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1、XXXXXXXXXXX公司交通违法动态信息处理和统计分析制度一、目的为规范运营车辆动态监控工作,加强科学管理,及时消除各类安全隐患,确保行车安全,根据公司实际,特制定本制定。二、适用范围本制度适用于本公司运输车辆和从业人员的交通违法动态信息处理和统计分析工作。三、职责分工本公司设置专职GPS监控管理员,负责具体日常管理和制度实施。四、内容和要求(-)GPS监控人员职责:1、坚守监控岗位,不擅自离岗,遵纪守法,不徇私舞弊。2、认真学习GPS监控操作和管理制度,熟悉并掌握车载终端监控管理系统的各项功能和具体操作,爱护监控设备,保证监控平台正常运行。3、及时在监控平台上完善、更新车辆和驾驶人等基础资
2、料情况的录入工作,做好本单位运行线路分段限速的摸底调查工作,保证车辆基础数据的完善性和准确性。4、每日确保GPS监控平台的适时在线监控,若遇客观原因不能登陆平台,要及时报告集团公司监控信息中心,以便及时协调处理。5、每日对本单位的所有车辆进行监控,按规定点击查看车辆的运行动态。对于报警车辆和不在线车辆要及时发送预警信息,作好登记和处理,并将信息情况和处理结果填写GPS监控平台登记簿,留存备查。6、每日须利用GPS监控平台功能监控车辆的适时运行动态。7、负责本公司GPS监控管理系统的日常监控情况,及时做好各类监控信息数据的处置、登记、归档等各项工作,内容记录填写要,详实、准确,归档要规范、及时。
3、8、每天对监控情况进行汇总、分析,对驾乘人员的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。9、协助配合相关部门和单位,提供监控平台相关技术数据和依据。10、对可以预见的恶劣天气,监控人员应提前一天通知到各单位和所有驾驶员及运营车辆,并做好记录。(-)违规处罚1、在使用GPS车载终端设备时,如发现系统出错应及时报告单位安全科进行处理,如因不及时报告而造成GPS不能正常监控记录数据的,将给予50-100元经济处罚。2、不按正确方法使用而损坏GPS车载终端设备的,其维修费用由驾驶员自行承担。3、擅自断线、拆装或者采取屏蔽、安装开关等手段故意造成GPS无法正常全程实时监控的,第
4、一次发现的将给予500-2000元经济处罚,并可同时给予下车学习13天;第二次发现故意造成GPS无法正常全程实时监控的,列入劣迹名单,解除劳动合同,终身取消在公司从事客运车辆驾驶资格。4、对GPS监控时发生的“飘移”、数据瞬间变化、超速数据有疑异等难以确定的情况,上报运营商处理。(1)当天超速不足10%时,GPS监控平台人员应及时发送超速预警提示,及时进行纠正,并在事后通知车属单位,由队长给予警告教育处理。(2)当天超速10%及以上,由车属单位给予100-200元经济处罚,并对驾驶员进行专门的安全学习教育。(3)超速20%以上50%以下,由车属单位给予200-1000元处罚,要求驾驶员写出书面检查,并对驾驶员进行专门的安全学习教育。(4)超速50%以上或一年12个月内三次超速违法记录的驾驶员,按照关于印发道路旅客运输企业安全管理规范(试行)的通知规定,取消在公司从事客运车辆驾驶资格。(1)驾驶车辆不休息或不换班或休息时间少于规定休息时间的,由车属公司给予口头警告。(2)驾驶车辆不休息或不换班,特殊情况下继续驾驶车辆超时两小时以上的,给予100-500元经济处罚,同时可并处下车学习1天。(3)驾驶车辆不休息或不换班,经济处罚和学习教育后仍不改正,多次出现不休息或不换班行为的,取消在公司继续从事营运车辆的驾驶资格。XXXXXXXXXXXXX公司XXXX年XX月XX日