农村移民安置区综合帮扶工程 涵洞设计说明.docx

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1、第四篇涵洞设计说明一、技术标准与设计规范1）中华人民共和国交通部部颁标准公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2015）2）中华人民共和国交通部部颁标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG3362-2018）3）中华人民共和国交通部部颁标准公路涵洞设计细则（JTGTD65-04-2007）4）中华人民共和国交通部部颁标准公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）5）小交通量农村公路工程技术标准（JTG/T3311-2023）二、圆管涵设计（1）圆管涵技术指标及主要材料1.技术指标1）净跨径：0.8m。2）斜度：90（涵洞轴线与路线法线之夹角）。3）荷载等级：公路-H级。4）涵洞

2、类型：钢筋混凝.上圆管涵2.主要材料1）管节:混凝土为C30：钢筋为HPB300。2）洞口浇筑:C25混凝匕3）沉降缝：沥青麻絮。4）管形基础：C15役。（2）圆管涵设计要点1）管节采用按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别对截面进行了强度计算与裂缝验算。2）活载计算理论：按刚性管节计算即不考虑管节的变形，也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。3）管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋，管节配筋由裂缝控制设计。4）土重：按土柱理论计算，土容重丫=19KNm内摩擦角e=35。5）管节基础石质地段采用砂砾石，土质地段上层采用C20

3、混凝土，下层采用砂砾石。6）涵洞统一采用孔径为Im的钢筋混凝上圆管涵，以方便购买，满足排水需要，便于清掏。（3）施工要点1）管节为标准管节，施工时须注意管涵的全长与管节的配置及端墙位置的准确。2）管节接头构造：节间缝隙用沥青浸过的麻絮填塞，外面裹两道满涂热沥青的油毛毡。3）管节在对头拼接时，填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。4）管节预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5IOCm的砂垫层,使受力均匀，以免管节开裂。5）洞顶填土厚度为0.5m1.Om时,管顶路基及管身两侧,在不小于两倍孔径范围内，应采用保持最佳含水量的天然级配砂石料，分层夯实。6）

4、涵洞全长范围内每46m设置一道沉降缝。7）施工期间，当管顶覆土厚小于50cm时,应严禁有型车辆通过。8）地基承载力必须大于0.2NPa,若不足则采取换填处理，或对基础变更设计。三、盖板涵设计（1）盖板涵技术指标及主要材料1.技术指标1）净跨径：3.Omo2）斜度：-4545（涵洞轴线与路线法线之夹角）。3）荷载等级：公路TI级。4）涵洞类型：钢筋混凝土盖板涵。2.主要材料1）盖板;混凝土为C30；钢筋为HPB300、HRB400级。2）台身:C30混凝土。3）沉降缝：沥青麻絮。4）管形基础：C15校。8）凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设

5、置沉降健。9）涵洞进出口洞身与八字墙洞口建筑应分离砌筑，连接缝内填以沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。10）设置在岩石上的基础应清除风化层，如遇风化层较厚，清除较为困难时，亦可将基础设置在风化层中。11）凡是采用填石抬高地基的涵洞，都应设置沉降缝，其间距不宜大于3米。12）涵洞台后埴筑碎石或砂性材料，必须分层夯实，分层厚度不宜大于30厘米，压实度不宜低于94%,压实范围为12倍填土高。两侧台后填土必须对称进行以免出现偏压。13）施工中当涵洞填.土高度接近或不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。14）施工前必须核对涵洞中线位置、交角，设计图中各部尺寸、

6、标高等。当与实际地形有一定出入时以实际地形为准：当进出水口不能满足需要时，应作修改设计。涵洞移位或改变交角应在节省工程造价和改善排水条件下进行，般不应增加工程数量。15）填石抬高地基涵洞，在填石前应先处理或挖除不满足承载力要求的地基，并按公路桥涵施工技术规范（JTG/T3650-2023）要求开挖台阶后，填筑基底石方。填石抬高基础压实度应达到94%后，方可修筑涵洞。四、安全文明施工注意事项1）严格执行道路工程施工安全规则，组织全体施工人员学习“技规”、“安规”，施工中应严格遵规作业。2）基坑开挖前用光纤电缆探测仪进行地下管线探测，并用人工探挖横槽，确认无误后，方可开挖，开挖时设专人防护。3）在

7、脚手平台上作业时，其走道应铺满脚手扳，并安装栏杆，以策安全，各种材料在搭设时应进行挑选，有损伤的不得使用。4）严格按照安全技术操作规程安装各种起重设备、碎搅拌站，确保机械设备的安全使用。5）耍保证施工用电安全，严禁违反用电规章，不得乱接乱用，防止电缆碰破性漏电，并由专业电工作业。6）严禁上班前和作业时间饮酒。落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作（2）盖板涵设计要点1）盖板采用简支板计算图式进行设计，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。2）盖板的计算高度按d1计，为提高盖板强度在盖板跨中加厚为d2.预制盖板宽度为99cm。3）盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋，各种钢筋沿

8、板长和板宽方向均匀布置。4）钢筋混凝土盖板涵台按上部盖板与涵底支撑梁或固定基础作为涵台的上下支撑点，涵台作为上下端简支的竖梁进行计算。5）路面车辆活载对涵顶的压力按30角进行分布，填上内摩擦角为35,上容重19KNm3.6）涵台的计算按四钱框架模式进行。7）涵洞过水流量按无压力式涵洞设计。8）涵顶填土高度控制范围：0.5m以上。9）在涵底地基容许承载力较低而不满足相应图纸中容许承载力要求时，必须对地基进行加固处理，以符合设计要求。（3）盖板涵施工要点1）钢筋混凝土盖板涵预制靛板必须在混凝土强度达到设计强度的50%以上时才能进行脱模，混凝上强度达到设计强度的90%后才能移动和堆放。预制盖板堆放时

9、应在板块端部采用两点搁支,不得将顶、底面倒置。2）盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。3）预制或现浇涵洞盖板时切勿露筋，尤其是底板面。4）涵洞外层防水措施可在涵洞与填上接触部分均涂热沥青两道，每道厚约15mu涂后不再另抹砂浆。5）钢筋混凝上盖板涵梯形板采用现浇时的吊装钢筋应相应去掉。6）为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。7）涵台台身的沉降健一般沿涵长方向每隔46m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2cm,沉降缝的设置应与涵轴垂直，缝内沥青麻絮或其它不透水材料，坚

10、实的地基（如岩石等）上可不设沉降缝。D涵洞放样时，应认真核对进出口标高及角度，若发现与实际地面标高、角度差异过大时或涵洞有可能悬空时，应及时予以调整。2)当涵洞底基坑开挖后，若发现地基承载力达不到设计要求时，应对基底采用级配碎石换填或其它有效方法进行处理，以达到涵洞地基设计承载力的要求。3)涵洞建成后应及时清理涵洞内杂物、做好涵洞与原有的沟渠的接顺工作，以保证涵洞的正常使用。4)涵台基础开挖所产生的土石方应置于就近的路线弃土场内，切勿乱堆乱放，以免造成安全隐患，破坏环境。5)注重环保意识，尽量减少开挖面，基础及时回填，使公路构筑物与山水间浑然一体、相映成辉。6)水泥：采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐

11、水泥，且均应符合公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)及通用硅酸盐水泥(GB175-2007)等要求。7)砂、石：细骨料宜采用粒径不小于5mm的河砂，且符合公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)及普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准(JGJ52-2006)。如河砂采集难度大，可采用机制山砂。严禁使用具有碱活性反应的细骨料。粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，粗骨料的压碎指标不大于7斩吸水率不大于2%,针片状颗粒含量不大于5斩不得混入风化颗粒。8)涵洞钢筋：HPB300级钢筋：应符合国家标准(GBM99.1-2017)规定要求。HRB400级钢筋：应符合国家标准(GB1499.

12、2-2018)规定要求。9)应按现行部颁公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)的要求组织施工。10)其余未尽事宜均按现行公路桥涵施工技术规范的有关规定办理。7）要坚持文明施工，搞好与当地的关系，随时保证道路畅通、排水通畅、场地整洁、材料机具堆放有序。8）做到没有工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝就大机破事故，杜绝重:大交通事故，杜绝聿大火灾事故。9）轻伤事故频率控制在15%以下：机电设备、电器设备，小型机电检查率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%10）认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以

13、及关安全生产的管理规定。严格执行JTGF90-2015公路工程施工安全技术规范。11）提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防事故”O五、环境保护注意事项D项目部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现场环境保护落实到人。2）开工前，现场技术员要对施工队作业人员进行环保教育，加强职工的环境保护意识。3）开工前及开工后定期对职工的身体健康状况进行检查，不符合要求者不准上岗，杜绝传染源。4）严格按设计图纸和技术规范标准施工，不准超占土地，临时工程用地严格按计划报请当地有关部门批准后方可使用，用后要按标准做好复耕还田工作。5）施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有

14、明显的标识。6）施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪音污染。7）挖方弃土严格按设计及地方政府环保部门指定的地点进行堆弃，弃土场及时进行挡墙防护和边坡平整，并指草、植树，严禁向设计弃土场范围外的场地弃土。8）严禁参建人员乱砍、乱伐、乱猎，保护好沿线周围的动、植物。经常征求当地环保部门及群众对施工区域内的环保工作意见，及时整改，避免和减少由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。9）保护农田灌溉系统。当路线经过农用灌溉区域时，在施工时采取必要措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。修建的临时设施要保证施工不影响当地农En的排灌作业。10）选用低噪音设备，采用消音措施降低施工过程中的施工噪音，夜间尽量避免使用噪音设备。六、其它说明