JBT带式输送机能效测试方法编制说明.docx

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1、带式输送机能效测试方法编制说明（征求意见稿）一、工作简况1、任务来源根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函2019245号文“关于印发2019年第三批行业标准制修订项目计划的通知”的要求，由北京起重运输机械设计研究院有限公司负责制定机械行业标准带式输送机能效测试方法，该项目计划编号为2019-1297T-JB,计划应完成时间为2023年11月。2、主要工作过程起草阶段2019年11月14日，工信部办公厅下达了2019年第三批行业标准制修订项目计划，其中包含带式输送机能效测试方法标准项目。接到任务后，北京起重运输机械设计研究院有限公司组成了标准工作组。为保证标准内容的适用性、可靠性及先进性，起草

2、工作组进行了大量的国内外资料的收集工作，并开始带式输送机能效测试方法（初稿）的起草编制工作。2023年1月9日，牵头起草单位北京起重运输机械设计研究院有限公司内部组织召开了标准讨论会，各与会人员就该标准起草过程中的工作要点及注意事项提出了宝贵意见。2023年3月2日，机械行业标准带式输送机能效测试方法（初稿）的起草和复核工作完成。2023年4月27日，全国连续搬运机械标准化技术委员会在北京市组织召开了机械行业标准带式输送机能效测试方法（初稿）视频讨论会，参加此次会议的有标准起草工作组成员共20个单位共26名代表。会上，全体与会专家对带式输送机能效测试方法（初稿）进行了逐章逐条的讨论，并相应提出

3、了改进意见和建议。根据会上所提意见，2023年5月8日，标准起草工作组完成带式输送机能效测试方法（征求意见稿）及编制说明，并提交至全国连续搬运机械标准化技术委员会秘书处审核。征求意见阶段二、标准的编制原则和主要内容1、标准编制的原则本标准遵循面向市场、服务产业、自主制定;本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T1.12023标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写进行编写；本标准坚持与现行有效协调一致；在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。2、标准主要内容D主要内容本标准规定了带式输送机能效测试方法的术语和定义、测试条件、测试方法及能效标称值的计算。本标准适用于GB/T105

4、95中规定的带式输送机。本标准不适用于下运式带式输送机，其他带式输送机可参照使用。2)能效标称值公式的确定能效标称值即有效能与供给能的比值。2014年6月完成的“带式输送机能效测试方法”课题中，能效标称值的计算公式为：3.6qcvt1EG该能效标称值的确定依据是基于水平布置的带式输送机。而在实际使用场合，大部分输送机都有高低位差，因而在能效标称值的计算公式中应考虑位差产生的势能。带式输送机与其他产品不同，其技术参数、线路走向等差异很大。为了既能反映出输送机能效考核的有效性，又便于实际操作中的试验测试，本次标准起草时，参考了GB/T36698-2018带式输送机设计计算方法等标准，确定利用传动滚

5、筒所需运行有效总功率和电机输入总功率来确定能效值。以下是能效标称值的确定过程。能效标称值的公式确定为：PX二gQ(f1cosb+H)3.6X1O3Pr3)能效标称值公式推演过程：能效标称值：K=答K能效标称值；Px输送机传动滚筒所需运行有效总功率，单位为千瓦(kW)；Pr输送机稳定运行时电机的输入总功率，单位为千瓦(kW)；PX=黑GB/T36698中公式(16)式中：Fu上、下分支运行阻力总和，单位为牛顿(N)；V带速，单位为米每秒(m/s)。FU=FH+Fn+Fsi+FsGB36698中公式(17)式中：Fh主要阻力Fn附加阻力FSt提升阻力FS特种阻力F=f1gqRqRu+(2qB+qG

6、)cosGB/T36698中公式(18)Fst=gqcHGB36698中公式(36)式中：f托辐摩擦系数；1输送机头、尾滚筒中心线间的展开长度，单位为米(m)；g重力加速度，单位为9.81米每二次方秒(9.81ms2)；qRo输送机承载分支每米托辐回转部分质量，单位为千克每米(kgm)；qRu输送机回程分支每米托辐回转部分质量，单位为千克每米(kgm)；qB承载分支或回程分支每米输送带质量，单位为千克每米(kgm)；qG每米输送物料的质量，单位为千克每米(kgm)；H输送机卸料点与装料点间的垂直高差，单位为米(m)。对于能效考核来说，以下情况不予考虑：(a) 托辐回转质量、附加阻力、特种阻力等

7、，视为内部消耗；(b) 与输送机长度有关的系数，视为内部消耗；(C)与温度有关的系数，因为在1040C范围，温度系数接近于1。简化后运行阻力的公式为：Fu=F+Fst=f1gqGCs+gqGH=gqG(f1cos+H)_Q_FUV_gqG(ficosb+H)v_gQ(f1cosb+H)X=1000=1000=-3.6X103-PXgQ（f1cos+H）K=Pr3.6IO3Pr3、解决的主要问题能源是国民经济的基础,也是经济社会可持续发展的重要制约因素之一。节约能源、提高能效是保障国家能源安全和经济持续增长的必然选择，是转变经济增长方式、增强企业竞争力的重要途径，也是保护环境、实施可持续发展的重

8、要措施。带式输送机是应用最广泛的物料搬运机械之一，被广泛应用在煤炭、冶金、电力、化工、矿山、港口、建材、粮食等领域，长期以来我国国民经济的发展，发挥了重要作用。目前带式输送机的能效测试方法和能效限额标准研究还处于空白阶段，由于此类产品在设计、制造、使用等环节并未考虑能效问题，设备运行效率低，能源浪费严重。因此，急需开展该标准的制定工作。该标准是在质检公益性科研专项项目物料搬运机械能耗标准体系及关键标准研究的研究基础上进行制定，将填补国内外没有能效标准空白，为我国建立连续搬运机械能效标准体系奠定基础，对指导国内外生产企业开展能效测试研究，推动带式输送机能效限额标准的制定，促进行业节能降耗，具有重

9、要作用。同时，也将为我国提出国际标准提案带式输送机能效测试奠定基础。三、主要试验（或验证）情况本标准（初稿）获得通过后，将联合部分企业进行样机测试，以验证本能效测试方法的有效性。测试样机要求：样机数量应尽可能提供较多数量的测试样机，便于测试数据的整理分析；样机的布置型式测试样机的长度尽量在100米以上，带有倾角最好。测试样机需最好配备电子皮带秤计量系统、中控系统。样机能够保证连续、稳定的物料输送运行。四、标准中涉及专利的情况本标准不涉及任何专利。五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况目前我国能源消耗问题日趋严峻，能源过度消耗，导致我国乃至世界许多国家都面临能源紧缺、枯竭，所以目前全世界

10、都在关注能源，而中国的能源问题更是成了全球瞩目的焦点。2008年4月1日，修订后的中华人民共和国节约能源法正式实施，新节能法要求从能源生产到消费的各个环节，降低消耗，有效、合理地利用能源。带式输送机作为重要的散状物料搬运设备，广泛应用于煤矿、冶金、建材、化工、电力等领域，能源消耗量巨大。为了响应我国节能减排的号召，也为了切实降低能源的消耗量，我们申请立项制定带式输送机能效测试方法，该标准的实施,从国家利益的角度：（I）有效地降低了我国能源的消耗；（2）升级产业结构、优化能源结构、改善生态环境、最大化的提高我国经济的增长点。从行业发展的角度：（1）对我国连续搬运机械行业的持续发展具有积极的促进作

11、用；（2）填补了连续搬运机械行业的能效空白，为国家相关部门制定节能措施和市场准入机制，提供标准依据。从生产企业和使用单位的角度：（1）使得带式输送机生产企业重视节能设计，降低能耗，从根本上为生产企业降低成本、节约能耗，使得使用单位获得节能带来的效益；（2）在一定程度上提高了产品的技术水平，增强了我国产品在国际上的市场竞争力，有效地促进了行业的发展和技术的进步。总之，本标准实施后，将对整个物料搬运机械行业乃至其他相关行业的节能研究起到指导性作用。六、与国际、国外对比情况本标准没有采用国际标准。本标准制定过程中未查到同类国际、国外标准。本标准制定过程中未测试国外的样品和样机。本标准水平为国内先进水平。七、七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性连续搬运机械专业领域的标准体系框架如附图。本标准属于连续搬运机械标准体系“输送机械”小类，”带式输送机”系列。本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。八、重大分歧意见的处理经过和依据本标准在制定过程中无重大分歧。九、标准性质的建议说明建议本标准的性质为推荐性行业标准。十、贯彻标准的要求和措施建议建议本标准批准发布6个月后实施。十一、废止现行相关标准的建议无。十二、其他应予说明的事项无。标准起草工作组2023年5月12H附图:O1连续搬运机械