某汽车阶段性PPAP.docx

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1、某汽车阶段性PPAP供应商技术协助阶段性PIWPP住1日第一陶阶段性生产部件审批流程阶段性PPAP福特汽车公司供应商技术协助2002年10月目录致谢前言目录阶段性PPAP引言PPAP阶段里程碑阶段性PPAP概述阶段性PPAP工作流程节拍生产第一阶段PPAP-质量验证第:阶段PPAP-生产验证第三阶段PPAP-生产能力验证PSW客户管理期望附件A附件B附件C568910131415192022附件D阶段性PPAP及其支持系统的开发表达了实质的保证，我们在此感谢福特开发团队成员与要紧的供应商们，感谢他们为此项目付出的宝贵时间与努力。他们包含： Dana 1ear Magna Meridian汽车公

2、司 SY系统技术公司 TRW Visteon前言：阶段性PPAP愿景与供应商合作，推动无瑕疵汽车投产生产，生产出超出客户期望的产品。团队工作福特汽车公司及其供应商们务必团结工作，才能按时生产出优质的部件，符合福特的所有工程要求。为了达到这个目的，福特及其供应商们在生产件批准过程中务必首先相互信任、团结一致、追求精确。供应商的无瑕疵投产责任供应商成功投产，没有质量问题或者者生产能力问题会影响福特的生产流程。阶段性PPAP对福特汽车公司意味着什么阶段性生产件批准程序（PPAP）是一个表达供应商能够按照福特的要求的数量生产提供优质部件的过程。成功完成阶段性PPAP,表达供应商随时能够按照估计生产速度

3、，以估计的人员，安排生产设备、工装与设施进行生产，满足福特的生产量要求（具体见询价表）。阶段性PRAP引言通过参考行业最好的做法，福特已经将PPAP改为一个“三阶段”的过程，在开始投产前分别验证产品质量、生产准备就绪情况与生产能力。阶段性PPAP将由一个投产组来专门负责，他们拥有改进的风险管理方法，向供应商提供一致的方法来决定是否其生产满足福特已确定项目生产量的要求（见附件A）。阶段性PPAP保证供应商在按照要求的生产速度进行实际生产时，其生产过程有潜力生产出优质产品，一致满足福特的要求。阶段性PPAP将PPAP分为三个阶段: 第一阶段叫做“质量验证阶段” 第二阶段叫做“生产验证阶段” 第三阶

4、段叫做“生产能力验证阶段”这种阶段性方法要求供应商向福特提供这三个事件中每一次事件的承诺的完成时间，另外还要求供应商说明节拍生产已经完成。（附件B的表1总结了这些要求。）注：关于不太复杂的部件、商品、生产流程，能够一次完成多个阶段。阶段性PPAP概述范围阶段性PPAP重新定义了对生产件批准程序（PPAP）的解释与执行（包含零件提交保证书）（PSW）,并根据下列要求进行：1 .新零件或者者新产品（比如往常没有向指定的客户提供过的指定的零件、材料或者者颜色）；2 .纠正往常提交部件的不符之处；3 .由于设计记录、规格、或者者材料上的工程变更而对产品进行的修改；4 .AIAGPPAP手册第三版第1.

5、3.1节要求的任何情形（见附件C）。这些要求只是最低要求，当地生产厂可能还要求另外的审批程序。阶段性PPAP将最终在全球范围内应用于PPAP过程中。要求供应商对所有的“新工装部件”应用阶段性PPAP流程，包含承诺日期、确认与完成事件等。阶段性PPAP不仅适用于新车项目，也适用于现有车辆生产，也就说“边产边改”。阶段性PPAP的好处使用阶段性PPAP,供应商与福特将因此获益。阶段性PPAP要求： 制定投产计划； 将PPAP细分为更容易管理的几个部分； 保证衡量供应商完成生产量的能力； 提供一个一致的机制来进行生产能力验证 为项目组提供额外的衡量方式来预测项目准备就绪情况； 澄清现有PPAP流程。

6、阶段性PPAP阶段标志阶段1阶段2阶段3质量验证产于至少一条生产流水线（工装、生产线、设施，等等）的部件完成本生产流水线产品的尺寸、实验室测试与工程规范测试（缺外观批准报告）生产验证用r本项目/本次投产的全套实际生产流水线（工装、生产线、设施、人员等等）已经到位，可操作了。完成本生产流水线产品的尺寸、实验室测试与工程规范测试（包含所有外观批准报告）供应商提交零件提交保证书（PSW）.生产能力验证来自成套实际生产流水线（工装、设备、设施、人员等）的部件生产能力验证通过能否生产出优质产品，至少满足一天的福特生产要求（日汁划产量）来表达。初始节拍生产出的零件可能用于第一阶段与第二阶段。*注:在S3与

7、上述项目的投产J1前4.5个月,在FPDS的投产准备就绪（1R）阶段进行IPP装车。阶段性PPAP工作流程零件己公布-供应商已确定供应商收到生产时间进度通知一一供应商被要求提供承诺的质量验证、生产验证与生产能力验证的日期供应商完成至少一条生产流水线并进行了初始按节拍试生产一一供应商在系统中输入成功完成初始节拍生产。供应商完成产品质量验证（PPAP第一阶段）-（PPAPI9个要素中的16个一除了PSW、外观批准与标准样品）-系统中的供应商管理供应商在装车阶段的IPP日期之前已经完成了某具体项目/车间的生产验证（PPAP第二阶段）-实际生产流水线（工装/模腔/模具/生产线等等）产出的部件的全部19

8、个PPAP要素）-系统供应商管理并转交PSW文件。供应商完成生产能力验证（PPAP第三阶段）-计划投产4周前完成-证明了按一定运行模式、并能满足福特产量要求进行生产的能力-完成供应商管理并提供系统显示周生产能力数量阶段性PPAP:全面工作流程初始按节拍试生产供应商厂平面上有足够的设备与工装，满足至少一条生产流水线的要求。供应商按照一定生产速度进行了初始按节拍试生产。部件Initia1RUn-at-Rate初始按节拍试生产定义：一旦供应商生产设施的工装与设备就绪，准备用于至少一条生产线/一套工装/模腔/生产流水线时，供应商能够进行该生产流水线的初始生产。典型的这种生产至少要进行1至8小时，最低有

9、300（件）块的生产量。该流程应该按照该生产流水线的产出要求的生产速度进行，符合最新授权项目的产量基于RFQ（询价单）h依产品类型或者者部件复杂程度，初始生产的产量可能会多余或者者少于300块一这要求得到经客户授权的合格代表的批准。关于外部供应商而言，这就是供应商技术协助（STA）o时间：务必及时完成以便完成质量验证（第一阶段）。系统：成功完成后，供应商在CMMS3车辆部件生产进度屏幕上输入Y提示符系统记录该事件的日期，并显示RACFID来识别系统用户。建档：无需额外建档（档案由供应商在系统中建立）。STA的权力：业务操作可能随地区的不一致而变化。阶段性PPAP:全面工作流程质量验证333部件

10、按照生产速度完成初步按节拍试生产后，供应商完成了零件必要的外形尺寸验证与工程规范（ES）测试一这就完成了质量验证（第一阶段）。供应商应使用初步按节拍试生产的零件来进行质量验证。完成外形尺寸验证、实验室与ES测试通过质量验证的部件第一阶段完成第一阶段：质量验证定义：只有完成外形尺寸验证与ES（工程规范）测试，供应商才能完成质量验证（第一阶段）。质量验证要求完成AIAGPPAP手册第三版（见附件D）所规定的19个PPAp要素中的16个第（13）条PSW、（14）条外观审批与第（17）条标准样品除外的所有条目。成功完成这19个要素中的16个后，供应商就达到了第一阶段的要求。时间：务必及时完成以便在进

11、厂日期（IPD）前完成生产验证（第二阶段），以便进行IPP整车装配。系统：成功完成第一阶段后，供应商在CMMS3车辆部件生产进度详情屏幕上输入Y提示符，表示审查准备就绪，系统即以日期标志该事件的完成，并自动同意被认可的部分（以Q表示），而不管PPAP等级。STA有权“批准”（A）或者“否决”（R）该认定。系统将以显示RACF1D来识别系统用户。建档：供应商应根据QS-9000,ISOTS-16949的要求，建立全部16个要素的配套文件，客户在需要时可随时获得OSTA的权力：如有必要，STA能够进行验证，并有权“批准”（A）或者“否决”（R）供应商对第一阶段的完成情况的自行认定。阶段性PPAP:

12、全面工作流程生产验证一旦供应商准备好了厂平面内所有的生产流水线/工具/模腔，供应商应对所有准备用于某个具体投产项目（开发项目或者开发车间）的生产流水线进行各类级别的测试与外形尺寸验证，包含所有的外观审查与完成PSW文件。U翔W屋忙到第二阶段生产验证完成3I33I3W3对所有生产线产出的所有部件进行外形尺寸、实验室与ES测试与外观审查第二阶段：生产验证定义：第一阶段完成后，供应商应遵循必要的步骤，对所有来自某一具体投产项目所要求的实际生产流水线（所有的工装/生产线/模具/模腔/设施等等）的零件进行测试、验证与按节拍试生产。应完成所有的外观审查（颜色、粒度、表观），还应根据AIAG指南（见PPAP

13、,第三版）完成PPAP的全部19个要素。若不能达到IPP1PD与其后续装车之前的第二阶段的要求，将要求在WERS中提出临时替代计划（A1ert）,并制定支持计划。时间：务必在IPP1PD日期（先于IPP）之前完成，以便进行项目装车一一假如本次投产（开发项目与开发车间）要求的话。系统：成功完成第二阶段后，供应商在CMMS3中输入审查准备就绪（Y提示符）。系统日期记录完成日期并显示RACFID来识别系统用户。建档：供应商务必完成PPAP中全部的19个要素，包含提交PSW文件与保护配套文件。请参考A1AGPPAP手册表1.4.1条中的提交要求。STA的权力：STA将安排PPAP2-5级供应商进行生产

14、验证（第二阶段），并全权决定批准（A）还是否决（R）PPAP1级供应商的声明。STA跟踪供应商在供应商改进评估系统（S1M）的表现。阶段性PPAP:详细工作流程台匕供应商一般在投产四周前对所有生产流程进行生产能力验证以保证满足或超过福特的产量要求。.生产能力验证流程包括至少达到基于CPV的福特一天的生产要求。d供应商应证明自己有能力达到或超过福特的产量要求,生产合格部件第三阶段生产能力验证完成。第三阶段：生产能力验证定义：供应商完成第二阶段后，可以进行生产能力验证（一般在投产四周前）。生产能力验证（CV）需要供应商证明自己的生产过程,包括设施、工装、设备、供应链和人员，能满足福特的产量要求（包

15、括其他业务承诺）。生产能力验证过程通过合格零件的数量是否达到福特最低日产量（DPV）来决定。CV应当以拟定标准操作模式与计划，多班操作执行。这些部件必须已经成功通过了质量和生产验证，即第一和第二阶段。要求供应商应按地区/项目填写CV表格，提交给STA（北美地区参考PPSFO42,附件A附B）。时间：应最迟在投产前四周内完成。后续部件（如.I1VS）的生产能力验证可于投产前四周后一段时间完成,但须经授权质量控制代表（对外部供应商来说是STA）批准，并在CMMS3支持计划中存档。系统：供应商在CMMS3中输入“审查准备就绪”（代号Y）,表明供应商已经成功完成生产能力验证一一自动转入“审批”（代号Q）.供应商也必须在CMMS3中输入实际显示每周产量，这一产量基于验证结果（表PP-SFO42第三页）建档：供