竖井式钢筋混凝土倒虹吸施工方案19.docx

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1、竖井式钢筋混凝土倒虹吸施工方案一、总体施工方案及施工难点1总体施工方案倒虹吸在本段路堑开挖完成之后开始测量放线，先用全站仪放出涵洞中心线，在两段洞口外侧2m处洞口设置控制桩，并用碎固定，在中桩及两段处开挖基坑高度（基础周围预留05m工作宽度，用石灰放出开挖线,用水准仪测出地势标高，计算出开挖深度，基坑开挖前应做好其周围排水,一防止地表水流入基坑，先用挖掘机配合自卸汽车挖出涵基坑毛坯，开挖时应注意跟踪测量，以防止超挖基坑，当挖至离基底设计标高0102n时，应停止用挖掘机开挖，并组织人工挖至设计标高，并进行触探试验，确定地基承载力，待监理工程师认可后方可开始下道工序，按设计图纸尺寸及测量放样安装好

2、模板，经监理工程师检查后，通知拌和站拌送碎，基础的浇筑应按设置的沉降缝分段一次性浇筑完毕基础与墙身连接处表层拉毛。待基础浇筑完毕达到一定强度，报监理工程师验收合格后，模板内用预制的混凝土垫块安装好内模管，绑扎好钢筋。从管的一端开始，逐段一次浇筑全截面的混凝土。倒虹吸进、出水口均设置竖井，倒虹吸管上、下游两端与竖井连接，施工时应做到连接紧密，以免漏水。2 .施工难点倒虹吸施工难点是涵底高程的控制，井点降水，坡度控制以及竖井的施工，内模管自重大、安装时采用25t汽车吊吊装。水平管管线较长、涉及面广、竖井、外套管的钢筋、模板、碎施工分散，协调工作量大。由于内模管采用外套管现浇混凝土外包，所以对混凝土

3、抗渗性能有要求，外套管、内模管采用C35钢筋碎，抗渗等级不小于P8。为保证强度与抗渗，我们采用拌和站集中拌合浇筑。3 .倒虹吸施工质量控制倒虹吸施工应特别注意管节接头密封，以免漏水，完工后应做灌水实验，符合要求后再填土。二、倒虹吸施工方法及工艺采用预制管节，现场安装。基槽开挖避开雨季，突击施工，并做好基坑排水，基础开挖采用挖掘机施工，人工辅助，自卸汽车运输，挖基至距基底O.Im-O.2m处改用人工开挖，避免对基底产生扰动，降低承载力。垫层在基坑检验合格后立即施工。为确保水流畅通，进出水槽有一定的水位差，可用增高进水口渠顶，降低出水口渠底的方法，高差不小于2虬当竖井高度较大时，井身加设钢筋。施工

4、完毕后，竖井口加盖防护网，以免落入杂物。工程完工以后，涵身须做闭水试验，满足渗漏不超过规范规定允许渗漏量的要求。涵洞顶及涵身两侧回填，对称分层夯实，密实度不小于95%o分层厚度依压实机具而定。施工中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何机械和车辆通过。1 .倒虹吸施工工艺(1)施工准备首先由项目测量组对项目部测量组所移交的控制桩进行复核测量。对倒虹吸管的平面位置在现场实地放样，检查实际位置与施工设计图是否相符。倒虹吸具体施工顺序：施工准备一测量放线一基础开挖及处理、地基承载力检测一管线基础垫层施工一钢筋混凝土内模管预制与安装一钢筋混凝土外套管施工f竖井和出入口矩形槽施工f闭水试验f涵顶回填及

5、附属工程施工。倒虹施工工艺具体详见倒虹吸管施工工艺流程图。倒虹吸管施工工艺流程(2)施工工艺方法基础开挖及处理开挖前先进行精密、准确放线，并复核无误后方可施工。基坑开挖采用机械开挖辅助人工施工，机械开挖至设计高程以上10-20Cm左右时，采取人工开挖、凿除，以免影响地基稳固。挖至设计标高后，清除浮磴，不允许有凹凸现象。用C30混凝土封底，厚度20cm。施工前应核实地基承载力，如与设计不符，特别是出现软硬不均时，应及时通知相关单位处理。施工测量放样时，注意全长与管节的配置、竖井位置准确。管节预制时根据实际涵长配置若干标准管节，余下不足部分用非标准管节调整。先用全站仪放出涵洞中心线，在两段洞口外侧

6、2m处洞口控制桩，并用碎固定，在中桩及两段量处开挖基坑高度(基础周围预留0.5m工作宽度，用石灰放出开挖线，用水准仪测出地势标高，计算出开挖深度。钢筋混凝土内模管预制与安装钢筋混凝土内模管模板采用购买昆明有资质的预制场预制的标准内模管，每节2m。模板内绑扎好钢筋，用预制的混凝土垫块安放内模管方法。内模管采用汽车运输，汽车吊吊装，人工调整就位。内模管安设时垫块牢固、稳定,避免外模管碎浇筑时内模管移位。管节安装按从下坡往上坡和承插口向前的原则进行。管道内接缝依据设计要求，填塞沥青麻絮必要时安放橡胶垫片。施工中做好沉降缝处的处理。钢筋混凝土外套管施工模板内外支撑牢固。钢筋按设计尺寸、形状加工，现场绑

7、扎成型。混凝土采用拌和站拌合，碎运输车运至施工地点，溜槽入模，捣固密实。竖井和出入口矩形槽施工竖井和出入口矩形槽混凝土采用拌和站拌合，模板立模浇注，插入式振动棒捣固密实。为确保水流畅通，进出水槽有一定的水位差，可用增高进水口渠顶，降低出水口渠底的方法，高差不小于2%。当竖井高度较大时，井身加设钢筋。施工完毕后，竖井口加盖防护网，以免落入杂物。工程完工以后，涵身须做闭水试验，满足渗漏不超过规范规定允许渗漏量的要求。涵顶回填及附属工程施工回填土施工在外模碎达到强度要求后方可进行，回填分层填筑、夯实,确保密实度达到要求。涵洞顶及涵身两侧回填，在工程师批准后在不小于两倍孔径范围内填土，对称分层夯实，密

8、实度不小于95%。分层厚度依压实机具而定。倒虹吸工程涵身两侧在不小于两倍孔径范围及涵洞顶50cm范围内用分层对称夯实，每层IOCn1。施工中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何机械和车辆通过。(3)施工需注意以下事项：开工前必须认真熟悉图纸及相关规范，按图进行测量放线、按图施工。测量定位后需经监理工程师确认，方可进行沟槽开挖。基础开挖中，可能会遇地下水，也可能会遇到雨水天气，必须采取降水和排水措施。施工前要备好抽水设备。基础开挖完成后，应核实地基承载力。特别是当出现软硬不均时,应及时通知相关单位做处理。倒虹吸管两侧路堤填级配碎石必须对称均匀填筑，分层压实达到最佳密度的90%,禁止一侧填级配

9、碎石造成偏压。本倒虹吸基坑开挖后，不得暴露太久，须及时砌筑基础，以防地表水浸泡基坑降低地基承载力。2 .钢筋加工倒虹吸所有的钢筋加工在钢筋集中加工厂中统一加工，运输至工地使用。钢筋制作采用钢筋混凝土倒虹吸管(二设桥参(2005)3040)钢筋布置图尺寸加工。钢筋运到钢筋集中加工厂并经监理抽检合格后，再根据设计图纸和钢筋规范的要求进行下料。钢筋下料采用钢筋切断机进行，不得采用气割。为了合理使用钢筋，减少浪费，在钢筋下料前必须进行配料。下料时要考虑长短搭配和钢筋接头的错位。下料好的钢筋应分别堆放，施工作业时，注意安全，严格按切断机操作规程进行。钢筋的弯制严格遵照设计图纸给出的几何尺寸，参照钢筋弯曲

10、的规范要求，采用钢筋弯曲机进行。弯制时，严格控制钢筋的儿何尺寸，弯曲的方向，平整顺直度，误差在允许偏差内。在制作过程中，应分期分批进行制作验收。验收合格后，应分类对制作好的钢筋进行堆放，并编号，以免相互混淆；验收不合格者，应立即停止该批弯制，查明原因，重新进行该批生产，对不合格品进行校正，满足钢筋规范验收要求。模板安装施工时，木模必须经过刨木机刨光整平。施工中整个模板与硅面接触部位都必须涂脱模剂，且必须均匀一致。混凝土浇筑前必须通过监理对模型的检查验收，验收合格后方可进行下道工序。3 .混凝土浇筑倒虹吸混凝土在的拌和站统一生产，碎运输罐车运输至工地使用。拌和站位置位于左侧。混凝土拌和站距离倒虹

11、吸施工场地500m,拌和站占地面积约3575m2o搅拌站场内设置8米宽道路。混凝土配合比由项目部中心试验室选配。在施工前先对原材料进行选样，经试验合格并经监理同意后进行混凝土的配合比试选。拌和站设置一台YHZS-75型拌和机，并采用自动计量配料机。在混凝土生产前必须取得计量单位的计量认定。拌和过程中由项试验员现场随时抽检粗、细骨料的含水率，并根据含水率的大小随时调整配合比的用水量,其他任何人员不得擅自更改混凝土的配合比。所有现场试块的取样必须在工作面的前仓，试块做好后由现场监理签字封存、养护。碎浇筑：水平管碎的浇注一次性浇筑完毕，在两端井身位置的基础混凝土与坚井分三段浇筑。混凝土浇筑前必须对模

12、板及垫层面浇水湿润，并清除干净施工垃圾，不得有任何浮稽。浇筑时采用四周对称水平分层浇筑的方式进行，对称振捣，以免造成模板的偏移。碎入模时要均匀布料，并且要及时振捣，避免出现蜂窝麻面。混凝土每浇筑20Cn130Cnb用50插入式捣固器进行振捣，振动间距不应超过其作用半径的1.5倍，并与模板保持5IoCnI的距离。捣固时，振动棒应插入下层混凝土510cm,应快插慢拔，外观上看混凝土不再下沉，表面不再出现气泡且没有水分析出，并呈平坦泛浆，而后将振动棒徐徐提出。混凝土必须振捣密实，不得漏振或过振。混凝土浇筑过程中设专人检查模板、钢筋，如有松动、变形、偏位等及时处理，对所埋设的预埋件加强检查，如果位置移

13、动及时校正。混凝土的养护：混凝土浇筑完成12小时或碎初凝后，及时对混凝土进行洒水养生。混凝土初凝前任何行人不得在混凝土面上行走，并在混凝土初凝前对混凝士表面进行二次收面，保证混凝土表面平整。对混凝土的裸露表面，用麻袋或草垫加以覆盖，保持混凝土的内外温差，以免造成混凝土裂纹。养护必须勤浇水，根据天气情况决定洒水的间隔时间，经常保持混凝土表面湿润，养护时间一般为14天。模板的拆除：当混凝土的强度达到设计强度的一半后，或达到IOMPa以上时，应及时拆除模板。模板拆除后，及时将模板清扫干净，并涂脱模剂保护待用，及时覆盖碎表面进行养护。所拆除的支架现场必须堆码整齐，不得随意乱扔，高度大于3米不得直接扔下

14、，只能采用人工传递或卷扬机起吊。三、质量保证措施1质量目标(1)单位工程工程一次验收合格率100%；确保全部工程质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准。(2)主体工程质量零缺陷，混凝土结构使用寿命不低于100年。(3)单位工程一次验收合格率100%,国家验收时，所有线路运营速度均能达到设计速度目标值。(4)全面落实铁道部“六位一体”标准化管理和滇西铁路建设指挥部的各项管理要求，实现“安全、优质、快速、环保”建设目标。（5）竣工文件做到真实可靠、规范，一次交验合格。2.建立质量保证制度（1）坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保

15、本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。（2）建立内部质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查各经理部每季度进行一次，各项目队每月进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。各级设立专职质检人员，

16、持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。专业工程师进行自检，若不合格，要求其整改，整改合格后通过隧道专业工程师复检合格后，由隧道专业工程师通知现场监理进行报检，报检合格后进行下一步工序。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。(3)坚持图纸审核、技术交底制度实施性施工组织设计送审确认后，由