软件定义汽车专题一：聚焦ICT技术华为赋能车企造好车.docx

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1、1 .“软件定义汽车”下汽车行业大变革62 .华为HI全栈自研智能汽车解决方案72.1 华为计算+通讯架构：CDC+VDC+MDC82.2 智能驾驶：MDC智能驾驶计算平台+自研核心传感器部件82.3 智能座舱：CDC智能座舱平台+HOS系统+智能硬件平台122.4 智能电动：VDC智能电动平台+mPower三电系统+HiCharger132.5 智能网联：打造智能网联解决方案，车内、车外高速连接152.6 智能车云：自动驾驶+高精度地图+车联网+V2X四大云服务方案163 .华为定位：不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车173.1 汽车BU调整至消费者业务，“帮助车企造好车”商业模式探讨1

2、73.2 与OEM的合作：建立5G汽车生态圈，与自主OEM加速合作183.3 与Tierl的合作：合作共建智能网联生态204 .投资建议21风险提示22图目录图1特斯拉自研自动驾驶芯片6图2蔚来FOTA两周年报告6图3博世给出的未来汽车电子电气架构趋势6图4华为发布HI全栈智能汽车解决方案7图5华为智能网联汽车解决方案7图6华为HI三大计算平台+三大操作系统7图7华为“计算+通讯”CC架构8图8华为MDC整体架构图9图9华为MDC平台硬件集成具有CPU和AI计算能力的强大SoC芯片9图10华为MDC平台车路云协同10图11华为MDC智能驾驶平台11图12华为MDC平台三大类生态合作伙伴11图1

3、3华为ADS高阶自动驾驶传感器使用情况11图14华为中距激光雷达12图15华为CDC智能座舱平台图16华为HI智能座舱13图17华为智能座舱合作伙伴13图18HUAWEIHiCar开放平台架构13图19华为VDC智能电动平台14图20华为HI智能电动14图21华为发布全球首款超融合多合一电驱动系统15图22HUAWEIHiCharger国内版（30kW）15图23HUAW曰HiCharger海外版（20kW）15图24华为智能网联解决方案16图25华为是全球唯一端到端C-V2X解决方案的供应商16图26华为自动驾驶云服务17图27华为车联网云服务17图28华为高精地图云服务17图29华为三电云

4、服务17图30华为帮助汽车企业造好车的三种商业模式18图31北汽蓝谷上市车型ARCFOXaT19图32长安、华为和宁德时代三强联合打造高端智能汽车品牌19图33长安、华为和宁德时代三强联合打造高端智能汽车品牌20图34HUAWEIHiCharger国内版(30kW)20图35HUAWEIHiCharger海外版(20kW)20图36ADAYO华阳车机产品搭载HUAWEIHiCar21图37中科创达成为HarmonyOS2.0首批生态合作伙伴21表目录表1华为MDC智能驾驶操作系统及工具链10表2华为MDC与三大类生态合作101 .软件定义汽车”下汽车行业大变革我们认为,以特斯拉为代表的造车新势

5、力，通过对整车电子电气架构进行由分布式域控制到中央集成的改写，实现了通过FOTA不断向用户推送更加智能化的体验，并通过软件收费的方式创造了新的利润增长点，对传统汽车行业的造车理念和商业模式带来了巨大冲击软件定义汽车大背景下汽车行业迎来了智能化转型升级的重要战略机遇期。转斯拉尢全6动写收芯片规划妁于2016隼,从设计到测试再对立产央蛭历18个月,是钟斯坦只为。动磐较和安全而打迨的专属芯片.它由两套无金一样的独立系统组成，每个系统的处理W包括12个A72内枕,1个神姓网络处理4和1个GPU.金次日率遏过先全回王曲发实言大戏的汽电2M司次现乐快Ifi应用&汉，里斯跖里的处三电累坡，宏良电齐域却织杀、

6、幺功校融、智能驾驶：HI高阶自动驾驶ADS打造中国道路场景下最好的高阶自动驾驶系统，它采用了以终为始的设计思路，以L4级自动驾驶架构为基础，提供面向L4L2+级自动驾驶全栈解决方案，传感器、中央超算、算法全面领先。 智能座舱：HI智能座舱采用自研计算平价、Harmony座舱操作系统，有丰富的应用生态，为用户提供前所未有的愉悦体验。ARHUD可以把普通的挡风玻璃，变成一个70寸高清大屏，结合7.1环绕立体声，用户可以看电影、打游戏、开视频会议。同时，它有强大的视觉识别能力、语义理解能力和AI技术，可以用自然语言交流，看懂用户的手势和表情，智能地为用户服务。 智能电动：HI智能电动系统基于PDDP

7、电动数字化开发平台多物理场耦合AI仿真寻优克法，打造业界领先的智能油冷散热技术，核心动力部件采用浸入式油冷散热方式，高车速下冷却效果更优，提供更强的动力输出，让汽车迈入3秒俱乐部。同时，华为基于30余年电力电子技术积累，提供业内独家全系800V高压快充解决方案，充电10分钟即可续航200公里。 汽车安全：HI双电驱系统联动控制、冗余备份，可确保动力不丢失，保障驾驶安全。同时，通过AI及大数据分析，可实现电池异常提前预警，进一步提升用车安全。在信息安全领域.，华为把长期的积累应用到汽车上，保护用户的信息安全与隐私。2.1 华为计算+通讯架构:CDC+VDC+MDC华为认为，从传统车走向智能网联汽

8、车，必须进行架构的改变。传统的E/E架构是总线+分散控制的架构，一个车上有几仃个控制器，但要走向智能网联汽车，应该充分融合ICT技术几十年发展所取得的成果和积累，把车做成分布式以太网+三个域控制器的架构，实现软件定义汽车，持续为消费者提升体验。华为集中式C/C(Computing/Communication)架构通过分布式网关进行高速网络传输数据，并在性能强劲的计算中心进行数据的实时分析与处理，实现整年的感知共享、算力共享、电源共享，结合统一的软件架构，支持智能驾驶等功能持续平滑升级。华为提出的C/C架构将车辆分为三大部分：驾驶、座舱和整车控制，并推出了三大平台：MDC智能驾驶平台、CDC智能

9、座舱平台和VDC整车控制平台。图7华为计算+通讯CC架构电*智仁阿联汽车大安从EE至IJ计算+通信，实现汽车软件定义、持续创造价值电有一设计思想：硬件定义规格总线网络+分布式功能单元：功能驱动的垂直设计，绫源专用专用传感，专用ECU,专用算法周期长、不可扩展计算通信设计思想：软件定义功能分布式网络+三个域控制器智能座舱，整车控制，智能驾驶资源与功能解耦，共享奥源池软件可升级；硬件可更换；传感器可扩展资料来源：世界智能网联汽车大会华为主:题演讲聚焦ICT技术，使能乍企“造好”车,造“好车”，海通证券研究所2.2 智能驾驶：MDC智能驾驶计算平台+自研核心传感器部件据罗兰贝格2019年11月20日

10、发布的中国智能网联发展报告预测，2030年智能驾驶在车端系统的市场规模将高达5000亿元，其中传感器、计算平台、执行潜和应用算法是主要贡献者。在智能驾驶领域，华为打造以华为昇腾处理器为基础的、加上智能驾驶操作系统以及自动驾驶云服务的MDC智能驾驶平台。MDC智能驾驶计算平台成华为在ICT领域30多年的研发与生产制造经验，搭载智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDCCore,兼容AUTOSAR,支持L2+L5平滑演进，结合配套的完善工具链，客户或生态合作伙伴可灵活快速的开发出针对不同应用场景的智能驾驶应用。图8华为MDC整体架构图MDC整体架构图资料来源：华为MDC智能驾驶计算平台白皮书，芯片-异构算力：智能驾驶涉及到感知、融合、定位、决策、规划、控制等多个环节，不同环节所需算力类型不同。比如激光雷达的点云数据处理需