无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算.docx

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1、无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G.1车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G11车辆荷载产生的管道环向循环应力GHh应按下式计算：GHh=KHhGHhR1FiW(G11)式中：OHh车辆荷载产生的管道环向循环应力(kPa)；KHh公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数，可按表G11J取值，当不能从表中直接获取数据时，应按图G11-I确定；GHh公路环向循环应力的几何因素，可按表G1.1-2取值，当不能从表中直接获取数据时，应按图G1.1-2确定；R公路路面类型系数，可按表G1.1-3取值；1公路车辆车轴类型系数，可按表G.1.1-3取值；Fi冲击系数。冲击系数是输送管线在穿越处埋深H

2、的函数，按表G1.14取值，当不能从表中直接获取数据时，可内插确定；W车轮均布荷载标准值，取双轴W=583kPa.表G.1.1-1公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数KHhDEr,(MPa)34.0069.00138.000.0119.5013.006.500.0219.0014.009.500.0313.5011.008.500.048.708.006.000.056.506.004.500.064.504.003.500.072.652.602.000.081.351.301.252520FErt(MPo)134-6913800.020.040.060.08管道壁屏与直径比Q/D图G1.

3、1-1公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数KHh表G1.1-2公路环向循环应力的几何因素GHhD(mm)H(m)0.90-1.201.802.403.001001.451.350.850.652001.401.340.840.643001.301.050.830.634001.200.950.820.625001.150.900.760.606001.130.870.720.587001.100.850.670.578001.000.800.650.559000.990.790.630.5010000.950.740.620.45图G1.1-2公路环向循环应力的几何因素G11h表G113公路

4、路面类型系数R和车轮车轴类型系数1路面类型车轴类型R1刚性路面双轴0.901.00弹性路面双轴1.001.00无路面双轴1.101.00表G1.14公路车辆荷青R冲击系数FiH(m)Fi11.5021.4531.3541.2651.1861.10公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数KHh,应根据土壤弹性模量丛和管道的壁厚与直径的比值为D确定。其中，土壤弹性模量与，应按表G1.15取值。表G115土壤弹性模量Er土壤状态Er(MPa)软塑可塑粘性土和粉土34硬塑坚硬的粘性土和粉土、中密的砂和砾石69密实很密实的砂和砾石138G.2车辆产生的管道轴向循环应力计算G2.1车辆荷载产生的管道轴向循环

5、应力5为应按式G2.1计算：J1K,GuiR1FjW(G2.1)式中：Jh车辆荷载产生的管道轴向循环应力(a)；Kut公路车辆荷载产生管道轴向循环应力的刚度系数，按表G2.1-1取值，当不能从表中直接获取数据时，应按图G2.1-1确定；Gui公路轴向循环应力的几何因素，按表G2.1-2取值,当不能从表中直接获取数据时，应按图G2.1-2确定。表G211公路车辆荷载产生管道轴向应力的刚度系数KuDEr,(MPa)34691380.0114.509.506.000.0214.009.507.000.0312.008.506.000.049.507.004.500.058.506.504.200.0

6、67.605.103.200.077.404.903.000.087.204.803.00管道壁厚与立役比,6D图G2.14公路车辆荷载产生管道轴向应力的刚度系数表G212公路轴向循环应力的几何因素GMD(mm)H(m)0.901.201.802.403.001001.851.741.721.652001.351.251.151.103001.201.050.900.854001.170.950.850.755001.100.900.820.706001.050.870.750.657000.950.850.730.638000.900.840.700.609000.870.750.650.5510000.850.650.620.503.059*四军Mgatt-ff蹲嫉0图G2.1-2公路轴向循环应力的几何因素GN