岩土工程勘察的重点难点与对策措施.docx

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1、岩土工程勘察的重点、难点与对策措施一、重点经仔细研究招标文件，结合相关技术规范并经踏勘现场和查阅拟建工程沿线及其邻近已有勘察资料成果后，我们认为本工程勘察工作的重点主要是查明场地工程地质条件（环境）特征和提出拟建工程地基基础设计方案和施工与监测方面的意见与建议：（1）查明场地的地层结构和岩性特征、水文地质条件、不良地质作用与特殊性岩土的发育情况，分析和评价场地存在的岩土工程问题，预测其对工程的影响，对场地的稳定性、工程适宜性作出客观的评价；（2）针对工程特点，提出岩土利用和治理的措施、方案，对各种可行的地基基础方案进行对比分析，提出合理的建议方案；（3）提出地基承载能力和工程设计与施工所需的各

2、项岩土参数；（4）基于环境工程地质条件的分析评价，为工程建设实施过程中如何适应和克服的制约条件以及如何保护环境，对工程设计、施工和监测提出意见、建议和注意事项。二、难点（1）避免钻损地下管线难：本次投标项目所在区域内有众多城市次干道及主干道，道路及邻近范围内埋设的供电及通讯电缆、供（排）水管道等地下管网设施密集，不容破坏，需进行仔细排查，采取避让或保护措施。（2）作业场地协调难：本次投标项目所在区域内部分地段穿越居民生活区，地面建筑物密集，与居民协调的任务很重、难度很大；另外，由于在道路上进行施工，须找路政、交警、城管、绿化等有关部门办理施工作业许可手续，程序繁杂，周期较长。（3）岩土原状试样

3、采取难：拟建场地岩土种类较多且复杂，为了确保原状岩土试样的质量，就当地现有的环境条件而言，在试样的采取、保存、运输等环节都存在较多困难。三、对策措施及建议（1）针对重点问题的对策采用工程地质测绘与调查、工程物探、工程钻探、原位测试（包括标准贯入试验、动力触探试验、静力触探试验）等多种勘察方法有机结合，辅以必要的井探、槽探或坑探等方法，查明场地地层的分布尤其是各岩土层的埋深、厚度及空间分布规律，以及风化岩的风化程度等等，达到点、面结合，资料相互印证的目的。针对局部地带可能出露的淤泥质土等易扰动的特性和粘性土遇水易软化等特点，把野外观察、野外测试与室内试验结合起来，充分利用原状土测试试验、标准贯入

4、试验、动力触探试验、静力触探试验等原位试验手段，综合评价场地岩土层的物理力学性质，特别是淤泥层、粘性土层的水理、物理、力学性质，尤其是排水固结特性。采用专用的活塞薄壁取土器取软粘性土样、双动三重管回转取土器精心采取残积土（和必要的全风化）原状土样，进行室内试验，准确分析土的压缩（固结）指标（包括不同压力下竖向及水平向的固结系数、前期固结压力、压缩指数、压缩系数、压缩模量），抗剪强度指标（uu、CU不同状态）等，为本工程设计和施工提供准确的依据。通过标准贯入试验和动力触探试验，对场地砂土液化做出评价，并根据场地土岩性及承载力大小评价场地土类型，划分场地类别，对拟建工程的适宜性和安全性作出评价。定

5、性与定量分析相结合，对场地各岩土层的工程地质性质进行分析评价,应用数理统计分析方法，分析评价场地各岩土层岩土参数的空间变化规律，为本工程设计和施工提供准确的岩土工程设计参数。根据我院多年来，尤其是该地区同类工程岩土工程勘察经验的积累，利用正分析、反分析、定性与定量等多种方法对场地的工程特性进行分析，以提供切合实际的各岩土设计参数。（2）针对难点问题的对策根据多年来我院先后顺利完成类似工程勘察项目，积累的丰富的施工经验,形成了一整套较为成熟的施工工艺和施工方法。我公司完全有能力克服上述困难，顺利完成该项工程勘察：开孔前，对有地下管线和障碍物地带的钻探施工，尽可能收集已有地下管线资料，并采用物探的

6、办法进行地下管线探测，必要时采用人工先行开挖，确认地下无管线等障碍物时，再行钻探施工，以确保施工和管线等使用物安全。对位于已有道路或靠近道路地带的钻孔，采取设置警示标志、围栏隔离围护、泥浆有序排放和回收的办法进行施工。派遣有经验的管理人员到道路沿线经过的村庄、居委会进行协调，以使工程能够顺利开展。对需协调区的钻孔，我院将安排具有丰富经验的管理人员和有关部门及人员沟通或协调，以取得对方的理解和支持，尽量安排在村民休息时间段以外的时间进行钻探施工。对场地局部可能出露的淤泥质土难于采取原状土样的特点，一方面我们准备充裕的薄壁取土器，另一方面将选派在软土地区有丰富施工经验的技术人员进行现场作业。对所取土样及时封存并装在专门的土样箱内，尽量避免土样在现场和运输途中的扰动，及时将所取样品送至实验室，及时开样，及时试验，以取得准确可靠的岩土试验数据。针对办证较难周期长的问题，我院将选派多年来专门协调处理此方面工作的人员继续参与该项目的工作，努力做到与当地相关部门早接触、早协调、早处理，保证施工工期。对于沿线的交通要道，我院在钻探时会做到尽量少占车道，做好围挡，钻探完之后迅速撤离恢复道路，清扫干净。尽可能减少车道占用时间。