条高速公路招标函省各驻外办事处四川省福建商会.docx

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1、条高速公路招标函省各驻外办事处四川省福建商会关于对外推荐高速公路招商项目的函各有关企业、机构：为尽快把四川建成辐射西部、面向全国、融入世界的经济进展高地，尽早实现四川贯穿南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽的战略地位，20092010年，四川省将新开工建设13条高速公路，这些重要出川通道与连接要紧经济区的重大项目，都具有很好的社会与经济效益。在这13条高速公路中，除已确定投资人的外，其余11条将面向社会招商，通过公开招标方式确定投资人。本次推介的H条高速公路项目都将以BOT方式招标，由四川省政府授权项目所在地市政府作为招标主体，具体开展BOT投资人招标。高速公路BOT招标实行最低收费年限

2、中标的方式，收费年限最长不超过30年。为了更快更好推进各个项目的实施，四川省交通厅与四川省招商引资局将联合开展招商引资，本着“成熟一条推出一条”的原则，分阶段启动BOT投资人招标。目前，成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路（分5段）项目投资人招标的前期准备工作已基本完成，已向国内外投资者发出招标预告（项目简介附后），拟于2009年2月16日公布招标公告，出售招标文件，4月2日开标。成都与眉山段构成一个项目招标，内江、自贡、泸州段分别为一个项目招标。成渝高速公路复线（四川境）、达州至万州（四川境）、南部至成都等3条高速公路（项目简介附后）已经完成初步设计或者预可，目前正在招商中，拟于今年上半

3、年完成招标,10月前开工建设。其他项目的前期准备工作一旦完成，我们将及时在四川省招商引资局的网站上公布。敬请留意，也欢迎与我们保持联系，随时沟通信息。联系人：四川省招商引资局经济合作三处邓宏浪联系电话：（028）6646995613980721168传真：（028）66469900四川省招商引资局的网站：附件：1、四川省拟招商高速公路BOT项目汇总表2、成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路项目投资人招标预告3、成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路工程项目简介4、成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路工程环境影响报告书简本5、成渝高速公路复线（四川境）项目简介6、达州至万州高速公路（四

4、川境）项目简介7、南部至成都高速公路项目简介四川省招商引资局二OO九年二月十三日四川省拟招商的高速公路BOT项目汇总表序号项目名称路线全长（公里）投资（亿元）平均每公里投资（万元）投资回收期财务内部收益率（%）招标人项目前期工作进展情况1-1成都一自贡一泸州一赤水公路成都段39.1428715411.8313.69成都市己开展初步设计。2.16招标公告1-2成都一自贡一泸州一赤水公路眉山段66.3534.28516712.313.27眉山市已开展初步设计。2.16招标公告1-3成都一自贡一泸州一赤水公路内江段50.8331.77625013.2812内江市已开展初步设计。2.16招标公告1-4

5、成都一自贡一泸州一赤水公路自贡段60.2231.49522912.9112.56自贡市已开展初步设计2.16招标公告。1-5成都一自贡一泸州一赤水公路泸州段77.648618614.4910.72泸州市已开展初步设计。2.16招标公告2达州一万州63.7547.5745118.89.31达州市完成初步设计，上半年推出招商。3成渝复线175110628619.99.86成都市、资阳市已完成预可，上半年推出招商。4南部一成都177.4105.47594518.312.8南充市、绵阳市、德阳市、成都市已完成预可，上半年推出招商。5乐山一峨眉一雅安118.6893.947915.2519.6610.3

6、7乐山市、眉山市、雅安市已开展初步设计。6巴中一南部113.3692.26813922.738.7巴中市、南充市已完成工可7桃园（陕川界）-巴中109.31117.51075323.818.07巴中市已完成工可8乐山一自贡125.869.7554121.710.4乐山市、内江市、自贡市已完成预可9乐至一洪雅173.84127.01730624.338.37资阳市、眉山市正进行预可10南充-大竹-梁平140.6131.31933921.1510.13南充市、达州市已完成预可11攀枝花一丽江50.1560.221200821.758.29攀枝花市已完成预可成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路项

7、目投资人招标预告一、招标预告（一）招标根据成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路属四川省高速公路网规划项目，四川省人民政府以川办函2008245号文同意以BoT方式建设，并授权成都市、眉山市、内江市、自贡市、泸州市人民政府作为招标人组织行政区划内本段的项目投资人招标。本项目工程可行性研究报告已编制完成，拟于近期开展该项目投资人的公开招标。（-）招标范围本次招标为成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路项目投资人。投资人应按中华人民共与国公司法及其它有关法律与政策规定组建并在项目所在地注册公路建设、经营管理企业（即项目法人），由项目法人对本项目的资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修与移交实行

8、全过程负责，自主经营，自负盈亏。（三）招标方式本次招标使用公开招标并进行资格后审，评标方法为最短收费期限法。投标人可独立投标，也能够联合体形式投标。（四）欢迎有意向的投资人提早与我们联系，熟悉项目的全面情况。待招标公告公布后可按公告指定地点与时间购买招标文件。、项目概况（一）本项目位于四川省人口众多，经济实力最强，城市最发达的城市群。本项目位于四川省成都市、眉山市、内江市、自贡市与泸州市境内，连接四川省省会与川南腹地城市群区域。项目区是四川省人口众多，经济实力最强，城市最发达的地区，拥有四川省的政治、经济、文化中心成都市与内江、自贡与泸州三大工业重镇，与四川省“扩权强县”试点县仁寿、威远、富顺

9、与泸县，蕴藏着巨大的进展潜力，有着极大的经济进展空间。（二）项目的重要地位与作用1、本项目与多条高速公路相连，共同构成我国西南地区高速公路主骨架。根据四川省高速公路网布局规划成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路北接成都绕城高速公路，南连贵州省仁怀赤水高速公路，以成都、自贡、泸州为路线基本操纵点，以仁寿、威远、富顺、赤水，与长隧道、枢纽互通式立交等为路线走向操纵点。本项目沿途与建成的内（江）自（贡）宜（宾）高速公路、隆（昌）纳（溪）高速公路与在建的合（江（渝川界）至纳（溪）高速公路与规划的洪（雅）至乐（至）高速公路、汉（源）至自（贡）高速公路相连，形成完善的四川省高速公路网络体系，构成我国西

10、南地区高速公路主骨架。2、本项目作为四川省高速公路网布局规划重要构成部分，不仅连接了省会成都市，也连接了四川省规划中的自贡与泸州等大城市，形成大城市间快速、便利的运输大通道，对实现西部地区内引外联、通江达海，完善区域高速公路网，促进区域经济快速进展意义重大。3、本项目的建设，对完善成渝经济区基础设施建设具有重要意义，有利于带动沿线地区的经济进展，有利于加强成渝经济区各城市之间的资源共享、经济互动，促进成渝经济区经济社会更好更快进展。4、本项目是西南地区最快捷的出海大通道，项目建成后西北、西南地区的货物能够快捷运抵广西的北海，也可通过泸州港集装箱码头，经长江黄金水道运抵上海，将大大提高运输能力，

11、降低运输成本。（三）路线走向本项目推荐路线起于成都绕城高速公路（o+ooo=绕城高速公路K34+600）,向南经应龙村，在裴家与华（阳）龙（泉驿）公路交叉，过兴隆、大林，设隧道穿二峨山进入眉山市（仁寿县）境内。过文公、青岗乡，在段家坝跨通江河，过石咀，在铜锣沟跨清水河，过禄加、汪洋进入内江市（威远县）境内。过连界，设隧道穿马鞍山，过新场、老场、庆卫、威远，在徐家冲跨省道S207线，在朱家祠堂跨清溪河，过界牌后进入自贡市境内。于大山铺北万家桥设枢纽互通与内（江）宜（宾）高速公路交叉，随即跨越省道S206、内（江）昆（明）铁路，过瓦市铺、罗家湾、棉远桥后跨沱江，过富顺、童寺，设隧道穿龙贯山后进入泸

12、州市境内。过瓦子场、上河坝，在大石磊跨瀚溪河，在仰天窝设枢纽互通与隆（昌）纳（溪）高速公路交叉，在石洞与国道G321线交叉，在得龙桥跨龙溪河，在手爬岩跨长江，于分水岭与合（江）纳（溪）公路交叉，经尧坝、二里、九支，止于川、黔两省交界处的赤水河，与贵州省仁怀赤水高速公路相接。（四）技术标准使用的技术标准为：江家（起点）兴隆段（约19公里）设计速度Iookmh,为六车道高速公路，路基宽度33.5叫兴隆赤水（终点）段设计速度80kmh,为四车道高速公路，路基宽度24.5m。设计荷载为公路-级，全线使用沥青舲路面。（五）经济指标本项目全线按市行政区界划分为成都段、眉山段、内江段、自贡段与泸州段共五个路

13、段。路线全长约294公里，投资估算约174亿元。项目经济效益较好，投资回报率较高，五段具体经济指标如下：1、成都段路线长约40公里，投资估算约28亿，30年财务内部收益率13.69%（税后），财务净现值771099万元，投资回收期11.83年。2、眉山段路线长约66公里，投资估算约35亿，30年财务内部收益率13.27%（税后），财务净现值931051万元，投资回收期12.30年。3、内江段路线长约50公里，投资估算约32亿，30年财务内部收益率12%（税后），财务净现值685714万元，投资回收期13.28年。4、自贡段路线长约60公里，投资估算约31亿，30年财务内部收益率12.56%（税

14、后），财务净现值767390万元，投资回收期12.91年。5、泸州段路线长约78公里，投资估算约48亿，其中自贡至泸州段约48公里，投资估算约30亿，30年财务内部收益率10.72%（税后），财务净现值518606万元，投资回收期14.49年；泸州至赤水（川黔界）段约30公里，投资估算约18亿，30年财务内部收益率11.27%（税后），财务净现值389552万元，投资回收期17.25年。本项目计划于2009年开工。资金来源为项目法人自筹。项目收费期不超过30年，具体收费期限根据中标结果确定。二OO九年一月八日成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速公路工程项目简介一、概述1 .项目背景成都自贡泸州

15、赤水（川黔界）高速公路（下列简称“本项目“）地处川南腹地城市群区域，位于四川省的成都市、眉山市、内江市、自贡市与泸州市境内。川南腹地城市群是四川省人口众多，经济实力最强，城市最发达的地区，除拥有内江、自贡与泸州三大城市外，仁寿、威远、富顺与泸县均为四川省“扩权强县”试点县，蕴藏着巨大的进展潜力，也有着极大的经济进展空间。根据四川省委提出的“一枢纽、三中心、四基地”的战略构想，我省将构建贯穿南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽，将四川建设成为辐射西部、面向全国、融入世界的西部经济进展高地。根据四川省高速公路网布局规划，成都至赤水公路的要紧操纵点是成都、仁寿、威远、自贡、富顺、泸州、合江、赤水（川黔界）。本项目作为四川省高速公路网布局规划重要构成部分，不仅连接了省会成都市，也连接了四川省规划中的自贡与泸