深圳地铁16号线简介.docx

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1、深圳地铁16号线简介深圳地铁16号线（龙坪线），是深圳市城市轨道交通第四期建设规划的一条 正在建设中的一条线路，全线工程预计于2022年开通运营。深圳市轨道交通16号线工程线路平面示意图技术大学燕子湖乐纵纪念馆宝四同乐加东一回龙埔一坪环 坪山B*双四深圳地铁16号线1期线路起于龙岗区大运站，途经大运新城、龙岗中心城、 线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕 公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路，止于坪山区田心站。深圳地铁16号线，全长共计29. 2千米；共设35座车站，采用6节A型车 编组，最高时速80kmh,全线总投资约400多亿元。建设背景深圳将

2、全面打响交通基础设施建设“东进拓展”大会战，所谓东进拓展就是加 快推进东部重大交通基础设施建设，打通由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏的交 通战略通道，从而实现支撑城市空间向东部地区的拓展。龙岗如何打造东进战 略”交通体系，实现内部畅通交通系统、东部到市中心的“快进快出、区域交通 的互联互通。龙岗交通运输局有关负责人表示，龙岗正以干线路网+轨道枢纽+ 高快速公路+高铁捷运的战略谋划交通变局。线路规划在轨道交通方面，龙岗辖区有一串利好消息来袭一14号线、16号线、17号 线正在推动规划建设，3条线在龙岗辖区长度约68. 5公里，2018年1月10日开 Xo其中，14号线南起福田，北至新桥，为承担东部

3、布吉、横岗、龙岗、坪山、 惠阳外围组团与中心城区联系的快速服务线路，长约57.5公里，其中龙岗段长 约32. 9公里；16号线则西起大运新城枢纽，东至深惠边界，连接龙岗大运中心、 双龙、高铁坪山站等地区，为联系坪山区及龙岗中心区的普速服务，长约29.2 公里。建设历程一期工程2018年1月10日上午，深圳地铁四期工程开工仪式在深圳地铁14号线四 联站隆重举行，标志着深圳地铁16号线正式开工。2018年8月4日23点，深圳地铁16号线尚景站顺利完成交通导改工作。 成为全线首个实现交通疏解道路导改工作的车站。2018年9月4日凌晨4点，深圳地铁16号线龙东站人行天桥顺利拆除。2018年9月12日，

4、深圳地铁16号线石井站拆除了全线第一栋建筑物。2019年3月29日，深圳地铁16号线技术大学站主体围护结构顺利实现封 闭，成为全线首个完成围护结构的车站。2019年12月10日上午，深圳地铁16号线双龙站最后两栋建筑物开始拆迁 作业，标志着该站点的拆迁工作即将全部完成。2019年12月18日，愉园站-尚景站区间左线隧道顺利贯通。2020年1月10日，愉园站-尚景站区间右线隧道顺利贯通。2020年5月13日，回龙埔站-愉园站区间左线盾构隧道顺利贯通。2020年4月28日上午，深圳地铁16号线坪山站至新和站左线盾构机在坪山 站顺利始发。2020年5月13日上午，深圳地铁16号线回龙埔站-愉园站区间

5、左线隧道贯 通，沙里站-燕子岭东站区间右线盾构实现始发。2020年5月15日，深圳地铁16号线坪山围站主体围护结构地连墙全部完 成。2020年5月28日，深圳地铁16号线坪山站-新和站区间右线盾构顺利始发。2020年9月21日，深圳地铁16号线龙园站-双龙站区间右线盾构顺利始发。2020年10月9日上午，16号线坪江区间左线盾构顺利始发（即坪环站-江岭 站）。至此，该区间实现了双线同步掘进。2020年10月17日上午，深圳地铁16号线龙同区间（龙东站宝龙同乐站） 右线盾构机于顺利始发。2020年10月20日上午，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，地铁16号线 坪环站主体结构顺利封顶。这也是全线第

6、10座封顶的车站。2020年10月31日，深圳地铁16号线龙东站-宝龙同乐站区间左线盾构顺 利始发。2020年10月底，16号线共建管廊工程接连收获两大节点两座综合井分别进 入主体结构施工、土方开挖阶段2020年11月1日，大运站-大运中心站区间右线，燕子岭东站-石井站区间 右线共两台盾构顺利始发。2020年11月3日，随着启航三号”盾构机破土而出，地铁16号线六文区 间（新和站-六和站）左线盾构顺利贯通，这是全线第14条贯通的区间隧道。2020年11月5日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，地铁16号线宝龙 同乐站主体结构顺利封顶，这是地铁16号线岩溶强发育区首个封顶的车站。至 此，全线共有1

7、1座车站封顶，14个区间贯通。2020年11月5日，沙星站-燕子岭东站区间左线隧道贯通。截至2020年11月5日，全线已完成围护结构100%; 土方开挖已完成86%； 主体结构已完成66%。其中，20台盾构正常掘进，已实现14个区间贯通，11座 车站封顶。2020年11月10日，深圳地铁地铁16号线召开大运中心站附属结构深基坑 开挖前及围护结构逆作法补桩施工前关键节点条件验收会。此次验收是地铁16 号线全线首个进行基坑开挖及逆作法补桩施工验收的站点。2020年11月16日，地铁16号线项目龙东站主体结构顺利封底，标志着该 项目进入主体结构施工新阶段。2020年11月17日，大大区间（大运站-大

8、运中心站）左线盾构顺利始发，该 区间进入双线同步掘进阶段。2020年11月17日，田心车辆段咽喉区首块顶板浇筑施工顺利完成，标志 着咽喉区主体结构施工取得了阶段性胜利。2020年11月19日，黄阁站-停车场出入线区间左线盾构顺利始发，这是全 线仅有的一段暗挖结构始发区间。2020年11月20日，龙数区间（龙城公园站-黄阁站）右线盾构顺利始发。至 此，全线28台盾构全部完成始发。2020年11月22日，文坪区间（六和站-坪山围站）左线盾构”启航2020年11月30日，六文区间（新和站-六和站）右线顺利贯通，标志着六文 区间实现双线贯通。至此，地铁16号线实现16个区间隧道顺利贯通。2020年11

9、月30日，新横区间（燕子岭东站-石井站）左线成功6号盾构机 顺利始发。2020年12月1日，坪江区间（坪环站-江岭站）右线盾构顺利贯通。2020年12月8日，随着最后一块顶板混凝土的浇筑完成，由中铁二十五局 承建的深圳地铁16号线大运中心站主体结构顺利封顶，这是全线第12座封顶的 车站，为后续施工的快速推进创造了有利条件。2020年12月14日，文坪区间右线盾构启航六号”顺利始发，全线盾构掘 进进一步加速，全线已迈入年终岁末全力冲刺的阶段。2020年12月30日上午，中铁十一局集团深圳地铁16号线项目龙东站主体 结构顺利封顶，超额完成了年度施工节点目标，标志着该项目进入了新一轮的施 工阶段。2

10、021年1月7日，随着最后一块顶板浇筑的完成，深圳地铁16号线坪山站 主体结构顺利封顶，标志着车站全面进入附属施工阶段。2021年1月7日，伴随着机器轰鸣声，启航五号凯旋归来，地铁16号线文坪区间（六和站-坪山围站）左线顺利贯通。2021年1月15日，地铁16号线江东区间（江岭站-沙星站）右线“铁盾八号” 盾构机顺利始发，本次始发采用钢套筒技术。2021年1月20日，深圳地铁16号线文坪区间（六和站-坪山围站）右线顺利 贯通。这一区间的贯通，标志着五工区主体工程在全线率先完成。2021年1月20日，地铁16号线龙龙区间（龙东站-新塘围站）左线顺利贯通， 标志着四工区项目第一个岩溶高发育区间双线

11、顺利贯通。2021年1月21日，地铁16号线坪山段最长车站一江岭站（516. 47m）主体结 构顺利实现封顶。这也是全线第15个车站封顶。2021年1月26日，随着最后一套台车部件拆除完毕，深圳地铁16号线新 塘围站主体结构顺利完工，这是全线仅有的一个采用分幅盖挖逆做法施工的车 站。2021年1月26日下午，深圳地铁16号线黄回区间（黄阁站-回龙埔站）左线 盾构顺利贯通。至此，数回区间完成双线贯通。2021年7月15日，深圳地铁16号线开始全线铺轨，工程建设由土建施工 全面进入站后施工新阶段。2021年7月18日，深圳地铁16号线开始铺轨施工。2021年10月16日，深圳地铁16号线龙城中路站

12、-龙平站区间右线隧道贯 通。2021年10月27日，深圳地铁16号线田心铺轨基地举行长轨首焊仪式，标 志着焊轨施工正式开始。2021年11月26日，深圳地铁16号线全自动驾驶地铁车辆正式下线，同 时区间全线贯通，主体结构全部完成。2021年11月，在深圳地铁16号线田心铺轨基地，两条25米钢轨顺利完成 无衔接。这标志着16号线正式进入焊轨施工新阶段，一期工程全线预计于2023 年通车。2021年12月8日，地铁16号线田心车辆段迎来首列电客车，标志着地铁 16号线已经具备车辆调试工作条件，为线路通车试运营迈出了关键性的一步。2021年12月15日，深圳地铁16号线实现首调段“35KV”电通，安

13、全顺利完 成坪山围站至田心车辆段9站9区间35KV送电工作，提前完成电通节点计划， 为车辆段电通、列车静调提供正式电源，也为下一阶段全线电通创造了先决条件。2022年2月27日，从中国铁建股份有限公司获悉，深圳地铁16号线轨道 工程龙岗段实现轨通目标。二期工程惠州段在最新的惠州城市轨道交通近期线网规划方案示意图中，深圳地铁16号线 向东延长3站，分别是塘璜站、厚福站、和文旅北站，其中文旅北站可与惠州地 铁1号线换乘。车站列表深圳地铁16号线共设32座车站，全部为地下车站。深圳地铁16号线站点表编号车站换乘敷设开通时间1西坑站-地下岛式二期工程预计2025年开通2安良站深圳地铁18号线（规划）地

14、下双岛 式3福坑站-地下岛式4龙兴站-5园山站深圳地铁19号线（规划）6阿波罗南站-7阿波罗站-8长江埔站-9大运站深圳地铁3号线深圳地铁14号线（在建）深圳地铁33号线（深大城际，在建）地下岛式一期工程预计2022年12月开通10大运中心站深圳地铁23号线（规划）11龙城公园站一12黄阁站深圳地铁10号线东延段（规划） 深圳地铁21号缓（规划）13回龙埔站-14愉园站-15尚景站-16盛平站深圳地铁31号线（规划）17龙园站深圳地铁21号线（规划）18双龙站深圳地铁3号线19新塘围站-20龙东站-21宝龙同乐站-22坪山站深圳地铁23号线（规划）深圳地铁33号线（深大城际，在建）23新和站深

15、圳地铁19号线（规划）24六和站-25坪山围站深圳地铁14号线（在建）26坪环站-27江岭站-地下双岛式28沙星站-地下岛式29燕子岭东站-30石井站深圳地铁23号线（规划）31技术大学站-32田心站-33塘璜站-地上远期工程（惠州段）34哮福站-35文旅北站惠州地铁1号线（规划）备注：斜体部分为惠州段车站。技术信息车站深圳地铁16号线共设32座车站，其车站详细设计信息如下:线路一、线路平面圆曲线半径（1）正线：一般情况350%困难情况300m（2）联络线、出入线：一般情况250m,困难情况15Om二、区间正线线路最大坡度（1）地下线为3O%o,困难条件下为35%o联络线及出入段线为35%o,困难条件下为4O%o三、轨道（1）轨距:采用1435mm标准轨距。