地铁车站施工专项知识考核试题及答案.docx

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1、地铁车站施工专项知识考核试题一、选择题1 .下列有关钢支撑的说法正确的是（单选题*A、作为支撑结构必须施加预应力B、不能回收再利用C、不能增强工程结构的稳定性D、属于基坑施工应急物资2 .开挖深度超过（）的基坑的土方开挖、支护、降水工程属于危大工程。单选题*A、3米B、超过3米（包含3米）不大于5米C、5米D、5米（含5米）3 .各段钢围模以及围橡拐角处焊接应可靠、连续，满足受力要求。腰梁与腰梁衔接处腹板应采用两块叠板连接，其翼缘也应采用连接板连接，以保证力的传递。衔接位置应避免在两根支撑中心距离的1/2处，一般宜设置在（）处。单选题*A、1/21/3B、13-14C、13-23D、2/31/

2、4A.搭设高度8m及以上B.搭设跨度18m及以上C.施工总荷载（设计值）15kNm2及以上D.集中线荷载（设计值）25kNm及以上。5 .下列不属于支撑架模板支架永久荷载的是（）单选题*A.模板自重B,模板支架自重C.新浇筑混凝土自重D.附加水平荷载6 .根据设计图纸内容要求，下列关于防水混凝土说法错误的是（）单选题*A.防水混凝土的环境温度，不得高于80。G防水混凝土使用的水高温季节施工时，水温不宜大于15。B.防水混凝土结构底板的混凝土垫层，强度等级为C20;厚度为150mm。C.防水混凝土结构厚度不应小于250mmD.防水混凝土最大裂缝宽度应符合结构设计要求。一般情况下结构迎水面裂缝宽度

3、02mm,背水面裂缝宽度0.3mm并不得出现贯通裂缝。7 .下列关于钢筋机械连接的说法错误的是（）单选题*A.钢筋剥肋套丝后与套筒之间不能松动,外露螺纹不得超过2P。8 .钢筋套丝后丝牙要包满，滚轮损害过大时要及时替换。C.丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或者拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。D.钢筋端口应做成“马蹄”状端面。8.现场施工中涉及到吊装工艺，下列说法中可不必验算的是（）单选题*A.吊机性能验算B.地基承载力验算C.吊装钢丝绳受力计算D.被吊物稳定性计算9 .下列关于镀锌钢板止水带施工技术要求说法错误的是（）单选题*A.钢板止水带（镀锌层厚度270Um）需固定于专

4、门的钢筋夹上，止水带应定位准确，止水带的纵向中轴线应与健面对齐，误差不得大于Icm0模板封口板应固定牢固，避免胀模影响止水带的定位精度。B.两块钢板之间的焊接可采用对接焊或搭接满焊，需满足水密要求，接头处因焊接而破损的镀锌层须用富锌类涂层修补至同等厚度。C.止水钢板穿过柱箍筋时，可以将所穿过的箍筋断开，制作成开口箍，电焊在钢板上。D.振捣施工绛部位的混凝土时，振捣棒须接触止水带振捣。10 .根据设计图纸要求，下列说法错误的是（）单选题*A.变形缝处的结构厚度不应小于300mm,其两侧结构厚度不同时，在变形缝两侧5Ocm范围内的现浇混凝土结构可不做等厚、等强处理。B.穿墙管防水中所有预埋穿墙管均

5、设止水钢环。C.采用灌注桩作围护的侧墙，找平层采用网喷混凝土，随抹随光,最薄处不小于80mmoD.所有阴角部位均应采用50mm50mm的1:2.5水泥砂浆进行倒角处理，阳角做成R20mm的圆角。11 .关于模板拆除的说法，下列表述错误的是（）单选题*A.拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆非承重、后拆承重部分的原则。B.模板拆除后，拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。临时堆放处离边沿距离不得小于2m,堆放高度不得超过2m。C.拆除板底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落。拆立柱时，搭设支架，从上向下拆除。D模板及支撑体系搭设、拆除以及碎浇筑期间，应设置警戒区和警戒标志，由安全员在现场监护，严禁无

6、关人员进入模板下方警戒区域。12 .按图纸设计要求对灌注桩进行I氐应变桩身完整性检测，若某项目灌注桩总桩数为20根，则需检测数量应为的（）根；单选题*A、3B、4C、5D、613 .根据设计图纸要求，下列有关钢筋施工的说法错误的有（单选题*A、当钢筋直径d20mm时，可采用焊接或机械连接接头。B、当钢筋直径d20mm时，可采用闪光对焊或电弧搭接焊，搭接长度双面焊5d,单面焊IOd,C、钢筋焊接接头位置应相互错开，位于同一连接区段内纵向受拉钢筋接头面积百分率不应大于25%;D、当钢筋直径d22mm时，应采用机械连接接头。纵向受力钢筋的接头宜设置在内力较小处。结构构件中纵向受力钢筋的接头宜相互错开

7、。14 .防水层施工顺序及方法应为（）单选题*A.基层处理一阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层T粘贴聚酯布增强层一涂刷大面防水层一下道涂膜施工VB.基层处理一粘贴聚酯布增强层T阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层T涂刷大面防水层一下道涂膜施工C.基层处理T阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层一涂刷大面防水层T粘贴聚酯布增强层T下道涂膜施工D.基层处理一涂刷大面防水层T阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层-粘贴聚酯布增强层一下道涂膜施工15 .根据设计图纸对钢筋锚固长度的要求，HRB400级钢筋，钢筋直径25mm,非抗震结构，采用C35混凝土，则下列钢筋锚固长度

8、正确的是(单选题*A.875mm;B.1000mm;C.925mm;D.725mmo16 .根据建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准(JGJ/T231-2023),盘口支架扫地杆离地高度不应大于()mm0单选题*A.400B.500C.550D.60017 .()盾构机通过刀盘挖出的渣土可以作为支撑介质用于支撑隧道面。单选题*A.压平衡18 硬岩TBMC双护盾TBMD.泥水平衡18 .钻孔灌注桩成孑U佥3佥批质量验收中，下列属于主控项目的是(1单选题*As孔径B、垂直度C、沉渣厚度D、孔深19 .钢筋保护层厚度是指（C单选题*主筋外边缘至混凝土表面的距离V主筋中心至混凝土表面的距离箍筋外

9、边缘至混凝土表面的距离箍筋中心至混凝土表面的距离20 .深基坑工程监测对象不包括有（）单选题*A、围护结构B、地表水状况，C、基坑底部及周边土体D、周边管线及设施21 .基坑开挖原则：竖向分层、纵向分段，先挖后撑。判断题*对错V22 .严格控制基坑周边堆载，基坑2m范围内严禁堆载。判断题*对V错23 .直径不大于Im的桩或单桩混凝土量不超过25m3的桩每个灌注台班抗压强度试块不少于1组,每组试件应留3件判断题*24 .灌注桩施工时，为减小对相令阱庄影响，应采用跳孔施工，并应在灌注混凝土12h后进行邻桩成孔施工，同时必须保证邻桩混凝土达到设计强度的70%o判断题*对错V25 .基坑开挖施工时，基

10、坑开挖一倍深度地面范围内超载不得大于20Kpao判断题*对V错26 .搭设脚手架时，宜采用不小于0.5kg锤子敲击插销顶面不小于两次，直至插销销紧。判断题*对V错27 .长期存放的大钢模模板不需联结成整体。叠层平放时，叠放高度不应超过2m,底部及层间应加垫木，且上下对齐。判断题*对错V28 .作业架可变荷载只包括施工荷载和风荷载。判断题*对V错29 .车站基坑较大采用分段开挖时，要按照荷载分布，经过边坡稳定性分析确定安全坡度，开挖过程中要留足坡度，防止滑坡坍塌。判断题*对30 .脚手架设计根据正常搭设和使用过程中可能出现的荷载情况，按承载能力极限状态进行荷载组合进行设计。判断题*对错V31 .

11、地下结构的防水设计应遵循以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理的原则。判断题*对V错32 .结构混凝土应设施工建分段浇筑底板分段长度不宜超过24m侧墙和顶板分段长度不宜超过:16m,顶板以12m16m为宜。判断题*对V错33 .顶板防水材料可采用70mm厚C20细石混凝土保护。侧墙不设置永久保护层。判断题*对V错34 .防水材料接口施工要点：卷材与卷材之间搭接密实；车站与盾构区间接口处防水各成体系；不同材料过渡处各自收口做密封处理.防水层须连续不断。判断题*对V错35 .防水卷材的自粘面必须面向现浇混凝土结构。防水层采用机械固定法固定于桩或垫层表面，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大

12、于500mmo判断题*错36 .顶板结构混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实，使基层表面平整，其平整度用2m靠尺进行检杳，直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化。判断题*对V错37 .顶板回填夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过50cm时，可采用机械回填碾压。判断题*对V错38 .吊钩、吊环、受力预埋件的锚筋不得与结构构件内受力主筋、分布筋、箍筋、拉筋等直接接触，采用绑H连接时应隔垫绝缘材料或采取可靠的防锈措施。判断题*对V错39 .主体墙板钢筋施工中，箍筋及拉筋末端应一段采用135度弯钩，另一端采用90度弯钩。判断题对错V40 .车站主体结构楼板、顶板施工时需预留支撑柱插筋。判断题*对V错。