公司2023年项目管理视频会落实方案.docx

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1、中国中铁北京市轨道交通12号线工程机电专业设备安装工程IV标段项目关于项目管理视频会落实方案机电安装中铁电气化局集团有限公司北京市轨道交通12号线工程机电专业设备安装工程IV标段项目部令适用范围北京市地铁12号线工程机电专业安装工程IV标段作业内容电气部分安装、消防及给排水部分安装、暖通部分安装、二次结构一、工程概况北京市轨道交通12号线工程主要经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区等四个城区。服务于西四环、世纪城、双榆树、大钟寺、三元桥、酒仙桥等功能区，深入东坝北区及中心区，为乘客提供出行便利，带动沿线区域发展。北京市轨道交通12号线工程西起西四环四季青桥南，东至东坝管庄路西口。线路在西四环四季

2、青桥设置起点站四季青站，之后沿西四环向北至远大路转向东，经长春桥路下穿苏州桥后进入北三环路;线路沿北三环敷设，向东到光熙门转向南,在三元桥沿机场高速转向东北，下穿东四环后进入酒仙桥地区；线路沿芳园西路、万红路穿过酒仙桥地区后，下穿东五环进入东坝组团北区，并结合东坝国际商贸区规划在东坝北区设置终点站管庄路西口站。二、总体施工组织部署1、项目组织机构（1）项目部领导层设项目经理、项目副经理（生产）、项目副经理（专业）、安全总监、总工程师。（2）项目部管理层设工程管理部、工程经济管理部、物资部、安质环保部、财务部、综合办公室共计五部一室。（3）项目作业层设置：第一作业队:芳园里站及前后两半区间范围内

3、的动力照明、给排水及水消防、通风空调系统、ACS、BAS专业安装施工；第二作业队:高家园站及前后两半区间范围内的动力照明、给排水及水消防、通风空调系统、ACS、BAS专业安装施工；第三作业队:酒仙桥站及前后两半区间范围内的动力照明、给排水及水消防、通风空调系统、ACS、BAS专业安装施工；第四作业队:北岗子站及前后两半区间范围内的动力照明、给排水及水消防、通风空调系统、ACS、BAS专业安装施工；。2、总工期控制据合同文件，本项目总体工期要求如下：开工日期：2023年5月15日完工日期：2023年12月31日三、实施要点项目管理主要服务于企业的整体利益和项目部自身的利益。在项目实施过程中的管理

4、要点主要包括施工成本控制要点、施工的进度控制要点、施工的质量控制要点、安全管理控制要点、合同管理要点、信息管理要点等。项目管理实施要点主要内容如下。1 .成本控制要点施工成本管理就是要在保证工期和质量满足要求的前提下，采取一定的措施,把成本控制在计划范围内，并进一步寻求最大程度的提高项目的盈利空间。施工成本管理的任务主要包括：成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。2 .进度控制要点在进度计划编制方面，首先应满足业主制定的工期目标，还应视项目的特点和施工现场的实际情况合理编制，编制深度不同的控制性、指导性和实施性施工进度计划，以及不同计划周期的施工计划等。为了确保施工计划的

5、落实，应充分重视项目管理的组织体系的健全，做好各方面的组织和协调工作。采用先进的管理思想和管理方法，时刻注意分析影响工程进度的风险，并在分析的基础上采取风险管理措施，减少进度失控的风险量。在资金使用方面，应做好与进度计划相适应的资金需求计划，并采取一定的经济激励措施。技术上应选择对实现进度目标有利的施工技术方案。3 .质量控制要点在施工质量控制的过程中，应充分重视影响施工质量的几大因素，要做好对以下几个因素的控制：1）劳动主体的控制，就是参与工程的各类人员必须要有较高的生产技能，较好的文化素养，强健的生理体能，健康的心理行为，从而保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用；2）劳动对象的控制

6、，原材料、半成品、设备是构成工程实体的基础，其质量是工程项目实体质量的组成部分；3）施工工艺的控制，施工工艺的先进合理是直接影响工程质量、工程进度及工程造价的关键因素，施工工艺的合理可靠还直接影响到工程质量安全，因此采用先进合理的施工工艺是工程质量控制的重要环节；4）施工设备的控制，对施工所用的机械设备，应根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制；5）施工环境控制，地质水文状况、气象变化、不可抗力因素及施工现场的通风、照明、安全卫生防护设施环境等因素对工程施工质量的影响。4 .安全管理要点安全生产就是指使生产过程处于避免人身伤害、设备损坏及其他不可接受的损害风险的状态。

7、安全控制的目的是为了安全生产，“安全第一、预防为主”是安全生产的方针。施工安全控制，一般具有控制面广、不确定因素多、突发性强、各种控制系统交叉、不易掌握等特点。因此，要求在施工过程中必须制定相关安全控制措施，彻底杜绝不安全因素的存在，防止发生安全事故。5 .合同管理要点建设工程施工合同，即发包人与承包人为完成商定的建设工程项目施工任务而明确双方权利义务的协议。施工合同管理的中心任务，就是根据合同规定防范风险，维护自身的正当利益，并获取尽可能多的利润。合同管理自始至终贯穿整个工程项目施工工期，涵盖内容多、涉及面广。熟练掌握合同内容，正确利用合同条款，是做好合同管理的重要环节，是首先应该做到的。6

8、 .信息管理要点信息指的是用口头的方式、书面的方式或电子的方式传输（传达、传递）的知识、新闻或情报。工程项目的施工需要人力资源和物质资源，应认识到信息也是重要资源之一。信息的管理是通过对各个系统、各项工作和各种数据的管理，使项目的信息能方便和有效的获取、存储、存档、处理和交流。通过有效的信息传输的组织和控制，为项目施工提供增值服务。7 .工程组织协调要点项目工程组织协调的基本内容：内部关系的组织协调；外部关系的组织协调。1）项目工程的内部关系组织协调相对来说是一个很好开展的工作，但是往往有些项目部会因为内部各种原因，部门之间不是能很好的配合和支持，或者是因为一些工作的连锁效应，造成一些环节工作

9、开展的脱节，从而使施工部门经常处在非常被动的地步，并且直接影响到工程的进度，甚至造成建设单位的严重不满，所以说内部关系组织协调的工作需要内部各相关部门的大力支持和配合才能将此工作做到更十全十美的。2）项目工程的外部关系协调对工程施工到竣工验收等阶段都有很直接的影响，“顾客永远是上帝”，我们在处理外部关系时一定要掌握各种尊重和协调的技巧，同时也要注意一些原则性的立场,特别是在受理甲方投诉的案例时更要注意,外部关系协调对象还包括施工现场交叉作业的其他施工单位，这也是很重要的一部分，并且也会直接影响到工程开展中各阶段的工作。四、资源配置计划8 .主要人员配置计划项目部根据北京市地铁1号线加装屏蔽门工

10、程工期目标要求，并根据工程进度的实际情况逐步增加本工程劳动力的投入，劳动力投入计划如下：1）劳动力需求数量表o劳务人员配置表2SO200150Ji11111111111mi1A-电汽给排水喉透二次结物门挈BAS1五、风险分析及对策9 .安全风险9.1. 临时用电的风险与对策现象：违反规定一闸多机，不接地线，电源线破皮、拖地，配电箱门损坏，裸漏线头直接插入插座，开关箱无漏电保护器或漏电保护器失灵，非电工人员擅自接线，使用不合格手持电动工具或未未按规定穿戴绝缘保护用品等。风险：触电伤害。对策：做好岗前安全培训，严格执行临时用电管理制度，各级管理人员、专职安全管理人员、群众安全监督人员现场密切盯控。

11、9.2. 高空作业及“三口五临边”防护的风险与对策现象：“三口五临边”防护不到位，高处作业不系安全带、不穿防滑鞋，雨雪、大风天气作业，未佩戴或者未正确佩戴安全防护用品，人字梯安装不牢固，脚手架使用前未经验收检查，在有电缆井的地方敷设电缆时没有做好防护措施，身体不适或者酒后高处作业等。风险：高处坠落伤害。对策：做好“三口五临边”的防护，严格执行高空作业管理制度，各级管理人员、专职安全管理人员、群众安全监督人员现场密切盯控。9.3. 送工、吊装作业的风险与对策现象：无证驾驶，车况不良，客货混装，超载，无证操作，指挥混乱，无警戒线或警示标志，作业条件不良，未严格执行吊装作业“十不吊”，大型吊装作业没

12、有吊装方案，支腿不垫垫木，电线下吊装等。风险：交通事故、机械伤害、触电伤害。对策：物机部要严把车辆租赁关，教育、规范驾驶员、司索工操作行为，杜绝无证驾驶、违章驾驶、违章作业，大型吊装作业要有吊装方案，专职安全管理人员要现场密切盯控。9.4. 轨行区作业的风险与对策现象：不按要求请销点，在作业区的两端未设警示标志和专职防护人员，不戴安全帽，不穿反光标志防护衣，将设备器材或工具放在轨道中心或侵限，在轨道上坐卧休息，运料小平板车无制动装置，乘坐小平板车滑行，社会闲杂人员进入轨行区等。风险：人身伤害。对策：制定轨行区作业管理办法，进出口配备保安24小时值守，加强运料小平板车的管理，加大轨行区作业的管控

13、力度。95消防安全、驻地安全的风险与对策现象：擅自移动消防器材，消防器材过期不及时更换，不开动火令擅自进行动火作业，在禁烟区域吸烟，易燃垃圾不及时清理，仓库未留消防通道，易燃易爆危险品没有设置专用库房，宿舍内私拉乱接电源线，使用大功率电器等。风险：火灾事故，人身伤害。对策：制定消防安全管理制度、员工宿舍管理制度，加大检查力度，消除火灾隐患。9.6.文明施工的风险与对策现象:施工现场垃圾不及时清理,材料堆放不整齐,从高架上向下抛弃垃圾，施工现场未设置围挡，随地大小便，施工现场未设置安全标志，食堂、宿舍卫生达不到要求，打架斗殴等。风险：损害企业形象。对策：制定文明施工措施，加强对员工的文明施工教育

14、。六、管理办法落实细则1 .设计文件审核办法项目部负责设计文件审核工作的具体实施。项目部设计文件由项目总工程师组织，工程管理部具体负责，执行公司设计文件审核管理办法。项目部总工制定审核计划，工程部部长组织各专业工程师按专业对设计文件和图纸进行审核。设计文件审核应遵循由浅入深，各专业层层把关的程序，分工负责，相互协作，先总体后局部，先原则后细节，先分专业后沟通衔接。一般分初审、内部审核和综合会审三个步骤：初审是各专业技术人员对设计文件进行审核；内部审核是标段内各专业、工种间对设计文件进行会审，主要是对各专业间接口、施工配合等事宜进行会审；综合会审是在内部会审的基础上，各专业施工单位在业主相关人员

15、的组织下共同对施工设计图纸进行全面审查，审核可与业主组织的设计技术交底、图纸会审等工作同时进行，会上需协商交叉作业、配合施工等事宜。对于“重、大、特、新”项目，应邀请上级技术管理部门指导协助审核。技术人员审核后，审核结果填入施工设计文件审核记录，并签字确认，并由专业技术负责人进行复核，复核后填写复核记录并签字确认。审核完毕交由技术负责人签字认可后将设计文件交付使用。审核发现问题应在施工设计文件审核记录中详细记录，在设计文件上作出标识，依据相关标准提出修正意见，汇总后报至项目总工程师。设计文件审核记录设计文件审核记录表格编号工程名称审核范围审核记录：审核人：年月日复核记录：复核人：年月日设计文件交付使用及存在问题上报情况：项目总工程师：年月日存在问题解决情况：（填写获得答复解决的情况，如电子或书面答复文号、时间、答复内容概要、接收人员；问题解决的方式，原文件修订、设计变更等等。）填写人：年月日2 .首件定标管理办法贯彻执行国家、行业及股份公司、集团公司、公司有关首件定标管理的各项规章制度。总工程师是项目首件定标管理的主要责任人，组织编制首件定标实施方案，并组织项目部各部门对首件定标实施方案进行内部评审。工程管理部是本项目首件定标的主责部门，负责首件定标实施方案的编制，并指导首件定标工作的实施。