型企业原料、产品两头在外，本地电子企业很难配套，没有形成相互促进、快速发展的格局，除南充三环电子公司外，其余的年产值均在5亿元以下，企业规模普遍较小。三、构建新格局1、布局一核三区新格局以孵化园、加速园、产业园为产业载体，推动电子信息产业形成以核心区为引领、拓展区、扩展区梯次发展的三区新格局，探索发展飞地经济、建立飞地园区、总部+基地、研发+生产等产业协作发展模式，加快形成成渝北部经济区电子信息产业高地，实现全市电子信息产业跨越式高质量发展。产业核心区：以南充高新区为核心，打造

8、电子信息产业生态构建和集聚发展的典范，提升区域辐射带动功能。包括顺庆、高坪、西充。产业拓展区：嘉陵、蓬安、营山重点为电子信息产业拓展区，重点发展汽车电子。产业扩展区：南部、间中、仪陇为电子信息产业配套区，重点发展存储配套。2、建设存储产业链新生态抓住四川打造存储谷的重大机遇，打造关键业务、海量数据、边缘应用、容灾、备份、归档等全存储生命周期生态圈。组建一批本地存储元器件生产、存储销售服务能力的本地高成长性企业，招引解决存储关键技术问题的SSD介质、存储芯片、存储模组元器件、存储网络等产品企业落地。加快南充云计算中心建设，实施大数据区块链应用示范工程，拓宽本地区块链技术应用场景。围绕工业、交通、

9、金融等重点领域建立行业性云服务中心平台，深化数据挖掘、数据可视化、大数据计算等大数据应用服务，打造服务南充、辐射成渝北翼云服务支撑平台。通过产学研结合、联合实验室、细分领域产品联合开发，快速实施一批关键业务领域、智慧城市、一体化大数据中心、车联网、超高清、医疗等领域的典型应用示范项目，带动软件与信息技术服务、人工智能、大数据等产业发展。3、打造汽车电子链新标杆抓住打造全国汽车汽配产业基地的机遇，以南充汽车汽配千亿产业为基础，着眼成都、重庆汽车产业上下游链条，立足现有一中心四基地发展格局，整体提高现有企业的技术密度和创新密度，形成具有较大产业规模、产品门类结构合理、进入国内汽车配套体系的汽车电子

10、产业链。重点发展汽车电子控制、车载电子、汽车计算平台、车用检测设备、电动汽车系统，汽车多媒体娱乐、智能通讯、汽车安全系统。围绕汽车三电系统，即电机MOTOR、电机控制器MCU、电池PACK（含电池箱体、电池模组m串n并结构、电池管理系统BMS、热管理系统及高低压电气元件等），紧盯动力电池、汽车电子电控技术等汽配产业的前沿，找准最有基础、最具前景的细分领域，进一步加强技术攻关，建立智能网联汽车智能化平台，发展汽车智能仪表、电动汽车动力电池管理、锂电池制造检测自动化系统，开发底盘综合性能控制、全驱整车控制、车载通信与网络等智能化电子控制系列产品。加强技术引进和合作，发展国产化汽车电子产品；大力引进

11、成熟技术产品；推进自主创新技术成果的产业化。面向车辆运营、调度、保障和监控管理的智能化需求，集现代化无线通信技术、互联网技术（INTERNET）,全球卫星定位系统（以BDS为主、GPS为辅）、全球数字移动蜂窝通信系统（GSM）、地理信息系统（GIS）、智能交通技术（ITS）等先进技术为一体，开发系列产品,发展辅助驾驶系统。建立具有对车辆目标进行定位监控和业务调度、全天候对入网车辆提供紧急事件、医疗事故、安全防盗、物流信息、路边服务等服务需求。以计算机技术、网络技术、数据传输技术为核心，实施汽车零部件网络化制造平台发展专项，以工业互联网标识解析体系为框架，面向汽车零部件制造企业及相关装备制造企业

12、，推广制造信息集成与共享的总体解决方案，推动车载零部件向电子化、数字化方向转型，带来基础数据；电气架构向集中化方向加速发展，接入网络与能源、通信、交通等领域跨界发展产生车-路-云-网的协同效应。发展以后装为主的多媒体娱乐和智能通讯系统。主要包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、语音系统、车辆导航系统（BDS和GPS/DBDS和GPS等）、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。4、构建区域软件名片，提供产业发展新支撑提升南充软件业的竞争力和影响力，高起点、高质量、高效益的建设软件专业研发集聚区，打造区域软件新标杆。大力发展互联网应用和服务、信息系统集成、信息技术咨询、软件技术服务外包等，以及网

13、络安全检测服务、智能标签等信息技术服务业；培育发展面向下一代互联网、物联网、三网融合所需的应用软件。为中小企业提供上游产品供给、下游产品需求、产品质量及流程标准等一揽子信息支持。支撑本地企业在工业软件、数字文创、网络信息安全等领域的软件创新，培育领域龙头企业和隐形冠军企业。鼓励信息技术服务业企业针对我市企业实际需求研发生产协同软件、多环节物联网延伸技术、多媒体虚拟体验技术等。加大数字文化内容产品和服务开发。充分发挥软件行业协会行业管理、行业协调和桥梁、纽带作用，加强行业技术推广、人才培养、理论研究和产业合作；加强信息技术服务标准(ITSS)和ISo国际标准的贯标培训，推动软件企业的各类资质的获

14、取。四、国内形势随着国家大力实施中国制造2025、网络强国、国家大数据、一带一路等重大战略，电子信息产业已成为我国经济的战略性、基础性和先导性支柱产业。区域层面，全国电子信息产业初步形成了粤港澳大湾区、长三角、京津冀和中国台湾为主的产业集聚效应；粤港澳大湾区以深圳、广州为龙头，长江三角洲以上海为龙头，京津冀地区以北京为龙头，中西部地区以西安、成都、武汉为重点城市。企业层面，以华为、浪潮、格力、海尔和BAT（百度公司、阿里巴巴集团、腾讯公司）为代表的IT（信息技术）企业正抓住机遇加快扩张。产业转移上,随着区域中心城市综合成本的上升和转型压力的加大，从中心城市向周边二三线城市转移趋势十分明显，产业

15、将朝着区域化、本土化方向发展，逐步形成以一线城市为核心，辐射带动周边二三线城市产业协作发展的新格局。发展趋势上，智能制造成为产业转型升级新方向；智能硬件成为产业创新发展新亮点；人工智能应用普及和产业拓展速度进一步加快；生态圈建设成为IT企业构筑竞争力的核心举措；集成电路、智能硬件、新能源等领域成为IT并购投资热点。广东、江苏、山东、浙江以及中西部的湖北、重庆、成都大力发展信息产业，成为支撑近年的增长和转型发展的标杆。五、创建新中心，信息通信枢纽（一）加快新一代通信设施建设着眼南充产业高质量发展现实需要，以5G无线接入、高速信号传输、网络与业务等核心技术环节为发展主线，加快发展云、网、端组成的新

16、一代信息基础设施，推进、移动通信网、未来互联网、天基信息网的全面融合。构建数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。推动三网融合产业应用协同发展，加快电信、广电业务双向进入，统筹构建基于云平台技术架构的新一代移动通信网、下一代互联网和下一代4K/8K广播电视网络建设，促进共建共享和互联互通,实现网络高效利用。（二）抢先构建智能化网联体系推进智能基础设施和感知体系建设，构建智能化、精细化的智能化网联体系。大力发展智能制造装备、智能机器人、智能无人机、智能家居等人工智能产品，开展人工智能在制造业智能化、智慧交通、智慧医养、智慧文旅、智慧社会治理、智慧物流等行业领域的应用示范。推动车联网（智能网联汽车）部署应用，开展车路协同创新应用试点，构建名片级人工智能深度应用。六、全球形势第四次工业革命推动电子信息产业整体创新驱动、跨界融合、转型升级持续深化，人工智能、大数据、区块链、5G等一批创新技术驱动了以数字技术为主导的