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1、习题及参考答案-、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1一般开式齿轮传动的主要失效形式是C。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形2高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是A。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿疲劳折断345钢齿轮经调质处理后其硬度值约为B。A.4550HRCB.220270HBSC.160180HBSD.320350HBS4齿面硬度为5662HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为g。A.齿坯加工T淬火T磨齿一滚齿B.齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿C.齿坯加工一滚齿T渗碳淬火一磨齿D.齿坯加工T滚齿一磨齿一淬火5齿
2、轮采用渗碳淬火的热处理方法,则齿轮材料只可能是D。A.45钢B.ZG340:640C.20CrD.20CrMnTi6齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在A。A.跑合阶段B.稳定性磨损阶段C.剧烈磨损阶段D.齿面磨料磨损阶段7对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般D。A.按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲福度B.按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C.只需按接触强度设计D.只需按弯曲强度设计8一对标准直齿圆柱齿轮,若z=18z2=72,则这对齿轮的弯曲应力A。A.QF1QF2B.QF1QH2BQH1OH2COHI=OH2D.CIH1OH211对于硬度350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般A。A
3、.先按接触强度计算B.先按番曲强度计算C.先按磨损条件计算D.先按胶合条件计算12设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时,应使竺。A.两者硬度桶磨B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度D.小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面13一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的当必须相等。A.直径dB.模数mC.齿宽bD.齿数Z14某齿轮箱中一对45钢调质齿轮,经常发生齿面点蚀,修配更换时可用。代替。(要提高齿面强度)A40Cr调质B.适当增大模数mC.仍可用45钢,改为齿面高频淬火D.改用铸钢ZG310-57015设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择齿数Z1
4、的原则是D。A. Z1越多越好B. Z1越少越好C.Z117不产生根切即可D.在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下,齿数选多些有利16在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时应取较少的齿数,使模数增大以B。A.提高齿面接触强度B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C.减少加工切削量提高生产率D.提高抗塑性变形能力17在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数时,则可以巨。A.提高齿面的接触强度B.提高轮齿的弯曲强度C.弯曲及接触强度均可提高D.弯曲及接触强度均不变18轮齿的弯曲强度,当D,则齿根弯曲强度增大。A.模数不变,增多齿新寸B.模数不变,增大中心距时C.模数不变,增大直径时D.齿数不变,
5、增大模数时19为了提高齿轮传动的接触强度,可采取艮的方法。A.采用闭式传动B.增大传动中心距C.减少齿数D.增大模数20圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数,则可以C。A.提高齿蛤的弯曲强度B.提高齿面的接触强度C.改善齿轮传动的平稳性D.减少齿轮的塑性变形21轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa及无关。A.齿数ZiB.变位系数XC.模数mD.斜齿轮的螺旋角22标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中,齿形系数YFa只取决于。A.模数mB.齿数ZC.分度圆直径dD.齿宽系数也23 一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是。A.使传动平稳B.提
6、高传动效率C.提高齿面接触强度D.便于安装,保证接触线长度24 一对圆柱齿轮传动,小齿轮分度圆直径d=50mm、齿宽b=55mm,大齿轮分度圆直径d2=90mm、齿宽b2=50mm则齿宽系数dA.1.1B.5/9C.1D.1.325齿轮传动在以下几种工况中的齿宽系数九可取大些。A.悬臂布置B.不对称布置C.对称布置D.同轴式减速器布置26设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮,精度为7级。如欲在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触强度的最有效的方法是。A.增大模数(相应地减少齿数)B.提高主、从动轮的齿面硬度C.提高加工精度D.增大齿根圆角半径27今有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数m=
7、5mm、Zi=25,齿轮2的m2=3mm、Z2=40,此时它们的齿形系数。AYFa1YFa2C.YFaI=YFa2D.YFa1Ypa228斜齿圆柱齿轮的动载荷系数K和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是的。A.相等B.较小C.较大D.可能大、也可能小29下列的措施,可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数KS。A.降低齿面粗糙度B.提高轴系刚度C.增加齿轮宽度D.增大端面重合度30齿轮设计中,对齿面硬度350HBS的齿轮传动,选取大、小齿轮的齿面硬度时,应使。A.HBSi=HBS2B.HBSiHBS2C.HBSiHBS2D.HBSI=HBS2+(3050)31斜齿圆柱齿轮的齿数z及模数mn不变,若增大
8、螺旋角,则分度圆直径di0A.增大B.减小C.不变D.不一定增大或减小32对于齿面硬度350HBS的齿轮传动,当大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式为。A.小齿轮淬火,大齿轮调质B.小齿轮淬火,大齿轮正火C.小齿轮调质,大齿轮正火D.小齿轮正火大齿轮调质33一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在。A.靠近齿顶处B.靠近齿根处C.靠近节线的齿顶部分D.靠近节线的齿根部分34一对圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍,其齿面接触应力。A.不变B.增为原应力的2倍C.增为原应力的4倍D.增为原应力的16倍35两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数
9、均相同,但模数不同n=2mmm2=4mm,它们的弯曲承载能力为。A.相同B.m2的齿轮比mi的齿轮大C.及模数无关D.mi的齿轮比m2的齿轮大36以下的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A.d不变而增大模数B.改善材料C.增大齿宽D.增大齿数以增大d37齿轮设计时,当因齿数选择过多而使直径增大时,若其他条件相同,则它的弯曲承载能力。A.成线性地增加B.不成线性但有所增加C.成线性地减小D.不成线性但有所减小38直齿锥齿轮强度计算时,是以为计算依据的。A.大端当量直齿锥齿轮B.齿宽中点处的直齿圆柱齿轮C.齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮D.小端当量直齿锥齿轮39今有四个标准直齿圆柱齿轮,已知齿
10、数Z1=20、Z2=40、Z3=60、Z4=80模数m=4mm、m2=3mm、m3=2mm、m4=2mm,则齿形系数最大的为。AYFaiB.YFa2C.YFa3D.YFa440一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径di不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将。A.增大B.减小C.保持不变D.略有减小41一对直齿锥齿轮两齿轮的函宽为bi、b?,设计时应取。A.bib2B.bi=b2C.bi350HBS时,则易出现破坏,故应按强度进行设计。56一对标准直齿圆柱齿轮,若ZI=I8z2=72,则这对齿轮的弯曲应力QF1QF257一对45钢制直齿圆柱齿轮传动,已知ZI=20、硬度为220250HBSZ
11、2=60、硬度为190220HBS2,则这对齿轮的接触应力,许用接触应力;弯曲应力,许用弯曲应力;齿形系数。58设计闭式硬齿面齿轮传动时,当直径由一定时,应取的齿数Zi,使增大,以提高轮齿的弯曲强度。59在设计闭式硬齿面齿轮传动中,当直径由一定时,应选取较少的齿数,使模数m增大以强度。60圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径di一定时,若减小齿轮模数及增大齿轮齿数,则可以。61在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa及无关。62一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是。63一对圆柱诲轮传动,小齿轮分度圆直径d=50mm、齿宽bi=55mm-大齿轮分度圆直径c2=90mm、齿宽b2=
12、50mm,则齿宽系数匕,二。64圆柱齿轮传动中,当轮齿为布置时其齿宽系数匕可以选得大一些。65今有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数m=5mm,zi=25;齿轮2的模数m2=3mm,z2=40。此时它们的齿形系数YFa1YF修。66斜齿圆柱齿轮的动载荷系数KV和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是的。67斜齿圆柱齿轮的齿数z及模数m不变,若增大螺旋角夕则分度圆直径d。68对于齿面硬度350HBS的齿轮传动,当两齿轮均采用45钢时,一般应采取的热处理方式为。69一对圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍,其齿面接触应力将增为原应力的倍。70直齿锥齿轮强度计算时,应以为计算的依据。71设计诲轮传动时,若保持传动比i及诲数和%=Z+Z?不变,而增大模数m则齿轮的弯曲强度,接触强度。72钢制齿轮,由于渗碳淬火后热处理变形大,一般需经过加工,否则不能保证齿轮精度。73对于高速齿轮或齿面经硬化处理的齿轮,进行齿顶修形,可以。74对直齿锥齿轮进行接触强度计算时,可近似地按处的当量直齿圆柱齿轮来进行计算,而其当量齿数ZV二。75减小