爆破法施工方案.docx

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1、爆破法施工方案(1)凡能用机械直接机械开挖的，均应用机械开挖；不能用机械开挖或人工直接开挖的，则用爆破法开挖。在爆破法施工路段，应查明路段内有无电缆线，地下预埋管线及其平面位置、埋置深度，同时应查明开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖边界距离，然后制定爆破方案，任何爆破方案的制定都必须确保既有建筑物、管线的安全。(2)对于风化层及软石，采用推土机和挖掘机直接开挖，对于次坚石、坚石采用空压机配潜孔钻机打眼，石方量较小地段采用浅孔爆破，石方量集中地段采用多排定向松动爆破，边坡附近采取光面爆破。预裂爆破、减弱松动爆破、炮眼法或裸露药包法等，根据具体情况采用。(3)路床顶面采用密集小型排炮施工

2、，出渣采用铲车、挖掘机配合自卸汽车运输方式进行。施工前在坡脚用双排钢管搭支架，支架内空处叠2m高砂包外面挂上防护安全网防护，防止滚石伤人。(4)爆破施工程序配备专业施爆人员f施爆区管线调量炮位设计与审戒沿线附近布设爆破施工公告牌用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强震波影响区的人、畜在安全区域暂设路障拦再过往车辆f起爆f清除静炮f解除一警戒一测定爆破效果（包括飞石、地震薮寸施爆区外构造物造成的损伤及造成的损失）（5）爆破施工方法按照爆破设计的路线、间距、排距，由爆破技

3、术人员现场标出炮孔的位置，炮孔位置未经爆破技术人员同意，不得随意更改。用高风压潜孔钻机，按照爆破设计要求的孔位、倾角、深度钻孔，钻成的炮孔用草袋装土覆盖，防止雨水和碎石流入，并做好明显标志。钻孔完成后，爆破技术人员对每一个炮孔进行孔位、深度的验收和登记，不符合要求的炮孔要重新钻孔。要注意预裂爆破孔底的高程应高出预留马道30cm,超深时要回填到设计深度。用设计要求的非电毫秒位雷管做起爆体。按设计的药量进行装药。预裂爆破的装药要先在现场绑制，按设计的路线、装药密度将炸药、雷管和导爆索一起捆绑在竹劈上，缓缓送入炮孔内。装药后选用黄土或沙质粘土填塞，土中严禁含有碎石。用木质炮杆捣实，填塞时防止将雷管的

4、导爆管捣断，填塞长度应保证2.53.0m。预裂爆破孔填塞时,选用包药纸或塑料袋在炮孔上部0.8cm处填塞，然后用黄土或优质粘土填实。按设计的爆破网络采用孔外串联法联线，注意延时雷管的段位应与设计的段位一致，每孔引出的导爆管要串联连接在网路上，导爆管道与雷管紧贴，并用胶布绑牢。联线后应由技术人员对线路进行一次检查。联线后由爆破技术人员进行线路的检验，主要检验线路是否漏接、错接、和断路，发现问题要及时纠正。起爆前必须按爆破要求对爆破现场及周围进行清场，所有人员，设备保证在警戒安全距离之外，并在主要道路及重要地点按规定布置一定的安全岗及安全员暂时停过往车辆、人群，才能按照爆破总指挥实行可起爆信号进行

5、起爆。起爆前先进行爆破警戒，所有人员必须撒离到警戒线以外，按照现场指挥人员的口令，实施起爆。起爆15分钟后，由技术人员检查爆破现场，进行排险，确认安全后发出解除警戒信号。(6)边坡施工从开挖面往下分级清刷，软质岩石边坡可采用人工或机械清刷，次坚石和坚石边坡，采用炮眼、裸露药包法爆破或凿岩机清刷，并应清除危石、松石。深挖路堑应严格按照设计坡度施工。(7)石质路堑路床顶面采用密集小型排炮施工，炮眼底标高于设计标高10-15cm,装药在孔底留5-10cm空眼,进行松动爆破施工。爆破施工应严格按有关规定执行，做好一切安全措施。每段石方开挖应根据具体的岩石性质及周围环境条件做具体的爆破施工实施方案。并根

6、据实际爆破效果进行调整。(8)浅孔爆破设计计算控制在爆破过程中应根据实际地形、岩石类型、炮型及爆破效果等具体情况调整用药量和布眼间距。当采用多排炮爆破时，炮眼应按梅花形布置，间距约为同排炮眼间距的0.86倍。当岩层与路线走向基本一致，倾角大于15。，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在开挖边界，沿设计坡面钻预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/2o炮眼的装药高度一般为炮孔深度的1/31/2,特殊情况下也不得超过2/3o对于松动爆破或减弱松动爆破，装药高度可降到炮孔深度的1/31/4。具体见下表(9)浅孔爆破法爆

7、破设计计算表浅孔爆破法爆破设计计算表炮孔布置示意图项目计算方式(依现场情况定)最小抵抗线W(m)W=(0.50.9)11孔深1(In)坚石1=(1I(T115)H次坚石1=(O.85095)H松石1=(0.70.9)H孔径d(mm)一般d=3250孔径与孔深关系孔径d(mm)32353540404550最大孔深1(m)2.503.505.005.00孔间距a(m)火雷管起爆a=(1.220)w电雷管起爆a=(0.82.3)w排间距b(m)b=(0.812)w浅孔梯段爆破时的装药量(kg)Q=k,wc浅孔梯段爆破F值2345681012141620时的装药量(kg)K，(kgm3)0.400.4

8、30.460.500.530.560.600.640.670.70注：f为岩石坚固性系数：IC为统计资料，在采用2号岩石炸药时数据；e为炸药换算系数。(10)爆破安全规程为了保障人民生命财产的安全，防止爆破事故发生，特制定本规程。凡是一切从事本施工爆破的工作人员、部门及其管理人员都必须遵守本规程。A.管理制度a.各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。b.凡是从事爆破工作的人员(包括领导小组成员)都必须经过培训，考试合格后并持证上岗。c.在爆破工程中推广应用爆破新技术、新工艺、新器材和仪表等，必须经过爆破作业的主管部门鉴定批准。B.爆破工程技术人员的职责a.负责爆破工程的设计、计

9、算和总结，指导施工，检查爆破作业质量。b.制定爆破技术措施，检查实施情况。c.负责制定盲炮的处理技术措施，进行盲炮处理的技术指导。出参加爆破工作安全检查，并针对检查总是及时提出改进方法。e.参加爆破事故的调查和处理工作。C.爆破班长的职责a.领导爆破员进行一切爆破工作。b.监督爆破员切实遵守爆破安全细则和爆破器材的保管、使用、搬运等制度。c.有权制止一切与爆破作业无关的人员进入爆破现场。d.监督检查爆破器材的现场使用情况及剩余爆破器材的及时退库情况。D.爆破员的职责a.保管所领取的爆破器材，不得丢失或转交给他人，更不得销毁和挪作它用。b.按照爆破设计规定领取爆破器材。c.爆破结束后检查工作面，

10、发现盲炮及其它不安全因素及时上报处理。d.负责将剩余爆破器材如数及时交回公司工作人员。e.严格遵守本规程和爆破安全操作细则。E.爆破员应符合下列条件a.年满十八周岁，并有从事一年以上与爆破作业有关的工作。b.工作认真负责，责任心强。c.具有初中以上文化程度。d.参加过培训并考试合格。e.凡已经培训取得爆破作业证的新的爆破人员，也应在有经验的爆破员指导下实习三个月后方准独立进行爆破工作。f.在一切爆炸危险场所进行爆破工作或者从事新工艺、新技术、新器材等的爆破工作，都必须经过专门的训练，或者由有经验丰富的爆破员指导下进行作业。F.爆破装药作业的规定a.凡从事一切爆破器材加工和爆破作业人员不准穿化纤

11、衣服。b.装药前应对药室、药壶和炮孔进行清除检查。c.装药时一律使用木质炮棍装药。d.装起炸药包，起炸药柱和硝化甘油炸药时，严禁投掷或冲击。e.严禁烟火，禁止用明火照明。f.装药时出现药孔堵塞时，在未装入雷管及起炸器材前，应用木制炮棍处理。G.填塞工作的规定a.装药后必须保证填塞质量，严禁无填塞爆破（护孔爆破除外）。b.严禁使用石块及易燃材料填塞炮孔。c.禁止捣固直接接触药包的填塞材料或者用填塞料冲击起炸药包。d.填塞要小心，不得损坏起炸线路。e.禁止在深孔爆破在装入起炸药包后直接用木楔填塞。f.填塞炮孔时禁止拔出起炸药包的导火索、导炸管、导炸索和电雷管脚线。H.爆破器材领用管理规定及爆破作业

12、时间a.爆破器材由爆破公司运输到工地。b.爆破公司监炮员负责实行爆破物品的使用工作。c.爆破时间中午12：00-12：30,下午18：00-18：30od.在爆破时间内，在爆区外两端300米处设警戒岗，实行全路段封闭。e.必须将剩余的炸药、雷管退回监炮员处，并办理退库手续，按规格型号填写“退库数量表”，爆破员、监炮员、值班安全员一并签名。I.爆破后的安全检查及处理a.炮响完后，露天爆破不少于5分钟，地下爆破不少于15分钟，爆破作业人员才能进入爆破地点。b.爆破后，爆破人员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无帽顶危石、盲炮等，一经发现必须及时处理(因本项目爆破装药采用串联法联线，如能起爆，

13、不存在盲炮的可能性)。C.只有确认爆破地点安全后，经当班施工员及当班爆破班长同意后方可准许其它人员进入爆破地点。d.每次爆破完后，爆破班长应填写爆破作业记录。J.处理盲炮应遵守下列规定：a.爆破完后，发现盲炮或者怀疑有盲炮，应立即处理，如果不能及时处理的，应设明显的标记，并采用相应的安全措施。b.发现有较难处理的盲炮，应请示爆破工作领导人，制定方案选派有经验的爆破员进行处理。c.处理盲炮时，无关人员不准在场，在危险区边界应设防护警戒，在危险区内同时禁止进行其它作业。d.严禁拉出爆破包。e.电力起爆发现盲炮时，应立即切断电源，及时将爆破网络断离。f.盲炮处理后，应认真检查，判明处理确实无误时，由处理者填写登记卡。g.严格控制在允许爆破时间段内爆破。(11)爆破作业安全措施A.设立专业的爆破作业班组；B.设立专门的交通指挥小组；C.沿开挖段设立栏杆围护，及时清走爆破石渣，爆破施工段爆破时，全线封闭交通等；D.如在旧路边施工时，应设立专门的防撞装置，特别是填方路段及开挖段，沿线设置醒目的标志，在施工期间设立专职指挥人员。