夜通航船舶智能防疲劳驾驶报警系统——识别开船疲劳降低碰撞风险.docx

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1、“夜通航”船舶智能防疲劳驾驶报警系统识别开船疲劳，降低碰撞风险开船的你想必也有听闻过疲劳驾驶事故的严重性，疲劳驾驶导致船员注意力易不集中， 打嗑唾、警惕性降低。根据不完全统计，80%的水上交通事故与人为因素有关，在人为因素 为主要致因的水上交通事故中，75%与船员疲劳驾驶有直接或间接的关系。无论开车还是驾船，当掌舵的都必须打起精神来。2010年6月25日，南京三桥附近发 生的沉船事故，就是货轮司机疲劳驾驶造成的。“皖南方99”是一艘装载了集装箱的货轮，由上海驶往武汉。当晚，江面风平浪静，能 见度良好。据大副介绍，根据水上行船规则，航道被分为上水和下水两大区域，上水靠白色 浮标航行，下水靠红色浮

2、标航行，各自靠右侧通行。在这以后，大副就打起了嗑唾，坐在椅 子上靠着扶手开船，无知无觉。大约睡了五六分钟后，他被剧烈的撞击声惊醒！船上的船长、 二副也都从床上跳起来，“皖南方99”斜着撞上了一艘对面驶来的“运达28”运砂船尾部, “运达28”在短短一分多钟里就断成两截沉没，船员几乎来不及作出反应，即使是弃船逃生， 也很可能被下沉船体形成的漩涡吸进江底，船上9人生还的希望渺茫。两艘货轮自重加货重都是4000多吨，撞击力可想而知。相撞后，“皖南方99”自身的 左舷锚被撞断，船头正中破损，江水已涌进船舱。船长立即下令祝某转舵，向北岸冲滩搁浅。“皖南方99”货轮脱险，并向海事部门报警。广州恒威专注研发

3、、生产水域监控17年，为了解决船员疲劳状态监测手段匮乏的问题, 研发了 “夜通航”船舶Al智能监控（防疲劳驾驶）报警系统“夜通航”船舶Al智能监控（防疲劳驾驶）报警系统主要功能 船舶监控列表：展示监管视频，统计异常/正常船舶的数量，异常类型包括：无人值守、 疲劳驾驶、使用手机、未正视前方、摄像头遮挡。 异常记录列表：选中船舶，展示异常记录列表，展示本日，近7天，近30天，自定 义日期的异常记录信息。 航行通告：实时展示海事三江水情信息，桥梁数据，气象信息，以列表形式展示，还 可广播或短信发送到指定船舶； 航行警告：实时展示海事水上告警信息和出台的最新海事政策法规，以列表形式展示， 还可广播或短信发送到指定船舶;疲劳驾驶导致的事故触目惊心。船毁货沉，甚至人员伤亡，因此需要提高对船舶驾驶人员疲劳问题的重视，加强改善措施, 谨防疲劳驾驶，保障航行安全。