2023年度某某集团公司推进国企改革三年情况报告总结6篇.docx

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1、2023年度某某集团公司推进国企改革三年情况报告总结6篇第1篇自行动实施以来，XX集团坚持把深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设重要论述作为落实国企改革三年行动的首要任务，抓重点、补短板、强弱项，加速做强做优做大国有资本。“突出制度建设主线是三年行动的鲜明特点，集团坚持两个一以贯之，把加强党的领导和完善公司治理统一起来，推进完善国有企业制度体系建设，厚植集团高质量发展新优势，奋力夺取国企改革三年行动全面胜利。”XX集团党委书记、董事长俞宏表示。一、完善法人治理体系握紧“稳定器”作为市属最大国企，XX在完善公司治理机制上持续发力，厘清各治理主体权责，突出党委把方向、管大局、保落

2、实作用，建强建优董事会，提升治理效能。一是优化组织管控模式。该集团党委（党组）前置研究事项清单修订完成并落地见效，董事会实现应建尽建，外部董事占多数制度普遍推行，经理层行权履职机制不断完善。截至6月，签订子公司46位经理层及高管岗位聘任协议书、任期及年度经营管理目标责任书，进一步明确管控权限，规范权力运行。二是完善管理制度建设。今年，集团完成制度修订66个，更新管控权限事项指引，规范投资采购线、职能线办事程序，夯实制度基础，提升管控指引，为优化企业运行管理提供有力保障。“确保党委既把好方向又不包办代替，在保证决策质量的前提下提高决策效率，更好适应市场变化。”俞宏表示，集团进一步厘清党委会、董事

3、会、监事会、经理层等企业治理主体的权责，明确党委直接决定党的建设等方面重大事项、前置研究讨论重大经营管理事项，进一步提升集团总体运转效能。二、建立现代企业制度，扭住“牛鼻子”增强国企活力，是三年行动靶向攻坚的重点之一。XX通过大力推进管理体系和管理能力现代化，集团运行高效、充满活力的市场化经营机制正加快形成。2023年，以旗下三合服务集团为试点，启动用工改革试点，打造国企用工改革新样板，积极探索用工制度新方向。目前，三合集团完成10余名中层干部公开选聘、200多名员工双向选择整体改制，精减分流员工24人。同时，积极开展薪酬绩效改革，建立健全经济效益和劳动生产率联动的工资决定和正常增长机制，制订

4、出台市场化薪酬改革指导意见（试行）、集团薪酬管理办法，促进收入分配更加合理有序。对子公司的经营业绩考核与激励奖金、节点考核关联，参考市场化的分配规则和分配方法，做到效益优先，多劳多得，进一步增强企业活力、提升企业效率。2023年，集团全面铺开财务一体化工作，通过建立财务管控体系，推动集团改革和转型。一方面，按照集团业务板块，设立6个业务部门进行专门管理，并依照精简、集约及财务匹配原则，完成财务人员优化整合。另一方面，实施财务工作“项目化”，实行清单式管理。尤其对集团税务政策谋划、融资和资金统筹及财务监督等方面进行重点管控，修订资金管理办法、大额资金竞争性存放及融资担保管理办法等相关资金管理制度

5、，提高资金使用效益。通过统一调配，今年16月，集团增值税留抵退税7895万元。三、深化数字化改革，拉动“新引擎”近年来，XX借数字之力重塑发展思维，将数字思维、数字模式、数字体系渗透到集团发展的方方面面。内部，组建数字化系统建设项目工作专班，统筹集团、子公司的各类管理系统、信息平台，以减少各信息系统之间的“孤岛效应”。对外，承建X数字化改革系统平台和X“城市大脑（一期）建设，助力全市数字化改革。同时，旗下各子公司对标全省数字化治理典型应用场景建设要求，聚焦城市治理痛点、难点，积极谋划、落地特色场景。其中，三合集团X停车系统平台实现X、X（原开发区部分）停车服务联网运营，并联网浙里办。绿色货运配

6、送公共信息平台完成基础政务平台上线，企业、新能源物流车辆陆续入驻。农港城网格化推进“浙食链”和“浙冷链”系统应用，2023年进货报备（向上游溯源）数据76789条、销售交易（向下游延伸）数据33182条。福星公司建设餐厨垃圾收集一运输一处理全过程监管应用，椒黄路三区和X湾新区市区范围内近1900家机关单位、企事业单位、学校和大中小型餐饮企业纳入餐厨垃圾收运体系，基本实现市区范围全覆盖。一批批城市治理应用场景落地，展现了XX深化数字化改革的撬动力，释放了改革举措扎实落地的“共振效应”。公司推进国企改革三年行动报告总结第2篇资产总额达到1619.48亿元，净资产775.26亿元，位居全省实体产业集

7、团第一位，是组建之初的167倍和195倍；累计实现营业收入770.47亿元，利润总额33.03亿元，净利润26.23亿元，实现利税67.97亿元；党委班子连续三年被省委考核评定为“优秀班子”，连续三年获省长金融奖”；经营业绩连续三年考核为A级组建仅3年多，XX省公路交通建设集团有限公司交出了一份令人满意的答卷。成绩背后，经验更值得珍视。“这些成绩是集团上下按照省委省政府决策部署，立足公路建设主责主业，准确把握XX所需、企业所能，以实干促发展、以创新求突破、以党建聚共识，共同奋斗所取得的成果。”一、立足主业，抓好项目建设生命线国有企业责任大、任务重、要求高，如何实现行稳致远，对新组建的省XX来说

8、，必须有清醒的认识和科学的判断。“公路交通建设是省XX的主业，项目建设是集团赖以生存和发展的生命线。组建以来，我们从谋、争、推、保四个方面着力抓项目、促投资，努力实现国有资产保值增值，不断做强做优做大XX。”一是聚焦政策谋发展。积极抢抓“一带一路”建设、黄河流域生态保护和高质量发展、交通强国建设等重大机遇，聚焦“两新一重”，从行业规划中找项目，通过PPP（政府和社会资本合作）、EBO（委托一建设一运营）、建养一体化等模式谋划了一大批交通建设、建筑施工、路衍经济等产业项目，年度投资近300亿元。二是积极对接争项目。强化与省直部门、各地方政府对接，争取项目支持。2023年争取总投资约68亿元的6条

9、国道项目，2023年新承揽5个总投资133.9亿元的公路项目，可持续发展能力不断提升。三是强化机制推进度。实行一季一调度、半年一检查、年度一考核，加强动态跟踪调度，保证项目投资和建设进度，建成我省首条PPP高速公路项目G316线两当至X高速公路，全省首个采用EBo模式实施和“公路+路衍”交旅深度融合的重点公路工程一一马鬃山至桥湾至瓜州一级公路通车运营。组建3年多来，已建成项目22个，总投资503.85亿元，总里程1576公里。四是多措并举保供给。通过保资金供给、保政策供给、保资源供给，全方位保障项目建设。先后争取国家和省上投资、地方政府专项债券等资金413亿元，申请到位国家政策性开发性金融工具

10、5.559亿元，通过金融机构融资180亿元，调配集团内部资金35.6亿元，为项目建设筹措资金386亿元。逢山开路、遇水搭桥。如今，从陇东高原到河西走廊，从秦巴山地到戈壁大漠，陇原大地处处都有公交建人奋斗的身影。省XX已成为改善XX交通运输条件，助力全省经济社会高质量发展的一支主力军。二、路衍赋能，打造强劲发展引擎“围绕集团战略定位，我们充分认识到XX既不是单纯的公路交通施工企业，也不是传统公路项目业主，更不是新的交通融资平台，而是集功能型和市场型为一体的实体产业集团，必须走产业化、实业化、差异化发展之路。”一是加强统筹设计，构筑发展平台。省XX围绕主业主责，从“三大维度”和“八大方向”上对实施

11、的公路项目进行全覆盖开发建设运营，积极培育和发展路衍经济。组建成立路衍经济专业化投资平台企业，积极调动勘察设计企业和公路施工建设企业共同谋划开发项目。打造公路服务区、物资商贸、交通物流、智慧交通、砂石料绿色矿山、交通装备制造等专业化运营企业，构建路衍经济“投资平台+专业化运营”发展格局。二是全面多点发力，持续纵深推进。先后投资路衍经济项目9个，总投资18.16亿元。大敦煌文化旅游经济圈“交响丝路1号线”项目被交通运输部列为交通强国试点项目；G75兰海高速太石交旅融合等一批典型示范项目呼之欲出，X龚家掌、X大扎子沟等3座砂石料绿色矿山，以及5座沥青生产加工基地等建成投产。建成投运48座服务区充电

12、站、2座光伏发电试点工程，启动建设智慧公交建物流信息平台、X和平快递物流分拨中心，助推XX省通道物流产业向信息化和绿色集约化发展。三、深化改革，释放高质发展活力省XX因改革而生，伴改革成长。组建以来，集团以国企改革三年行动为契机，高目标引领、高站位谋划、高效率推进，全面提升集团竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。一是深化企业治理。不断完善法人治理结构，建立健全党委会、董事会、总经理办公会、职工代表大会议事制度，建立战略规划、风险防控等专门委员会，促进科学决策。29户企业实现董事会应建尽建，26户企业实现外部董事占多数。全面推进对标一流行动，28项对标管理任务全面完成。二是优化产业布局。

13、制定“十四五”发展战略规划、路衍经济发展规划、交通物流发展规划、科技创新规划等，先后新设、改组成立新城开、新发展、交科集团、商贸集团、物流集团、高服集团6大集团公司，进一步做大路衍经济、补齐物流短板、推行集中采购、理顺石油业务，全产业链协同性、集中度和竞争力不断增强，延链、强链、补链效果明显。三是建立市场机制。大力推行分级分类公开招聘，新引进各类人才933名，柔性引进高层次人才22人，全级次133户企业、385名经理层成员实行任期制和契约化管理；36户企业开展管理人员竞争上岗、末等调整或不胜任退出，592人通过竞争走上新岗位，树立了“有为才有位”的鲜明导向。健全与劳动力市场基本适应、与企业经济

14、效益和劳动生产率挂钩的工资决定和调控机制，在路桥集团试点推行更具灵活性和市场竞争力的工资总额动态调整机制。四是强化企业管控。充分发挥考核指挥棒作用，将所属一级企业分为生产经营、项目建设、运营保障三大类进行分类管理和考核，合理设置经营业绩考核指标及权重，将净利润、成本费用、全员劳动生产率、成本费用利润率等做为刚性约束指标，层层压实考核责任。搭建“公交建集采云商”加强集中采购管理，仅2023年前三季度就节约资金2.1亿元，分类推进所属全级次亏损子企业治理，推动企业由规模增长型向质量效益型转变。四、创新驱动，激发强大发展动能X榆中，正在建设的清傅一级公路桑园子黄河特大桥,将5G、云计算、大数据、物联

15、网和人工智能等新一代互联网技术运用于施工建设的全过程。大桥建成后管理人员还可以通过信息化手段，及时进行维护、维修，保证运营安全。X新区，XX省智慧交通与智能网联汽车综合测试应用示范基地建成，作为XX省唯一第三方机构，已获得省级主管部门发放的XX省首批自动驾驶路测牌照，并安全测试里程超过2000公里。X,一条年产1万吨级的氧化石墨烯石墨烯橡胶复合改性沥青生产线正在生产运营，石墨烯改性沥青的年产值超过2000余万元。一是创新是引领高质量发展的第一动力。省XX始终将创新摆在高质量发展的核心位置，加速实施创新驱动发展战略，着力激发创新活力、提升创新能力，通过创新链带动产业链发展。主体发力，打造创新体系

16、“新矩阵”。以科创主、辅中心为支撑，各类工程技术研究中心、重点实验室、博士后工作站等27个科创平台为载体，打造科技创新体系。建成亚洲最大的“西北寒旱区公路基础设施长期性能交通运输行业野外观测研究基地”，清华大学、同济大学、中科院等19个科研团队已入驻开展研究工作。牵头组建“XX省绿色智慧公路交通创新联合体”，成为XX省第一批企业创新联合体。二是科技主导，抢占创新发展新高地。建成年产能5万吨的压浆料、SC快速修复材料、沥青稳定剂等粉料生产线和RPC电缆槽盖板生产线，高性能改性沥青已占据XX公路建设市场的60%份额。承担各类科研项目149项，在国内交通运输行业实施首个科技创新“揭榜挂帅”项目一一“高震区分幅联塔钢混组合梁斜拉桥关键技术研究及产业化应用研究”，有力支撑了重点工程建设。“XX省湿陷性黄土地区公路修筑成套技术研究”等一批科研项目荣获中国公路学会科学技术